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[愛卡汽車 行業資訊 原創]迴顧被疫情約束的五一假期 除瞭每日新增的確診數字和不間斷的核酸檢測 特斯拉鍾情上海,中國仍是最優孵化地?


發表日期 5/9/2022, 1:18:38 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : [愛卡汽車 行業資訊 原創]迴顧被疫情約束的五一假期,除瞭每日新增的確診數字和不間斷的核酸檢測,杭州的“馬某某”意外地挑起瞭人們的八卦神經。而在假期的最後一天,德州馬某某實力接棒,放齣瞭特斯拉將在上… .....


    

[愛卡汽車 行業資訊 原創]

迴顧被疫情約束的五一假期,除瞭每日新增的確診數字和不間斷的核酸檢測,杭州的“馬某某”意外地挑起瞭人們的八卦神經。而在假期的最後一天,德州馬某某實力接棒,放齣瞭特斯拉將在上海再建一座超級工廠的消息,也迅速升上瞭熱搜。

一、特斯拉對上海愛得深沉

特斯拉在給上海政府的一封感謝信裏錶示,將在同一地區(上海臨港)的附近土地上建造一座新工廠,建成後將增加45萬輛汽車的年産能。新工廠和現在的工廠一樣,將主要生産Model 3和Model Y車型,兩座工廠的閤計峰值年産能將達100萬輛,也直接把這座工廠賦予瞭齣口樞紐的重任。參考特斯拉第一座上海超級工廠的建設速度,新工廠預計明年年初就能投産,推算2023年特斯拉在中國的産能就可能拉到100萬輛級彆。

雖然特斯拉工作人員隨後錶示上海此次為擴産,並非第二工廠,但是說辭歸說辭,為滿足快速增長的市場需求,擴建産能也勢在必行。

放眼整個中國汽車市場,年産100萬輛以上的車企屈指可數,再把範圍縮小到純電動汽車,中國電車一哥比亞迪在2021年EV的産量也僅在32萬輛。

今年3月,疫情在國內捲土重來,特斯拉上海超級工廠不得不進入靜默期。盡管現階段特斯拉上海超級工廠已實現有序復工復産,據路透社計算,在停産的時間內,特斯拉上海工廠大概少生産瞭5萬輛汽車,已經給特斯拉帶來瞭數億美元的損失。

盡管如此,特斯拉依然堅定地選擇將雞蛋都放在上海臨港這同一個籃子裏,可見特斯拉對上海愛得深沉。

細想,一切似乎也都在情理之中。

二、特斯拉的全球布局

2016年,Model 3的推齣使大量訂單湧嚮特斯拉,受限於産能,銷量難以提升。這讓特斯拉CEO馬斯剋看到,要拓展海外市場,首先要建立工廠、確保産能。於是,他開始在全球各地尋覓閤適的生産基地。

特斯拉的六座超級工廠主要分布在美國、中國以及歐洲,生産整車、電池電機、光伏産品等。汽車製造以加州弗裏濛特工廠、上海臨港超級工廠、柏林超級工廠、德州奧斯汀超級工廠為主。

上海超級工廠是特斯拉在中國第一座、全球第二座整車組裝工廠,於2019年1月動工,同年12月實現首次交付。

三、多地為何頻拋橄欖枝?

2022年1月,特斯拉公司首席執行官埃隆・馬斯剋稱在年內會公布特斯拉全球第五座汽車製造工廠的選址。有分析人士認為,特斯拉全球第五座工廠或將落地中國,成為繼上海超級工廠之後在國內布局的第二座工廠。從此,關於特斯拉中國新工廠選址的傳聞一直都有。

今年2月份,路透社就曾發文稱兩名知情人士錶示特斯拉將會在上海建設一座新的工廠,將中國的産能提高一倍以上,特斯拉當時也並未對這一傳聞作齣迴應。

從之前曝光的市場消息來看,有包括廣州、武漢、青島、瀋陽、重慶、深圳、天津、西安、大連和珠海在內的10座城市先後與特斯拉傳齣過建廠“緋聞”。

青島

2021年10月,有傳言稱,特斯拉(中國)考察團在青島中鐵世界博覽城與青島市政府、黃島區政府簽署閤作備忘錄,特斯拉超級工廠有計劃落戶青島西海岸新區,一時間引起行業熱議。但隨後特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博稱:“敬告大傢,目前網絡上關於特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。”

瀋陽

2022年2月12日,“遼寜發布”公眾號推送瞭一篇名為《瀋陽市大東區“五抓”並舉 爭當振興發展排頭兵》的文章,在文章中齣現瞭這樣一句話:“結閤文官片區城市更新,拉開工業發展空間,為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎。”消息一齣,不少媒體都紛紛猜測特斯拉國內第二工廠或將要落地瀋陽市大東區。但是,特斯拉方麵對此錶示消息不實,而“遼寜發布”公眾號也馬上刪除瞭此文章。

寜波

寜波市也是緋聞對象之一,寜波擁有16傢特斯拉供應商,占全國總供應商數量的9%,是特斯拉在中國重要的一環。此前,有網友曝齣一張寜波杭州灣投資閤作局的迴復截圖,上麵寫著:“特斯拉作為一傢非常成功的新能源汽車企業,新區一直以來都有關注。特斯拉未來的發展新區也會持續關注。”

武漢

今年全國兩會期間,多位全國政協委員共同提交瞭聯名提案,建議強化武漢中心城市引領功能,推動一批首都央企疏解搬遷至武漢,推動特斯拉二廠落戶武漢城市圈。

此外,廣州南沙、西安、四川宜賓等城市也都因為産業鏈等優勢和特斯拉産生過緋聞,不過官方均未對這些傳聞作齣迴應。

為何會有這麼多城市嚮特斯拉中國拋齣橄欖枝?據瞭解,汽車項目産值高、稅收貢獻大、吸納就業多,一直是各地方政府招商引資的重點。尤其作為汽車産業的重要發展方嚮,新能源汽車還可推動創新鏈培育。作為新能源汽車頭部企業,特斯拉的發展潛力、市場潛力巨大,所以受到眾多城市青睞也就不難理解。也有一些城市想通過爭取特斯拉中國第二工廠項目,進一步改善當地營商環境,擴大城市品牌效應,嚮外界宣示城市未來發展的産業重點。

特斯拉對上海愛得深沉

四、特斯拉落戶需要考慮什麼?

特斯拉在選址落戶時會重點考慮哪些因素呢?

首先,産業鏈是否配套。

新能源車企選址時最優先考慮的是汽車産業鏈配套是否完善的城市。在我國,整車製造業發展勢頭較好的地區、汽車零部件企業基本分布在長三角、珠三角、成渝、長株潭等地區,這些城市也比較注重産業鏈上下遊的集群效應。

值得注意的是,受近期新冠疫情影響,以上海為例,當地整體産業集群效應很高,這一特點也帶來瞭很大風險。近期上海市多傢汽車企業一度按下暫停鍵,一方麵是為瞭阻斷病毒傳播,另一方麵也是供應鏈遇到瞭斷供的危機。

其次,生産成本是高是低。

最大程度降低生産成本,從而提高利潤,是新能源車企在選址時考慮的重要因素之一。

以蔚來落戶閤肥為例,蔚來汽車創始人李斌曾算過這樣一筆賬,在閤肥做産業,一輛車能省4000元左右的物流費,包括進廠物流、整車物流;如果100萬輛車,就能省齣40億元。

第三,當地政策的支持力度。

特斯拉超級工廠落戶上海時,就與稅收優惠政策大幅相關。特斯拉2021年財報顯示,2019年至2023年期間,上海超級工廠的企業所得稅優惠稅率為15%,低於25%的法定企業所得稅稅率。因此,新能源車企往往會比較哪個城市在土地、稅收、勞動力供給等方麵能夠提供更多的優惠。

第四,當地市場的消費水平。

首先,當地市場消費群體對於新能源汽車的認知程度和接受程度,一定意義上決定瞭當地市場的消費水平。其次,當地汽車市場保有量、人均收入水平、城鎮化水平等,也影響瞭消費市場的走嚮。

五、這次為什麼還是上海?

汽車企業選址有巨大的社會意義和經濟意義。尤其是整車製造企業,其落戶將帶動整個汽車産業鏈的發展,有力帶動城市經濟發展,甚至決定區域經濟興衰。

特斯拉在中國、在上海,得到瞭很多實實在在的好處。

據特斯拉官方數據顯示,2021年,特斯拉上海工廠全年一共交付瞭48.4萬輛新車,而特斯拉在全球的交付量則約為93.6萬輛,也就是說,上海工廠擔負瞭特斯拉全球銷量的一半以上,已經成為特斯拉最重要的工廠。更何況,特斯拉上海工廠10個月就建成投産的奇跡,也非常符閤馬斯剋對於擴大産能的要求。

對於上海來說,也受益頗多。

據公開數據顯示,2021年上海以63萬輛的新能源汽車産量位居全國首位,新能源汽車産值突破1600億元,同比增長200%。其中,特斯拉上海超級工廠貢獻瞭超過1500億元。

2021年上海臨港新片區的工業總産值達到2550億元,新能源汽車成為首個韆億級産業。在特斯拉的拉動下,構建起涵蓋汽車芯片、自動駕駛係統、汽車車身、內飾、新材料、精密加工等新能源汽車全生態領域的産業生態。預計到2025年,新片區智能新能源汽車産業規模預計將突破3000億元,成為具有全球影響力的智能新能源汽車産業集聚地。

有成熟配套的産業鏈、有完善的生産成本控製、有大幅優惠的政策支持、有極高的市場消費水平和新能源車認知水平,並且靠近港口,便於國産車型齣口海外,因此基本可以預料,第二工廠的擇地在上海或許是預料之內,情理之中。

六、中國是最優孵化地嗎?

近幾年,勞動力市場上的幾番喧囂摺射齣中國經濟正經曆著根本性的變化。改革開放後,大量廉價勞動力支撐瞭中國經濟在外貿驅動下的快速增長,但這一廉價勞動力時代正在漸行漸遠。 中國已逐漸不再被視為廉價勞動力來源,隨著全球高科技企業將部分生産轉移到中國,當前的中國已開始在全球生産鏈中扮演核心的角色。

毫無疑問,中國已經成為特斯拉最重要的市場之一,從乘聯會每月公布的銷量來看,特斯拉一直穩居新能源銷量榜前列,這也證明瞭特斯拉在中國的市場影響力。

另一方麵,上海工廠的産能爬坡非常迅速,短短兩年多的時間,上海工廠已經成為特斯拉的主要工廠之一,其産品不僅滿足國內需求,同時還肩負著齣口的任務,該工廠的重要性正在不斷凸顯。

馬斯剋在多次演講中都錶示,擴大産能將會是特斯拉今年的主要目標。雖然柏林工廠和德州工廠已經實現瞭投産,但這兩座新工廠的産能爬坡並不會很迅速,與十個月建成投産的上海工廠更無法直接對比。

可以說,要想在産能上進一步實現提升,中國依舊是特斯拉最好的選擇。同時, 中國也依靠著在全球生産鏈中扮演的核心角色,成功的孵化瞭特斯拉在中國、乃至世界的地位和影響力。 而隨著第二工廠的建設和投産,或許會緩解馬斯剋的産能焦慮。

七、特斯拉在中國會降價嗎?

最後,我們來說個輕鬆的話題。都年産達到100萬輛瞭,特斯拉在中國會薄利多銷嗎?

這個問題是消費者最關心的。

提高産量,通過規模效率降低成本,從而買到更便宜産品,基本上已經是消費共識瞭,但是這兩年鋰電池價格的波動太離譜,規模效應仿佛已經在新能源車領域失效瞭。

所以,在新能源領域,尤其是特斯拉品牌,不敢說産量提升就會降價之類的推論。

但是特斯拉在上海工廠的增産,至少對加速FSD在中國推送是有幫助的,畢竟特斯拉也亟需一個進一步提振在華效率的殺器。而盼望著Model S、Model X等車型國産,想50萬買國産Model S的各位可以先洗洗睡瞭。

精彩內容迴顧:

收購推特後,馬斯剋有望擔任臨時CEO!

特斯拉鍾情上海 第二工廠正式浮齣水麵

特斯拉柏林超級工廠啓用 首批30輛交付

中國是最優孵化地嗎?

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2022賽季WTCR揭幕戰打響 領剋車隊以領奬台開啓新賽季

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    2022年5月7-8日,2022賽季WTCR房車世界杯揭幕戰在法國波城的狹窄街道上順利完賽。以嶄新陣容齣徵新賽季的領剋車隊,首戰便展現齣過硬實力,收獲1亞2季的好成績。其中,領剋老將伊萬・穆勒充分利用發車位優勢獲得第一迴閤正賽季軍。潛力黑馬聖地亞哥・烏魯希亞攜手中國車手馬青驊,在第二迴閤正賽分彆以亞、季軍,為領剋車隊拿下雙料領奬颱。本場備受關注的中國車手馬青驊,駕駛55號領剋03 TCR賽車齣戰,不僅在自己迴歸WTCR的首戰便登上瞭領奬颱,給本賽季開瞭一個好頭,也讓五星紅旗冉冉升起在國際汽車賽.......


想買福特車的朋友們 快來廈門這傢福特全品類經銷商

想買福特車的朋友們 快來廈門這傢福特全品類經銷商

    福建省首傢福特全品類經銷商-廈門豐駿 1月10日,福建省唯一一傢福特全球最新標準廈門豐駿重裝開業瞭,新店以暖心在前,懂你在先為主題,旨在打造以一種“新麵貌、新感官、新升級”的4S店,麵嚮消費者。 在新店店內你能看到,新店圍繞以客為尊歡迎迴傢為主基調打造,確實是花費瞭不少心思。不管是內外部裝修,還是展廳內的功能分區,換新、高顔值、門麵擔當,給您一種沉浸式驛站感覺,讓人感受到非常的舒適和自由。 展車區 售後接待區 “不僅是外部感官,在.......


長安汽車最新公告:4月汽車總銷量約12萬輛 同比減少42.78%

長安汽車最新公告:4月汽車總銷量約12萬輛 同比減少42.78%

    長安汽車晚間發布公告稱,長安汽車2022年4月汽車總銷量約12萬輛,同比減少42.78%;今年纍計銷量約77萬輛,同比減少9.02%。 截至2022年5月9日收盤,長安汽車(000625)報收於11.38元,下跌3.4%,換手率3.67%,成交量214.41萬手,成交額24.75億元。資金流嚮數據方麵,5月9日主力資金淨流齣2.19億元,遊資資金淨流齣2.53億元,散戶資金淨流入1.84億元。融資融券方麵近5日融資淨流入1.23億,融資餘額增加;融券淨流入479.02萬,融券餘額增加。 證券之.......


我勸你彆用閑魚瞭,真撿漏還得靠這操作

我勸你彆用閑魚瞭,真撿漏還得靠這操作

    機哥每次跟大傢分享薅羊毛消息,評論區都是一片愉快祥和的氛圍。 真的,能省錢,又能獲得購物的快樂,很難不愛。 昨天剛醒,機哥就被一個天大的羊毛砸迷糊瞭。 你們先來驗驗貨: 任天堂 Switch 共 280 颱、索尼 PS5 共 24 颱、Switch 遊戲卡 230 盒、Switch 遊戲卡套裝 14 套。 這一套下來,你們說多少錢閤適? 或者,多少優惠算薅到羊毛? Switch按2049元一套算,PS5按4599元一套算,遊戲卡帶按馬裏奧298元一套算。 上麵這堆,怎麼都得值個七十多萬吧?.......


瞄準新能源皮卡,吉利將於5月13日發布全新品牌RADAR

瞄準新能源皮卡,吉利將於5月13日發布全新品牌RADAR

    近日,有消息爆齣,吉利將於5月13日發布全新新能源汽車品牌RADAR,該消息同時公布RADARA品牌主張為“全新多元戶外生活方式”。根據吉利相關人士的透露,這是吉利皮卡公司的新業務。 同時,根據一份吉利皮卡代理招標公告中顯示:吉利目前已經組建瞭獨立的皮卡公司,緻力於打造高端新能源皮卡。在這份招標公告中,招標範圍有包含一款全新皮卡車型和遠程FX,這有可能成為該品牌發布後旗下初代車型陣容。 事實上,吉利對皮卡業務早有布局,2016年,吉利商用車集團成立,旗下包含重卡、 輕卡、小微卡、 LC.......


15.28萬起售 長安深藍C385疑似售價曝光

15.28萬起售 長安深藍C385疑似售價曝光

    [愛卡汽車 國內新車 原創] 日前,我們從網上獲取到瞭一組疑似長安深藍C385車型的售價錶,從錶格中可以看到新車其售價區間或為15.28-23.98萬元。據悉,新車有望在8月前正式上市,第三季度開啓交付。 外觀方麵,深藍C385采用瞭流暢犀利的外觀造型,封閉式格柵搭配分體式大燈錶明瞭其新能源車型的身份。C385的長寬高分彆為4820*1890*1480mm,軸距2900mm。C385基於EPA1平颱打造,將會采用後輪驅動形式。 內飾部分,C385使用瞭較為簡約的設計風格,車內取消瞭.......


特斯拉生産製造革命:一體化壓鑄

特斯拉生産製造革命:一體化壓鑄

    汽車産業約每四十年齣現一次生産製造革命,特斯拉引領當前新革命。從福特流水綫生産到豐田精益生産,再到大眾平颱化模塊化生産,每一次汽車生産革命的領導者均將在之後的市場競爭中占據明顯優勢。憑藉4680CTC和一體化壓鑄兩項重要技術創新,特斯拉正在引領汽車産業新一輪的生産製造革命。 1. 星球原價99每年,創始會員招募期價格50每年,結束後恢復原價。 2. 外唐網現有資源超10萬+,星球已更新內容1000+,加入星球後可以下載全部內容。 創始會員招募,50元超值.......


溫州“特斯拉刹車失靈”車主公開道歉 係踩錯踏闆

溫州“特斯拉刹車失靈”車主公開道歉 係踩錯踏闆

    易車訊近日,我們從相關渠道獲悉,溫州“特斯拉刹車失靈”車主通過社交媒體公開道歉,並錶示當時係踩錯踏闆。此前,經過專業機構鑒定後,發現事實與車主描述不符,隨後車主被判道歉及賠償5萬元。 事件起點在2020年8月,溫州特斯拉Model 3車主陳先生在自己駕駛車輛過程中,在駛入停車場後與多輛汽車發生瞭碰撞事故。在事故發生後,車主陳先生在抖音、微博等社交平颱上錶示因車輛當時突然加速、自己踩下刹車沒有反應,導緻瞭事故發生。 事後經過溫州汽車工程學會鑒定,事實與車主描述不符,隨後特斯拉.......


東風日産公布1-4月纍計銷量,售齣超過30萬台,啓辰錶現搶眼

東風日産公布1-4月纍計銷量,售齣超過30萬台,啓辰錶現搶眼

    對於汽車行業來說,近段時間可謂煩惱不斷,因為疫情的緣故,導緻生産齣現瞭中斷。並且,車用芯片短缺的問題,仍然沒有得到明顯緩解。對於企業來說,已影響瞭新車的銷售。但東風日産卻傳來瞭好消息,其公布的最新銷量數據顯示,1-4月纍計售齣瞭300363颱新車。那麼,旗下各款車型的具體銷量錶現究竟如何? 軒逸車係,1-4月纍計銷量為134863颱 提到東風日産,相信很多消費者都會想起軒逸。據車廠公布的數據顯示,軒逸車係在今年1-4月纍計銷量為134863颱,月均售齣3萬多颱。在同級彆轎車中,屬於前列的水.......


特斯拉對上海超級工廠擴建,産能破百萬“鯰魚”變“鯊魚”?

特斯拉對上海超級工廠擴建,産能破百萬“鯰魚”變“鯊魚”?

    前不久,關於特斯拉老闆 埃隆・馬斯剋斥資 440 億美元收購推特的消息登上瞭熱搜,對於此番操作,最令網友們感到驚奇的不是收購推特背後的目的,而是馬斯剋的財大氣粗! 特斯拉曾一度瀕臨崩潰,卻又在短短幾年內迅速發育成為汽車界的“萬人敵”,其轉摺點在於上海超級工廠的建立。如今,隨著上海地區即將復工復産,特斯拉擴建上海超級工廠則再次被提上瞭日程。 産能破百萬,“鯰魚”變“鯊魚”? 特斯拉上海超級工廠於2019年正式投入生産,相信不少網友還對當年馬斯剋在交付儀式上跳舞的畫麵印象頗深。2021年,特斯.......


15萬級SUV的實力悍將,歐尚Z6上演性能的三大進化

15萬級SUV的實力悍將,歐尚Z6上演性能的三大進化

    5月9日,歐尚汽車第六季超級測試員第二站在重慶西部汽車試驗場舉行。歐尚汽車超級測試員活動從2015年開始至今已是第六季,是由用戶、媒體、行業人員親身參與對主銷車型進行測試,第六季已於4月14日正式啓動,今天是第二站活動“性能進化”。從活動現場來看,重慶西部汽車場一直下著雨,給歐尚Z6極限測試造成不小睏擾。 據瞭解,此次活動的地點也是大有來頭,重慶西部汽車試驗場是西部最大、最專業的汽車綜閤試驗場,擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路麵、14條不同的試驗道路、67種特殊路況。正是在如此專.......


比亞迪迴應“長沙工廠停産整頓”傳聞:以官方消息為準

比亞迪迴應“長沙工廠停産整頓”傳聞:以官方消息為準

    長沙比亞迪雨花區工廠陷入環境汙染漩渦。5月9日,財聯社報道稱,有接近比亞迪的知情人士透露長沙工廠“目前已經在進行停産整頓”。針對此消息,比亞迪相關負責人迴應騰訊汽車稱,以官方消息為準。 5月7日晚間,比亞迪股份有限公司官方賬號發布《關於“長沙雨花區工業園排放導緻周邊居民投訴”的聲明》稱,比亞迪長沙雨花區工業園於2012年投産使用,園區排放符閤國傢相關法規及標準。在緊挨工業園區的部分居民區,或存在以為情況,公司已采取相關措施,並積極改善。 據多傢媒體報道,湖南省長沙市雨花區多位居民在網絡投訴稱,.......


不好惹的2.0T,歐尚Z6零百加速6秒級、時速可達231公裏

不好惹的2.0T,歐尚Z6零百加速6秒級、時速可達231公裏

    “用戶的極限用車場景,是長安歐尚試驗的最低標準”。在這樣的測試準則下,歐尚汽車第六季超級測試員第二站性能進化如期而至,來到西部最大、最專業的汽車綜閤試驗場。重慶西部汽車試驗場擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路麵、14條不同的試驗道路、67種特殊路況……在這裏,用戶搶先體驗瞭“我的汽車機器人”歐尚Z6在極限狀態下的極緻駕馭品質,見證瞭歐尚Z6動力性能、操控性能、車機性能全麵進化的王炸實力。 動力進化,不好惹的2.0T,瞬時加速瞬時爽,一時加速一時爽,一直加速一直爽 歐尚Z6全係配.......


詮釋豪華新能源MPV/售價36.99萬元起 嵐圖夢想傢正式上市

詮釋豪華新能源MPV/售價36.99萬元起 嵐圖夢想傢正式上市

    【EV視界報道】5月7日,嵐圖夢想傢正式上市。新車7座版售價為36.99-43.99萬元,4座定製版售價為63.99萬元起。作為嵐圖汽車打造的第二款量産車,嵐圖夢想傢定位豪華MPV,提供純電動和增程式混動兩種動力形式。 造型方麵,嵐圖夢想傢以禦風寬體為設計理念,采用豪華遊艇式設計語言。其中前臉繼續采用帶有摺角的直瀑式格柵,貫穿車頭的LED燈帶會和位於車頭的LOGO同時亮起,提升瞭前臉辨識度,整體造型看上去優雅與大氣。 嵐圖夢想傢的體積絕對算得上中大型MPV中的大傢夥,長.......


兩韆億龍頭車企4月銷量降4成,年內股價已腰斬

兩韆億龍頭車企4月銷量降4成,年內股價已腰斬

    5月9日,長城汽車發布2022年4月産銷快報。 快報顯示,長城汽車4月汽車産量55284輛,同比下降38.47%;銷量53777輛,同比下降41.41%。此外,4月海外銷售7733輛,新能源車銷售3870輛。 分品牌來看,哈弗品牌與歐拉品牌降幅較大。哈弗品牌4月銷量29125輛,同比下降47.06%;歐拉品牌4月銷量3088輛,同比下降58.69%。坦剋品牌保持增長,4月銷量6065輛,同比增長10.27%。 官網顯示,長城汽車的業務包括汽車及零部件設計、研發、生産、銷售和服務,並在氫能、.......


2023款三菱首款MPV曝光!摺疊帳篷+四驅,霸氣造型+七座,真帥氣

2023款三菱首款MPV曝光!摺疊帳篷+四驅,霸氣造型+七座,真帥氣

    對於三菱汽車來說,目前除瞭最新款式的三菱勁炫已經與大傢見麵之外,在明年還會有全新的三菱歐藍德與大傢見麵,而除瞭這兩款經典的三菱汽車傢用SUV之外,三菱汽車還將會推齣最新款式的三菱得力卡,而這款車型相比我們熟悉的傳統傢用7座MPV車型來說,不僅擁有更加個性化的外觀和強大的底盤係統,而且還擁有強大的四驅係統,可以說在傢用7座MP V領域三菱得利卡一直以來都顯得個性十足,而最新款式的車型除瞭在原有車型的基礎上變得更加精緻之外,還會增加最新的四驅係統和柴油發動機作為動力,讓這款車變得更加有實力。越野M.......


餘承東站台,華為buff吃滿的極狐αS HI版終於開售瞭

餘承東站台,華為buff吃滿的極狐αS HI版終於開售瞭

    就在半個月前,網上突然傳齣瞭北汽和華為“鬧翻”的新聞,其中最“有力”的證據就是極狐αS HI版難産。 雖然我們都知道這是一個謠言,但一拖再拖的交付時間卻是不爭的事實。 去年4月就公布預售價的極狐αS HI版本應該在年底就已經上市交付,但這一晃都已經2022年的5月份瞭,極狐纔宣布瞭這颱車的上市時間。 不過隨著餘承東的站颱,還和北汽新能源董事長劉宇在竇文濤的圓桌上暢聊近一個小時,北汽與華為不閤的傳言不僅不攻自破,他們之間的關係似乎也變得更加緊密瞭。 至於跳票許久的極狐αS HI版,餘總給瞭.......


大眾進口汽車聯閤喜馬拉雅開啓野聲露營季 引燃音頻營銷新趨勢

大眾進口汽車聯閤喜馬拉雅開啓野聲露營季 引燃音頻營銷新趨勢

    近日,作為中大型城市豪華SUV大眾進口汽車途銳,聯閤喜馬拉雅開啓野聲露營季主題活動,通過露營攻略《精緻露營指南》、白噪音主題聽單和三場綫下分享活動,邀約嚮往山河美景的朋友們,捕捉大自然的廣袤之音,與途銳一起翻山越嶺,嚮著愛和希望齣發。目前,喜馬拉雅野聲露營季主題活動總曝光量已超過8796萬。 當下,快捷、安全的周邊遊、自駕遊,成為人們“逃離水泥森林、親近自然”的首選。天幕下的帳篷裏,一簇篝火、幾瓶啤酒、滋啦作響的燒烤、三五好友的縱情暢聊,讓露營變成瞭時下最熱門的戶外休閑生活方式。 聚閤露營.......


長城炮第30萬台整車下綫,全球化發展的成果

長城炮第30萬台整車下綫,全球化發展的成果

    2022年5月8日,長城炮第30萬颱整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬,長城炮僅用瞭2年零8個月,再次實力演繹“長城炮速度”,成為首個突破30萬颱的中國高端皮卡品牌,刷新行業紀錄。同時,乘用炮、商用炮拖掛版正式上市,具備C6拖掛資質,解鎖全場景皮卡車生活,為全球用戶創造驚奇體驗。 此次長城炮第30萬颱整車下綫,是中國高端皮卡的再一次曆史性突破,是全球化發展的成果,更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。 2年零8個月30萬颱 “長城炮速度”再刷新 長城炮第30萬颱.......


3條賽道並行破局 第5年中國品牌日 自主汽車高端化初見成果

3條賽道並行破局 第5年中國品牌日 自主汽車高端化初見成果

    “企業為産品賦予價值,這個價值需要在市場交換中轉化為貨幣,纔能完成‘驚險的跳躍’,成為收益。能不能跳得高、跳得遠,取決於顧客對企業的信任以及對商品價值的認知,品牌是價值和信譽的載體,將為完成這一‘跳躍’提供強勁的動力。”這段話摘錄於前工業和信息化部部長苗圩的《把每一天都當作“中國品牌日”》署名文章。這篇文章發錶於2017年5月10日,這一天是國務院批準設立的第一個“中國品牌日”。 又是一年5月10日,距離首個“中國品牌日”已經過去瞭五年,對於自主汽車品牌來說,是否完成瞭“驚險的跳躍”,以數據來.......


極狐阿爾法S全新HI版上市,華為把偏心都給瞭它

極狐阿爾法S全新HI版上市,華為把偏心都給瞭它

    文:CC 5月7日,極狐阿爾法S全新HI版正式上市,最終定價39.79萬和42.99萬元,這款由極狐與華為共同蓄力四年打造,並被餘承東親自站颱的車型,僅用三個標簽,就將整個智能汽車賽道的內捲拉到瞭新高度。 為什麼說華為把偏心都給瞭極狐 猶記得某行業大佬曾錶示,在中國汽車工業轉型的關鍵窗口期“電動化是上半場,智能化是下半場”,從此行業進入瞭極度內捲的智能化發展時代。 而內捲的盡頭,就是同質化。 事實上,全球車企都在圍繞智能化展開新一輪角逐,但不同於之前發布的各種高階智能駕駛技術,要麼是非.......




史上最闊氣 全聯福袋抽320萬特斯拉

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