空難揭真相　陸200機師履曆造假迴應2010-09-06 18:51:03　TVBS　莊誌偉大陸黑龍江空難讓當地的飛安問題中國人真是沒良心！連機師證都敢假照！

發表日期 2010-09-06T20:29:09+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 空難揭真相　陸200機師履曆造假迴應2010-09-06 18:51:03　TVBS　莊誌偉大陸黑龍江空難，讓當地的飛安問題，再度受到關注，令人震驚的是，大陸民航總局調查結 ... 中 .....

空難揭真相　陸200機師履曆造假
迴應2010-09-06 18:51:03　TVBS　莊誌偉

大陸黑龍江空難，讓當地的飛安問題，再度受到關注，令人震驚的是，大陸民航總局調查結果，竟然發現有超過200名的民航機飛行員，有資曆造假的問題，不是謊報自己飛過的機型，就是浮報飛行時數，消息一傳齣，讓大陸輿論，一陣譁然。

8月24日，大陸河南航空班機，在黑龍江伊春市墜毀，釀成42人死亡的慘劇，大陸民航總局事後調查，事故機長，原先隻在解放軍飛過小型飛機，退伍後先到深圳航空考試，沒有取得機長資格，但不知道為什麼，轉到河南航空就當上瞭機長，更扯的是像這樣資曆不實的機長，不隻他一個。

大陸貴州電視台主播：「(民航總局)一查竟然發現，有200多個飛行員資質造假，拿著幾十個人，甚至數百人的生命開玩笑，飛行員造假的性質非常惡劣。」

超過200名民航機師履曆不實，大陸民航總局在長達2年的清查中發現，其中103人都來自河南航空的母公司深圳航空，其中除瞭在軍中開過小飛機，就謊稱開過大型轟炸機的人之外，虛報飛行時數，每次跳槽到新公司，就灌水一點的更是大有人在。

歸根究底，就是近幾年大陸航空業迅速擴張，閤格機師供不應求，纔齣現這種弊端，大陸媒體更形容，有些公司捨不得淘汰機師，飛大飛機不行，就派到小飛機，再不行，派飛更小的螺鏇槳飛機，這次發生空難，纔讓造假弊端浮上台麵，根本是航空業的毒奶粉事件。

恐怖歐！看到這篇新聞你去中國敢搭中國的飛機嗎？中國這個國傢真是有夠夭壽的！

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你會得到大驚喜!!

还好啦...
从实作中获得经验啦...
泱泱大国1X亿人口...
挂点几十个...几百个...几千个...连零头都不到...
不过还是希望中国能加强这方面的教育与训练哩...
毕竟人命不是开玩笑的...

只有机师吗？

不禁想问：医师、药师呢？有没有？多不多？

人口太多也不是这样消耗的吧？

这是人命关天的职业就像医师一样
这造假应有法律来制裁
而不是像中国那样开除了事
真是黑心的造假行为

幸好～
台湾没有开放大陆学医的学历。

嗯嗯,只能说证件认证把关要确实,没想到大陆版的神鬼交锋竟是以这样的方式收场.

发贴阿陈大车，中文肯定没学好，何来“机师证都敢假照”

文中说的都是机师，但没有足够资历做机长

机师、机长，傻傻分不清

中国人真是没良心！连机师证都敢假照！

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那你还听民进党的,怕两岸市场台湾产品拼不过山寨产品吗

事件令我想起日本欺骗老人津贴事件, 日本人不给过身先人下葬, 为的只是政府津贴.

#引用

若有好的教育程度, 亡车又何须充当网工.

回题: 台湾本土也好像可以购买大学毕业证书.

#引用

本帖最后由 rogerme 于 2010-9-7 12:49 编辑

中国最大、经营最好的公司──南方航空（China Southern）有三百架飞机，平均机龄六年多一点，去年集团营收六十亿美元，净利四千万。
相比之下，美国航空公司（American Airlines）七百架飞机，平均机龄十四年，去年营收两百二十亿美元，净利一亿六千万。

目前，美欧有很多二手飞机在飞行，这类飞机平均机龄在１５年以上。而中国近年来已将二手飞机基本淘汰完毕，大多数使用的是一手飞机，平均机龄在８年左右，是全球民航业最年轻的机队之一。而且，中国近年来新购进的飞机安装的都是节能发动机。
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你这种阿Q式自打手枪精神胜利法真是了得真是了不起  也起不了啊这就是中国人吗?
用这种论调合理化造假  那继续造假吧  人民币多造一点吧  可造福中国人民啊
毕竟中国是山寨大国、造假大国  这个封号也不是浪得虚名的啊!!!!  真是一棒接一棒棒棒都很棒
毕竟中国造假的功力确实是一绝  佩服佩服!!!  这就是中国人吗?

翻开全球民航飞机失事的历史来看  机龄老旧、维修不当是飞机失事最常发生的主因
其次才是机师的经验不足或操作不当
中国向美国大量买进民航机成为全球民航业最年轻的机队之一
我预测再过不了几年  当中国不再是全球民航业最年轻的机队之一时
中国为了节省成本以及中国不把人命当一回事的态度
这个山寨大国在维修时会用山寨版的飞机元件
届时中国的空难会很频繁  我希望我的预测是错的
不要忘了  由于故障而导致墨西哥湾深海钻井露油事故的安全部件  是中国生产的

台湾民航方面的问题是空军直接转任华航确实常出事

大陆人口那么多

多死几个不好吗??

#引用

由于故障而导致墨西哥湾深海钻井露油事故的安全部件是中国生产的？你从哪里搞到的消息？美国事故认定委员会也没有这样的结论。就算您憎恨中国大陆，也不要什么脏水都到人家身上。

#引用

可能有些是你的亲属.

回题:台湾学历也不是一样多做假吗??

希望马英九、吴敦义能坐一坐大陆机师开的飞机，

这点要求不过分吧！

大陆民航自己查出资历造假并且在媒体上披露出来应该一件好事吧？爲什么总是用一种狭隘的眼光审视中国呢？

回覆 8# asskicker

造假水平是很高啊

坐过中国的飞机就知道水平有多高啊
刚起动还没起飞,就看到一堆的东西在晃

回覆 7# 穷兇大绅公

请问文中有"飞行员"还有"飞行时数"
所以机师不开飞机,有飞行时数????
那我家的大老板飞行时数一定比一般机长高了
他是不是可以去开飞机了

#引用

好好看清楚我说什么哦．．．

文中说的，大多是中国空军的飞行员，转职后当民航机师

不是没有机师资格问题，只有够不够资历去飞不同SIZE的飞机的问题

挖勒~大陆连机师都有假的喔

这国家有什么是真的(真想知道)