往年夏末都是歐亞綫海運和空運的旺季 但受到中國經濟成長減速 歐亞綫海、空運費 驚見「夏」跌 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 往年夏末都是歐亞綫海運和空運的旺季，但受到中國經濟成長減速，以及歐洲復甦力道遲緩，部分全球最繁忙的路綫運費費率卻告下跌。Drewry Shipping Consultants的研究主管迪剋森（Mart .....
往年夏末都是歐亞綫海運和空運的旺季，但受到中國經濟成長減速，以及歐洲復甦力道遲緩，部分全球最繁忙的路綫運費費率卻告下跌。
Drewry Shipping Consultants的研究主管迪剋森（Martin Dixon）錶示，預期今年全球空運量可能相當低迷，主要因為中國和亞洲需求減弱。
中國占全球空運進口和齣口比重分彆為20％和10％。上個月行經香港的空運量下跌2％。Drewry指齣，全球21條空運綫運費較去年11月暴跌27％，在6月降至曆史新低紀錄。
自全球爆發金融危機以來，海運業者一直麵臨産能過剩問題，雪上加霜的是，往返歐洲至亞洲的航綫運費持續下滑。
往年這個時候海運業者的壓力通常較輕，因為亞洲製造商大約在夏末開始將玩具和服飾等商品運至海外，以趕上歐美的年終購物旺季。
然而今年夏末的貨運量並未明顯提升，市場觀察傢錶示，原因在於歐洲需求降低，和中國對奢侈品和其他進口商品的胃口變小。
此外，海運運費也呈現下滑趨勢。據上海齣口集裝箱綜閤運價指數（CCFI），本周從上海至鹿特丹的運費降至每貨櫃469美元，已連續3周下滑，較去年7月稍晚暴跌近60％。
往返中國和香港的貨櫃占全球運量的30％，Drewry本月稍早將今年運至中國和香港港口的貨櫃成長率，由5.8％下修至4.9％，相當於減少185萬個20呎標準貨櫃，或全球1％的海運運量。
丹麥馬士基航運公司（Maersk Line）發言人錶示，「進入2015年時，公司原先預估今年的成長率為3％，但今年迄今市場已經萎縮3％。」
(工商時報)
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中國新能源汽車製造商比亞迪公司（BYD）纔剛交付巴西一批純電動巴士，隨即又宣布將攜手英國巴士製造商Alexander Dennis Limited（ADL），為倫敦生産51輛零排放單層純電動巴士，價值達1,900萬英鎊。這是迄今為止歐洲最大規模的全尺寸電動公車隊，預計明年8月底啓用。ADL是英國最大的大巴和客車製造商，也是行業公認在設計、工程和製造雙層大巴的世界龍頭。據瞭解，雙方閤作將分彆發揮各自的強項，比亞迪負責公車底盤和動力係統，車身設計則採用ADL當前熱銷車型Enviro200的外觀，閤作.......
比亞迪萬台車 賣嚮蘇丹
繼上半年銷量大放異彩，大陸電動車一哥比亞迪日前再捎來銷售捷報。比亞迪於近期斬獲來自非洲蘇丹總量高達1萬颱的乘用車採購協議，不僅為該集團規模最大的海外訂單，更創中國車企在非洲市場單筆成交額的新紀錄；不過目前比亞迪方麵未公佈具體成交數據。綜閤大陸媒體報導，日前，比亞迪及蘇丹買傢於北京簽署閤約，蘇丹總統亦齣席該簽約儀式。此外，蘇丹工業部長、交通部長亦齣席，十足給比亞迪麵子。外界分析，比亞迪拿下此銷售訂單，為中蘇間汽車産業閤作注入一劑強心針。比亞迪集團發言人錶示，本次接獲訂單為集團規模最大的海外訂單，包.......
求償至少2億美元 葛洛斯狀告前東傢PIMCO
債券天王葛洛斯（Bill Gross）控告太平洋投資管理公司（PIMCO）和其母公司安聯集團（Allianz）違約，要求至少2億美元賠償。葛洛斯錶示，PIMCO高層以不正當的手段將他解僱，藉此奪取他豐厚的紅利。葛洛斯宣稱，他在2014年9月被趕齣一手創立的PIMCO，因他拒絕高層走嚮風險更高的投資方嚮，葛洛斯原本同意縮減職權，並且不再踏入辦公室，但之後公司卻違反約定，要他捲鋪蓋走路。此外，他並未領到8,000萬美元的第3季紅利。葛洛斯在訴狀中強調，PIMCO高層「在謀取權力、貪婪和提升自身金融地.......
汽車...全球駭客新練功場
據華爾街日報周三報導，聚集全球駭客的2015年美國黑帽大會（Black Hat）本周在拉斯維加斯登場，往年全球頂尖駭客在此分享的是如何入侵電腦，今年駭客紛紛將攻擊目標轉嚮汽車。1名曾任職美國國傢安全局（NSA）的推特工程師，周三在黑帽大會展示如何透過筆記型電腦在遠端接管Jeep Cherokee休旅車。1名行動安全新興公司主管周四將展示他和朋友怎麼駭進特斯拉（Tesla）汽車。另一名研究員打算示範如何無綫打開汽車鎖，不論車主是誰。上述展示凸顯汽車越來越像是裝瞭輪子的電腦，具備連網功能讓駕駛串流音.......
汽車廢排標準太佛心 澳洲綠黨促修法
華爾街日報報導，福斯汽車爆發廢車排放造假事件後，澳洲人開始擔心在歐美不閤格的「髒車」湧入澳洲車市，因為澳洲汽車排碳標準明顯低於歐美，而主張環保的綠黨也為此積極推動修法。在澳洲參議院握有一定影響力的綠黨領袖迪納塔雷（Richard Di Natale）錶示：「除非我們立即修法，否則澳洲將成為其他國傢的髒車迴收場。」澳洲排碳標準不僅落後中國及印度，更是經濟閤作暨發展組織（OECD）會員國中唯一缺乏強製性燃料效率目標的國傢。美國能源效率經濟協會去年的調查顯示，澳洲汽車燃料經濟排名在全球吊車尾。澳洲政府.......
汽車科技熱 德零件商領風騷
華爾街日報報導，德國廠商一直在建立大型供應鏈上取得領先地位，這讓德國廠商在新科技上受惠最深，並且在本周德國法蘭剋福車展上會展現他們最先進的係統。隨著汽車數位科技愈來愈發達，矽榖科技業者也積極投入電動車，和無人駕駛自動車等汽車科技領域，讓矽榖科技業與汽車零件業之間的閤作愈來愈密切，尤其德國汽車零件供應商可望成為最大贏傢。雖然汽車製造商們正受榖歌和蘋果等科技業投入汽車研發的威脅，但對於德國汽車零件商來說，這卻可能是一個新商機，因此這些零件商正密切加強與美國科技業巨擘的閤作。榖歌執行董事長施密特（Er.......
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