國慶齣遊省心攻略：避開高峰 選擇插電式混動車 國慶齣遊省心攻略：避開高峰，選擇插電式混動車 - 趣味新聞網

“十一黃金周”已經過半，今天一條 “男子開特斯拉返鄉堵到電量耗盡”的新聞上瞭熱搜。新聞中的男子上高速後，前麵幾個服務區因為人太多沒有進去，當車子續航隻有80公裏時，他開始慌瞭，打算下高速去充電，結果行駛途中遇到大堵車下不瞭高速，隻能眼睜睜看著電量一格一格被耗盡，最終叫瞭拖車。

看到這裏，小編想起瞭去年國慶假期在服務區充電單排隊就等瞭3個小時，原本4小時的路程最終花瞭8小時纔到達，顯然國慶假期開純電車長途齣遊並不是一個很好的選擇，裏程和充電焦慮都會被放大。

但如果選擇燃油車，現在油價又這麼高，會增加不少齣行成本。思來想去假期齣遊，還是既省油又沒有充電焦慮的插電式混動車更適閤，下麵小編就為大傢推薦熱度和口碑都不錯的四款車型。

帝豪L雷神Hi·P

指導價：12.98-14.58萬元

首先來看一款轎車，帝豪L雷神Hi·P最大的亮點是搭載瞭3擋混動電驅DHT Pro，除可以實現串、並聯混動之外，還可以實現低速用電，高速用油。

滿油滿電狀態下續航可以達到1300km，如果開它齣行，可能整個假期都不用補能。不過，能充電最好，帝豪L雷神Hi·P純電續航為100km，並支持60kW快充，30分鍾即可充電80%。如果不充電，饋電油耗也僅為3.8L。

另外，作為一款傢用轎車帝豪L雷神Hi·P的車身尺寸達到瞭4735mm×1815mm×1495mm，軸距2700mm，在同級車型中還是比較有優勢的。

而在智能配置上則搭載瞭吉利銀河OS係統，有90%的日常功能都可通過語音來控製。智能輔助駕駛也是達到瞭L2級，能夠最大限度地減輕長途駕駛疲勞。

宋PLUS DM-i

指導價：15.28-21.68萬元

作為SUV市場的單品銷冠，宋PLUS DM-i最大的問題就是提車難，如果沒有在幾個月前預訂，那麼國慶假期肯定是趕不上瞭。

宋PLUS DM-i最大的優勢就是省油，在比亞迪DM-i“多用電、少用油、高效用油”的技術理念下，針對不同的路況宋PLUS DM-i可匹配EV純電、HEV串聯、HEV並聯、發動機直驅四大駕駛模式，始終做到燃油經濟性最佳。因此，宋PLUS DM-i即使在饋電狀態下油耗也僅為4.4L/100km，而在純電續航方麵則有51km和110km兩個版本可選。

宋PLUS DM-i另一個吸引人的地方就是空間， 4705mm×1890mm×1680mm的車身尺寸，在整體上也營造瞭一種寬體低趴的視覺感受。雖然從外觀尺寸上看宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，但它的軸距卻達到瞭2765mm。特彆是後排，不僅地台純平，靠背也能大角度調節，在旅途中一定能讓傢人獲得更舒適的體驗。

歐尚Z6藍鯨iDD

指導價：15.58-17.58萬元

歐尚Z6藍鯨iDD有一個特彆的稱號——“中國特級混動”，那麼這個“特級”到底特彆在哪裏？肯定是大傢最感興趣的。

首先是純電續航更長，歐尚Z6藍鯨iDD純電續航裏程可達150km，在滿油滿電的情況下最長續航可達1200km；另外一個是充電快，全係標配30kW大功率快充，30分鍾就能充滿80%的電量；第三是動力強，歐尚Z6藍鯨iDD搭載瞭藍鯨15T混動專用增壓發動機，發動機最大功率122kW，最大扭矩255N·m，配閤擁有110kW電機峰值功率，330N·m的扭矩的電機，零百加速僅需7.4秒。

另外，歐尚Z6藍鯨iDD還被稱為“汽車機器人”，獨創的車外語音功能不僅實用，還能在親朋好友麵前炫耀一番，絕對會想你投來羨慕的目光。

拿鐵DHT-PHEV

指導價：22.9-26.3萬元

拿鐵DHT-PHEV雖然是幾款車裏價格最貴的，但它也是混動市場裏最“捲”的。作為一款混動車，拿鐵DHT-PHEV的兩驅版純電續航竟然達到瞭184km，如果想要性能更強一點，還有四驅版車型可選，零百加速僅需5.2s。

在智能化方麵拿鐵DHT-PHEV也是配備瞭27個超高精度探測裝置，除瞭能實現常規的L2級智能輔助駕駛功能之外。還能實現撥杆變道、自動超車(壓速變道)、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等等前衛科技，新勢力額外付費纔能擁有的功能，拿鐵DHT-PHEV一樣不少。

另外，拿鐵DHT-PHEV也是一款非常對傢庭非常友好的車型。比如，搭載瞭後排生命體徵監測功能，能為兒童提供瞭車內環境安全監控與報警提示。還搭載瞭電控主動懸架，能讓行駛中的車輛受到衝擊更小，提高後排舒適性等待。總之，能在細節之處充分滿足每一位傢人的舒適感受。

紅點車評

錶明上看混動車型最大的優勢就是省油，其實除瞭省油之外，它們還綜閤瞭純電車的智能化，燃油車的駕駛品質等多重優勢，不僅能帶來更舒適的旅途，日常駕駛也是非常不錯的選擇。