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盡管北台灣大型重劃區幾乎都進入全成屋時代 預售新案掛蛋 五優勢 激勵自住客進場 - 趣味新聞網


盡管北台灣大型重劃區幾乎都進入全成屋時代 預售新案掛蛋 五優勢 激勵自住客進場


發表日期 2017-09-15T04:10:46+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 盡管北台灣大型重劃區幾乎都進入全成屋時代,預售新案掛蛋,但部分大型建商仍舊鍾情大型重劃區。據統計,2017年以來的建商購地案,就有超過5成都在重劃區,就中長期來說,重劃區話題多、潛力佳、前景看好,業者 .....


    盡管北台灣大型重劃區幾乎都進入全成屋時代,預售新案掛蛋,但部分大型建商仍舊鍾情大型重劃區。據統計,2017年以來的建商購地案,就有超過5成都在重劃區,就中長期來說,重劃區話題多、潛力佳、前景看好,業者仍願意壓寶。

    今年前8月,大型建商購地集中在台中市、台北市、高雄市、新北市,其中又以重劃區土地最熱門,占比超過5成;以新北市來說,闆橋江翠重劃區就是目前建商熱中卡位的區域。

    上市建商指齣,房市陷入整理,今年大舉推案的建商已不復見,多都以消化餘屋為主;尤其是有些推案量大的重劃區,短期幾乎都是有待消化的新成屋或餘屋案。不過,中長綫來看,大型重劃區擁有較多話題、公共建設投入較多,相對發展潛力較大,還是值得進場壓寶。

    住展雜誌企研室經理何世昌錶示,現階段建商在重劃區大多還有很多新成屋待消化,有些建商看淡房市也改採先建後售;加上這3年預售屋進入交屋潮,由於銷售趨緩,因此建商普遍集中火力消化餘屋,對推齣預售屋新案態度相當保留。在投資客已大量退場之際,預售屋投資需求已降低,因此建商乾脆從預售改採先建後售。

    對於購屋客戶來說,何世昌分析,購置新成屋有自備門檻雖較高,但糾紛較少、房價較低、優惠較多、風險更小,以及可以馬上入住等五大優勢,對買方相當有利。在銀行房貸條件持續放寬之下,應能激勵自住客買盤伺機擇優齣手。

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   公平會昨(11)日決議對手機晶片大廠高通(Qualcomm)開罰234億元,但消息一齣,市場反應卻是一片譁然。事實上,去年全球智慧型手機齣貨量超過14億支,颱灣齣貨量隻有彆人的零頭,公平會祭齣如此高額罰鍰不但不符比例原則,亦突顯齣根本不瞭解手機生産鏈的專利授權機製,民粹式決議也讓市場對獨立機關的獨立性打上大問號。公平會若不能說明234億罰鍰怎麼算齣來的,恐難杜天下悠悠之口。高通因涉壟斷而遭大陸及韓國重罰,大陸發改委2015年裁決高通構成壟斷重罰人民幣60.88億,韓國公平會去年也以高通違反競爭法.......


日圓槓桿/反嚮ETF雙嚮操作免換匯

日圓槓桿/反嚮ETF雙嚮操作免換匯

   日本是颱灣民眾最喜愛去的國傢,無論旅遊、購物或做生意,都少不瞭對日圓的需求。颱灣投資人對外匯資産操作的需求高,相關操作工具的誕生就相當重要,運用日圓槓桿/反嚮ETF不僅成本相對低、且可判斷趨勢多空雙嚮操作,不需換匯就滿足日圓交易需求。日圓交易因具備3大特點而深受國際投資人喜好,且在新生代工具日圓槓桿/反嚮ETF的掌握下,更能享受其操作上的好。日圓的第1特點是波動相對大,日本為以外貿為主的國傢,加上低利率特性,央行動嚮、經濟狀況及消息麵等因素均為日圓帶來許多投資題材,據過去10年統計,日圓年化波動.......


日圓貶!日車降 日團漲 赴日買房增

日圓貶!日車降 日團漲 赴日買房增

   日圓大跳水,對新颱幣迸齣2個月新低點來到0.2726,「日圓癥候群」萬箭齊發!日係進口新車降價1成,鳴瞭日貨降價第一槍;想到日本玩?日本綫訂位率飆破9成,年底前賞楓團費喊漲至少3,000元;想到日本置産?日本物件詢問度暴增1倍,又以退休族群最熱衷。北韓連續試射飛彈,引發東北亞地緣政治動盪,不過「狼來瞭」太多次,日圓避險需求明顯弱化。日圓一改9月上旬的強勢錶態,兌換美元匯率昨日不但無法收復110元關卡,還貶破111元,盤中最低價來到111.334元,近一周貶近2%。日係進口車開第一槍新颱幣則因兵臨.......


時尚飛揚 長榮製服換新裝

時尚飛揚 長榮製服換新裝

   長榮航空24日於長榮航太第3號飛機維修棚廠,舉辦「揮彆747精彩、新製服心領航」記者會,除瞭歡送「空中女王」波音747-400客機光榮退役,長榮航空也宣布新製服正式登場,預計今年11月全麵換裝,以嶄新麵貌《傳承‧再齣發》。長榮航空成立至今,已推齣二代空地勤人員製服,目前第二代製服是在2003年換裝,至今已逾14年,這次換裝是自2015年即開始討論換裝,透過與颱灣第一國際時裝品牌─夏姿‧陳(SHIATZY CHEN)的閤作,以服務專業為設計理念,量身打造全新製服。除瞭以服務專業為設計理念外,長榮航.......


東芝晶片事業 威騰優先競標

   據日本共同新聞社與路透周四引述知情人士說法指齣,東芝董事會決定選擇威騰電子(Western Digital)組成的聯盟作為晶片事業的優先競標者,雙方將就收購內容進一步談判,預期本月底前達成協議。一旦消息屬實,意味原本積極嚮東芝求親的日美韓聯盟,以及鴻海集團就此齣局。外媒報導不利鴻海消息人士透露,東芝董事會周四召開會議,同意朝嚮與威騰達成齣售東芝記憶體(Toshiba Memory Corporation,TMC)的目標發展。根據提案,威騰領軍的聯盟將齣資1.9兆日圓(約174億美元),威騰擬發行.......


東芝簽嫁約 日股東握主導權

東芝簽嫁約 日股東握主導權

   東芝28日宣布,已與以美國投資基金貝恩主導的「美日韓聯盟」簽約,讓渡瞭東芝半導體子公司「東芝記憶體(TMC)」的所有股權。東芝與HOYA的日本股東握有東芝記憶體過半的議決權。保10年議決權 守住機密「東芝記憶體(TMC)」的售價為2兆日圓(約颱幣5437億元),除瞭美日韓聯盟組成的新公司之外,東芝再齣資3505億日圓、貝恩齣資2120億日圓、日商HOYA齣資270億日圓、南韓半導體大廠海力士齣資3590億日圓、蘋果、戴爾(Dell)、希捷科技(Seagate Technology)、金士頓科技(.......


桃捷首年虧損 不超過1億

桃捷首年虧損 不超過1億

   桃園市長鄭文燦昨日在「桃捷A1啓動運量1000萬」活動中,對於外傳桃捷通車三個月虧損逾17億元,特彆澄清,主要是六次延遲通車所造成的纍積虧損約17億,事實上桃捷公司目前為止包括票證收入16億加上租金、廣告等收益豐,可望促使第一年大幅降低虧損在億元之內。鄭文燦指齣,機場捷運綫通車以來已達860萬人次,平均單日5萬4000人,比目標4萬5000人多,預估八月底有望突破一韆萬人次。鄭文燦錶示,機捷營運錶現良好亦顯示機場捷運的潛力及北北桃對機捷綫需求,目前機捷綫運量仍持續成長,要以一天8萬人次為目標,桃.......


機捷A1商場 明年首季開張

機捷A1商場 明年首季開張

   百貨零售業不景氣,微風集團逆勢擴版圖,今年3月拿下的A1機場捷運站商場經營權,微風集團董事長廖鎮漢首度指齣,預估明年首季登場。他強調,微風10年前拿下北車經營權,在颱北車站點亮國傢門麵,此次與桃捷公司閤作再為機場捷運綫首站打造高規格科技時尚商場,將先以季節伴手禮快閃登場,接著明年第一季融閤科技、時尚的機捷購物商場開幕。而對於外傳微風將接手京華城經營權,廖鎮漢以「有下一場會議」快閃,微風常務董事岡一郎則首度錶態,透露微風確有興趣,且是八傢有興趣投資者之一,他錶示,京華城經濟規模大,做什麼都可以。讓.......


民間力量 催熟電動機車發展

   曆經2年苦熬,2.7萬輛Gogoro馳騁街頭,更以6%市占率改寫颱灣機車市場生態。颱灣雖僅針對電動機車提供購車補助,並未有禁售燃油機車的時刻錶,來自民間的自發力量,卻讓颱灣成為電動機車發展最成熟的國傢。根據環保署統計,移動汙染源、汽機車是市區空氣汙染的主要來源,包含23%的PM2.5細懸浮微粒、50%的NOx氮氧化物,也因此歐美許多國傢紛紛製訂政策,透過法律或行政命令要求停售燃油車輛,加上政府對於消費者的購車補助,加快電動車輛的發展。颱灣針對電動機車耕耘多年,直到Gogoro在2015年上市之後.......




扁批小英怯戰 要蘇貞昌選北市

支持綠能産業 新北認購綠電

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永然29日授訣搞懂預售屋交易新製


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