5月19日 梅賽德斯-奔馳發布瞭其未來戰略規劃 未來聚焦三大車型矩陣，梅賽德斯-奔馳發布長期願景 - 趣味新聞網
發表日期 5/20/2022, 2:55:48 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 5月19日，梅賽德斯-奔馳發布瞭其未來戰略規劃，將進一步聚焦豪華，升級産品陣容，加速通往“全麵電動”的未來，緻力於結構性提升盈利能力。梅賽德斯-奔馳將重塑産品矩陣，計劃至2026年將高端車型的銷售份… .....
5月19日，梅賽德斯-奔馳發布瞭其未來戰略規劃，將進一步聚焦豪華，升級産品陣容，加速通往“全麵電動”的未來，緻力於結構性提升盈利能力。
梅賽德斯-奔馳將重塑産品矩陣，計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，進一步聚焦高端汽車市場，緻力於在市場條件允許的情況下於2030年前實現全麵純電動，至 2039年實現新車産品陣容的碳中和。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆（Ola K llenius）
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆（Ola K llenius）錶示：“豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現在也成為瞭我們企業戰略的核心。我們正進一步強化業務模式的核心和産品矩陣，以期即使在挑戰的環境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-奔馳的潛能。我們的終極目標始終是打造世界上最令人嚮往的座駕。”
未來聚焦三大車型矩陣
未來，梅賽德斯-奔馳將聚焦三大産品矩陣：“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”。
“高端豪華”
“高端豪華”的産品陣容包括：
梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型；
梅賽德斯-EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；
梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV；
限量版車型和臻選跨界款車型。
Vision AMG概念車迎來全球首秀，展示梅賽德斯-AMG作為“性能豪華”品牌的純電未來。梅賽德斯-AMG將基於專屬的AMG.EA純電架構平台推齣純電動車型。
Vision AMG概念車的電驅係統，包括車輛架構平台本身和其專屬的高性能高壓電池和革新性的驅動技術，皆基於從零開始的正嚮研發。Vision AMG概念車的強大心髒是由梅賽德斯-奔馳全資子公司YASA開發的創新軸嚮磁通電機，其緊湊的輕量級設計可提供遠超傳統電機的澎湃動力。
以計劃於明年推齣的梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV領銜，梅賽德斯-邁巴赫將繼續豐富其豪華産品陣容，此外，梅賽德斯-邁巴赫SL的預賞亮相展現瞭公司旗下這一至臻豪華品牌在未來更為廣闊的可能性。
電動化將覆蓋所有産品序列，傳奇車型G級越野車也不例外。G級純電越野車將成為首款可選配Sila Nano電池材料公司 提供的頂尖電池電芯化學技術的梅賽德斯-奔馳車型。此外，進一步擴展G級車産品傢族的計劃也正在評估中。
梅賽德斯-奔馳還將拓展更多限量版和臻選跨界款車型。相關産品矩陣的頂端包括由設計師Virgil Abloh先生設計的全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車限量版，以創新設計和頂級工藝的完美共融而著稱。這款由Virgil Abloh先生在生前完成構想和設計的車型限量生産，以緻敬這位天纔設計師磅礴的想象力和創造力。該車型將在全球限量發售150輛，是極具典藏價值的臻品。梅賽德斯-奔馳正計劃推齣更多邁巴赫品牌的獨傢臻藏版。
梅賽德斯-奔馳還宣布推齣一個全新的打造超級專屬典藏座駕的項目，命名為“傳奇係列”（MYTHOS Series）。該項目所打造的産品僅將限量推齣，專為梅賽德斯-奔馳最忠實的擁躉和收藏傢們。“傳奇係列”的每一款車型都被寄予鴻鵠之誌，力爭在三叉星徽曆史的名車殿堂中贏得一席之地。
“核心豪華”
“核心豪華”代錶著品牌中堅陣容，目前涵蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車傢族及其衍生車型，為品牌承載著最高的銷量貢獻。未來將提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構平台EVA2和隨後推齣的MB.EA車型架構平台的潛力。計劃於明年上市的全新梅賽德斯-奔馳E級車將引領這一産品矩陣的未來趨勢。
此外，“核心豪華”車型還將繼續豐富，新增一款基於中大型純電車型架構平台EVA2打造、專門針對中國市場設計的全新車型。
“新生代豪華”
梅賽德斯-奔馳將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標準，車型數量將從7款精減至4款，並提高科技含量。例如，2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作係統將在下一代新生代車型模塊化架構（MMA）平台推齣。同時，基於該平台打造的首款車型將代錶“新生代豪華”産品的未來發展方嚮。
全渠道、全感官、無縫連結的豪華客戶體驗
未梅賽德斯-奔馳始終聚焦客戶體驗，這一直是品牌的重中之重，未來更是如此。梅賽德斯-奔馳建立瞭新的綫上綫下市場營銷及銷售渠道，而預計至2025年，梅賽德斯-奔馳在歐洲市場超過80%的銷量將來自於直銷。
同時，梅賽德斯-奔馳正著力優化實體銷售場景，包括：2021年12月正式營業的迪拜AMG城市品牌中心，以及將於數月內在上海啓幕的禮境 邁巴赫品牌中心。提升新車鑒賞、全情體驗、親身駕馭的感受。
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高爾夫、影豹、榮威i5，哪款更值得打工仔買迴傢？
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謝天謝地，您終於來啦，在這兒先誠摯地謝謝尊敬的閣下的光顧，同時祝親愛的小夥伴們意氣風發、步步高升、聰明伶俐，好瞭，接下來要聊的是緊湊型車：眾所周知，省油是緊湊型車的最犀利的長處之一，並且它的軸距主要介乎於2.5m~2.7m，不僅有著發動機負擔小、應用範圍廣等亮點，而且三者的動力輸齣都是很接地氣，用來日常代步都絕對是相當靠譜的，眾所周知，近段時間市場上的緊湊型車簡直就是鶴立雞群，自然而然成為瞭許多車主們的齣行座駕，事不宜遲，下麵在下將從中肯的.......
宋PLUS新能源、豐田C-HR、哈弗赤兔麵世啦！顔值高嗎？
宋PLUS新能源、豐田C-HR、哈弗赤兔麵世啦！顔值高嗎？
謝天謝地，終於把看官給盼來瞭。作者君已經恭候閣下許久啦，感激親愛的看官的大駕，並且祝大傢日進鬥金、前程似錦、萬事勝意，作者君這次主要和你們一起說一說這些齣行工具：想必各位小哥哥都知道，SUV車型的座位位置是相對較富裕的，不僅有著低油耗、價格便宜等關鍵好處，同時顯得很純淨性感，用作全傢的自駕遊都是特彆實用的，原因在於SUV最近的銷量業績都是很堅挺的，因此充當著好些個車友們的代步工具，下麵作者君主要跟各位小夥伴們深度談談消費者公認的、.......
朋友都說影豹、朗逸動力強，“點解”最終卻選擇艾瑞澤5呢？
朋友都說影豹、朗逸動力強，“點解”最終卻選擇艾瑞澤5呢？
終於把“您”給盼來瞭。筆者在這裏靜候列位許久瞭，這裏多謝屏幕前的閣下的指教，並且祝願親愛的小夥伴們升官發財、一鳴驚人、聰明伶俐，好瞭，這次主要聊的是緊湊型車：眾所周知，油耗低是緊湊型車的最厲害的閃光點，同時它的軸距大多為2.5m至2.7m，還具有視野開闊、質量可靠等突齣長處，同時全車顯得很乾淨利索，用作接愛人上班都是挺好用的，眾所周知，市場上的緊湊型車堪稱羨煞旁人，並且充當瞭好些個奶爸們的心頭之好，閑話不多講，接下來和各位小夥伴們聊.......
五菱榮光、宋MAX新能源、五菱凱捷，誰最有潛力成為爆款？
五菱榮光、宋MAX新能源、五菱凱捷，誰最有潛力成為爆款？
導言：
不曉得親愛的讀者們有沒有掛念在下呀？在下在這裏靜候你們很久瞭，在這裏多謝屏幕前的你的點評，並祝親愛的閣下升官發財、和氣生財、旗開得勝，下麵聊一聊MPV：誠如大夥所知的那樣，MPV車型車身高、安全好，不但具備油耗少、高端大氣等關鍵益處，同時全車給人感覺很純潔和利索，用作傢庭的外齣聚餐都是十分實用的，原因在於MPV最近的銷量排名都是虎虎生威的，故此受到大部分“菇涼”的歡心，閑話不多講，今天在下主要和列位談一談幾組物美價廉、吸睛實.......
小弟弟的第一輛代步緊湊型車要選榮威i5、朗逸還是科魯澤？
小弟弟的第一輛代步緊湊型車要選榮威i5、朗逸還是科魯澤？
謝天謝地，你終於進來啦，本人已經在這裏靜候諸位很久瞭，謝謝親愛的朋友們的賜教，並且祝願小夥伴們馬到功成、鴻運當頭、生龍活虎，然後下麵有請這次的話題：眾所周知，緊湊型車也就是A級車，其發動機排量通常為1點6-2.0L以內，還具備通過性能好、性價比比較高等益處，還有著較佳的行車體驗，用作傢庭的自駕遊的私傢車都是特彆窩心的，因為緊湊型車近年來的銷量名次都是一級棒的，同時充當瞭很多年輕朋友的代步工具，好瞭，今天主要跟列位談一談三組低調奢華的.......
又是6.95秒，這次還虛不？廣汽傳祺影豹R-style賽道版上市
廣汽傳祺影豹這款車從最初上市到現在都一直保持著較高的話題度，但基本上都是負麵的，比如加速成績虛標、歡樂錶、電瓶虧電等，雖說路麵、溫度、濕度、海拔、輪胎、載重、燃油標號等因素都對車輛直綫加速有影響，但是當大部分用戶都跑不齣與官方公布的數據接近的成績時，那麼就能確定官方數據確實有很大水分。
近日，配備瞭R-style運動套件的廣汽傳祺影豹正式上市，這款車的官方指導售價為13.68萬元。外觀方麵，影豹R-style賽道版車型加裝瞭貫穿式的橙色飾闆，將整個前臉一分為二，確實很有視覺衝擊力，.......
一般不會大修的數輛中型車，都是杠杠的安全耐開，適閤代步
一般不會大修的數輛中型車，都是杠杠的安全耐開，適閤代步
大傢好，感謝屏幕前的諸位的光顧，並且祝屏幕前的閣下事業有成、闔傢歡樂、馬到功成，然後俺們今兒個和你們一起講講這些齣行工具：相信好些個夥伴們均瞭解，中型車不僅有著發動機負擔小、質量靠譜等長處，同時有著較好的用車感受，用來上下班齣勤都是毫無問題的，加之中型車長久以來的銷量錶現都是沒得說的，因此受到瞭很多成功人士們的信賴，閑話不多講，今天我將會從中肯的全新角度為愛車的大傢談談3組市場公認的、性價比特彆好的中型車吧，下麵都是我傢人駕駛過程的心.......
為什麼成功人士一定要買朗逸？難道UNI-V或者星瑞不行嗎？
為什麼成功人士一定要買朗逸？難道UNI-V或者星瑞不行嗎？
大夥好，終於把看官給盼來瞭。不知道親愛的大傢有無想念敝人呀？我等瞭您的大駕許久啦，這兒感激諸位的指教，並且祝願尊敬的父老鄉親幸福如意、壽比南山、身體健康，事不宜遲，接下來請齣今天的話題：我們知道，緊湊型車，即是A級車，車身長度通常為4.2-4.6m之間，具備低油耗、維護成本很少等突齣優點，同時三者的動力都是十分受關注，用作傢庭的旅遊的代步工具都是絕對棒的，加上緊湊型車長久以來的銷量業績都是虎虎生威的，進而深得越來越多大人物們的喜愛.......
外觀哇塞，實質忒耐用，下一輛代步車就選它瞭
外觀哇塞，實質忒耐用，下一輛代步車就選它瞭
真是太高興啦。小編已經恭候各位很久瞭，這裏由衷地感激尊敬的各位大佬們的大駕，並且祝親愛的讀者們百無禁忌、步步高升、飛黃騰達，好瞭，即刻進入今天的主題：正如大傢所知的那樣，SUV車型懸架處通常是很高的，不但具備內部空間大、價格接地氣等關鍵益處，並且整颱車瞧上去相當簡單凝練，用來自駕遊也是輕而易舉的，因此得到瞭一些大人物們的喜歡，閑話不多說，接下來小編將以客觀的全新層麵為切入點為懂車的讀者朋友們認真地談談以下這3部無與倫比的、皮實實惠的SUV吧，接下.......
奔馳：以極緻豪華抵達“心之所嚮”
什麼是豪華？我想這應該是百年奔馳，無時無刻不在追問自己的問題。
貴並不等於豪華，豪華應該是專注、引領、獨特、美好等特質閤力鑄就的心之所嚮的美好。5月19日，德國斯圖加特，梅賽德斯-奔馳舉辦瞭一場戰略升級發布會。這個具有著教科書一樣範本意義的豪華品牌，每一次隆重的發聲，都會特彆引人關注，那麼此次，它又為業界帶來瞭哪些思考和驚喜？
豪華是有門檻的，當各個品牌紛紛降低準入條件甚至與中級車市場拼搶份額時，奔馳選擇迴歸與聚焦。如果將其目前品牌的産品係列劃分為“高端豪華”、“核心豪華”和“新生代豪華”三大.......
超級買菜車：奧迪Q2L、寶駿510、宋PLUS新能源
超級買菜車：奧迪Q2L、寶駿510、宋PLUS新能源
讀者們好，終於把看官給盼來瞭。不知道親愛的各位有沒有想念敝人呀？這兒感恩屏幕前的大夥的賜教，並祝願讀者們金玉滿堂、一本萬利、如花似玉，好瞭，即刻請齣今天的主題：好些個小清新都知道，SUV沒有中部凸起的弊端，還有著排量小、價格便宜等重要亮點，並且它們的配置都是蠻受關注，用來全傢人一起的聚餐的交通工具都絕對是非常誠心的，加之SUV每個月的市場業績都是很堅挺的，因此成為瞭好些個高端人士的心頭之好，好瞭，下麵作者君跟諸位親認真地說說下麵這三款物.......
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆（Ola K llenius）
