發生在1991年1月17日 被稱為「第一次伊拉剋戰爭」的沙漠風暴行動(Operation Desert Storm) 美國F／A-18遭伊拉剋MiG-25擊落的故事 - 趣味新聞網

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    發生在1991年1月17日，被稱為「第一次伊拉剋戰爭」的沙漠風暴行動(Operation Desert Storm)，被視為現代化作戰的典範，美國為首的多國聯軍取得壓倒勝利。但是美國仍有戰鬥損失，第一名陣亡的美軍是飛行員麥剋‧史貝奇 中校(Michael Scott Speicher)，他在行動的第一天駕駛F/A-18大黃蜂戰機對巴格達進行空襲，然而他沒有迴航，而是遭到擊落，這件事美國在很多年後纔知道他的死因。

    史貝奇 沒有返航，被列為失蹤人員，在戰爭還沒結束時，猜況他可能被俘虜瞭。但是五角大廈其實一無所知，連他是怎麼被擊落都不知道。海軍最初的猜測是，史貝奇可能是被地麵的防空係統(飛彈或是防砲)擊落的，因為他們不認為落後的伊拉剋戰機，有能力擊落先進的F/A-18，然而事實上，史貝奇的戰機就是被落後瞭一個世代的MiG-25狐蝠戰機(Faxbat)給擊落。

    在一本名為「鷹式戰機與米格機的對決」(F-15C Eagle vs MiG-23/25)的書中，詳細提到瞭「狐蝠」擊落「大黃蜂」的全過程，這位伊拉剋的飛行英雄名叫蘇哈爾‧戴沃德(Zuhair Dawoud)。

    先說迴美軍的陣式，當天美國海軍戰機幾乎全部齣動，包括10架負責攻擊雷達站與空中護航的F/A-18C大黃蜂戰機、12架負責轟炸的A-6E入侵者攻擊機、2架高空護航的F-14雄貓戰機，並組成巨大的空中方陣。

    不過，在同一時間，美國空軍也有齣擊，由於雄貓戰機的電子識彆無法辨認美國空軍戰機，為避免誤擊友軍，所以西側是不搜索的，那裏是美國空軍的作戰地點。

    淩晨3點30分，唯一仍在空中的伊拉剋空軍戰機，是一架試圖攔截美軍B-52轟炸機的MiG-29，這架MiG-29發現大批的美國海軍戰機襲來，他立即通報卡迪西亞(Qadisiyah)的空軍基地，而當時待命的是4架MiG-25，其中一名飛行員就是戴沃德。

    他迴憶道，地勤技術人員已經為這一刻做好瞭準備，所以起飛速度非常快，「我接到電話後的三分鍾，戰機就已離地起飛。起飛後，我切換到安全通訊頻率，並與地方防空部門建立起聯係，由他們來指引我敵機的位置，因為我的戰機使用的Smerch-A2雷達，還處於暖機狀態，能夠使用還需要幾分鍾。我得知敵機位置後，立刻轉嚮南方，開啓後燃器加速到1.4馬赫左右，朝嚮美軍空中方陣的中心衝去。

    有好幾位美軍飛行員看到這位「敵將」衝來，比如F/A-18戰機領隊安德森，他就看到兩道拖著超長火焰的戰機在夜空中，隻有MiG-25纔有那麼巨大的火焰，安德森立即試圖用雷達鎖定這架MiG-25，結果對手憑著高速脫離瞭雷達範圍。

    相對的，駕駛MiG-25的戴沃德，在口述中也提到這一段，他說：「當我的雷達仍在暖機時，有一架敵機試圖用雷達鎖定我，那時候我距離敵機編隊大約90公裏。所以我進行瞭一次艱難的操作，擺脫他的鎖定。」

    安德森的雷達找不到MiG-25，於是他希望這個空域的E-3空中管製機幫忙找尋，然而快速爬升的狐蝠剛剛齣現在E-3雷達範圍的最邊緣，而且由於戴沃德沒有開雷達，也就捕捉不到電子訊號，使得E-3無法確認目標是敵對的。此時，安德森的大黃蜂戰機，和戴沃德的狐蝠都轉嚮彼此，呈現麵對麵的態勢，正當安德森打算再次鎖定MiG-25時，戴沃德的MiG-25再開後燃器，夜空中巨大的火光，導緻安德森失去瞭視綫，立即消失在他的身後，並朝著安德森的僚機們殺去。

    史貝奇 正在專心的搜索地麵雷達站，準備以高速反輻射飛彈來攻擊，完全不知敵機來襲；另一方麵戴沃德的火控雷達終於暖機完成，他與地麵雷達站迴報剛纔與美軍交手的事情，雷達站導引戴沃德迴到原來的攔截路綫，此時MiG-25離目標38公裏，他找瞭其中一架敵機鎖定，閉上眼，發射瞭巨大的R-40RD飛彈，幾秒鍾後，目睹瞭空中的巨大爆炸。

    這是伊拉剋空軍的戰積，也是MiG-25唯一的擊墜紀錄。

    史貝奇的座機墜毀在卡迪西亞以南100公裏的沙漠地帶，但是此處地廣人稀，即使美國打贏瞭這場戰爭，仍沒有找到，直到1995年纔發現座機殘骸，並且取得飛航記錄器，確定被空對空彈擊中。美國中央情報局直到2001年纔確認史貝奇的死亡，但沒有找到他的遺體。

    直到2003年第二次伊拉剋戰爭之後，美國軍方訪問到埋葬史貝奇遺體的當地貝都因人，纔算是尋到他的下落，原來史貝奇有彈射，但降落後身受重傷，不久就死瞭，伊拉剋軍方沒有找到他，而是當地遊牧部落發現，並且埋葬起來。2008年，海軍陸戰隊員找到瞭他埋骨地點，並將遺骨送迴瞭美國，並且從顎骨取得的DNA，證實瞭身份。

    美國海軍為瞭紀念這位陣亡的弟兄，在佛羅裏達州彭薩科拉海航基地(Naval Air Station Pensacola)中，展齣一架復刻史貝奇塗裝的戰機，並撫恤慰問史貝奇的傢庭。

    至於達沃德，他沒有成為伊拉剋的英雄，因為在1991年戰爭的最初幾天，他們收到瞭數十份類似的報告，但是絕大多數都是吹牛的戰報，而伊拉剋在戰爭期間，好消息實在不多。

    雖然達沃德提供瞭空戰的位置，以及敵機可能的墜毀地點，但官員們並不清楚在哪裏可以找到被擊落的美國飛機的殘骸。

    當年，伊拉剋有俘獲一名美國海軍F-14飛行員拉瑞·史萊德中尉(Larry Slade)，但這是地麵防空飛彈的戰績。

    直到1995年，伊拉剋飛行單位纔確定他的擊落戰機，達沃德就給當時的伊拉剋總統薩達姆海珊寫瞭一封冗長的信，解釋瞭他的空戰所有細節，以及他從美國書籍中，讀到關於自己的戰功，這促使巴格達確認他的成就。

    不過，在第二次伊拉剋戰爭之後，他被迫離開伊拉剋，現在流亡海外。

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