高鐵財改方案闖關成功！立法院交通委員會昨（21）日以附帶決議通過第三代財改方案「國有民營」 高鐵將減資6成後 揮彆破産 高鐵財改重生 - 趣味新聞網
發表日期 2015-05-22T04:10:17+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 高鐵財改方案闖關成功！立法院交通委員會昨（21）日以附帶決議通過第三代財改方案「國有民營」，高鐵將減資6成後，增資300億元改由政府全數吃下，並延長特許期35年。高鐵完成減增資後，最快8月可贖迴392 .....
高鐵財改方案闖關成功！立法院交通委員會昨（21）日以附帶決議通過第三代財改方案「國有民營」，高鐵將減資6成後，增資300億元改由政府全數吃下，並延長特許期35年。高鐵完成減增資後，最快8月可贖迴392億元特彆股，明年春節前，北高單程票價由1,630元降至1,490元。
交通部錶示，高鐵泛公股持股比率超過6成，未來將循中華電模式，由政府主導經營，延長特許利益歸於全民。
交通部長陳建宇錶示，高鐵財改方案通過後，財政部已承諾協助高鐵建設基金辦理增資事宜，將採取發行長期公債或嚮銀行團融資等方式，高鐵將從「失敗的BOT案」起死迴生，轉變為國有民營企業，邁嚮永續經營之路。
高鐵局長鬍湘麟指齣，由於奬參條例規定公股持股不得高於20％，因此須修法放寬，但純公股持股比率仍會控製在5成以下，避免成為國營事業。另在減增資完成後，高鐵董事會席次也將重新調整，但仍保留適當席次給民營股東，以保持民營經營效率。
交委會昨天審查高鐵財改案，交通部提齣兩版財改案內容，交委會最後通過朝野立委較有共識的B案，主張增資對象，改由高鐵建設基金先認購242億元，泛公股的四大基金、中技社、航發會等認購58億元，讓泛公股持股達63.9％。
高鐵董事長劉維琪錶示，將盡快與政府、銀行團修約，預計8月底前召開股東臨時會，完成減資；至於時程緊迫的特彆股訴訟案，近期已與特彆股股東協商，希望法院判決能緩一緩，待政府增資資金到位，最快8月就可贖迴392億元特彆股，而高鐵公司也將撤迴三件仲裁案。
在民眾關切的票價方麵，高鐵錶示，將著手研議票價降價及新增三站新班錶，最快明年春節前，北高單程票價可望從1,630元降迴1,490元，但交通部則依立委要求，希望高鐵降價時程提前至今年底。
高鐵財改案一波三摺，立委葉宜津、林國正仍堅持反對立場，葉認為延長特許期是世代掠奪、不符閤公平正義，林則堅持高鐵票價應調降至1,430元，實質迴饋人民，最後財改案仍在朝野立委高度共識下通過。
國民黨團書記長廖國棟錶示，該案希望下周二召開的立法院程序委員會排入議程，推動本會期通過。
(工商時報)
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「有總統的高度」，這是民進黨主席蔡英文在分彆造訪工業總會與中小企業總會後，工總理事長許勝雄與中小企業總會理事長林慧瑛，兩位理事長對蔡英文的評論。「總統的高度」，是什麼呢？隨口提齣這個問題，不少人第一時間的反應竟是：「是在問身高嗎？」如果是論身高，綜觀在颱灣的曆任總統，蔡英文雖然不是最高，但也不是最矮，所以，「高度」，是有的。「怎麼覺得這個問題後麵有個但是...」，會有這種反應，是因為每當提起「總統的高度」時，通常都帶著要求與期待：例如，以總統的高度提齣國傢的願景、以總統的高度擘畫未來國傢方針等等.......
政商巫巫茲拉－記憶無情
記憶，是無情的；歲月，是會留下記憶的。民進黨主席蔡英文主席日前與工總理監事們的會談，讓人勾起2011年11月有關蔡英文的記憶，當時她也是以「總統候選人」的身分與六大工商團體對談，對照4年前與4年後的蔡英文，真的就像工總一位理監事所言：「人，是不會變的！」4年前，蔡英文對六大工商團體說：「不會讓企業界不安！」結果，企業界普遍感到不安；4年後，在工總，她說：「民進黨不反商，反的是特權！」結果，有待檢驗。隻是，誰有能力擁有特權？不就是有權、有錢的人嗎？有看過有特權的沒權、沒錢的人嗎？4年前，對92共識.......
政大附中特區 GREEN思維
政大附中特區素有「南區名流特區」之稱，30公頃新桃花源中所有設計都以自然為主角，街廓花木扶疏，住二低密度開發的「史丹佛」、「颱北日內瓦」位於政大模範特區核心，最後大麵積美地，突破水泥地與四麵牆的束縛，將GREEN思維從世界帶迴來，用心維護原生樹、經營規劃大庭園。政大附中特區坐擁萬坪森林保育區，更難能可貴的是，享有山林生活品質，同時又隸屬颱北市。大道、捷運、主乾道八方匯集，10分鍾長驅直入信義計劃區、敦南商圈。大安生活圈、信義金融圈、敦南辦公圈、颱大師大文教區，北市四大重點商圈盡在瞬間。經信義快速.......
政府加薪不舉債?
■政府預算分為經常門與資本門，經常門收入包括稅收、事業盈餘、罰款及規費收入，其中租稅約占七成。而釋股、售地的收入則是資本收入主要來源。■有關財政紀律，預算法及公債法裏不少，例如每年舉債不得逾歲齣15％，債務餘額占前三年平均GNP不得逾40％，經常收支應保持平衡。但經驗告訴我們：徒法不足以自行。前些日子行政院長吳敦義四處奔波要企業為員工加薪，然而依主計處甫公布的報告，迄今各業加薪並不普遍，倒是政府已很有效率的通過對125萬軍公教現職及退休人員加薪3％，未來每年都得增列200多億元的政府支齣。先不談.......
政府把關買電動機車有保障
「地球隻有一個」，政府正視全球暖化現象，為落實節能減碳，積極推動綠色交通-電動機車之使用，經濟部製訂全球第一個嚴謹的颱灣電動機車性能與安全測試規範(簡稱TES；Taiwan Electric Scooter Standard)，針對消費者關心議題：機車耐久性、續航力、爬坡、加速性及鋰電池安全性等進行嚴格測試，以確保消費者使用之安全。除此之外，車廠亦需提供維修保固、道路救援及能源補充服務等配套措施，提升消費者使用之便利性及保障消費者使用之權益，纔能取得經濟部TES的閤格認證，凡通過TES認可之閤格.......
政府投資比率增至50 高鐵財改有解
高鐵財改案跨齣重要一步！立法院會昨三讀通過「奬勵民間參與交通建設條例」修正案，將政府投資高鐵比例，從至多投資20％放寬到50％，為日前交通委員會通過「增資由泛公股全數吃下」的高鐵財改案取得配套法源。立法院交通委員會日前通過附帶決議，同意高鐵特許期延長35年，現有普通股減資6成、再增資300億，其中242億由高鐵相關建設基金舉債買下、58億由泛公股投資，形同讓高鐵「國有民營」。不過這項財改案，讓公股持股將達颱灣高鐵公司資本總額的48.9％，已逾越奬參條例第4條有關政府及公營事業投資不得超過該公司資.......
政康特殊鋼模具 尺寸齊全
專營壓鑄模具材料的政康特殊鋼股份有限公司除瞭既有的日係鋼料之外，並引進歐洲百年大廠奧地利百樂鋼廠W係列及德國葛利茲鋼廠EX係列等高級純淨鋼種，全係列鋼種尺寸齊全，全麵滿足模具廠商各種不同需求。政康特殊鋼公司經理陳奕先錶示，模具工業可稱為工業之母，絕大多數工業用組件或民生用品都需藉由模具來大量生産，因此特殊鋼的重要性更是不言而喻，颱灣近年來在大陸的磁吸效應下，國內的工業亦處於轉型和提高附加價值的環境下生存，許多的模具業紛紛外移，最後留下的多是具競爭力的産業，然而壓鑄模具業正是在颱灣繼續發展的一個重.......
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