【 Carnews 車訊網】這裏最強：短軸車身配上充足動力殺彎機器再現年紀稍長的車迷都知道嗆辣小可愛 Renault Twingo 133

發表日期 2008-05-01T09:18:04+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 【 Carnews 車訊網】這裏最強：短軸車身配上充足動力，殺彎機器再現年紀稍長的車迷都知道，Renault Twingo曾在國內市場造就一股熱潮，小巧車身配上討喜外型，在 ... 嗆辣小可愛 .....

嗆辣小可愛 Renault Twingo 133
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這裏最強： 短軸車身配上充足動力，殺彎機器再現

年紀稍長的車迷都知道，Renault Twingo曾在國內市場造就一股熱潮，小巧車身配上討喜外型，在四門房車當道的年代，Twingo的竄起讓不少年輕族群趨之若鶩。直至今日都能見到改裝程度不一的「Twingo」在路上奔馳，可以見得Twingo魅力何在。

俏皮討喜的身形有著嗆辣的視覺感受，強烈的對比讓人印象深刻。

Renault纔剛發錶完參加2008 F1賽季的R28戰駒後，在緊接登場的日內瓦車展上，負責賽事研發的Renaultsport就跟著推齣Twingo Renaultsport車型，這是繼Clio Renaultsport與Megane Renaultsport兩款原廠改性能車款後，該性能傢族的最新成員，也是身形最嬌小的運動版本車型。

大型進氣壩、寬輪拱配上大尺寸圈胎，Twingo Renaultsport的運動錶徵相當明顯。

在外型上，為讓這款「小辣椒」能有動感搶眼的外形，Renaultsport的工程師為其裝上暴龜車體，大麵積的氣壩展現吞噬路麵的氣勢，兩側進氣口也更為立體突齣，外張的輪拱內藏195/40/17胎圈，強調性能的氣息油然而生，再加上車尾上方的擾流尾翼與大口徑鍍鉻排氣管，鋼砲風骨讓人過目不忘。

Twingo Renaultsport的底盤設定為前麥花臣後拖曳臂設定，不過為讓僅2368mm短軸設定操控優勢能更加明顯，Renaultsport特地針對懸吊係統重新調校，確保激烈操駕時的靈活性與循跡性。不過考量日常用車需求，乘座舒適性仍被適度保留，並非完全競技取嚮。

採F1賽車設計的的大型轉速錶，讓車室內的戰鬥氣息到達滿點。

而Twingo Renaultsport的動力單元為原廠精心調校的1.6升自然進氣引擎，擁有133hp最大馬力，最大扭力則有16.3kgm，搭配五速手排變速箱，配閤饒富樂趣的底盤讓其擁有不俗的性能錶現。而為呼應運動氣息一流的車格，內裝設計上也以濃厚的戰鬥風格為主，方嚮盤上方的超大型轉速錶，銀底紅字設計相當搶眼，紅綫區可以直上7000轉，附超轉燈設計提醒換檔時機，確保在激情之下引擎正常工作範圍。

雖然F1賽車開始禁用ESP循跡控製係統，不過在Twingo Renaultsport上ESP可是標配，不過駕駛可經由手動控製啓閉ESP係統，既能保障日常行車安全，想全力馳騁時也能盡情享受，小鋼砲有此貼心配備讓人更有信心體驗人車一體的操駕感受。