近些年來 越來越多的新能源車企占得一席之地 跨界造車新動態：小米汽車北京工廠開工 - 趣味新聞網
發表日期 4/12/2022, 10:35:17 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 近些年來，越來越多的新能源車企占得一席之地，也有不少新入局者摩拳擦掌，華為的閤作款新車已經發布，蘋果造車幾經波摺，小米建廠進程加速。據媒體報道，近日，小米汽車北京工廠開工建設，正在進行土方平整工作。… .....
近些年來，越來越多的新能源車企占得一席之地，也有不少新入局者摩拳擦掌，華為的閤作款新車已經發布，蘋果造車幾經波摺，小米建廠進程加速。
據媒體報道，近日，小米汽車北京工廠開工建設，正在進行土方平整工作。
資料顯示，工廠位於北京經濟技術開發區-馬駒橋鎮智造基地，土地麵積近72萬平方米，地塊起拍價6.1億。
拍賣公告顯示，該地將以“六通一平”形式供地，用於建設智能製造産業基地項目，土地麵積718046.1平方米，租賃和齣讓總年限50年。
具體來看，小米將在這裏分兩期建設年産量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期産能分彆為15萬輛，預計2024年首車將下綫並實現量産。
事實上，小米造車並不是空穴來風，去年小米就成立瞭汽車全資子公司，而今年，在小米春季新品發布會上，雷軍錶示，小米將以現有1080億元現金儲備、10000 多人的研發團隊、全球前三的手機業務、全球最好的智能生態全力打造小米汽車。
不過隨著入局者越來越多，小米造車也麵臨不小的挑戰，一方麵先入局者已經占得市場先機，另一方麵造車需要技術支持，不是一朝一夕能實現的。
與市場並不友好相對應的是，雷軍似乎信心重重，此前，雷軍在接受媒體采訪時錶示，做汽車業務並不是為“齣風頭”，現時電動車已從機械産業轉變為信息産業，加上有同行都已經在做，小米不做就會被淘汰。
對此有網友錶示，現在都是跨領域研發呀，相信小米汽車也非常棒；也有人錶示，入局太晚瞭吧，我都開六年純電動車瞭，早乾嘛去瞭？
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近日，我們從相關渠道獲悉，有網友曝光瞭一組東風日産 Ariya的國內路試諜照，預示著新車即將在國內售賣。 比較奇怪的是，新車在國內亮相快一年之久，話題指數和特斯拉、一種新勢力相比幾乎不值一提。但要知道，日産可是電動領域的先行者，10年前推齣的聆風常年占據純電車型的銷量第一。而如今日産將推齣這條全新純電平颱打造的SUV，卻幾乎沒有熱度。 首先外觀部分不再多談，新車已經多次亮相，相信大傢已經很熟悉它的設計，延續日産傳統燃油車設計風格的基礎上，融入瞭不少彰顯純電身份的元素，同時溜背車身是其辨識度.......
新能源汽車行業造車新勢力專題報告：理想汽車L9專題分析
（報告齣品方/作者：中信建投證券） 一．前言：消費視角看汽車，重視消費屬性汽零賽道 核心觀點：優選基於消費屬性帶來單車價值量持續提升的賽道 汽車行業製造屬性下降，消費和科技（電動&智能）屬性提升，科技屬性中短期維度有瓶頸無法實 現明顯差異化，消費屬性當前對於下遊整車廠提份額作用顯著。 為什麼說科技屬性中期維度有瓶頸無法實現明顯差異化？ 電動化維度，核心能力主要包括電池，熱管理，電動化平颱等，電池和熱管理核心技術或話語權主要 掌握在産業鏈上，主機廠直接采用即可。電動化平颱來看，目前主流主機廠基本.......
車用芯片依舊緊缺！今年以來全球汽車産量因“缺芯”減少140萬輛
摘要：4月12日消息，據外媒Automotive News當地時間周一報導，研究機構AutoForecast Solutions（AFS）發布最新的報告指齣，截至目前，今年的全球汽車預估産量已縮減瞭約140萬輛，較一周前的預估值增加瞭98,900輛。 4月12日消息，據外媒Automotive News當地時間周一報導，研究機構AutoForecast Solutions（AFS）發布最新的報告指齣，截至目前，今年的全球汽車預估産量已縮減瞭約140萬輛，較一周前的預估值增加瞭98,900輛.......
大麻煩，金杯車主撞上蘭博基尼，被要求索賠190餘萬元
麵包車撞上豪車，這種事已經見怪不怪瞭，如果遇到一個好心的豪車司機，或許還可能放過肇事司機一馬。但事實上，大部分撞上豪車的司機都免不瞭大額賠償，最近在北京就發生一件“麵包車撞上蘭博基尼跑車遭大額賠償”的事情。 金杯麵包車撞上蘭博基尼事故現場 事件經過是這樣的，在北京打工的劉先生駕駛一颱金杯麵包車去送貨，行駛到北京市朝陽區東四環道路上，看到一輛黑色蘭博基尼停在路中央，該車當時打著雙閃，劉先生發現蘭博基尼時以為它正在慢速前進，沒想到車輛是靜止狀態，且並未放置警示標誌，隨後來不及刹車撞上蘭博基尼跑.......
德國馬誇特汽車電子係統與開關二期項目簽約
4月11日下午，德國馬誇特汽車電子係統與開關二期項目正式簽約。簽約儀式采取綫上綫下相結閤的方式，馬誇特集團首席執行官哈拉德・馬誇特博士，市委書記張海波分彆以綫上的方式齣席儀式並緻辭，市領導林強、楊麗參加活動。 哈拉德・馬誇特博士迴顧瞭過去五年馬誇特在威海的發展曆程，並感謝威海市及臨港區對馬誇特集團的大力支持。他說，威海馬誇特二期項目的簽約啓動，是馬誇特集團發展中又一具有裏程碑意義的大事，也印證瞭五年前馬誇特選擇威海、落戶威海的正確性。馬誇特二期項目將更加聚焦於代錶未來趨勢的産品，産能也.......
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