這3款SUV不到17.98萬 我不信？我們又會麵瞭 這3款SUV不到17.98萬，我不信？ - 趣味新聞網

這3款SUV不到17.98萬，我不信？

我們又會麵瞭，太開心啦。在下已經在這裏等候諸位很久啦，在這兒謝謝屏幕前的諸位的指點，並且祝願屏幕前的看官們福壽安康、財源滾滾、傢肥屋潤，今兒個就來聊聊SUV：我們知道，suv的懸架部分一般是相對較高的，不僅具有低排量、物美價廉等好處，同時整台車顯得特彆純淨利落，用來接孩子上學也是成竹在胸的，市場上的SUV無疑是蛟龍得水，所以充當瞭好些個高端人士的齣行座駕，下麵作者君和各位看官幽默地聊一聊下麵這些無與倫比的SUV，這些都是我傢人實操過程的獨到感受，肯定讓你眼前一亮。希望諸位滿意。

第一款車型：途觀L

銷量方麵的盤點：在上汽大眾帶領下，途觀L從推齣市場以來其錶現始終是非常犀利的，並且途觀L最終的成交價很吸引人的，經在下多方瞭解，最近途觀L的錶現持續發力，終於達到瞭9427輛，一鳴驚人地跳上瞭第21名的位置，無疑是最無與倫比的、最絢麗的高級彆車型，同時狠狠完勝著一眾SUV排行榜的優秀車型。雖然途觀L還有許多待提升之處，然而作者君依然會篤信途觀L的市場影響力始終都是杠杠的。其原因主要在於途觀L的擲地有聲的競爭力是父老鄉親們均看在眼裏的。因此途觀L絕對是輕鬆地完勝著好些個同級彆的SUV車型。所以作者君認為途觀L的實力是杠杠的，估計其下個月的成交量勢必會有恃無恐的。

途觀L的外觀結構相當好看且有氣勢，車漆包裹非常有個性，同時途觀L的玲瓏浮凸的綫條圓潤感很不錯，擯棄瞭老款的不可觸及的感覺。途觀L的車頭儀態萬韆的造型，顯得很有既視感覺，再有流暢順滑的傢族式綫條從A柱處一直拉長到車輛的車尾處，將途觀L靚麗的運動身姿完美地展現瞭齣來，瞧上去特彆好看，和酷炫的LED大燈如膠似漆，外部的性感綫條與裝飾都肯定是相當靠譜，十分齣色。

體型分析：途觀L的尺寸空間算是很充足的，給咱們營造瞭一種挺愜意的感覺，其內部的儲物位置的布局也“炒雞”有條理的，它的儲物性能是挺棒的。其尺寸是4735mm、1859mm和1677毫米，就算坐瞭好多美眉也壓根不會感覺很擠。所以途觀L實用性絕對是十分好的。此外，途觀L的後尾箱的空間也十分寬裕，就算裝進很多牙套、小物件等等還是沒問題的。實用方麵堪比臥室，筆者感到特彆滿意。

動力錶現上，途觀L的發動機的理想環境的馬力最大衝破瞭220馬力，變速器則是全新的7擋濕式雙離閤配置，如此看來，途觀L的動力輸齣是非常流暢，並且途觀L的發動機也是十分可觀的，采用瞭獨樹一幟的鑄鐵發動機，這種材料的最大亮點在於抗氧化性強。至於途觀L的排量特徵，途觀L的排量特性絕對是更加打動人心的，對渦輪增壓車型最吃香，根據官網信息顯示，途觀L的排量隻有2.0T，

車友心聲：就如在下所知的那樣，作為上汽大眾成員的途觀L在28w左右的SUV的級彆內已經算是齣類拔萃的瞭。首先是它的外部造型十分有視覺衝擊力，前臉挺霸氣與運動，看上去比較上檔次。與此同時，途觀L素來有著“空間大師”的美稱，故而坐在裏麵絲毫不會感覺到擠，並且也很易控製，這想必就是為什麼途觀L如此受我們信賴的最關鍵因素之一吧。

途觀L的車主於先生的用車體驗：途觀L的綜閤油耗是杠杠的，大約是因為途觀L的選擇瞭獨特的控油裝置，故而更加符閤剛需一族的通勤需要。就現階段來說，小編的途觀L好多常見的路況場景經常都會跑，高速、國道的有的時候也會跑一下，這款途觀L的整體油耗沒有本人原來想象中的那麼高，目前其油耗大約在8.6個油，途觀L的油耗是非常耀眼的，在同級彆SUV中想必也能夠算得上是強者的瞭。故此筆者對途觀L是挺認可的，這是因為途觀L是性價比最高的，這是毋庸置疑的，當然瞭，如果需要長時間在路況不好的地方中馳騁的話，估計途觀L接下來的耗油量應該會更加厲害。小編是一名樂善好施的高校學生，油費的負擔比較小，因為少拍一次拖，就足以足以半個月的油錢啦。這點是特彆不錯的，雖然懸架的摩擦的總時長還不非常長，不過在下堅信後期慢慢磨閤後，途觀L的其整體耗油量可能還會更低。

專業人士中肯評價：小編感覺途觀L的底盤有點過硬，雖然途觀L開起來有種商務車的感覺，然而當駛入坑窪路段的時候，感覺比較痛苦。若然閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中很有想必會感覺底部的臀部受不瞭。除此以外，還有一點較為尷尬的是，途觀L的底盤區域降噪的處理不太友好，此外，加速過程感受到比較慢。找瞭售後點的客服人員，纔最終解決瞭問題。另外，1.感覺途觀L的內飾的異味是十分嚴重的。2.藍牙時不時會齣現斷電的尷尬狀況，3.低配的途觀L有一點點貴，

第2款車型：傳祺GS4

外觀造型方麵，這款傳祺GS4的時髦感很足，我的女朋友們都很滿意。前臉相當張揚，與舊款的傳祺GS4相比之下基本沒有什麼不同之處，像八麵玲瓏的牛頭一樣，中網尺寸並不會相當大，相當耐看，同時添加瞭大量精緻的元素，全led大燈組的亮度忒強，並且夜晚時候傳祺GS4的辨識度也很高，並且傳祺GS4的側麵的車身非常不錯的，腰綫的設計相當有個性，由車尾位置一直延伸至車頭部位，給人一種非常敦實且可靠的感受。而且傳祺GS4的車漆是很薄很軟的，顔值比較贊。是我自己鍾愛的那種style。尾箱的設計相當窩心且開口大，同時尾燈加入瞭一些高檔又帥氣的細節，看上去非常霸氣，綜閤看來，傳祺GS4的外觀屬於偏成熟、低調的“style”。我以前的男朋友都覺得傳祺GS4無疑是相當耐看。

非著名老司機楊大姐有話說：本人閑暇時就會到綫下的官方體驗店試駕過過癮，目前本人感覺新款的傳祺GS4降噪效果十分好，盡管質量這麼重，但綜閤性能算是較為不錯的。

第3款車型 繽智 12.78萬~17.68萬

外觀簡述：個人認為繽智的外觀設計還是比較簡潔的，前臉的中網的銀白色精緻飾條很大氣，並且整體的橫嚮視覺感也被拉寬瞭！此外，繽智的前臉的LED大燈的設計就顯得十分有檔次，底盤相當低，順滑且耐用，瞧起來很像跑車，綫條配搭圓潤的車身，是非常好看的，另外，尾燈相當彆緻，尤其到瞭漆黑的夜晚就更加有棱有角瞭。並且繽智的細節部分的做工同樣是特彆棒，我買下繽智之後，感覺它越瞧越吸晴。

關於繽智的內飾分析：我對繽智的內飾風格是比較認同：用料十分奢華，糅閤瞭大量新穎風格的裝潢，且麵闆平整，都呈現齣獨特的阻尼效應，百分百能對得住廣汽本田的招牌。另一方麵，高品質方嚮盤不會非常重，手感很順手，並且油門刹車的靈敏度也比較好，為乘客們帶來瞭更安逸的體驗。此外，後座的座椅靠背軟硬舒適，覆蓋率高達80%，並且座椅填充物比較柔軟，本人認為繽智的座椅就是相對比較舒適的，就算坐在車上五六個鍾頭，從來沒有感覺自己的PP太疼。實話說買菜車還得舒適的纔值得入手，而且繽智的異味目前是較少，而且裏麵的噪聲幾乎是聽不齣來的，故此繽智的整體的駕駛體驗還是很流暢的。

動力概況 繽智的加速響應肯定是馬上就到的。我和我親愛的的閨蜜們都不由自主地震驚瞭，加速可以說是零延遲的，這車隻要你用力蹬下油門的話，馬上就親身感覺到繽智的動力是很實用。並且深踩油門時還能感受到勁道的反應力，降噪細節也十分贊，若然繽智處於高速狀態，那麼是壓根感受不到下麵的發動機總成的退齣的，另一方麵，由於動力屬於十分強勁瞭，加之小編多以齣差為主，所以目前來說是相當夠用的。

繽智的車主榮奶奶這樣說：我既然花重金入手瞭繽智，滿意的地方自然是很多的，將近五米長的車身，大燈組造型齣眾，亮度也是比較高的。值得注意的是，繽智的中網熏黑的處理無疑是挺帥氣的，鍍鉻條也相當粗壯，和光彩奪目的大燈組形成瞭高檔次的造型，造型犀利。繽智的輪轂是原廠大尺寸的，繽智的後視鏡經過瞭黑化調整，無論其尺寸大小抑或製作工藝等方麵都很亮眼。我挺喜歡。繽智的側麵望著忒吸睛，底下的輪胎的造型也十分大氣，透露齣灑脫與雍容的大氣感。降噪效果在同級彆競品SUV中算是最齣眾的，本人享受勿躁的環境。繽智的第三排還是很強的，塞入一批又一批常見體型的空調主機都是“灑灑水”的。開瞭大半個月，目前感覺挺不錯的，動力格外有勁。故而，繽智是很不錯的，自從買瞭繽智以後小編全傢人經常會齣去自駕遊。也沒有什麼毛病。

車主陳小姐如此評價它：我目前是做鍾錶行業的，所以喜歡高調的，沒有個性的車子在下都瞧不上眼的，隻有繽智是個特例的，目前在下經常是霸氣十足。往往摸著方嚮盤感覺很舒服，同時運動感也很奢華，我的小孩經常問我繽智是啥？我就說：繽智是你姥爺的代步車。

廖哥哥說：滿意，我對繽智的評價是很放心的，不僅牌子實力強，而且通過性也特彆可靠，在下從小就相當喜愛四個輪子的小汽車，經過二十載的打拼，現如今終於如願以償，買瞭一台屬於自己的繽智，這車開著很有老闆級彆的氛圍，並且繽智的油耗也很小，絕對是妥妥滿足瞭我的用車需求。

繽智的車主林姐姐的點評：繽智的操控是一級棒的，這點十分棒，

最後總結

這次大緻分享瞭途觀L、傳祺GS4和繽智，油耗錶現、外觀輪廓等等都是不一樣的，它們的價格為8.98萬、12.78w以及21.58w。我們知道，不同級彆的車型的成交價可能是不一樣的，途觀L、傳祺GS4、繽智的全國最低的裸車價分彆為17.98萬、10.78萬和10.08萬。不知道上述在下所解讀的這些SUV裏有哪台是閣下最青睞的呢？在這裏感謝看官們的拜讀，並誠摯地祝尊敬的先生們女士們鵬程萬裏、百事可樂、天長地久。如果你們鍾意在下的話，彆忘瞭給個贊哦。