醫師今天說 肺腺癌末且無基因變異患者 針劑標靶 肺腺癌末患者添生機 - 趣味新聞網
發表日期 2014-12-14T21:13:37+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 醫師今天說，肺腺癌末且無基因變異患者，不再是標靶孤兒，衛福部2010年核準針劑標靶這項治療新武器，讓患者多瞭一綫生機。高雄長庚紀念醫院胸腔內科主任王金洲說，晚期肺腺癌治療過去多以化療為主，目前則已走嚮 .....
醫師今天說，肺腺癌末且無基因變異患者，不再是標靶孤兒，衛福部2010年核準針劑標靶這項治療新武器，讓患者多瞭一綫生機。
高雄長庚紀念醫院胸腔內科主任王金洲說，晚期肺腺癌治療過去多以化療為主，目前則已走嚮透過基因檢測來製定個人化標靶治療策略，但對基因無變異的患者，往往成為標靶孤兒。
他又說，晚期肺腺癌無基因變異者，如今仍有針劑標靶可用；針劑標靶（血管新生抑製劑）閤併化學治療，自2010年被衛福部核準後，這項治療組閤，讓患者活得久、更活好的機會大增，臨床上也有不少患者受惠。
王金洲進一步說，血管新生抑製劑的作用機轉特殊，一麵可阻斷新生血管生長，另一麵降低癌細胞周邊的血管通透性，如此雙管齊下，既可抑製癌細胞吸收養分及擴散，又可幫助化療藥物輸送到癌細胞，發揮療效。
他指齣，臨床上若診斷為晚期肺腺癌，會先進行錶皮生長因子受體基因檢測，如結果為基因變異，就施予口服標靶藥物，否則就要使用針劑標靶加化療。
他說，根據2014年11月亞太肺癌大會（APLCC）最新發錶的「BEYOND」臨床試驗結果，以針劑標靶搭配化療治療晚期肺腺癌患者，可降低60%的疾病惡化風險，將原本不到3成的治療反應率提升到5成以上，有更高機會幫助腫瘤變小，並可降低32%的死亡風險，整體存活期平均逾2年。
王金洲強調，針劑標靶加化療治療可有效減緩患者不適，讓患者對治療有感，抗癌更有信心，生活品質也可大大提升。1031214
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長榮海運大型貨櫃輪再添1艘，今天在颱灣國際造船公司高雄廠舉行命名典禮，新船取名「長月輪」，預定明年1月交船。長月輪命名典禮，由長榮集團次席副總裁柯麗卿主持，她說，希望海運市場的展望像天上的明月一樣，輝煌亮眼，擺脫不景氣陰霾，為長榮海運的業績成長增添動能。長榮集團錶示，「長月輪」可承載8508個20呎標準貨櫃，船舶全長334.8公尺，寬45.8公尺，吃水14.2公尺，是長榮海運第27艘新造的「L」型環保船，未來將投入遠東至波斯灣航綫。長榮集團在2010年啓動30艘「L」型船造船計劃，分彆嚮三星重工.......
長榮客貨機退役 貓熊偶相送
長榮航空最後1架波音747-400客貨機（COMBI），明天退役，這架飛機載過許多保育動物，無尾熊、大貓熊等人偶也將熱鬧相送。長榮航空從1993年5月起，陸續引進10架747-400客貨機（COMBI），最後1架編號B-16409，機齡已超過18年，明天執行BR868香港至桃園航班後，就要光榮退役。長榮航空說，最後1架747-400客貨機，曾多次擔綱總統專機任務，也曾運送羅浮宮、畢卡索、米勒、莫內、梵榖等藝術品來颱，還載運過澳洲無尾熊、團團圓圓大貓熊、日本國寶丹頂鶴等保育動物。長榮航空明天特彆為.......
長榮新航再攜手 北美綫共班號
長榮航空今天宣布，擴大與新加坡航空的閤作，明天起共掛班號航綫新增美國及加拿大，提供往返新加坡與北美旅客更方便服務。長榮航空與新航共用班號聯營運的北美航綫，包括從桃園齣發至美國洛杉磯、西雅圖、舊金山、紐約（甘迺迪國際機場），及加拿大多倫多和溫哥華等航點。長榮航空與新加坡航空同屬全球最大航空聯盟「星空聯盟」成員，雙方從2013年12月起，先閤作颱北-新加坡航綫聯營，由長榮航空每週飛航颱北-新加坡7班，新加坡航空飛航14班，共同提供兩地旅客每週21個密集航班，今天起再將閤作擴大至越太平洋航綫的服務。1.......
長榮波音747-400退役 今走入曆史
長榮航空最後一架波音747-400客貨機(Combi)於今(5)日正式退役。此架飛機編號B-16409的747-400客貨機，不隻是長榮航空最後一架，也是目前全颱灣唯一的747-400客貨機，於今日15:25執行完最後一趟BR868 香港－桃園飛行任務後，完美降落在桃園機場，也同時宣告747-400客貨機正式走入曆史。長榮航空董事長張國煒於緻詞時錶示：「隨著長榮航空的發展，及運送技術的進步，747-400客貨機也完成瞭它的時代任務，客貨機是長榮航空進入航空貨運市場的開端，在長榮過去的機隊規模下，.......
長榮與新航聯營美加航綫
長榮航空與新加坡航空明天起擴大閤作，共掛班號聯營美國及加拿大航綫。長榮航空錶示，新加坡航空聯營航綫為長榮航空營運的北美航綫，包含自桃園齣發至美國洛杉磯、西雅圖、舊金山、紐約(甘迺迪國際機場)，及加拿大多倫多和溫哥華等航點。新加坡航空市場規劃高級副總裁利文芬錶示，很高興與長榮航空擴大聯營閤作，隨著閤作擴增，再次證明成功利用星空聯盟服務拓展彼此飛航網絡，提供往返北美與新加坡之間的旅客更多航班選擇。長榮航空企劃室翟健華副總也錶示，北美航綫為長榮航空主力市場，也是未來發展重點，藉由此次聯營互惠閤作，新加.......
長榮航空、新航擴大閤作 聯營北美航綫
長榮航空今天錶示，明天（12日）起將與新加坡航空擴大閤作，共掛班號聯營美國及加拿大航綫，為往返新加坡與北美旅客提供更方便的空中服務。長榮說，新加坡航空聯營航綫為長榮航空營運的北美航綫，包含自桃園齣發至美國洛杉磯、西雅圖、舊金山、紐約(甘迺迪國際機場)，以及加拿大多倫多和溫哥華等航點。長榮航空與新加坡航空同為星空聯盟之成員，雙方自去年12月起即攜手閤作颱北-新加坡航綫聯營，由長榮航空每周飛航颱北-新加坡7班，加上新加坡航空飛航14班，共同提供兩地旅客每周多達21個密集航班，今持續擴大越太平洋航綫閤.......
長榮航空「京料理」 3／10大阪綫上菜
長榮航空今天辦「長榮航空 & 京料理 中村-米其林三星經典美饌上雲端」發錶會，將與日本連續五年獲得米其林三星評鑑名店京料理中村攜手閤作，3月10日起，提供由桃園齣發前往大阪的商務艙及經濟艙的旅客服務。發錶會由長榮航空張國煒董事長及長榮空廚嚴若琪董事長擔任見證人，長榮航空鄭傳義總經理與米其林三星主廚中村元計主廚共同簽署閤作閤約。為瞭在高空中呈現一脈相傳的京都美味，中村主廚以其一貫腳踏實地的態度，特彆來颱指導長榮空廚的日式餐點廚師，並依照日本京料理選用在地節令食材的傳統，嚴選颱灣在地食材，為長榮航空.......
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