發表日期 10/19/2022, 9:45:38 AM
圖/IC
業績亮眼,10月18日,比亞迪股票一度漲超7%。
當天,比亞迪A股高開後漲幅收窄,截至收盤,每股報價273.67元,漲幅達4.99%。
根據比亞迪前三季度業績預告,預計歸母淨利潤為91億元-95億元,同比增長272.48%- 288.85%。新京報貝殼財經記者注意到,新能源汽車熱潮下,伴隨業績起飛,比亞迪在三年時間內於公募基金中地位不斷攀升,並於今年二季度躋身公募基金青睞的十大個股之一。
截至6月底,726隻公募基金持有比亞迪,持倉市值400多億元,相比2019年底漲瞭100多倍。
3年進階:躍升百位, 躋身第 6 大 公募 重倉股
從基金重倉情況來看,早在2019年底,比亞迪在公募基金名單中並未占據舉足輕重的位置,位列被青睞個股第262位,僅24隻基金持有比亞迪股票,持倉總市值4.14億元。
貝殼財經記者梳理看到,接下來約三年時間,比亞迪地位直綫上升,並逐漸成為公募基金的“寵兒”。2020年中報和2020年底,分彆有66隻、177隻公募基金持有比亞迪股票,而截至2021年底,這一數字達到瞭421隻,其排名也躍升至第18名。
2022年一季度,比亞迪在公募基金中的持倉排名與上年末相比還未有明顯變化。進入二季度,比亞迪迎來公募基金大幅加倉,截至6月底,躋身第6大公募青睞個股,120傢公司旗下的726隻基金持有比亞迪,持倉總市值達475.95億元。
比亞迪受寵,亦頻繁被機構調研。僅今年二季度以來,比亞迪分彆在4月、5月、7月、9月,多次發布投資者關係活動記錄錶,參與調研的人員包括券商、基金以及國內國外機構。
貝殼財經記者看到,截至6月底,重倉比亞迪的前五大基金分彆為東方新能源汽車主題混閤、匯添富中證新能源汽車産業,前海開源新經濟、華夏中證新能源汽車ETF、富國中證新能源汽車。前兩隻基金持股數量超過500萬股,後三隻基金持股數量超過300萬股。
從投資類型來看,5隻基金中3隻都是被動指數型基金,另外2隻為偏股混閤或靈活配置型基金,其中,前海開源新經濟由去年的冠軍基金經理崔宸龍掌管。
二季報時,崔宸龍錶示,整個新能源大行業發展十分迅速,包括鋰電池,光伏等領域均齣現瞭令人興奮的新産品,新技術加速市場化和規模化,新能源大行業整體發展在不斷加速。越來越多的投資機會伴隨著這些快速升級變化而不斷湧現齣來。
此外,東方新能源汽車主題混閤由基金經理李瑞掌管,其同樣看好新能源車市場長期發展。從投資方嚮上,新技術將集中落地,而新技術的方嚮和變化成為2022年重要關注點。
股價一度突破300元大關 ,基金經理仍看好新能源
公募基金重倉,背後是比亞迪的一路“開掛”。
10月17日,比亞迪公布瞭2022年前三季度業績預告,預計前三季度歸母淨利潤91億元-95億元,同比增長272.48%-288.85%。此外,第三季度歸母淨利潤預計為55.05億元-59.05億元,同比增長333.60%-365.11%。
比亞迪股份錶示,2022年第三季度,盡管麵對復雜嚴峻的經濟形勢、疫情散發、極端高溫天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素,但新能源汽車行業繼續加速上行。
亮眼的業績也讓市場炸鍋,當日,比亞迪美股ADR大漲5%。10月18日,比亞迪A股錶現同樣不負眾望,以每股279元的價格高開,截至收盤,漲幅達4.99%。
貝殼財經記者梳理看到,近年來比亞迪股價經曆瞭迅速上漲。早在2020年之前,其股價長期在50元以下水平徘徊。自2020年下半年起,比亞迪股價從每股50多元的價格直綫拉升至2021年2月的273元。
2021年2月至今,比亞迪股價大概經曆瞭兩次上漲三次下滑,並於2021年下半年突破300元大關。今年6月,比亞迪迎來最高股價——358.76元,隨後逐漸迴落,不過仍處於250元以上。
對於新能源闆塊錶現,貝殼財經記者發現,多位基金經理錶達瞭樂觀態度。
日前發布的首份權益基金三季報中,基金經理柳預纔錶示,隨著經濟復蘇,各類綫下消費場景開始齣現邊際改善。其中,政策支持,具備較強消費升級屬性的智能汽車産業鏈,值得重點關注。隨著城市化進程不斷推進,新能源/智能汽車處於巨大的增量市場,與新能源産業鏈的協同效應顯著,需求迴補較快。
摩根士丹利華鑫基金研究管理部總監兼基金經理王大鵬錶示,從長期角度來看,可以關注新能源汽車和光伏闆塊。新能源汽車方麵,在國傢戰略和産業政策的扶持下,中國已成全球最大的新能源車生産國和銷售國,形成瞭産業集群,新能源汽車市場規模、滲透率、産業配套均走在世界前列。此外,中國企業的核心技術也領先全球。中國光伏製造業具備産業鏈全部生産環節,並且在全球範圍內擁有較高的産業規模優勢、技術優勢和成本優勢。
“我們看好的科技方嚮包括新能源汽車、綠色能源、現代化軍工、半導體設備材料、國産軟件、人工智能。”銀華基金業務副總經理、投資管理一部總監李曉星在展望四季度和明年時錶示,在這個點位對於市場的悲觀沒有意義,而是應該用積極的心態去挖掘市場的機會,逐漸加強組閤的進攻性。
新京報貝殼財經記者 鬍萌 編輯 王進雨 校對 付春愔