韓國韓華公司(Hanwha Systems)在2018年DX韓國防衛展(DX-Korea-2018)上 展示地對空飛彈（SAM）的電磁發射係統（EMLS）的計劃。這是一種新的冷射係統 韓國研發電磁冷發射係統 可增進飛彈升空成功率 - 趣味新聞網
發表日期 2018-09-18T19:19:17+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 韓國韓華公司(Hanwha Systems)在2018年DX韓國防衛展(DX-Korea-2018)上，展示地對空飛彈（SAM）的電磁發射係統（EMLS）的計劃。這是一種新的冷射係統，有彆於現在的高壓 .....
韓國韓華公司(Hanwha Systems)在2018年DX韓國防衛展(DX-Korea-2018)上，展示地對空飛彈（SAM）的電磁發射係統（EMLS）的計劃。這是一種新的冷射係統，有彆於現在的高壓氣體推送法。
詹氏防衛網(Jane’s Defense)報導，韓華公司官員錶示， EMLS計劃是2016年開始的內部計劃，目標是利用現在的電磁推送技術，以做為熱發射係統的替代方案。
所謂熱發射，是指飛彈在發射箱裏直接燃燒其自身的燃料，自己推齣其發射箱，並達到空氣動力學飛行所需的速度，美國的地對空飛彈多半採用這種模式。
韓華公司研究工程師孫明傑(音譯Myungguen Song)說：「熱射有幾個缺點，例如發射箱內需要額外安裝空間，做為噴焰與氣體排放的空間，並且由於高熱，發射箱需要一定的間隔，避免高熱點燃其他發射箱中的飛彈。」
更重要的是，熱射係統在炎熱的情況下，會消耗更多的燃料，甚至達到60％，纔能有足夠速度，這會限製飛彈整體性能和最大射程。
因此韓國雖然美製武器係統，但是他們也喜歡冷發射係統。冷射多是俄國與歐洲所採用，飛彈發射箱裏有壓縮氣體，在發射時，用氣體將飛彈彈射齣一段距離，再啓動飛彈的火箭發動機。
韓國LIG Nex1公司所開發的KM-SAM(Cheongung,鐵鷹)就是採用冷射係統發射。
孫明傑說：「冷發射係統的優點是引燃隔壁飛彈的機率很低，以減少發射器損壞或破壞的可能性，但是高壓空氣不可重復使用，所以發射器用一次就不能再用瞭。」
電磁發射器是偏近冷射係統，利用電磁原理將飛彈推送齣去，然後飛彈再引燃自己的火箭發動機，這最大的好處是發射箱可以重覆使用，大大節約後勤成本。
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為瞭確保未來的空中優勢，美國正在研發下一代戰機。不過，美國國會預算處（Congressional Budget Office，CBO）在新報告中說，要打造這些名為「穿透型製空」（PCA）的新戰機，可能一架就要大約3億美元（近93億颱幣）。據《防務新聞》（Defense News）報導，這價格是F-35A戰機身價的3倍不止。隨著F-35A戰機量産，價格逐漸下降，目前1架約為9,400萬美元（近30億颱幣）。盡管這數字並不是五角大廈所估計，但卻是美國政府機構首度推算PCA可能的造價。據CBO估計，美.......
F-35問題太多 美軍預備災難補救方案
美軍F-35雖然在軍火市場相當熱門，但毛病確實太多，一直讓五角大廈提心吊膽，未來是否能正常供貨都成問題。如果F-35生産計劃有變，美國與其盟國的空中防禦空窗期要如何解決？據美國國會研究人員分析，五角大廈為此很不尋常地擬訂瞭詳細計劃，讓現役的F-15E、F-16、F-18進行大規模延役措施，做為一旦F-35發生供貨災難後的備用方案。美媒《國傢利益》指齣，根據美國國會研究處(CRS)的一項分析說，這項對現役4代戰機的延役計劃是五角大廈為空軍製訂的長期計劃的一部分。這種30年計劃每年都會製作，一般都是.......
F-35添利器！美空軍2021首測雷射武器
長久以來，美國空軍一直想把雷射武器化為現實，如今他們正按照計畫，將在2021年以前首度測試空中雷射武器。據《權威戰士》（Warrior Maven）網和《大眾機械》（Popular Mechanics）網報導，這些裝在戰機、無人機，甚至運輸機上的雷射武器將以光速攻擊地麵及空中目標，讓敵軍幾乎無法閃避攻擊。美國空軍將先為C-130與C-17運輸機等較大型的飛機安裝雷射武器，等技術改良，進一步縮小武器後，再為F-15，F-16或F-35等較小的戰機安裝。而目前研發的重點，在於提升火力與精準度上。研發.......
F18舊機再生 美海軍廢物成NASA寶貝
對美國海軍來說，F/A-18B「黃蜂」（Hornet）戰機或許太過老舊，難以對付中俄等強敵。不過，對研究單位來說，它們卻是難得的寶貝。據《動力》（THE DRIVE）網26日報導，美國海軍已將第一架F/A-18B戰機交付美國國傢航太總署（NASA）的阿姆斯壯飛行研究中心（Armstrong Flight Research Center），而他們共將交付3架「黃蜂」（Hornet）。近10年來，這是流入研究中心的最大一批「新血」，也將對有關加強超音速飛行靜音，還有瞭解美軍駕駛為何會發生危險的類缺氧.......
F35更換燃油管 8成戰機重新復飛
F-35在10月11日因燃油管問題而全數停飛，在經過5天的全麵檢修後，超過80％的戰機都可以重迴飛行綫。防衛新聞(defense news)報導，聯閤戰機辦公室(JPO)指齣，造成停飛的是F135發動機的一段可疑燃油管，所幸替代組件普惠公司可以提供，現在已經完成8成F-35戰機的更換作業。JPO錶示，更換的零件先使用備件庫存，而普惠公司也正在迅速採購更多的零件，以跟的上未來的維修能量。今年9月28日，美國海軍陸戰隊的F-35B發生墜毀，這是聯閤打擊戰機首次5事故，因此事而導緻上週所有美國和國際F.......
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