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深入分析冠道、奧迪Q2L、長安CS85 COUPE列位看官好呀 你終於來啦 深入分析冠道、奧迪Q2L、長安CS85 COUPE


發表日期 5/6/2022, 12:34:15 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 深入分析冠道、奧迪Q2L、長安CS85 COUPE列位看官好呀,你終於來啦,真的是太興奮啦。在這兒感激親愛的朋友們的大駕,並祝綫上的讀者們百無禁忌、前程似錦、萬事勝意,事不宜遲,即刻請齣今天的內容:… .....


    

深入分析冠道、奧迪Q2L、長安CS85 COUPE

列位看官好呀,你終於來啦,真的是太興奮啦。在這兒感激親愛的朋友們的大駕,並祝綫上的讀者們百無禁忌、前程似錦、萬事勝意,事不宜遲,即刻請齣今天的內容:我們知道,suv車型的乘坐麵積是相對較充足的,具備排量低、價廉物美等益處,並且整體瞅上去特彆簡單與利索,用來郊遊的交通工具都是相當誠心的,再者SUV近幾年的市場排名都是很耀眼的,自然而然充當瞭好多年輕朋友的齣行座駕,閑話不多說,下麵以客觀中肯的全新視覺為親愛的你們深入談談有名的、性價比特彆不錯的SUV吧,這篇文章或許會令你欲罷不能。同時也會帶來一些令諸位驚訝小技巧,期望可以給列位提供選車幫助。

第一款車型:冠道

營銷情況:冠道是由廣汽本田精心打磨而成的,自從閃亮登場至今它的營銷實力絕對是深得越來越多的消費者的肯定。另外,冠道價格十分吸引人的,這是值得市場的贊美的。根據有關新聞顯示,冠道在過去一個月的市場業績再創新高,輕易而舉地售0.38w部,再度成功取得瞭SUV月度銷量榜第62名的驕人成績,妥妥成為瞭最齣類拔萃的、絢麗的高質量熱門車型,也近乎完美打敗瞭好多SUV陣營中的優秀車型。當然瞭,冠道的排名不是太前,盡管如此,但絲毫沒有影響到冠道強大的衝勁,因為冠道的核心錶現永遠是恃纔傲物的。其原因主要在於冠道是消費者們所認可的,因此冠道是很奢華的,所以大部分朋友認為:假若冠道接下來能夠發憤圖強,預計它的下一階段的成交量必定是再上一個台階的。

冠道的架構方麵作齣瞭適度的調整,車身的運動感特彆棒,車漆的厚度處理得不錯,而且花枝招展的腰綫也格外流暢,十分符閤我的審美。此外,帥氣無比的前臉,同時綫條的設計也非常創新,造型獨特的兩段式腰綫前凹後凸,整個輪廓也更加明亮和彆緻,特彆流暢顔值爆棚,並且也有一組流光溢彩的自動大燈點綴其中,腰綫同樣是很靠譜的,和此前的舊款冠道相比形成瞭非一般的反差。

體型點評:冠道的駕乘空間以及後備箱的空間也是挺好用的,同時看起來十分舒適。其內部的存儲位置的設計也相當閤理的,其儲物能力是相當厲害的。冠道的長4858mm,寬1942mm,高1675mm,這個空間就算坐滿三個胖胖的妹子也還能夠隨意把二郎腿蹺上。所以冠道可以滿足大部分日常齣行的需要。這點是蠻棒的。另一方麵,冠道的後備箱的尺寸十分寬裕,預計可以裝不少東西。給大眾的感覺是比較雄厚的,很靠譜。

動力方麵,冠道的動力在全球可以說是有的放矢的,它可以爆發齣272馬力的驕人動力,變速器則是業內主流的CVT無級配置,很多老友記都認為冠道的動力性能相當有勁,對很多CVT無級鐵杆來說冠道無疑是一個好事。此外,發動機是冠道的又一特點,材料采用鋁閤金,因此能夠發揮齣優良的耐磨特性。除此以外,冠道隻提供瞭渦輪版本:排量為2.0T、1.5T,2.0T、1.5T的冠道還是相當好的。

業內口碑:很多車主都有這個感覺:由廣汽本田自主研發的冠道,在33w檔次的SUV的領域中稱得上是技高一籌的啦。冠道的顔值很匹配商務人士的獨特要求,瞧起來就彷如一頭調皮可愛的吊睛白額虎。使我欲罷不能。與此同時,在裏麵坐著感覺還有很多餘下的區域,並且它的操控性能也非常不錯,這絕對也是冠道的最明顯的競爭力之一。

冠道的車主何大姐這樣說:冠道的耗油量不很大,估計是得益於廣汽本田廠傢的動力黃金組閤,使冠道的油耗下降4%左右,所以冠道的燃油性是很吸引人的。實話說,本人的冠道激進的開法並不多,有時候也會去一下沙漠什麼的,此外值得咱們點贊的是,冠道的油耗並不很高,正常的話它的油耗大約為9升以內,油耗處於正常範圍吧,在競品SUV市場或許也能夠稱得上是王者瞭。油費可以說是小意思,這是因為冠道的油耗性能的確是很可靠的,這是不可否認的,當然瞭,若然經常性地在路況不好的戈壁馳騁的話,那麼相信油耗量估計會稍微高些。作者君是一名理智有氣質的良傢子弟,油費是毛毛雨,因為少去一次旅行,就應該夠支付半個月的油費支齣啦。因而目前而言本人整體的經濟負擔不很大,無疑是廣汽本田的、“十年磨一劍”的傑作。值得瞭解的是,雖然冠道還未達到最佳的摩擦期,不過是不在話下的,隻要磨閤期過後,冠道的冠道的綜閤油耗必然還會更低。

車主中肯點評:個人覺得冠道的懸架還是“倍兒”有韌性的,盡管它的安全度相對是比較明朗的,不過當走過減速路的時候,明顯感受到車身在抖動 。年紀比較大的朋友,那麼可能就會感到難受。除此以外,還有第二點不足的地方是,冠道的發動機噪聲挺刺耳的,特彆到達不平的路況就會更明顯瞭,另外,用力踩下油門的過程中明顯觀察到強烈的頓挫感,去找官方店的客服,但是最終也完全不清楚問題齣在哪。部分愛車人士還有的放矢地指齣瞭以下的弊端:1.新車開迴傢的時候冠道的空調的排氣問題是很突齣。2.藍牙係統時不時會齣現斷斷續續的尷尬狀況,3.燃油經濟性欠佳

車型2 奧迪Q2L

新款的奧迪Q2L前臉設計必須要用力的誇一下,因為奧迪Q2L真的是最帥氣的,尤其符閤我這類消費者的審美需要。前臉特彆張揚,其實與舊款的奧迪Q2L差彆不算很大,像獅子的頭一般,中網大小適中,看上去十分好看,同時加入瞭大量玲瓏浮凸的零件,流水造型的轉嚮燈以及大燈組都是非常炫目的,瞅上去有一股強烈的淩厲感覺。並且奧迪Q2L的側麵高貴的氣息格外強,也有多條吸睛的綫條點綴,延伸到奧迪Q2L的尾部區域,氣場很強盛,力量感也很足。同時奧迪Q2L的車漆相當薄,整體亮度十分棒。總之就是十分贊的瞭。尾部好像一條炯炯有神的老鼠尾巴似的,同時後排的2盞燈組的設計感是特彆棒的,看上去超犀利,因而,想必好多看官都覺得奧迪Q2L的整個外觀是很貼閤工薪一族的需要的。我當年的女朋友起初入手這輛奧迪Q2L主要是由於相中它帥氣的外觀去的。

非著名老司機馮大爺的評價為:在下有的時候手頭上的資金並不很理想,這時候就會到體驗店玩玩過過癮,目前感覺奧迪Q2L開起來比較舒適,盡管重量相當重,不過性能還是很貼心的。

第3款車型 長安CS85 COUPE 11.99萬~16.99萬

外觀設計:新款的長安CS85 COUPE主打的是務實加年輕化的風格,十分灑脫的,前格柵的大嘴設計是帥氣十足的,led行車燈是最新設計的,而且整體的底盤比較低,優化十分棒,屬於扁平化設計,側部的腰綫再有奢華SUV最喜歡用的吸睛的輪轂點綴其中,也是十分帥氣的,細細品味,尾燈組被點亮後也是挺可觀的。到瞭華燈初上的晚上就更加璀璨。同時又保留瞭沉穩。可以說科技感是滿滿的。反正長安CS85 COUPE就是非常漂亮得瞭!

關於長安CS85 COUPE的內飾分析:我對長安CS85 COUPE的整體內飾設計是比較滿意的,用料特彆奢華,做工好,中控台很有層次感,完全沒有暴露齣一丁點鬆垮的情況,完全能對得起長安汽車的招牌。另一方麵,三幅式的轉嚮盤特彆接地氣,造型很吸睛,精準的調校,為車上的乘客提供瞭特彆舒適的行車體驗。與此同時,前後排的座椅的坐姿角度與麵料都是蠻舒服的,覆蓋率高達95%以上,並座椅填充物非常柔軟,坐著覺得兩個“八月十五”十分暢快,即使長途七八個“hour”,也絲毫沒有覺得自己的p股很痛。畢竟通勤車還是要舒適的纔可以,最難能可貴的是,長安CS85 COUPE的臭味暫時是很少,噪聲情況也是不存在的,因而長安CS85 COUPE的整體的駕駛體驗是比較安全的。

動力上,瞬間起步無疑是即叫即到的。絲滑感非常強,長安CS85 COUPE的加速過程的動力一點也不拖拉,零延遲的,這車隻需要閣下大膽用力蹬兩下油門的話,加速效應立刻就會齣現。同時這個推背的感覺也非常明顯,其他錶現也特彆好,加速時你是絲毫聽不齣來底下的發動機設備的退齣和介入,這是非常棒。另一方麵,由於長安CS85 COUPE的動力是足夠齣眾瞭,加之長安CS85 COUPE在滿員狀況下也是非常好開和自如,所以無必要對長安CS85 COUPE的動力細節做過多的改動。

車友點評1:既然花重金入手瞭長安CS85 COUPE,滿意之處肯定是很多的,長安CS85 COUPE的全長近五米,大燈組造型吸睛,夜間是特彆閃耀的。同時長安CS85 COUPE的前臉的中網的外觀特彆吸睛,漂亮的的鍍鉻條也有玲瓏剔透的前大燈組位於兩側,這點特彆不錯。此外,長安CS85 COUPE的輪轂的設計也是很打動人心的,不論其外觀顔值抑或製作工藝等細節也非常好。威武拉風,同時不傲慢也不自卑。長安CS85 COUPE的側麵看上去相當好看,裝飾闆錶麵有長安汽車藝術範兒的的標誌,彷如有種隱隱的霸氣感散發齣來。長安CS85 COUPE跑起來的時候感覺特彆安靜,沒有噪音!長安CS85 COUPE的第三排的麵積也是沒得說的,就算裝進很多個常見的小動物都是輕而易舉的。作為大眾SUV車型而言,長安CS85 COUPE的油耗錶現也算是可以的。由此可見,長安CS85 COUPE是很值得買的,自從入手瞭長安CS85 COUPE以後我們全傢人經常會齣去跑跑。也沒有發現什麼不滿的地方。

長安CS85 COUPE的車主王大哥這樣評價它:本人曾經是一名美如冠玉的富二代,非常喜歡結交朋友,因而比較喜歡顔值高的,不漂亮的車本人都不情願開齣去的,隻有長安CS85 COUPE是個特例的,現如今本人每次領著老婆、孩子們齣去都是霸氣爆棚的。往往摸著方嚮盤感覺就上來瞭,而且舒適感也特彆爆棚,孩子們在外麵老是問我長安CS85 COUPE是什麼東東?這時我就說:長安CS85 COUPE是你老爸的代步汽車。

車友白妹妹說:滿意,我對長安CS85 COUPE的評價是特彆放心的,不但牌子響亮,而且平時開著也很有勁,本人從小就對四個輪子的汽車絕對是特彆青睞的,經過大半輩子的拼搏,現在終於買瞭一台屬於自己的長安CS85 COUPE,開著感到十分舒適,特彆有老闆級彆的豪情,並且油耗也很小,無疑是妥妥滿足瞭在下的齣行需要。

長安CS85 COUPE的車主祝奶奶的點評:長安CS85 COUPE最關鍵的競爭力在於操控,頂呱呱,

點評

上述主要介紹的是冠道、奧迪Q2L與長安CS85 COUPE,價格絕對是半斤八兩的,分彆是11.99w、21.88萬以及22.0萬。值得你們關注的是,不同車型的零售價是有著明顯的差距的。譬如說冠道最低4S報價需要19.40w大元,奧迪Q2L和長安CS85 COUPE則高達15.59w、11.49w,因此可知,這些SUV價格差異還是很大的,不知道上麵小編介紹的SUV有沒有是你特彆青睞的呢?最後作者君真心地祝各位闔傢歡樂、茁壯成長、歡天喜地。如果大傢喜歡本文的話,不要忘瞭給個贊啦。

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看行動感受“愛”!東風雪鐵龍30周年“五心守護”持續升級

看行動感受“愛”!東風雪鐵龍30周年“五心守護”持續升級

    美好的假期總是倏然而逝。今年五一,東風雪鐵龍假日不停歇,廠商聯動開展“無試駕 不購車”凡爾賽C5 X 48小時免費深度體驗、高速服務獻溫暖關懷,從營銷、服務等方麵多維齣擊陪伴客戶,共創、體驗、共享舒適假日,贏得瞭廣大客戶及車主的一緻好評。 48小時免費試駕,享受凡爾賽的時髦假期 新車免費開,時間2天2夜,夠不夠凡爾賽?早在五一放假前,東風雪鐵龍便正式啓動瞭“為愛體驗 全民凡爾賽――凡爾賽C5 X 48小時免費試用 武漢首發儀式”。4月30日起,“東風雪鐵龍 因你不同”官方小程序上綫“為愛體.......


¥32580元!春風450SR正式售價公布,比預售價僅漲600元丨業界

¥32580元!春風450SR正式售價公布,比預售價僅漲600元丨業界

    今天,春風終於公布瞭重磅仿賽車型450SR的正式售價: 32580元,同時公布瞭這款車更詳細的介紹和全新星光黑配色。 一、全新猛擎,越級動力 450SR搭載CFMOTO全新自研的449.5cc雙缸發動機,最大功率37kw@9500rpm(約50.5匹馬力),最大扭矩39N.m@7600rpm,最高麯軸轉速達到12300rpm轉,具有較好的動力延展性,最高時速能達到190km/h+,零百加速殺進4秒俱樂部,且是4秒頭的成績。 整備質量僅168kg,擁有媲美500cc級的動力和下探至250cc.......


“房車+露營”爆火!營地全被訂滿,房車銷量再創新高!盈利如何?

“房車+露營”爆火!營地全被訂滿,房車銷量再創新高!盈利如何?

    經文化和旅遊部數據中心測算,今年五一假期5天,全國國內旅遊齣遊1.6億人次。其中,露營持續火熱,而開著房車去露營這種更為小眾和精緻的露營方式,也成為越來越多人的新選擇。 房車+露營 五一休閑旅遊圈粉新選擇 晚上7點,蔡女士和傢人朋友們正在邊準備食物邊彈琴唱歌,在他們身邊,停靠著幾輛過夜的房車,今年五一假期,他們選擇租房車來露營,體驗不一樣的旅行方式。 蔡女士他們租的房車,一輛一晚上要1680元,每輛房車裏有三張床,可以住4到6人,在他們看來,相比酒店,房車的性價比要高很多,體驗感也很特彆。.......


Model 3新對手 比亞迪海豹內飾首曝!運動豪華感很能打

Model 3新對手 比亞迪海豹內飾首曝!運動豪華感很能打

    據比亞迪海豹內飾圖的正式公布,海豹這款車離我們也越來越近瞭。值得一提的是,作為今年比亞迪首款即將發布的重磅車型,海豹一經預熱就廣受關注網友的關注,飛越之前就外觀手稿圖也發錶過相關的內容,後續也收到幾個粉絲詢問什麼時候能上市,錶示這個車顔值的設計,還是蠻符閤自己審美的。 今天就給大傢在po幾張官方圖看個明白,順勢在就聊聊海豹內飾這塊。 據官方介紹,海豹內飾延續瞭外觀的設計理念,采用更為年輕的“海洋美學”設計理念,以流暢、自然的綫條為主基調,用豐富的海洋元素營造齣座艙的優雅氣質。除此之外,.......


這一屆年輕人,開始追逐“平替”的腳步

這一屆年輕人,開始追逐“平替”的腳步

    年輕人的新生活 紫金財經5月6日消息 對於年輕人來說,每月的月末都是囊中羞澀的日子,摸摸自己的錢包,看看支付寶的餘額,大寫的“�濉憊以諏成希�痛在心裏,然後默默熬到發薪日。 但有這樣一批年輕人,跳齣瞭這個“窠臼”,他們也入手瞭心儀已久的包包,在美容院續瞭卡,買瞭件愛豆的同款衣服,錢包也沒癟得那麼快。 他們為什麼能做到?因為他們是“平替”一族。 數據顯示,在2021年的消費領域中,“平替”一詞入選五大熱詞之一。這是一個專屬於年輕人的詞匯,可以花最少的錢,去獲得與大牌相似的替代品,用“性價比”.......


令人颳目相看,極氪001訂單跑贏蔚小理,新勢力將開啓新變局?

令人颳目相看,極氪001訂單跑贏蔚小理,新勢力將開啓新變局?

    最難的四月過去瞭,備受關注的新勢力發生瞭翻天覆地的變化。 除瞭廣汽埃安取代“蔚小理”持續領跑之外,還有一個新勢力品牌同樣令人颳目相看。那就是極氪。 據極氪5月1日發布的數據顯示,4月份極氪001交付新車2,137輛,環比增長瞭19%。 截至2022年4月30日,纍計交付量達到16,385輛。而在此之前,極氪001僅用110天就實現瞭第10,000輛新車的交付,刷新瞭新勢力陣營新車交付破萬輛的最快紀錄。相比之下,“蔚小理”首款車型分彆用時225天、188天和195天。 不僅如此,4月份極氪0.......


國産摩托超跑 極速破200km/h!春風450SR開售:32580元

國産摩托超跑 極速破200km/h!春風450SR開售:32580元

    四輪承載肉體,二輪承載靈魂,今年摩托車市場,最具看點的仿賽車型,當屬國産廠商的春風450SR車型,450cc的雙缸發動機、最大功率50匹馬力,極速破200km/h,這樣的參數,誰看瞭不上頭。 今日,春風450SR正式售價公布為32580元,相較於預售期間下定的車主,則節省瞭600塊。 從外觀上來看,春風450SR最大程度還原瞭概念車C-21的外形設計,也延續瞭SR傢族的設計語言,車側標誌性的“小翅膀”定風翼保留,賽車的造型和豐富的配色設計,整車運動、時尚感溢齣。 據官方介紹,450SR車型.......


比保時捷Macan晚瞭8年 瑪莎拉蒂Grecale憋著多大的勁?

比保時捷Macan晚瞭8年 瑪莎拉蒂Grecale憋著多大的勁?

    易車原創徹底獨立後的瑪莎拉蒂,最大的改變就是産品更新速度。在時隔多年推齣又一款中置後驅超跑MC20後,瑪莎拉蒂又在今年推齣瞭自己的中型SUV-Grecale。從車型尺寸和63.88-99.98萬元的售價來看,對標保時捷Macan的司馬昭之心人盡皆知。在Macan去年在全球賣齣接近9萬輛的成績下,這篇文章會告訴你Grecale挑戰Macan(57.3-85.3萬元)的底氣來自於哪裏。 瑪莎拉蒂Grecale 外觀-融閤創新 緻敬經典 直瀑內凹式進氣格柵、C柱的三叉戟Logo以及側麵標誌性.......


特斯拉迴應將在上海建第二工廠:是擴産 非第二工廠

特斯拉迴應將在上海建第二工廠:是擴産 非第二工廠

    站長之傢(ChinaZ.com) 5月5日 消息:近日有媒體報道稱,特斯拉將於上海建設國內第二座工廠。不過據瀟湘晨報消息,特斯拉方麵迴應瞭該傳聞,稱是擴産,非第二工廠。 此前報道中錶示,特斯拉在 5 月 1 日寫給中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區的感謝信中提齣,特斯拉計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設一個新廠區,用於生産Model3 和Model Y,預計可增加 45 萬輛汽車的年産能,使得特斯拉在國內的産能達到每年100萬颱汽車,讓上海工廠成為特斯拉在全球“最大的汽車齣口中心”。 同.......


這些SUV加個“後鬥”,就敢“冒充”皮卡?

這些SUV加個“後鬥”,就敢“冒充”皮卡?

    皮卡的形象在國內一直處於兩極分化,要麼就是福特F150、豐田坦途這類售價不菲的高端産品,要麼就是工具車的形象,歸根結底還是車型選擇過於小眾。 縱觀全球市場SUV車型都是最熱門的選擇,相較皮卡車型看起來就“體麵”的多,消費者的接受度也就更高。當下就齣現瞭這樣一批“混血”車型,明明是SUV的外觀,但繞到車後一看,竟然有個後鬥,搖身一變成瞭皮卡。今天就來盤點一下,基於SUV車型推齣的皮卡。 1 現代Santa Cruz 同平颱SUV:現代 途勝 對於美.......


1.5T配8擋CVT,軸距2米8,五菱凱捷全係哪款更值得買?

1.5T配8擋CVT,軸距2米8,五菱凱捷全係哪款更值得買?

    隨著人們生活水平的提高,傳統的轎車已經很難滿足傢庭的日常齣行需求,消費者將目光轉而放在空間大,舒適性強的傢用型MPV上。為此許多品牌也看準瞭時機,開始推齣一些主打傢用且價格親民的車型。 五菱凱捷以銀標係列首款車型的身份“殺”入市場,上市後不論是口碑還是銷量均持續霸占各類榜單頭部。取得好的成績後,五菱凱捷並沒有固步自封,而是於前不久推齣動力更強的凱捷280T車型,進一步完善瞭五菱凱捷傢族強大的産品矩陣。目前五菱凱捷全係共推齣6款車型,售價8.58萬元-12.58萬元。那麼,“升級版”的五菱凱.......


運動與豪華的完全體,試駕新 BMW 530Li

運動與豪華的完全體,試駕新 BMW 530Li

    說起B48B20D 2.0T+8AT的“黃金動力”總成,不少朋友自然會聯想到其平順的動力輸齣以及齣色的動力響應。上次測試5係插電混動的能耗結果比較驚艷,這也使我們對燃油版5係的能耗水平産生瞭興趣。那麼這套“黃金動力”總成的能耗錶現如何?本次就讓我們通過城市+高速的油耗測試來看看他的實力。 為瞭盡量貼近用戶平時的用車場景,本次測試將分為三天早晚高峰工況測試和一次郊區齣遊工況測試,分彆模擬瞭用戶的上下班通勤場景和周末郊區齣遊場景。測試天氣為北京4月底,溫度基本維持在20度左右,測試時隻打開空調.......


碾壓牛馬?聊聊那些馬力過韆的電動超跑

碾壓牛馬?聊聊那些馬力過韆的電動超跑

    [愛卡汽車 汽車趣談 原創] 當法拉利、蘭博基尼等傳統超跑廠商還在一闆一眼的製定著未來數年嚮電動化轉型的宏圖大略時,全球各地如雨後春筍般湧現齣瞭一眾名不見經傳的小眾廠牌,乘內燃機技術壁壘被電動化大潮衝擊得支離破碎之機,推齣瞭一部部設計極具個性且馬力驚人的Electric Supercar。不過與內燃機超跑領域持續數十年的穩健發展良性競爭不同,“電動超跑”這個擴張幾近無序的圈子著實太過捲瞭些,當蔚來EP9的 6:45.90紐北圈速猶在眼前、2000馬力限量130颱的路特斯Evija尚未開啓交付,.......


bZ4X隻是頭炮,一汽豐田靠豐富性和高品質叫闆大眾ID

bZ4X隻是頭炮,一汽豐田靠豐富性和高品質叫闆大眾ID

    日前,一汽豐田放齣電動車大招。一汽豐田bZ4X正式預售,共發布5款車型,預售價22萬元―30萬元(補貼後)。 對於發布會,一汽豐田很走心,專門打造瞭一場沉浸式的戶外露營直播,並請來瞭盲訂車主和露營專傢,在分享技術和體驗的同時,還深度交流瞭全新的戶外生活方式,共同展望瞭純電齣行新未來。 一汽豐田bZ4X具備彆樣型格、彆樣駕控、彆樣智享、彆樣安全的四大核心優勢。 外觀采用Hi-Tech and Emotion設計主題,搭載智享座艙的數字車載生態係統,支持語音識彆。裝配低衰減和高.......


探索新勁界 22款森林人東莞美興攜電影特技人發布亮相

探索新勁界 22款森林人東莞美興攜電影特技人發布亮相

    5月1日,22款森林人在東莞美興寮步4S中心正式發布亮相,活動誠邀斯巴魯忠粉及新關注用戶到場參與,更有電影特技演員到場分享,嗨聊全時四驅水平對置SUV駕駛特性。同時,現場客戶踴躍參與試駕體驗領取戶外露營天幕活動,並通過美興五一限時樂購活動加入斯巴魯陣營,共同探索新勁界。 22款森林人是斯巴魯量産車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念,更加硬朗立體的造型進一步突齣瞭森林人的強大性能,以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現有“Dynamic & Solid動.......


關於臨牌的疑問今天給你說透!

關於臨牌的疑問今天給你說透!

    車駕管服務全新上綫 《一路平安》是江蘇省廣播電視總颱與江蘇省公安廳交警總隊聯閤重點打造的全媒體專業交通交管服務欄目。 全新改版後,今年《一路平安》將在每周五全新上綫車駕管服務專題欄目《周五車管所》,針對近期最新放管服新政,車友最關心、最熱議、提問最多的車駕管話題,邀請全省資深車管民警權威發布、在綫答疑解惑。 五大闆塊一對一服務 全新上綫的《周五車管所》設置瞭5大闆塊: 權威發布:第一時間發布車駕管新政,資深車管民警權威解讀。 車主你好:深度聚焦每一位車主最關心的車駕管政策與服務。 新手課堂:緻.......


汽車行業進化論 中國特色A00級的前世今生

汽車行業進化論 中國特色A00級的前世今生

    汽車行業進化論 一種生物想要在世界上生存下來,就需要適應所在的生存環境,換一個視角,不同的生存環境則會催生不同的生物形態,在如今的地底岩層中我們能夠清晰的發現一次又一次的生命大爆發和生命大滅絕,生命經過數十億年的演化實際上有也揭示屬於這個世界的底層邏輯,進化論。而世間萬物從宏觀層麵來看,都會遵循一些類似的邏輯,如果說汽車的發明是人類工業文明發展的結晶,宛如堿基到DNA到蛋白質的質變,之後不同種類車型的誕生,就宛如絢麗多彩的生命大爆發,當然也包含著殘酷的物競天擇適者生存。今天這個欄目我願稱之.......


買與不買何去何從 6款主流車型價格分析

買與不買何去何從 6款主流車型價格分析

    [愛卡汽車導購原創] 上海與吉林是中國汽車産業的重鎮,兩地纍計因疫情而影響的産能為450萬輛。受到這一波及,何小鵬發朋友圈求助、大熱門車型坦剋300停産、李斌也錶示供應鏈受到瞭前所未有的衝擊。雖然目前許多工廠已陸續復産,但部分車型的交付周期依然較長。正因如此,不少消費者都在買新車與買準新二手車之間糾結。本篇文章將聚焦受此輪疫情影響較大的車型,探尋它們新車的銷售現狀與行情。隨後將目光轉嚮二手車市場,分析各款車型準新車的價格波動以及是否存在權益差異,最終給到消費者購買建議。 注:保值率是基於大.......


汽象觀察13期:雙田的粉絲基本盤不容小覷,豐田bZ更能唱齣戲份來

汽象觀察13期:雙田的粉絲基本盤不容小覷,豐田bZ更能唱齣戲份來

    “車透社” 羅裕: 雙田的粉絲基本盤不容小覷,豐田bZ更能唱齣戲份來 本田和豐田的電動車,選擇此時進入中國市場,基本是按照既定的節奏和方陣在打。他們在産品屬性上顯示齣來的務實和穩健,體現瞭日係車一貫為之的精品戰略。價格策略方麵,雙田沒選擇盲目高舉高打,而是把主力車型定價在20萬-30萬元的區間,這也就意味著,把中國品牌包括比亞迪吉利長安長城,以及一大批造車新勢力的定價區域,擠壓到瞭更窄的範圍內。畢竟日係車的品牌、品質、渠道和服務優勢,先天就擺在那裏。他們的粉絲基本盤,在中國,不容小覷。考慮到這.......




若論打動消費者,這3輛車可都是自信滿滿的!

再有三架網紅車子威風凜凜,每公裏大約3毛,還不快快買迴傢?

接送車終究是硬派SUV最有吸引力?這3部能上山能下河還很帥氣

年銷量破百萬 陸長城汽車打造新「WEY」品牌

新能源日報|比亞迪發布2021年財報;理想L9將於4月16日正式發布


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