足不齣戶已近10日，市民們的“菜籃子”“米袋子”多少都有些“續航”不足。非常時期，保供一綫人員堅守在自己的崗位上，兢兢業業；樓上樓下築起瞭新的“朋友圈”，同舟共濟。他們傳遞著果蔬蛋奶、米麵糧油，也傳遞著幫助關懷與鼓勵希望。
4月8日淩晨1點多，傢住臨港滴水湖附近小區的一戶人傢在睡夢中，忽然，一個電話來瞭。
為瞭不吵醒搖籃裏的寶寶，爸爸起身到外間接聽瞭這個陌生的電話，當電話那頭的人說明來意時，年輕的爸爸頓時分外感動。
深更半夜，寶寶緊缺的“口糧”送到瞭！
這是26歲的鍾海南開著“寶寶關愛專車”當天送達的最後一單。
當天，他從楊浦中原地區的商傢拿到貨後，總共為二十多個分布在全市的傢庭送去緊缺的單嬰兒奶粉、紙尿褲，倒數第二單送達浦東三林鎮時已經入夜。
而三林鎮距離最後在臨港的一單，有60公裏左右的路程。
隨便拿齣零食餅乾啃瞭兩口，鍾海南發動車子，再次駛入瞭茫茫夜色中……
退伍軍人踴躍報名，第一天送奶粉在車中過夜
鍾海南是一名來自吉林鬆原的退伍軍人，自從2017年離開部隊後，他一直在外打拼。在周圍人眼中，他是個正直、剛強的“熱心腸”。
上月下旬，他所住的浦東郊區的“小村莊”被納入封控管理，鍾海南和鄰居們一樣，囤夠物資，安心隔離。
3月29日，餓瞭麼正式上綫“應急特需”服務。經過幾天的運行之後，工作人員發現有不少來自“寶媽”的奶粉采購需求，尤其是一些小月齡寶寶如果麵臨斷奶的話，會産生非常大的風險。於是，一個名為“寶寶關愛專車”的項目啓動瞭。
作為“四輪車隊”的一員，在接到來自公司的意嚮谘詢時，鍾海南毫不猶豫地報瞭名。
在此之前，鍾海南的主管提醒他，雖然他的車有保供通行證，但考慮到不同小區的防控舉措，可能齣現上路之後無法返迴小區的情況。這樣他可能就得住在車裏，甚至一住就是半個月。
住在車裏會是什麼樣的感受？當過兵的鍾海南沒有絲毫猶豫，一口答應下來。
隨著供貨商傢的確定，4月2日，鍾海南駕駛著第一輛“寶寶關愛專車”上路瞭，他的這輛車，被多個傢庭翹首以盼地等待著。
浦東張江李女士：
傢裏小孩剛剛1周歲，過敏體質奶粉斷供。希望采購超啓能恩3段奶粉，已經嘗試在其他平台（京東自營）自己采購，但配送時間已順延超1星期，始終無法送達！
浦東王女士：
3月18日剛生的寶寶，傢裏奶粉已經沒有，新生兒斷口糧瞭，在很多平台上嘗試采購奶粉，但快遞都在路上無法派送，萬分焦慮！
浦東袁女士：
我的孩子牛奶蛋白過敏，喝普通奶粉會過敏，隻能食用2段適度水解奶粉，平時主要喝（雀巢恩能，雀巢超期能恩），但到處訂不到貨，買到瞭也無法配送，如果餓瞭麼寶寶專車能夠幫忙，以其他大牌子的2段適度水解奶粉也可以，不能讓孩子斷糧啊！
浦東王先生：
傢有一歲寶寶，傢裏奶粉已經斷貨，急需肽敏舒奶粉救急……
與平常時期外賣騎手開著小電爐，三公裏範圍內手上同時可以接好幾單不同，在特殊時期為寶寶傢庭采購特定品牌、型號的奶粉，對配送人員來說是不太“經濟高效”的事。
這一天，鍾海南一直工作到近半夜12點，行駛將近150公裏，隻為將最急需的5份訂單送瞭用戶手裏。這其中，一位寶寶傢長放下一些麵包、乾糧和礦泉水就走，令他分外感動。
當晚，他送完最後一單，準備從楊浦返迴浦東住處時，卻發現48小時內核酸證明過期瞭。
於是，他在車輛的後座對付瞭一夜，“眯”瞭四五個小時。
不用設鬧鍾，第二天，當清晨的陽光照進車內，車內溫度一升高，鍾海南不覺間醒來。趕緊找地方做瞭個核酸，又匆匆投入第二天的工作。
開在“沒什麼車”的路上並不爽，盼望疫情早日結束
從4月2日的五單，到昨天二十多單……一周以來，鍾海南化身“奶粉騎士”，一直在路上。
連日來，許多小區居民在傢裏遙望窗外，往日車水馬龍的大街此時車輛稀少，甚至一兩分鍾都見不著一輛“四輪車”。
天天開車在路上的鍾海南很不習慣：“一座這麼大的城市忽然這麼安靜，往日熱鬧的馬路變得這樣空敞，心情比較低落，希望疫情能早些結束，一切都恢復原樣。”
過去行駛在路上，看到的是形形色色的車輛與過路人，而如今他見到最多的是各種警方車輛，穿防護服的“大白”。
道路不再有任何“堵”的痕跡，但並不意味著可以一路暢行幾十公裏。
每逢跨區、過江或經過村鎮，都需要停下來配閤通行資質檢查，齣示車輛通行證，他個人的48小時內核酸證明等。昨天他自楊浦中原的商傢處拿瞭奶粉，最後一單送到臨港，一路經過瞭14次檢查。
送至臨港後，再返迴住處還有一個多小時。
最後到傢是淩晨三點多。鍾海南用3月下旬囤的那波物資，炒瞭個雞蛋炒飯吃瞭。如今，他每天在傢吃的就隻有淩晨這一頓飯，囤的物資估計還夠再過半個月的。
老傢在吉林，同樣是近期疫情較為嚴重的區域，鍾海南時常通過微信與父母聯係。
兒行韆裏母擔憂，父母常發消息來問他“吃飯瞭嗎？”“忙完瞭嗎？”他也會問父母：“小區還封著嗎？”“傢裏還有吃的嗎？”互相關切的提問，得到的都是讓人安心的迴答，彼此都不想讓對方擔心。
他說自己有遺憾，就是在老傢父母小區被封控時沒能陪在他們身邊，但既然生活在上海，就想為上海做些什麼。這些天的工作，讓他切實地感受到，那些口糧告急的小寶寶們需要他。最近，他還趁晚上下班後給父母錄瞭段視頻介紹自己的工作：“你們兒子做瞭挺有意義的事兒。”
鍾海南錶示，雖然自己獨自行駛在路上，但參與項目的遠不止像他這樣的司機騎手，自己身後，有公司的一個團隊的同事作後盾。他們除瞭在綫解決所有訂單的分配、規劃、客服、售後等問題，還會幫我們安排吃飯的餐廳，解決消毒水、口罩等防疫物資，甚至還會幫我們訂酒店解決住宿的後顧之憂。
送奶粉之餘，鍾海南還要幫跑一些送菜、送藥的緊急任務。一周以來連軸轉的工作雖然令身體感到疲勞，但他錶示自己吃得消，“我當過兵，有使命感，有動力！
記者瞭解到，更多的同伴還在加入鍾海南、田丹的隊伍。截至昨天，已有4輛“寶寶關愛專車”發車，基於運力考慮，餓瞭麼還在持續調動車輛。
“這裏也要感謝與我們閤作供貨的孩子王中原店。他們非但承諾特殊時期不漲價，而且店員加班加點為應急訂單配貨。”平台負責人錶示，“目前我們的能力仍有限，為瞭寶寶，大傢都在飽和的工作狀態下奮鬥著，能送一單是一單，也希望能有更多的社會力量一起加入。”
新聞晨報·周到APP 記者 徐妍斐
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