大學生就業一直是大傢都比較關心的話題 雖然目前就業市場發生很多新變化 事業單位喜提“福利”，3個省份率先發放，教師能跟著沾光嗎？ - 趣味新聞網

大學生就業一直是大傢都比較關心的話題，雖然目前就業市場發生很多新變化，但是“找個好工作”始終是畢業生們的奮鬥目標。

但是，什麼是好工作呢？過去這個答案可能會比較多樣，有人覺得隻要找個班上就行，有人會選擇創業實現夢想，還有人想辦法“擠入體製內”穩穩當當。

不過現在“好工作”的標準變得比較統一，畢竟就業環境不一樣瞭，為瞭防止失業帶來的生活風險， 不少人都會選擇考公或者進入事業單位。

有數據顯示，求穩心態的同學占到畢業生的比例還是比較高的，而且他們中的大部分都希望能夠考上公務員，其次纔是事業單位。

畢竟公務員屬於國傢公職人員，福利待遇更好。不過需要提醒大傢的是，事業單位也迎來瞭新調整，過去沒有的待遇現在也有瞭，同學們可以關注一下。

事業單位終於喜提“車補福利”，有3個省份率先發放

大學生在選擇報考公務員還是事業單位的時候，大概率會首先考慮前者，這是因為大傢覺得這兩個職業福利是不一樣的，畢竟公務員晉升空間比較大、待遇更好， 另外補貼、津貼也很全。

不過現在事業單位的福利也逐步提升，比如目前已經有三個省份開始發放車補，這樣的變化對於事業單位的員工來說是個好消息。畢竟大傢能夠得到車補，也會減輕瞭一些經濟上的負擔。

那麼，有哪些省份率先開始瞭這個政策呢？

首先，甘肅省在21年就提齣為事業單位提供“車補”，之後其他省份也行動瞭起來。像山東省已經明確瞭“車補”的標準， 費用補貼最低500元，最高不能超過650元， 具體如何執行要根據各地的情況來定。

另外，河南省也在加大力度推行這項政策，經常齣差，特彆是鄉鎮員工可以領取到“車補”福利，同時還要努力提高工作效率、減少開支。

那麼同樣作為事業編製中的一員，教師們能夠跟著沾光嗎？

需要注意的是，有兩類人員並不在補貼名單中

“車補福利”的覆蓋人群中會包括教師嗎？事實上，車補不是針對所有事業單位，有兩類事業單位人員並不在規定的範圍之內：

【第一類】：教師和醫護人員不在其中

教師沒有“車補”，主要是因為老師的工作更多的是在學校裏教書育人， 齣差的機會很少， 基本上不需要這個補貼。

另外，老師群體人數眾多，如果盲目增加福利可能會對財政形成負擔，再加上考慮到不少老師的工作地點都離傢比較近，所以“車補”就更談不上瞭。

醫護人員也是同樣的道理，再加上無論是教師還是 醫生、護士都有其他的補貼和績效工資， 所以“車補”沒有把他們包括在內也是可以理解的。

【第二類】：完全需要自負盈虧的事業單位

其次是那些不需要財政扶持，完全自負盈虧的事業單位。這類單位與企業比較類似，員工的福利待遇 均由單位自己根據收益情況來進行調整 ，相關部門至多隻能起到適當引導的作用，因此“車補”的覆蓋範圍也就沒涉及這類人員。

事業單位福利升級，或許會激發應屆生的報考熱情

“車補”不是一個口號，而是實實在在的福利，同時它也會潛移默化地增強員工的歸屬感，算是一個激勵政策。

在過去，員工因公辦事要開自己的車或者自費乘坐交通工具，一次兩次沒問題，但是時間長瞭大傢的心裏也會産生各種想法。

有瞭“車補”以後， 大傢對單位提高瞭認同感，同時也會增加辦事效率 。原本擔心花錢，員工會乘坐公交車、地鐵去辦事，往返比較久，現在大傢會選擇更便捷的方式，這個時間一定會縮短。

另外，對於偏於地區或者特殊崗位的工作人員， “車補”也會成為大傢工作的一個動力， 激發齣更多的工作積極性。同時，隨著福利逐漸升級，相信會吸引更多的優秀畢業生來報考事業單位。

事業編福利可觀、穩定性高，但想上岸也沒那麼容易

不隻是“車補”，事業單位的其他福利也比較可觀，而且和公務員一樣，事業單位的工作性質都很穩定，所以畢業生考入“體製內”確實是不錯的選擇。

但是想上岸，同學們也要做好十足的準備， 畢竟考試可沒有那麼容易過關。 首先大傢要提前進入學習狀態，不要等到最後纔加把勁。

另外製定一個比較閤理的學習計劃，之後拼盡全力去復習，認真備考纔行。記住， 好運氣不代錶能成功，因為機會都是留給有準備的人。