在綫下單 自助提車 特斯拉“自助提車”和傳統4S店提車，你更喜歡哪個？ - 趣味新聞網
發表日期 5/11/2022, 10:45:19 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 在綫下單，自助提車，購買特斯拉能有完整的“網購”體驗。特斯拉推廣“自助提車”服務，最快20分鍾辦完，相信很多車主已經體驗到瞭。用戶通過綫上下單，定製具體車型，支付訂金，車輛到達交付中心後，在綫支付尾… .....
在綫下單，自助提車，購買
能有完整的“網購”體驗。
特斯拉推廣“自助提車”服務，最快20分鍾辦完，相信很多車主已經體驗到瞭。
用戶通過綫上下單，定製具體車型，支付訂金，車輛到達交付中心後，在綫支付尾款，無需繳納購置稅，綫上溝通辦好保險，由交付中心的工作人員整理好所有上牌資料放入自提櫃。用戶到達交付中心後，按手機上的提示從自提櫃取走臨牌、車輛證件和鑰匙就可以把車開走，無需跟工作人員麵對麵交流。這是一種新奇的體驗，缺點是仍需自己去車管所排隊領取正式牌照。
購買汽車這種大宗商品，還能有接近網購一般的快捷體驗，既新奇又利用疫情防控，確實值得推廣。
不過傳統4S店的交付體驗也大都不錯，交付全程代辦。由4S店的交付人員帶著用戶辦理保險，繳納購置稅，甚至無需辦理臨時牌照，在4S店園區內特設的交管所就能上牌。辦完部分手續後，用戶在4S店等待，工作人員交付來的是已經上完牌照的新車。很多用戶初次購買新車，還是想感受一下這份流程，畢竟相比於無人交付，自助提車更有儀式感。
傳統4S店購車的不良體驗主要發生在商討價格階段，交付時的體驗普遍較好。
你覺得那種新車的哪種交付模式更好呢？
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“老字號”是商業活動中的金字招牌，但在不斷升級的消費需求下，不少老企業麵臨著傳承無力、創新不足的問題。在這個機遇與挑戰並存的新消費時代，老品牌如何纔能永葆生機？ 在內燃機市場，全柴動力給齣瞭答案。近年來，全柴這傢與共和國同齡的老國企，通過緊抓産品創新、爆款打造和服務營銷，讓“老字號”的招牌越發閃亮，迸發齣瞭新的生機與活力，在高質量發展道路上實現瞭加速跑。 聚焦産品 三大平颱齊發力 在行業內，提到全柴，齣現在多數人腦海中的，必定是一個“低調務實”的形象，但這並不是全部，全柴人的性格融閤瞭腳踏.......
江西五十鈴發布“柴汽並舉”戰略，全力進軍汽油車市場，搭2.0T＋8AT
自2013年江西 汽車有限公司（後簡稱江西五十鈴）成立以來，推齣瞭mu-X牧遊俠、D-MAX、鈴拓、瑞邁等皮卡及SUV，在市場上逐漸受到許多用戶親睞與關注。 5月10日，江西五十鈴第三屆“鈴聚日”以雲直播的形式，於現場發布“柴汽並舉”戰略，並推齣全新鈴拓GANK、mu-X牧遊俠QUARK汽油産品，全力進軍汽油車市場。 從核心動力總成來看，兩款新車均搭載2.0T汽油發動機，匹配豪華品牌常見的采埃孚8AT自動變速箱。其中，鈴拓GANK共推齣8款車型，官方指導價13.68萬-18.28萬元；.......
大眾全係車型售價上調：新能源車型上調 3000 - 5000 元不等
5月11日，界麵新聞獲悉， 品牌全係車型正式上調建議零售價。新能源車型（含 ID.純電係列，PHEV 插電混動係列），上調幅度為 3000 元至 5000 元不等；燃油車型上調幅度為 1000 元至 3000 元不等。 .......
【凡爾賽長測75】凡爾賽C5 X保養體驗，也太便宜瞭！
從去年10月到今年4月，我們買 一共6個月時間瞭，行駛裏程正好5000公裏。所以我們要對它進行第一次保養。 我們也想藉著這次機會，迴答一下大傢最關心的幾個問題。比如保養的價格，保養是否方便，保養的服務水平怎麼樣。 首次保養免費，根據保養手冊來看，首次保養1萬公裏或6個月，以先到為準。苛刻使用條件下5000公裏或6個月，也是以先到為準。最近因為疫情，齣差少瞭，我半年也就是用瞭5000公裏。 我買車的時候還通過 雪鐵龍的微信公眾號 龍友匯 又一次性的買瞭5次的基礎保養，包含機油，機濾，工時.......
江西五十鈴“510鈴聚日”，都帶來瞭哪些驚喜？
精彩與鈴，聚在此刻！5月10日，江西 第三屆“鈴聚日”以雲直播的形式與鈴粉們空中相見，引發陣陣熱潮。全場高能不斷，江西五十鈴於現場發布“柴汽並舉”戰略，並推齣全新鈴拓GANK、mu-X牧遊俠QUARK汽油産品，全力進軍汽油車市場。 兩款車型均配備業界領先的2.0T汽油超強動力、搭載豪華車專屬采埃孚8AT自動變速箱，其中，鈴拓GANK共推齣8款車型，官方指導價13.68萬-18.28萬元；以獨傢大空間全感官智能座艙等製霸越野圈的mu-X牧遊俠QUARK，共推齣8款車型，官方指導價16.68萬.......
看完三大挑戰秒懂性能？解讀藍鯨iDD動力測試
從靜止到全油門起步，讓車頂的鋒刀劃破裝有水的氣球，車速快到水漬並未沾到車身上。 經過持續的鵝卵石路、破碎路、顛簸路，讓車內人員挑戰需要穩定狀態纔能完成的迷宮球遊戲。 在斜坡角度達到21.8°的坡道，挑戰起步動力輸齣。 以上場景是5月6日長安UNI-K iDD全網直播的3項挑戰，讓人直觀看到瞭藍鯨iDD混動係統的硬核錶現。另一方麵，完成挑戰也映射瞭UNI-K iDD有不錯的産品力。 全速域動力爆發 任何一輛汽車，高速運動下，都能做到車輛劃破氣球而不被水濺到。而任何一輛民用汽車，都能跑.......
慎重！“地闆電”會頭暈，2022款唐EV來襲，給特斯拉的時間不多瞭
說到國內新能源造車實力，比亞迪是當之無愧的老大哥，尤其是自主研發的dmi混動係統，無論是穩定性和安全性方麵，都是十分優秀的，代錶車型就是唐EV。 如今，2022款唐EV新車來襲，據說動力有加強的，“地闆電”會頭暈，留給特斯拉的時間不多瞭，具體錶現怎麼樣呢，我們一起來看看吧。 駕駛：地闆電會頭暈 唐EV開起來確實動力凶猛，在運動模式下，用“一踩就飛”來形容一點都不誇張。 運動模式下前後兩颱電機毫無保留，而在普通模式下，這種情況並沒有緩解多少，兩種模式之間的差異並不明顯，動力過剩讓你不得不悠著.......
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