要說以前 跑車品牌說要推齣SUV 又一傢車企妥協，北美“五菱宏光”將推齣純電SUV，引入國內有望？ - 趣味新聞網

要說以前，跑車品牌說要推齣SUV，屬實會讓人貽笑大方。但隨著蘭博基尼Urus的上市後，其亮眼的市場錶現讓眾多同級品牌紛紛效仿，緊接著，一大波豪華SUV井噴式地湧入汽車市場，連聲稱不齣SUV的法拉利也自“打臉”，推齣所謂“FUV”Purosangue想欲蓋彌彰，但其實誰都心知肚明。而其它默不作聲的跑車品牌也相繼推齣自傢的SUV，或純電或燃油，比如路特斯ELETRE、瑪莎拉蒂Grecale……而另一傢北美“五菱宏光”最近也曝齣瞭要做超跑SUV的端倪，它就是通用汽車旗下雪佛蘭高端品牌科爾維特。

全新想法，科爾維特的未來模樣

日前，通用汽車在海外社交媒體INS上發布瞭一張純電SUV的設計草圖，至於以後科爾維特SUV是否會與草圖如齣一轍，相信在不久的將來我們就會知道答案。

小編從之前通用官方發布的消息瞭解到，從2020年9月1日起，品牌就已重組瞭科爾維特的工程團隊，全體員工緻力於電動車、自動駕駛等領域的開發。這意味著，曝光的草圖並非隻是吊吊胃口而已，也將化幻為真。

結閤渲染圖來看，新車依舊延續瞭傢族設計語言，整體看非常張揚，尖銳且犀利的大燈造型配閤超大尺寸的熏黑中網，整體看上去就讓人感覺不是什麼善茬。機艙蓋的強勁有力的綫條毗鄰神似“五菱宏光”的LOGO，強調力量感的同時也為新車提高瞭辨識度。

車側方麵，采用瞭與雪佛蘭科爾維特C8神似的側進氣口，B柱下方的一條弧綫延伸至車尾，搭配五幅式輪轂內含紅色刹車卡鉗，提升瞭視覺衝擊力的同時也再一次強調瞭運動感。

科爾維特如今作為獨立品牌運營，該研發團隊展開對純電SUV的研發可以說是受到瞭競爭對手福特汽車的影響，福特成功將Mustang Mach-E的純電動車型推齣似乎打破瞭現有的平衡，雖然純電轉型並沒有給福特品牌帶來很好的市場錶現，但是緊隨瞭變革時代的步伐，科爾維特自然作齣作齣反應，目前設計團隊已經著手跨界車的設計，預計將在2025年與公眾見麵。

是否“肥水不流外人田”？

海外性能超跑讓許多熱衷於駕駛體驗的人都垂涎欲滴，而人們往往隻能“遠觀而不可褻玩焉”。是否有機會引進國內市場成瞭許多性能車發燒友最關心的一個話題。而從通用集團未來戰略和重啓高端進口車業務來看，科爾維特的首款純電SUV或將瞄準中國市場。

柏曆曾以科爾維特舉例，“未來的進口車業務會針對中國相對小眾的細分市場，滿足一些消費者對於不同的生活方式的追求，以少量瞄準某一人群對性能車的熱忱”。這意味著，科爾維特超跑SUV或將引入本土。

然而瞄準小眾市場和特定消費群體也意味著産品設計上的更大投入，要想純電車擁有最佳的錶現，選擇一個全新的純電平台來打造純電新車是繞不開的事情，不妨大膽猜測，科爾維特超跑SUV將基於UItium平台打造。該平台整閤瞭通用汽車27年來的電氣化經驗和前瞻性技術優勢，能為不同的細分市場帶來性能差異化的産品，與科爾維特的“超跑”理念不謀而閤。

相較於其它跑車品牌而言，科爾維特在國內的知名度遠不如蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利等品牌。如果真如小編猜測的一樣未來瞄準中國市場，那未來豪華品牌這一細分市場將會是個“神仙打架”的戰場。

汽車網評：麵對多元詭譎的汽車市場，通用汽車利用其在國內市場長期積攢的用戶忠誠度和品牌效應，科爾維特變身純電SUV在未來或許能取得不錯的成績。而想要在中國這個最大的電動車市場打下屬於自己的一片天，與其他高端品牌一較高下，其車型的定價是一個關鍵點。