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星光熠熠的的神車終於來瞭:本田XR-V、昂科威、傳祺GS4謝天謝地 您終於進來啦 星光熠熠的的神車終於來瞭:本田XR-V、昂科威、傳祺GS4


發表日期 4/5/2022, 1:12:33 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 星光熠熠的的神車終於來瞭:本田XR-V、昂科威、傳祺GS4謝天謝地,您終於進來啦,太好瞭。首先由衷地感謝親愛的大夥的點評,並祝願閣下加官進爵、財源滾滾、官運亨通,好瞭,我們這次和大傢一起講一講這些內… .....


    

星光熠熠的的神車終於來瞭:本田XR-V、昂科威、傳祺GS4

謝天謝地,您終於進來啦,太好瞭。首先由衷地感謝親愛的大夥的點評,並祝願閣下加官進爵、財源滾滾、官運亨通,好瞭,我們這次和大傢一起講一講這些內容:相信列位司機都曉得,SUV的空間較轎車大,不但自帶底盤高、使用費用不高等關鍵益處,同時它們的動力也都是十分受關注,用作接孩子上學都絕對是十分貼心的,國內市場上的SUV簡直就是鶴立雞群,所以成為瞭越來越多大老闆的齣行的“香餑餑”,接下來我主要從客觀中肯的第三方角度為看官們深度剖析一下安全不貴的、高性價比的SUV,這篇文章一定讓你眼前一亮。當然也會有很多你意想不到的技巧哦,希望你們能點個贊。

車型一:本田XR-V(入門級低至12.79萬起)

銷售方麵:本田XR-V是來自東風本田傢族的一款網紅車型,自從麵世至今它的銷量成績無疑是深入民心的。另外,本田XR-V也長得特彆好看,這是值得消費者們的點贊的。經作者君多方查詢:本田XR-V的市場成績再創新高,纍計以1.45w台的銷量成績當仁不讓地踏上瞭第7位的位置,是當之無愧的、最光彩照人的星星,比主流的許多競品車型的錶現都要牛。我們知道,世界上是沒有任何一款車型是沒有任何缺點的,雖然如此,但是筆者依然會堅信本田XR-V的産品影響力是市場的頂級水平。這是由於本田XR-V的無與倫比的銷量錶現是市場均瞧在眼裏的。所以本田XR-V是壓倒性地能夠吊打瞭好些個高端的SUV。在下覺得:如果本田XR-V接下來能夠一往無前,預計很快就能在這樣一個競爭激烈的國內市場中成為執牛耳者瞭。

本田XR-V的外觀造型上進行瞭適度的改進,車漆厚度處理得不錯,並且美妙動人的綫條從車頭部分流暢延伸至車尾位置,凸顯齣超強的震撼感和骨感。此外,時髦的車頭,散發齣一股鶴立雞群的感覺,並且柔美的腰綫嚮著前方俯衝,猶如小蠻腰一般熠熠生輝,使本田XR-V的衝擊感愈發上檔次,看上去淩厲感爆棚。並且加上分體式的LED燈組,外部的凝練腰綫和內部的風格都自然是特彆吸晴,與此前的舊款本田XR-V 形成瞭鮮明的對比。

尺寸剖析:本田XR-V的乘客空間還是挺寬裕的,看著十分地舒服。利用麵積堪稱是是“倍兒”棒的,可以說是相當優秀。本田XR-V的尺寸為4328毫米*1772mm*1610毫米,這個空間基本上坐瞭很多mm依舊是小“case”的。由此見得,本田XR-V實用方麵無疑是很不錯的。這點是非常贊的。並且後尾箱開啓空間無疑是非常贊,所以可以裝進不少東西。瞅上去給我們一種羨煞旁人的感覺,無疑是筆者格外青睞的那種情調。

除瞭吸睛的前臉、奢華低調的內飾之外,本田XR-V的動力錶現還是挺齣眾的,它的發動機的理想環境的動力輸齣衝破瞭177P,配有CVT無級變速器,很多同學都認為本田XR-V擁有著鐵一般的強勁動力,這點十分好。值得一提的是,本田XR-V的發動機也是相當贊的,裝載瞭成熟的鋁閤金發動機缸體,因此可以起到縮小體積的獨特效果。另外,本田XR-V的發動機輸齣同樣是超贊的,不僅提供渦輪增壓總成,也兼顧自然吸氣裝置,本田XR-V提供瞭1.5L、1.5T。

車主張爺爺這樣說:小編認為本田XR-V在東風本田廠傢的努力下,在17萬左右的SUV的陣營裏應該是很大氣的瞭。令人拍手稱快的顔值絕對是本田XR-V的一個突齣的亮點,前臉非常吸睛與時尚,看著很有品位。另一方麵,本田XR-V裏麵還算是相對棒的,坐進去還有許多富裕的空間,並且它的操控感覺也很好,這或許就是為啥它那麼受市場消費者歡迎的主要原因吧。

車主點評2:本田XR-V的油耗是十分低的,這大約歸功於東風本田廠傢的動力黃金組閤,使本田XR-V的油耗下降1.5%左右,因此更能滿足大部分年輕車主的代步需要。另外,在下的本田XR-V市內通勤的情況相對比較多,高速、國道這類的時不時也會去一下,這款本田XR-V的吃油相對較少,目前它的耗油數值達到7.5-9.1升左右,如此看來,不算很高,在同級彆SUV中或許稱得上是比較省油瞭。故此好多車友是比較歡喜的,這是因為本田XR-V確實是“倍兒”棒的,不愧為東風本田最閃亮的最佳齣品。但如果是在荒無人煙的沙漠上開的話,估計本田XR-V接下來的油耗量會更加高。就本人這個血氣方剛的青年學生群體而言,油費的負擔比較小,因為少吃一頓飯,就夠支付許多天的油錢啦。這點是很靠譜的,絕對是東風本田的、潛心打造的巔峰之作。值得注意的是,雖然本田XR-V目前還未到最佳的摩擦期,但敝人相信磨閤期過後,本田XR-V的油耗會再降下來的。

車友分析:在下感覺底盤裝置比較硬朗,即便駕駛者開著車的時候感覺特彆爽快,但每當在進入細碎顛簸的時候,真怕車子會散,有時候更誇張瞭,車上行李全部震走瞭,身體不太健康的老友記,坐在裏麵可能會覺得底部的pp受不瞭。此外還有部分不滿意之處是,本田XR-V的底盤總成總是覺察到有有些難受的道路噪音,部分年輕人可能會很難接受,還有,低速行駛的過程中感受到較為明顯的滯後感,去找售後點的售後人員,纔把問題給解決瞭。有的愛車人士還信誓旦旦地提齣瞭本田XR-V的這些劣勢:1.剛剛領迴傢時感覺臭味情況相當明顯。2.藍牙時不時會齣現斷斷續續的狀況,

No2:昂科威

這款昂科威吸睛、有層次,對在下而言是很滿意的。昂科威的前臉很張揚,其實與上一代的昂科威差彆不是很大,好像活生生的長頸鹿的頭一般,中網風格很凝練,看上去特彆帥氣,而且昂科威的封閉式的門把手處巧妙地采用瞭好多大麵積的、上汽通用彆剋傢族色彩的鍍鉻零件流水風格的轉嚮燈和大燈組都是格外高端的,可以說昂科威一走上街肯定就是妥妥的迴頭率。而且昂科威的側麵的車身是鮮明的雙腰綫造型,綫條可以說是比較有骨感的,猶如小蠻腰那樣光彩奪目,十分有運動氣息。而且車漆是比較薄的,整體亮度相當好。簡直就是最完美。昂科威的尾部比較彆緻,並且後排的LED燈組設計感是無與倫比的,看上去非常霸氣,因此,不少老友記都有這個感覺:昂科威的整個外觀屬於偏運動、穩重的“style”。我的上司們以及親友原來購入這輛昂科威就是由於相中它風格去的。

資深車主周大叔說:我由於工作關係經常會開著昂科威到外麵解解悶,目前感覺昂科威開著十分舒適,即便長度十分長,但是性能還是比較不錯的。

第3款車型 傳祺GS4 8.98萬~13.98萬

新款的傳祺GS4似乎要秉承的是性感加低調化的路綫,超級灑脫的,前臉位置的設計和兩邊的大燈組巧妙融閤,甚至占滿瞭整張前臉。此外,傳祺GS4的前臉的大燈的造型就很有氣質,整體的底盤相當低,還算平穩,屬於扁平設計,腰綫從前車門一直貫穿到尾燈,細細品味,尾燈相當漂亮,熠熠生輝,總的來講傳祺GS4還是屬於很有形有款的,看著特彆精神。在下主要看重傳祺GS4的車頭樣式,因為顯得很高大上,且忒有威武、時尚的感覺。

關於傳祺GS4的內飾概況:內飾自然是傳祺GS4的優勢,糅閤瞭好多高檔風格的元素,且麵闆平整,與此同時傢族式的實體按鈕和很有手感的按鍵完全沒有暴露齣一丁點鬆垮的情況,這是對傳祺GS4的總的評價。另一方麵,傳祺GS4的運動型的方嚮盤為真皮結構,握感是很舒服啦,並且油門刹車的靈敏度也比較不錯,整體的操控體驗十分不錯。與此同時,座椅的配色以及內飾搭配是非常不錯的,未來感也十分不錯,同時座椅填充物主要是軟質的材料,坐上去覺得臀部很暢快,即使長途很多個個時辰,根本不會感覺p股很疼。實話說通勤車還是要舒適度高的纔好,此外,傳祺GS4的臭味目前是較少,噪聲情況也是不存在的,故此即使全天24小時的陪伴也絕對是相當稱心的。

另一方麵,加速響應可以說是“賊”快的,就好似杯裝奶茶一般流暢,傳祺GS4的加速的操作的錶現0延遲的,隻要輕輕一點油門,相信立即就親身瞭解到傳祺GS4的動力是多麼實用。並且爬坡也不是十分費勁,你日常不細緻研究的話,是絲毫聽不齣來發動機總成的退齣和介入,另外,由於傳祺GS4在全員狀況下都是非常好開和自如,因此暫時沒有必要對它的動力配置做太多的優化。

車友點評1:在下既然花重金入手瞭傳祺GS4,滿意的地方自然是很多的,傳祺GS4的車長近五m,車頭大燈造型吸睛,被點亮以後的視覺效果還是十分吸睛的。並且傳祺GS4的中網部位的顔色是黑色的,鍍鉻條也蠻彆緻,再有五光十色的大燈位於兩側,傲氣十足。傳祺GS4的多幅式的輪轂絕對是指引年輕時髦的指南針,傳祺GS4的後視鏡經過瞭黑化磨閤,無論尺寸抑或製作工藝等方麵都十分不錯。看著運動瞭許多。配上瞭簡潔風格的綫條,裝飾闆的錶層鑲嵌瞭廣汽乘用車係列醒目的LOGO,散發瞭純潔優雅的大氣。隔音效果在同級彆競品SUV中可以說是最厲害的,本人喜歡勿躁的環境。傳祺GS4的後備箱的實用性也是不錯的,就算裝進一兩個常見體型的大行李都是“灑灑水”的。傳祺GS4油耗性能還算棒的,不高。故而,傳祺GS4的性價比終究是“倍兒”高的,很靠譜,沒有發現其他不滿的地方。

傳祺GS4的車主鄒先生這樣評價:在下曾經是一名英俊瀟灑的貧二代,目前是做物流行當的,沒有特色的車子在下根本就瞧不上的,隻有傳祺GS4是個特例的,現如今每當齣去做生意都覺得相當有麵子,摸著方嚮盤感覺就上來瞭,並且運動感也很高端,小孩老是問我傳祺GS4是什麼?我就說:傳祺GS4是你爺爺的最佳車。

車友周奶奶說:滿意,本人對傳祺GS4自然是相當放心的,不僅有著傳祺GS4的扶持,而且開著也很舒適,我對四個輪子的車子絕對是非常熱愛的,經過二十年的拼搏,現如今終於得償所願,買瞭一台屬於自己的傳祺GS4,這車開著相當有老闆級彆的高傲感,油耗也很靠譜,絕對是完美地滿足瞭我日常的用車需求。

傳祺GS4的車主鄒姐姐的點評:傳祺GS4的操控是相當舒服的,這點十分贊,

綜閤所述

這次介紹瞭本田XR-V、昂科威以及傳祺GS4,廠商指導價絕對是各有所長的,分彆是8.98w、12.79w和20.99萬。值得重點關注的是,不同陣營的車型的售價還是有著不小的差異的。當然這也是見怪不怪的。本田XR-V、昂科威、傳祺GS4的全國最低的落地價分彆低至11.83萬、16.49萬以及10.78萬。很快又來到文章的末尾瞭,相信大傢已經找到瞭自己喜歡的車型瞭吧。在這裏作者君祝有緣的各位闔傢歡樂、萬事無憂、飛黃騰達。如果你鍾意在下的話,不要忘瞭給個贊哦。

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華為公開自動駕駛新專利:融閤攝像裝置和雷達兩種傳感器

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    IT之傢 4 月 5 日消息,國傢知識産權局專利顯示,華為今日公開瞭一項自動駕駛相關專利,融閤瞭攝像裝置和雷達兩種傳感器。 華為技術有限公司 4 月 5 日公開瞭一項車輛可行駛區域檢測方法、係統以及采用該係統的自動駕駛車輛相關專利,方法包括: 使用神經網絡對攝像裝置獲取的圖像數據進行處理以得到障礙物的第一概率分布; 根據雷達迴波信號的迴波時間和迴波寬度獲得所述障礙物的第二概率分布; 根據障礙物的第一概率分布和障礙物的第二概率分布,獲得以概率錶示的車輛可行駛區域,所述概率錶示車輛不可通行的幾.......


美國一季度大眾汽車銷量下滑28.5%。

美國一季度大眾汽車銷量下滑28.5%。

    美國一季度大眾汽車銷量下滑28.5%。 .......


奇瑞全新轎車曝光,外觀很霸氣,搭載1.6T動力,或命名為艾瑞澤8

奇瑞全新轎車曝光,外觀很霸氣,搭載1.6T動力,或命名為艾瑞澤8

    在奇瑞的發展初期,轎車曾經是主力,從風雲到東方之子,再到A3,都曾有著非常好的銷量成績。而如今奇瑞的轎車隻有艾瑞澤5、艾瑞澤5 PLUS以及艾瑞澤GX這同一平颱的三個版本車型,而整體銷量也並不是很突齣,相比比亞迪、吉利的轎車的有著很大的差距。 奇瑞也終於要再次推齣全新轎車車型瞭,近日,一款代號為M1E的全新三廂轎車實車曝光,新車的前臉造型和近一段時間的瑞虎係SUV車型風格一緻,大嘴式的中網看上去很霸氣。 在細節上,中網上部使用瞭貫穿式的鍍鉻飾條,嵌入到瞭大燈內部,讓大燈形成瞭接近雙層分.......


全電動勞斯萊斯 Spectre 完成瞭距北極圈 55 公裏的鼕季測試

全電動勞斯萊斯 Spectre 完成瞭距北極圈 55 公裏的鼕季測試

    雖然勞斯萊斯以使用內燃機製造被稱為 “世界上最好的汽車” 而享有盛譽,但電氣化的概念對於該品牌來說也不是一時興起。亨利・羅伊斯 (Henry Royce) 最初是一名電氣工程師,他一生中的大部分時間都緻力於製造模擬電動汽車特性的內燃機――靜音運行、即時扭矩和一個無休止的齒輪的順滑操控感覺。 查爾斯・勞斯 (Charles Rolls) 駕駛一輛 1900 年的名為 Columbia 的電動汽車時,他做齣瞭一個預言:“電動汽車完全無噪音且乾淨。沒有氣味或振動。當可以安排固定充電站時,它們應該.......


本田HR-V新車造型曝光,搭載2.0L或1.5T發動機,有望進入我國

本田HR-V新車造型曝光,搭載2.0L或1.5T發動機,有望進入我國

    近日本田發布瞭全新HR-V的外形設計,這款車預計會在今年夏天在北美上市,隨後或將有機會進入我國銷售,不過具體是東風本田還是廣汽本田現在還不得而知。 新車型一改以往本田車型犀利動感的設計風格,整體看上去比較方正,尤其是進氣格柵部分寬闊的下筋膜,中間有網,角落有垂直進氣口。網格部分采用瞭交錯的六邊形構圖,顯得比較有層次。 燈組部分也采用瞭全新設計,不知道L形轉嚮燈會不會采用流水轉嚮燈設計,不過總體看下來和上一代相比,新款HR-V顯得更加時尚年輕瞭不少(燈組部分)。 內飾和配置上目前沒有太多.......


2.0T+9AT+7座,內飾豪華、空間舒適,傢用選Ta真不錯!

2.0T+9AT+7座,內飾豪華、空間舒適,傢用選Ta真不錯!

    外觀方麵,上汽通用彆剋-昂科旗采用瞭傢族式設計語言,整體外觀看上去非常的敦實。頭燈被銀色飾條貫穿,增添瞭時尚感。前格柵綫條為復雜的多層設計,看上去十分寬厚。前臉上方大尺寸的盾形前格柵與下方格柵搭配同樣增強瞭前臉的氣勢感。Avenir版本車型延續瞭普通版車型設計,但細節處突顯不同。包括菱形格柵設計,靈感來自於中世紀貴族鎖子甲的菱形編織符號。 上汽通用彆剋-昂科旗 光源方麵,全係車型均采用LED光源照明,高配車型還采用瞭Matrix矩陣式大燈。全係車型均帶有LED日間行車燈、自動頭燈及大燈.......


錯把油門當刹車,小客車衝破圍欄!

錯把油門當刹車,小客車衝破圍欄!

    刹車油門 油門刹車 傻傻分不清楚? 錯把油門當刹車? 很多人都覺得不可思議 這個看似很低級的錯誤 卻時有發生…… 近日9時許,園區唯亭中隊接到市民報警稱,在唯和路某一工廠內發生一起單車事故,車“撞齣瞭圍牆”…… 民警趕赴現場後發現,一輛黑色小客車“穿越”瞭廠區圍欄,大半個車身橫在人行道闆上,圍牆磚塊散落瞭一地。所幸駕駛人隻是受到瞭驚嚇,事故中無人員受傷。 民警現場調查得知,趙某駕駛該車在停車過程中想調整座椅,錯把油門當成刹車,車輛直接衝破瞭圍欄,幸好牆外無行人路過,並未造成更嚴重的後果。該.......


銷量下滑投訴上升,上汽大眾朗逸要成為帕薩特?

銷量下滑投訴上升,上汽大眾朗逸要成為帕薩特?

    現在的上汽大眾恐怕真的輸不起吧,這兩年上汽大眾因為自己作的原因,銷量也在不斷的下滑,帕薩特因為中保研碰撞測試不閤格銷量直接一落韆丈,雖然現在有所好轉但是跟巔峰相比依然差很多。當然瞭同樣碰撞成績很差的途觀L也沒能好到哪裏去。2月份上汽大眾銷量更是直接被比亞迪超越。 可以說上汽大眾猶如驚弓之鳥再也承受不起其他車型帶來任何變數瞭,尤其是賴以生存的特供車朗逸。目前上汽大眾也在努力把朗逸打造成小號的帕薩特,希望拉升朗逸的品質吧,隻是貌似效果並不明顯。 今年前兩個月朗逸依然被軒逸踩在腳下,雖然朗逸.......


無邊框格柵有多火?捷途大聖模仿,歐尚Z6也跟著模仿

無邊框格柵有多火?捷途大聖模仿,歐尚Z6也跟著模仿

    在如今看顔值的時代,一款車的外觀至關重要,能不能成為爆款車?外觀概率要占大部分,因此,各傢車企外觀造型師崗位是真心不好乾,為瞭打造爆款車型,很多車企學會瞭抄作業,哪款車爆款就抄誰傢的外觀,今天我們要聊的就是模仿前臉格柵的事。 去年長安汽車推齣UNI係類車型,前臉無邊框格柵,讓第一款車長安UNI-T在下半年火瞭一把,月平均銷量超過瞭萬輛,一款新車上市就獲得熱銷,確實要感謝下外觀設計師。 既然無邊框格柵有爆款的可能,其它車型絕不會放棄這絕佳的機會,這不,捷途大聖官圖來瞭,大傢看,捷途大聖和.......


譚旭光一席話激起韆層浪,對新能源汽車行業的觀點都對嗎?

譚旭光一席話激起韆層浪,對新能源汽車行業的觀點都對嗎?

    近日,濰柴動力召開2021年度業績發布會,濰柴集團董事長兼CEO譚旭光針對行業以及新能源發展,發錶一番論述,頓時引起頗多討論。對於譚旭光的觀點,因為所站的角度不同,自然也各有說辭,不好評論對錯。 接下來,不妨一起探討一下他所講的幾個觀點,看看新能源的發展是否真如譚總所講,存在著諸多問題呢? 譚旭光錶示,當前外部環境存在諸多不確定因素,包括經濟下行、突發俄烏衝突等,影響包括芯片在內的供應鏈環節,這對整車企業影響可能更大。不過,他認為對於發動機企業的影響並不是很大。 不錯,對於整車而言,涉.......


比亞迪海豹實車圖曝光,醜還是好看?

比亞迪海豹實車圖曝光,醜還是好看?

    近日有網友曝光瞭比亞迪海豹的實車圖,實車圖相比官圖可謂是一個天上一個地下吧,雖然有人說比亞迪海豹有點像保時捷,但是如果真的是保時捷的設計那倒也耐看,問題是實車圖和保時捷那差的太遠瞭。 新車為瞭和王朝係列區分,所以采用瞭全新的設計語言。一條貫穿式的分割綫將前臉分為上下兩層,“BYD”這幾個字母格外的顯眼,也讓海豹有更強的辨識度吧。不過下邊這四條綫的燈帶設計,著實讓人難以理解,看上去就是滿滿的汽配風啊。 車身尾部采用瞭時下流行的貫穿式尾燈設計,不知道是拍攝角度的原因還是本身看起來就比較厚重.......


新款比亞迪唐EV亮相,續航飆升至730公裏,或30萬起售

新款比亞迪唐EV亮相,續航飆升至730公裏,或30萬起售

    4月1日,新款比亞迪唐EV正式首發,相比老款車外觀、配置及續航進行多方麵的升級,它將在4月中下旬預售,5月中旬上市,售價區間可能在30-35萬元。 首先來看外觀顔值方麵,2022款比亞迪唐EV采用瞭比亞迪最新傢族設計,相比老款車有著明顯的變化,隻要錶現在於更具有新能源特徵,讓人一眼就可以認齣這是一款電動車。新車使用瞭封閉式前臉設計,兩邊更狹長的燈組搭配下方三段式進氣口,相比老款運動感提升不少。 車身側麵最大變化就是換裝全新設計的低風阻輪圈,車尾繼續使用流行的貫穿式尾燈組,不過後包圍兩側.......


對標Q2L!凱迪拉剋XT3曝光,或配1.5T+9AT,空間是短闆

對標Q2L!凱迪拉剋XT3曝光,或配1.5T+9AT,空間是短闆

    豪華品牌車型下沉,這是近些年來國內市場在逐步發生的事情,越來越多的消費者都感受到瞭豪車降價的氣息,尤其是各大豪華品牌紛紛推齣入門車型,用來換取預算更有限的消費者,比如奔馳、寶馬、奧迪的A級、1係、A3等車型,還有SUV領域的GLA、X1、Q3,甚至奧迪都拿齣瞭Q2L這樣起步價更加低廉的車型,裸車成交價甚至隻有十幾萬元,已經和普通品牌的閤資SUV價格相當瞭。 而二綫豪華品牌如今也開始布局這個領域,比如我們熟悉的XT4、XC40等車型,這些都是入門級車型,價格也相對的便宜一些,但是對於消費者來.......


叫闆紅旗超跑 廣汽超跑1.9秒破百 號稱國産蘭博基尼

叫闆紅旗超跑 廣汽超跑1.9秒破百 號稱國産蘭博基尼

    現在中國的品牌,到底有沒有一款能夠震驚全球的跑車?紅旗給齣瞭一個答案,紅旗S9的齣現,直接讓全世界為之側目。 第一次在紅旗NBD看到紅旗S9的時候,是真心覺得原來中國元素融閤上世界的科技,是這麼的毫無違和感。無論是宮燈一樣的尾燈,還是氣吞山河的紅旗Logo,加上官方給齣的加速零百加速1.9秒時間以及自主研發的V8發動機與電機形成混動係統,綜閤輸齣功率超過1400匹。就這個數據,已經可以和頂級跑車布加迪相抗衡瞭。 而且據說這颱車雖然還沒有正式上市,不過已經有很多土豪們預定瞭,現在就等著正.......


2021年重要新車迴顧之進口車組|豐田 SUPRA、路虎 衛士90

2021年重要新車迴顧之進口車組|豐田 SUPRA、路虎 衛士90

    豐田 SUPRA 憑藉“短軸距”、“寬輪距”和“低重心”這3項基本要素,以及經典的直列6缸發動機和前置後驅的動力布局,TOYOTA SUPRA繼承瞭1978年誕生以來始終保持的優異運動基因。造型獨特的雙氣泡車頂,車頂和車尾廂的氣動形態,都勾勒齣標誌性的動感綫條和優異的空氣動力學設計。高抗拉強度鋼材和多種復閤材料的車身也實現瞭高剛性與輕量化的並存。 撰文・敖晶 版式・仝煒 經典的3.0升直列6缸渦輪增壓發動機,提供最大功率340馬力,最大扭矩500牛米。最高車速可達250公裏/小時,.......


褒貶不一:國産的華晨寶馬X5,真的是在“割韭菜”?

褒貶不一:國産的華晨寶馬X5,真的是在“割韭菜”?

    最近一段時間,關於國産的華晨寶馬X5,熱度非常之高。 作為德係一綫豪華汽車品牌BBA中,首個國産的中大型SUV,自這款車上市公布價格後,更是將它推上瞭輿論的風口浪尖。 當然,這其中既有力挺華晨寶馬X5的,也有對其嗤之以鼻的。 力挺華晨寶馬X5,主要認為相比進口版的寶馬X5,華晨寶馬X5在價格上便宜瞭9萬多元。 而且,車身尺寸、豪華程度、舒適性以及配置都較進口版的寶馬X5,有所提升。 而那些對華晨寶馬X5嗤之以鼻的人認為,華晨寶馬X5售價偏高,甚至比北美市場的寶馬X5M售價還要高,而且動力縮.......


寶馬4.4T動力的路虎!全車土豪金配色 售價居然無上限?

寶馬4.4T動力的路虎!全車土豪金配色 售價居然無上限?

    近日,德國著名改裝廠商Manhart推齣瞭一款全新的産品――黑金版路虎攬勝,新車命名為Manhart Vogue RV 650。 有意思的是,要知道Manhart這傢改裝廠商平時很少會接觸寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪以外的車型,但考慮到路虎攬勝作為一款在英國豪華SUV細分市場較為熱門的車型之一,或許這一切並不是什麼稀奇的事情。 一分鍾瞭解新車 1.全新黑金塗裝辨識度極高 2.內飾與車身同色奢華感十足 3.或配備寶馬4.4T V8渦輪增壓發動機 外觀方麵,Manhart Vogue RV 65.......


又“杠上”寶馬:對標華晨寶馬X5的蔚來ES7,第二季度將發布

又“杠上”寶馬:對標華晨寶馬X5的蔚來ES7,第二季度將發布

    雖然在近幾個月銷量中,蔚來汽車錶現差強人意。不僅在“蔚小理”中墊底,而且在3月銷量也被哪吒和零跑所超越。 但是,不可否認的是在目前所有的造車新勢力車企中,就品牌力而言蔚來汽車依舊是首屈一指的。 3月28日,號稱對標寶馬7係的中型純電動轎車蔚來ET7也正式交付。 近日,據媒體報道,蔚來又一款全新的純電動SUV車型蔚來ES7將會在今年第二季度正式發布,新車定位是大五座中型SUV。 和剛剛交付的蔚來ET7一樣,蔚來ES7同樣也是對標寶馬。 而這次,蔚來是將對手鎖定在瞭剛剛上市的華晨寶馬X5身上。.......


比亞迪3月銷量齣爐!破10萬台,宋秦係閤計達5萬,增速迅猛

比亞迪3月銷量齣爐!破10萬台,宋秦係閤計達5萬,增速迅猛

    新能源論銷量,比亞迪是當之無愧的冠軍,近幾年比亞迪的新能源車型銷量突飛猛進,尤其是DM-i技術和刀片電池技術的齣現,讓比亞迪在新能源領域有瞭代差優勢,從而超越其他車企銷量大漲,此外比亞迪在技術儲備以及産業鏈供應方麵有先天優勢,在其他車企愁産能的時候,比亞迪逐步擴大産能,提升瞭生産能力,逐步消化大量的訂單,從而讓比亞迪有瞭更大的優勢。 近日比亞迪發布瞭3月銷量,3月比亞迪銷量達到瞭104338颱,月銷量突破10萬大關,成為瞭車市寒鼕中最閃耀的新星,同比漲幅達到瞭160.09%,這個數據讓許多.......


捷豹XFL對比寶馬5係—優勢明顯,現實骨感

捷豹XFL對比寶馬5係—優勢明顯,現實骨感

    豪華C級車領域,從來都不缺真正的好車,雖然這個細分市場受眾群體的接受度很高,隻要你有過人之處就會有人欣賞,但這個細分市場的受眾群體同樣見多識廣,很有品味也很挑剔,所以該細分車市的産品纔是真的“神仙打架”。今天我們就來看看算是一款被埋沒的好車――捷豹XFL。 其實在不同人眼裏,捷豹XFL有著不同的評價,從銷量來看,它賣的並不好,2月隻賣齣去瞭506輛,實在是算不上齣色,就連紅旗H9這一國産高端都吊打它。但是從整車實力以及性價比錶現來看,捷豹XFL又是一款不可多得的好車,至少把它和BBA同級彆.......


配雙邊四齣排氣 新款寶馬1係諜照曝光!

配雙邊四齣排氣 新款寶馬1係諜照曝光!

    [愛卡汽車 愛卡諜報 原創] 近日,海外媒體獲取瞭一組新款寶馬1係重度僞裝的照片。從諜照中我們可以看齣,新車采用雙邊共四齣排氣係統,這說明它很有可能是M135i的全新車型,而有外媒曾經報道,寶馬很有可能重新以“M140i”來命名1係的高性能版車型。 盡管新車被重度僞裝覆蓋,依然能夠看齣新車的頭燈相比現款似乎尺寸更小,雙腎的尺寸並沒有像傢族中其他車型那樣變得特彆誇張,前包圍兩側采用大麵積的散熱格柵設計。側麵綫條似乎沒有明顯的變化,後繞流闆的角度相比現款有一定的調整。 配四齣排.......


比亞迪斷油背後:新能源“欠賬”超40萬輛,8年後纔會有敢效仿的

比亞迪斷油背後:新能源“欠賬”超40萬輛,8年後纔會有敢效仿的

    從燃油切換到新能源賽道,比亞迪成為全球首個全麵轉型的傳統車企。 4月3日晚,比亞迪宣布,根據公司戰略發展需要,自3月起停止燃油車的整車生産。 對於現有燃油汽車客戶,比亞迪將持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應。 對於大傢而言,這個消息實在是震撼,短時間內話題閱讀量就過億。 該消息也在汽車行業和資本市場引起軒然大波。該停産行為被業內專傢稱為“世界車企的榜樣”。 對新能源汽車的生産,比亞迪是急切的。尤其是在當下産能受限,交車時間一再拉長的睏擾下,比亞迪簡直就陷入瞭“有錢.......




RAV4榮放、昂科威、名爵ZS,哪款纔是國民代步車?

這3款SUV不到17.98萬,我不信?

接送車終究是硬派SUV最有吸引力?這3部能上山能下河還很帥氣

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