由於環保法規規定明年新機車全麵改成噴射引擎所以明年機車價格將漲5000-10000元我問瞭車行老闆的意見噴射化油器和一般化油器哪一種比較好?

發表日期 2007-07-19T16:38:05+08:00

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

趣味新聞網記者特別報導 : 由於環保法規規定明年新機車全麵改成噴射引擎,所以明年機車價格將漲5000-10000元我問瞭車行老闆的意見,整體來說一般化由器比噴射化由器好那為什麼政府又說噴射的比較好 ... 噴射化油器和一般化油器 .....

由於環保法規規定明年新機車全麵改成噴射引擎,
所以明年機車價格將漲5000-10000元
我問瞭車行老闆的意見,整體來說一般化由器比噴射化由器好
那為什麼政府又說噴射的比較好呢?
請知道的大大解說一下囉

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-3-25 17:02 編輯 ]

分享鏈接

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

看最新新聞就到趣味新聞網

quweinews.com

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

这要看是从哪一方面来看

如果以维修方面来说的话化油器因为结构简单所以比喷射的容易维修

如果以环保方面来说的话喷射的因为精准控制油料进入汽缸的量所以比较环保

喷射比较好= =
　　
长拉油门的会感觉的到钱包薄的速度比较没那么快！！
　
目前骑５期喷射的心得！

今天你的机车半路挂了
你买化油版的可能走个几步路就能找到机车行帮你修
你买喷射版的...让你机车牵到干谯还找不到能帮你修的
喷射引擎在本质上其实相当不错品质也ok(像光阳已经不研发了直接花钱买欧系西门子的喷射技术~赞!!)
系统发生问题的机率很低
but~出包就挫咧蛋啊!!
目前买喷射最大的问题就出在维修
机车弄好要等3-7天你愿意吗?
有些人可能会说不是有电脑检测一查就知道那边有问题
错...买喷射车有修理经验的就知道
喷射车出问题就只有留车的份了
不像化油车大问题可能几个小时、半天或隔日就能搞定

车行会说化油器比喷射好最主要是因为喷射车8-9成以上的车行不会修(没机器没技术)
所以说如果政府想要大力推动喷射引擎
那各家车厂最好设更多的维修点或者是训练教育车行维修喷射车的技术及辅助检测设备的购买
车行本身也要有所警觉
若不强迫自己去学习技术及购买设备
照政府规定的话可能5年后就要开始慢慢淡出市场(因为不会修嘛....)
至于车价上涨是一定的!!毕竟厂商购买新的技术和开发成本一定是转价给消费者
时间久了(1-2年后)成本摊销的差不多自然还是会降价(抢市场)
如果说现在家里还有化油车的话我建议是能骑就继续骑
不然就趁现在还买的到化油车赶快买
如果要买新的喷射车可以再等等~*

[ 本帖最后由 kagenokawa 于 2007-7-19 19:03 编辑 ]

个人的感觉

喷射的话好像比传统的没力，马力上好像有差
另外环保是比较环保啦，但有差到那么多吗？
汽车的话比较重要吧..

会比较没力吗= =!!

我怎感觉和一样新车的GP跑还快很多= =

不说尾速!!起步和中速就好-.-

别说他新车不能跑快!!我和我朋友都是新车就吹到底的!!!车坏了也没差= =

今年买车我还是会买化油器版的
如同4F大所说的--维修较易
重点是小弟想改车
喷射车所需的技术门槛较高
当然套件也较少
不过由于政府强力规定要卖喷射车
5.6年后喷射车改车也应该会像现在的化油器车一样多又简单

现在化油器的比较普遍

当然往后可能就是喷射的天下

基本上喷射叫环保当然也较贵

维修站也是不多

不过要是我买我还是会买喷射的

〝喷射化由器〞好像没这种名词耶
称作〝电子燃油喷射系统〞
比较恰当吧
政策已经是这样了
喷射化将是趋势

原帖由 kagenokawa 于 2007-7-20 03:02 发表
今天你的机车半路挂了
你买化油版的可能走个几步路就能找到机车行帮你修
你买喷射版的...让你机车牵到干谯还找不到能帮你修的
喷射引擎在本质上其实相当不错品质也ok(像光阳已经不研发了直接花钱买欧系西门子 ...

前辈说的没有错...
技术取决一切...
工具取决技术...

就好比之前汽车化油器转换喷射系统
当时也是死一堆店家
慢慢学习或维修经验
妳会选择哪一个？？？

说实在的
小弟不敢说（服务厂）有多少实战经验？？？
但是现在的喷射系统已呈现（纯熟）状态
不早点熟悉喷射状态
妳会跟不上喷射时代...

虽然说小弟也骑化油器车...
但小弟的实战经验也不少...
1.有无检测电脑...
2.有无二代电脑...
3.有无供油压力棒普表...
4.检测工具及治具...

只要定期保养（大约两万公里清洗节流伐体及空气旁通伐）
应该不成问题

老实说我也是会选择化油器简单明辽维修简便化油器会比较耗油不过我相信也差不了多少我也是骑车狂飙的人我朋友也是我的属于旧车我朋友新车喷射4V 125 她居然还比我耗油所以啰荷包变薄较中油降价才是良策以前95加到满不用120 现在快180 = =

化油器的车子维修费用和技术都不高,
但是.....化油器会老化,一定要换,最主要的是不环保!!
喷射化油器刚好相反,
目前最主要的问题是维修技术上和费用!!

要是我的话会选用喷射化油器,但是先决条件就是平民化之后~~

喷射较省油
但是出状况不一定大家都会修
等到大家都会修
相信喷射会大卖的

今年还是先买化油器版
等他坏了10以后.再买喷射版
到时候家家车行都很会修了.那不是最好了吗..

喷射的车比较顺
化油的车比较有利有加速感...
维修的话化油会比较好....
构造简单大家都懂
不过真正要改起来
喷射会比较好~但也花更多钱

说到这个够好笑  想当初我刚买dink的时候  跑了好多间都没人会修
连拆个马表都不会  还要到光阳维修总厂才有人会
虽然是4年前  但我想化由器同理吧....

其实维修是喷射的比较快
很多车行都说要好几天
那是因为他们不会修..
要把车送到其他会修的去修
只是又不想让你去别的地方修理
然后车行东拖拖西拖拖
来回可能就一个星期了
现在会修喷射系统的店家其实算不少了(公司开课会去上的几乎都会了)
只要知道哪家会修...把车牵过去大概一、两天就好了(几乎都在等叫料)
像我之前喷射G4的锁头坏掉(下午五点多了)
然后就近牵到一家车行去
他跟我说换锁头连电脑也要换新的..然后什么设定要一个星期..然后总共要6000多
我索性就牵到一家我知道会修喷射车的..他跟我说等叫料明天装还要把电脑设定对应新钥匙
所以.........下午来拿 XD 而且只换锁头..2500元
所以拉~~
一直叫人家不要买喷射车的店家
我感觉都像是他们认为以后他们这种的都不会修了...
所以一直给消费者洗脑..说什么喷射车不好修或是没有力之类的
以数据来说喷射车的扭力比化油车还来的高
以理论来说喷射车的燃烧完全..当然会比化油车来的有力
只是尾速真的就没办法了
因为电脑设定了最大喷油量...

化油器因为结构简单所以比喷射的容易改装

最近我也刚买了一台新车
化油器跟喷射我也考虑很久
最后我还是买喷射的
因为环保,而且明年车行卖的车也都是喷射的
要说维修不易的话...我觉得那也只是时间的问题
而且现在车子一直涨价...5月又要涨
明年还会更贵...等到几年后不知道还会涨到什么程度
所以啰...我还是先买喷射的啰

[ 本帖最后由 esaef 于 2008-4-21 05:32 编辑 ]

tag