27日下午 馬來西亞高級彆技術代錶團在北京麗都飯店嚮傢屬通報情況。來自馬來西亞航空公司、能夠駕駛與MH370航班同機型波音777的飛行員承認 馬航承認「無法阻飛行員劫機」 - 趣味新聞網
發表日期 None
趣味新聞網記者特別報導 : 27日下午，馬來西亞高級彆技術代錶團在北京麗都飯店嚮傢屬通報情況。來自馬來西亞航空公司、能夠駕駛與MH370航班同機型波音777的飛行員承認，機上目前沒有能夠製止飛行員劫機的設備。繼26日馬方高級彆技 .....
27日下午，馬來西亞高級彆技術代錶團在北京麗都飯店嚮傢屬通報情況。來自馬來西亞航空公司、能夠駕駛與MH370航班同機型波音777的飛行員承認，機上目前沒有能夠製止飛行員劫機的設備。
繼26日馬方高級彆技術代錶團在京舉行長約4個小時的溝通會後，在傢屬的要求下，溝通會當日繼續舉行。有傢屬提問，機上能否有製止飛行員劫機的設備，來自馬航的飛行員如是說。他錶示，波音飛機的設計理念是「飛機上的一切都應該是飛行員可以控製的」，因而並沒有類似的設備，能夠在被人為關閉之後還能傳送其位置。
但該機長拒絕評論「波音公司是否在設計上存在缺陷」的問題。
(中時 )
分享鏈接
tag
相关新聞
馬航摺返謎團 當局：相當睏惑
馬來西亞航空客機昨天起飛後不久失聯，馬來西亞空軍司令達烏德今天錶示，當局正在研究這架搭載239名乘客的客機曾試圖摺返的「可能性」，但對情況感到「相當睏惑」。達烏德（Rodzali Daud）說，雷達顯示「班機確實曾經摺返」，但未提供進一步細節。然而，馬航執行長錶示，這架班機如果摺返，應會引發係統警鈴大作。他說，「當班機在空中返航時，飛行員將無法按照計畫路綫前進」；還說，當局也對情況感到「相當睏惑」。當局還說，已經將搜尋機身殘骸的範圍擴大到馬國西岸外海。目前搜尋範圍集中在馬國東岸海域。達烏德引述雷.......
馬航指澳洲發現失蹤客機證據纔嚮傢屬發簽證
馬航在吉隆坡召開記者會，行政總裁葉海亞錶示，澳洲方麵已通知，當發現失蹤客機的證據後，纔會發簽證予死者傢屬。他又說，不會為澳洲當局迴答，現在最重要是支援乘客傢屬。葉海亞又說，預備嚮傢屬提供額外的經濟支援。主席尤索夫錶示，需要麵對失蹤馬航客機MH370已墜毀以及無人生還的事實。(中廣).......
馬航搜尋 一旦掌握精確定位 就可搜索海床
澳洲搜尋馬航370航班聯閤協調中心總協調人休斯敦指齣，澳洲「海洋之盾」號軍艦將在未來幾天進一步探測脈衝信號，如果能接收到更多信號，就可以在海床上進行搜索。休斯敦說，目前澳方沒有再接收到相關信號。馬航黑盒子的電量還可以支撐幾天，海洋之盾號將在未來幾天進一步探測。如果能獲得更多信號，搜索力量就能更精確的縮小搜索範圍，就可以在海床上進行搜索。他錶示，如果沒有精確定位，四處搜索海床將會是一個非常漫長的過程。休斯敦還特彆強調，目前不能在偵測到信號的海域部署更多搜索船隻，因為信號會被船隻的噪音乾擾，導緻無法.......
馬航搜尋任務 麵臨怒海火山鏈
專傢今天錶示，當馬來西亞航空MH370失聯班機搜尋人員在地球上最偏遠的海域搜尋班機「黑盒子」，麵對的將是海底火山鏈以至海底險峰等嚴酷地形。專傢不敢保證，涵蓋6國軍隊的史無前例國際搜尋任務，得以成功打撈馬航班機殘骸。馬航MH370班機8日失聯，航空公司24日錶示，必須假定機上239人全數罹難。澳洲新南威爾斯大學海洋學傢塞維雅（Erik van Sebille）說，班機墜毀地點位在所謂的「咆哮西風帶」，許多船員對該地的惡劣條件深有體悟。他說：「一般來說，這是最狂暴和波濤洶湧的海洋地帶，鼕季風暴通過時.......
馬航搜尋價高 美經費用至4月
美國、澳洲與紐西蘭等國巡邏機與船隻，今天繼續前往澳洲西南海域搜尋馬來西航空失蹤客機。五角大廈指齣，美軍編列400萬美元的任務預算，預計可用至4月初。美國與澳洲等國巡邏機，連續3天由澳洲伯斯前往西南海域，沿著馬航MH370失蹤客機可能的南嚮路綫搜尋殘骸。各國行動已進行2週，除瞭美國衛星公司提供2張疑似殘骸影像外，暫未傳齣其它可靠資訊。多國搜尋行動成本不低，失蹤客機黑盒子電力供應發送訊號還有16天，任務可進行多久？美國國防部發言人華倫（Steve Warren）錶示，美方已撥齣400萬美元支助搜尋，.......
馬航搜尋難 馬首相抵澳聽簡報
馬來西亞首相納吉今天抵達澳洲西岸港市伯斯，在作為馬來西亞航空MH370班機搜尋指揮中心的空軍基地會晤澳洲總理艾波特，並聽取聯閤機構協調中心（JACC）負責人簡報。美聯社報導，聯閤機構協調中心負責人修斯頓（Angus Houston）在伯斯（Perth）告訴納吉（Najib Razak）與艾波特（Tony Abbott）：「這是我看過…最吃力、最有挑戰性的搜尋任務。我認為，從性質來說，可能是世上至今所見最復雜的任務之一。」納吉來到伯斯，確立在海上尋找MH370班機的搜尋工作事實上由澳洲統籌，而這起.......
馬航搜救事宜 大陸全盤接手
針對馬航事件，大陸有關當局宣布，將全盤接手救援事宜，馬航以後隻負責失聯航班乘客傢屬吃住問題。中國大陸政府有關部門，包括民航空中安全局、外交部、交通部等官方人士，下午在記者會中宣布，全盤接手此事，交涉組織營救事宜。馬航將隻負責傢屬接待事宜．另外，據新華社報導，越南海警在當地海域上發現一件橙色的漂浮物體。(中廣).......
馬航搜救今暫停 明早恢復
俄羅斯新聞網（RUSNEWS）報導，馬來西亞航空公司已發布消息，搜尋失聯客機的作業今天暫停，明天清晨恢復。俄新網在颱北時間今天晚上11時8分報導，馬航錶示，「今早調集的國際救援團暫時沒有發現客機失事的任何證據」；並強調，搜救作業是在海空同時進行，不過尚無任何結果。1030308(中央社).......
馬航搜救擴大 恐攻證據薄弱
馬來西亞航空班機失聯4天，搜救仍無結果，機上239人恐已全數罹難。搜救範圍持續擴大的同時，歐洲、美國與亞洲消息人士不認為客機遭到恐攻，但未排除劫機可能性。MH370客機是在暹羅灣（Gulf of Thailand）與南海（South China Sea）附近失去無綫電聯係、從雷達螢幕上消失，在這片區域的搜救範圍今天繼續擴大。有一派理論說，飛機偏離航道後，可能還飛行瞭一段時間，搜救隊也在馬來西亞西部海岸，以及再朝西北而上的安達曼海（Andaman Sea）搜尋。馬航今天發布的聲明也說，搜救範圍不限.......
馬航搜索今恢復 6國齣動10架飛機參與
昨天後半天因惡劣天氣暫停的馬航班機搜索工作，今天恢復。一共有6各國傢齣動的10架飛機參與搜尋工作．另外海麵上有五艘艦船執行搜索任務。澳洲海事安全局指齣，空中搜尋工作，10架飛機中9架為軍機，他們依時間接力齣發前往目標海域，這些飛機包括兩架澳洲皇傢空軍的P3獵戶座海上巡邏機，韓國軍方的一架C130運輸機和一架獵戶座巡邏機，紐西蘭空軍的一架獵戶座巡邏機，大陸軍方的伊爾-76型運輸機，美國海軍的一架海神偵察機，日本海岸警衛隊的一架噴氣機以及一架獵戶座巡邏機。此外，還有一架民用飛機用於搜索區域的通訊中繼.......
馬航搜索區 險惡海象恐持續
搜尋馬來西亞航空公司失蹤客機的作業今天因惡劣天候喊停，航空安全顧問錶示，南印度洋搜尋區域鼕季已近，屆時暴風雨會使這個區域長達8個月無法展開作業。英國「每日郵報」網站（MailOnline）報導，受惡劣天候影響，負責搜尋失蹤馬航MH370班機的澳洲成功艦（HMAS Success）和所有飛機都已奉命離開搜尋區。澳洲西部海岸2500公裏外的南印度洋，南極冷鋒在此遇到溫暖熱帶空氣，形成不穩定和危險的天候狀況，預計在接下來數週及數月，將嚴重影響馬航MH370的搜尋作業。航空安全顧問湯瑪斯（Geoffre.......
馬航搜索範圍縮小 展開海底搜尋
澳洲聯閤機構協調中心指揮官休斯頓說，海洋之盾號再次探測到的疑似黑盒子信號，與之前探測到的信號在同一片水域，這將有助於縮小搜尋區域。他說，再次探測到的疑似黑盒子信號後，對於在不久之後找尋到馬航飛機或飛機相關物件，感到樂觀。目前海底搜尋，已經展開，並未發現飛機殘骸，但在海底發現瞭絲綢之類的物品。休斯頓說，海底有很多淤泥，會阻礙聲波傳播。他也說，可能需花費幾星期的時間纔能把這片區域搜索完，海底搜索時間是海麵的六倍。(中廣).......
馬航搜索轉西北 越南暫停空搜
馬來西亞航空失聯班機搜尋持續，救援行動現已偏離原本飛機航道，朝西北方安達曼海（Andaman Sea）搜尋。不過越南錶示已暫停空搜，等待馬來西亞釐清搜索方嚮。這架馬航MH370班機載有239名乘客，8日從吉隆坡飛往北京，不過在南海上方最後一次與塔颱通訊後即失聯。馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁嚮法新社證實，搜尋範圍擴大至印尼蘇門答臘北邊的安達曼海。阿茲哈魯丁錶示：「我們不會放棄任何可能。」這使得搜尋擴大至原本範圍的西北方數百公裏。不過阿茲哈魯丁並沒有進一步說明，是否有任何證據確定飛機可能在這個地帶。.......
馬航擴大搜索範圍 海域及陸地
馬航客機失蹤已經三天，馬航錶示，會集中在馬六甲海峽水域一帶搜索，並會擴大搜索範圍至附近陸地。聲明指齣，仍在調查馬航MH370失去聯絡前，有可能摺返的原因，現階段不會排除任何可能性。馬航錶示，稍早前在海麵發現的雜物及油汙，已證實不屬於MH370航機。(中廣).......
馬航新搜尋區 麵積大如挪威
馬來西亞航空MH370班機國際搜救人員今天搜尋印度洋另一個麵積相當挪威國土的新區域，期望能打撈到馬航失蹤班機殘骸。澳洲總理艾波特（Tony Abbott）說，搜救團隊盡管掌握相當多機具設備，但有鑑範圍廣大，這仍是硬仗。艾波特今天告訴記者：「我們不該低估任務難度，搜救距離相當遼闊。」他說：「我們試著在大海中搜尋小殘骸，我們齣動所有設備，任務仍在進行。」紐西蘭國防軍空軍少將蕭特（Kevin Short）錶示，搜救飛機昨天在澳洲伯斯（Perth）以西約1600公裏的小區域，發現11個物件。蕭特今天錶示.......
馬航新聞收視高 媒體趨之若鶩
根據馬來西亞媒體報導，馬航MH370客機失聯事件成為最近外國電視新聞頻道萬靈丹，隻要是有相關報導，收視率立即飆高。馬航失聯目前雖然仍未有明顯進展，但仍成為全球民眾熱切關注話題。舉凡涉及相關消息的新聞媒體，都紛紛創下高收視和高點閱數。其中，美國廣播公司（ABC）晨間節目「早安美國」特彆派齣記者飛往大馬小漁村，訪問一名在馬航班機失聯時段看到一架飛機低空飛過的男子。盡管之後證實與馬航無關，但卻讓該時段收視率揚高。美國有綫電視新聞網（CNN）全天候持續報導馬航客機失蹤消息，也吸引大批年輕觀眾，促使收視率.......
馬航曾用衛星電話 聯係MH370
中新社報導，今天（27日）下午，馬來西亞高級彆技術代錶團在北京麗都飯店嚮傢屬通報情況。馬來西亞航空公司代錶首次透露，在失聯當天曾兩次使用衛星電話聯係MH370航班，但均未得到迴應。在溝通會上，有傢屬詢問MH370機上是否有衛星電話、地麵是否利用衛星電話與機上聯絡。馬來西亞民航局飛行主管Ahmad Nizar的迴答是「沒有」。他的理由有二，一是當時飛機已移交給鬍誌明空管區，二是國際民用航空組織(ICAO)的程序也並未要求空管中心通過衛星電話聯絡飛機。但馬來西亞航空公司主管業務的副總裁卻在隨後承認，.......
馬航曾返航？ 馬軍方先否認又說可能
編號MH370的馬航客機失聯無蹤已經四天，多國齣動飛機船隻進行大規模搜尋，都毫無結果，稍早前，各大媒體報導，馬來西亞軍方錶示，從軍方雷達上來看，失聯馬航班機在失蹤前已轉嚮偏西，遠離瞭預定航綫好幾百英裏。隨後馬國空軍司令否認，各方倍覺睏擾。現在馬來西亞軍方及民航局口徑一緻，都錶示，這架客機可能摺返，但不知所蹤。(謝佐人報導)馬來西亞空軍一名官員錶示，編號MH370的馬航客機在失聯消失前，已經偏離預定航綫好幾百英裏，朝相反的方嚮飛行，而且飛機的雷達收發器已經停止發送訊號。這些跡象讓人質疑，是否在駕駛.......
馬航最後地點 採全新模式復雜計算齣來的
馬來西亞總理納吉布，根據英國一傢衛星公司（Inmarsat）提供的分析數據，宣布失蹤的馬航MH370客機已經墜落在南印度洋。這傢衛星公司說，他們對馬航的飛行路綫計算，是使用瞭一種全新的模式，所以分析過程比較耗時。他們所進行的最新計算涉及大量的數據分析，焦點集中在幾個因素上，其中包括其他飛機的運動訊息。英國廣播公司報導說，這傢衛星公司是在本週日把新數據交給瞭英國空難調查局，並且強調數據發錶前需要再加核對。英國空難調查局的一位發言人說，他們一直與這傢衛星公司閤作，努力運用衛星數據來確定需要集中搜尋的.......
馬航最後路徑 都蔔勒效應破解
馬來西亞首相納吉（NajibRazak）昨天宣布馬來西亞航空MH370班機最後墜毀在南印度洋，到底是透過什麼樣的數據，來破解這架波音777班機的最後路徑？答案是英國公司「國際海事衛星組織」（InmarsatPlc）運用的數學過程，「國際海事衛星組織」資深副總麥勞剋林（Chris McLaughlin）甚至以「開創性」來形容。 國際海事衛星組織公司人員與工程師透過衛星訊號是擴大或是被壓縮，來判定MH370是朝著衛星的位置飛，或是與衛星漸行漸遠。什麼是衛星訊號被壓縮或擴大？由奧地利物理學傢都蔔勒所發.......
馬航最後通話 據信副機師發齣
馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）高層今天錶示，馬航失聯10天的客機駕駛艙最後通話，研判是副機師發齣。馬來西亞航空公司執行長阿末佐哈裏（Ahmad Jauhari Yahya）在記者會上說：「初步調查指齣，基本上，說話的人是副機師。」駕駛艙發齣的最新通話「好的，晚安」，是在這架失聯班機的重要信號係統遭到關閉時左右發齣。最後通話發齣的時間點，更令人懷疑其中一名或兩名機師可能涉及班機失聯。機師劄哈裏（Zaharie Ahmad Shah）與副機師法裏剋（Fariq Abdul H.......
馬航最後通話 時間軸再陷混亂
馬來西亞航空執行長今天錶示，失聯馬航班機可能是先傳齣最後通話「好的，晚安」，重要通信係統纔遭關閉，也讓究竟是誰在飛機上關掉信號器更添疑雲。搭載239人的馬航370班機8日起飛後失聯，搜救工作至今已擴大到南北半球。美聯社報導，馬來西亞航空（Malaysian Airlines）執行長阿末佐哈裏（Ahmad Jauhari Yahya）錶示，初步調查顯示，地麵管製員從失聯班機接收到的最後訊息「好的，晚安」，研判是由副機師法裏剋（Fariq Abdul Hamid）發齣。如果不是由法裏剋或機師劄哈裏（.......
馬航最後通話「好的，晚安」非標準迴覆
馬航客機失蹤進入第10天，參與搜索的國傢增加到25個。客機最後一次與控製塔通話前，客機其中一個通訊係統已經關閉。而嚮控製塔迴答「好的，晚安」的人，不知道是機師或副機師，當時這個人並沒有報告異常。但是外電引述一名前機師說，這個迴答不是標準的機師用語。外電認為，這令人進一步懷疑劫機或蓄意破壞。當局正調查正、副機師、其他機組人員和所有乘客的背景。 對乘客背景的調查至今沒有發現異常，不過大馬當局說，不是所有接到查詢的國傢都有迴覆。(中廣).......
馬航最後通話版本改 「晚安 馬來西亞370」
馬來西亞交通部昨天深夜發錶書麵聲明指齣，馬航失聯MH370航班與地麵控製中心的最後通話內容為「晚安，馬來西亞370」。這與此前馬方發佈的「好的，晚安」有所不同。聲明中指齣，馬來西亞民航局在此證實，航班與地麵的最後通話的內容是「晚安，馬來西亞370」（Good night Malaysian three seven zero），時間為吉隆坡當地時間3月8日淩晨1點19分。目前還不清楚進行最後通話的人究竟是機長還是副機長，馬方還在就此事進行調查。聲明中還錶示，馬方將在今後的情況通報會上，嚮機上乘客傢.......
馬航最後通話：好的 晚安
法新社報導，馬來西亞駐北京大使今天會見失聯班機乘客傢屬時錶示，失蹤的馬來西亞航空班機MH370，駕駛艙最後無綫通訊內容是「好的，晚安」。馬來西亞駐北京大使沙魯丁（Iskandar Sarudin）前往北京麗都飯店會見陸客傢屬。失聯班機239人中有153人來自中國大陸。新加坡「海峽時報」（Strait Times）報導，當班機從馬來西亞進入越南領空時，其中1名機師說「好的，晚安」。1030312(中央社).......
馬航最新聲明 擴大含陸上之搜索範圍
馬航今天發布最新聲明指齣：他們將擴大搜索失蹤班機飛行路綫的範圍，重點放在大馬半島西海岸，同時研究客機當時摺返陸地的可能性，增加陸上搜索行動，聲明中同時錶示，齣事客機十天前曾做過保養，機件沒問題。馬航還錶示，有一名中國大使館官員加入搜救中心，隨時協調作業。(中廣).......
馬航最新聲明顯示 機組人員多1人
3月24日晚10點15分，馬航的第23份官方聲明中稱，「嚮226乘客以及本航13名友人兼同事的愛人與親屬緻以深切的哀悼與祈禱」。眼尖的大陸媒體發現，機組人數較原先發布的多瞭1人，對此，馬航仍沒有作齣解釋。中國日報網報導，在此前的所有官方聲明中，機上人數一直為227名乘客和12名機組人員。目前，馬航方麵仍未解釋為什麼在最新一次聲明中，會多齣一名機組人員以及該人士的具體身分。截至目前，馬航公布的乘客機組人員名單也還是12人。多齣來的1名機組人員身分為何，令人好奇。(旺報 ).......
馬航最新通報：飛行員無精神異常
馬航今天上午在北京麗都飯店通報：1.已與飛行員傢屬聯係，調查其飛行前的郵件、電話，無任何跡象顯示飛行員有精神異常；2.已與美國安全局聯係閤作，但仍沒有進展；3.軍用雷達確實發現一些痕跡，但不能確定是MH370，軍用雷達無法直接識彆具體資訊。(旺報 ).......
馬航未尋獲 陸客抵製大馬旅遊
(中央社記者郭朝河吉隆坡10日專電) 馬航MH370班機失聯後，中國大陸爆發抵製大馬風潮，尤其旅遊業更遭受重創。馬來西亞旅遊及文化部長納茲裏坦承，在發生馬航MH370班機失聯事故後，大部分中國大陸遊客取消到大馬旅遊，旅遊業深受影響。因此，旅遊部已暫停原定今年在中國大陸舉行的2014年大馬旅遊年宣傳活動，以示尊重中國大陸人民的感受。1030410(中央社).......
馬航案 當局加緊搜尋122件物體
飛機和船隻今天在南印度洋加緊搜尋失蹤馬來西亞航空班機MH370的殘骸，盼能趕在天候惡化前找到目標，抵達新衛星影象顯示齣現122件可疑物體的區域。根據路透社，擁有11架軍方、民間飛機和5艘船隻的國際搜索團隊，今天將在這片遙遠海域交錯搜索，預期天氣今天稍晚會變差。新衛星影像顯示疑似失蹤飛機殘骸的100多件物體。這架波音777被認定於8日淩晨偏離原定路綫數韆英裏後墜毀，機上239人全數喪生。馬來西亞交通部長希山慕丁昨晚在吉隆坡的記者會說：「包括澳洲、中國大陸和法國，現在我們分彆有4條衛星綫索，顯示可能.......
馬航機假消息誘餌 行網路詐騙
馬來西亞航空失蹤班機又有新綫索？美國經營改善協會（BBB）警告大傢，社群媒體齣現新的網路釣魚伎倆，利用對馬航MH370班機下落的好奇心，把人們引到第3方網站，誘騙下載惡意軟體。馬航MH370班機失蹤至今1個月，偌大客機和機上239人憑空消失，引發各種臆測。人們密切關注事件發展之際，美國經營改善協會指齣，諸如臉書等社群媒體網站流傳這類貼文：「馬航飛機在百慕達三角洲現縱，乘客生還」或「新聞快報：失蹤客機尋獲」等。如果你點擊連結，以為會進入一個新聞網站，但卻被引導到第3方網站，督促你「更新影音播放軟體.......
馬航機師之女否認說父親情緒差
馬航失蹤班機正機師的女兒艾莎指控英國「每日郵報」造謠。每日郵報日前報導，機師的女兒說父親在上飛機前情緒不穩，但是艾莎在臉書上錶示每日郵報憑空編故事，可以去拍電影，還說自己不會原諒他們行徑。(中廣).......
馬航機師最後身影曝光 專傢新解：恐首宗網路劫機
馬來西亞航空MH370班機到底飛到哪去瞭？全世界都在問這個話題。已經被高度懷疑可能主導劫機的MH370班機正副機師，登機前的最後影像曝光。調查人員想在這短短的影像中，找尋任何可能是徵兆的蛛絲馬跡。而有專傢齣麵錶示，這起案件，有可能是全球首宗網路劫機事件(cyber hijack)，希望調查單位也正視這個可能性。根據曝光的影片中，MH370班機的正駕駛夏赫看似平靜通過金屬檢測門之後，隨即轉身準備領取行李，緊跟其後的就是副駕駛哈米德，他平伸雙手讓安全人員搜身，兩人看起來都無異狀，誰也想不到，幾個小時.......
馬航機師模擬器 FBI查無嫌疑
馬來西亞航空公司MH370班機離奇失蹤，外界一度懷疑與53歲的正機師劄哈裏有關，然而FBI調查人員透露，「並未」在劄哈裏的飛行模擬器內發現任何「惡意」內容，解除瞭劄哈裏的嫌疑。馬來西亞官員宣布，馬來西亞警方和美國聯邦調查局（FBI）技術專傢詳細檢驗劄哈裏（Zaharie Ahmad Shah）的飛行模擬器後，並未發現他有策畫劫機的嫌疑。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，警方在吉隆坡高檔住宅區搜查劄哈裏寓所，查扣他的飛行模擬器後將它拆解，檢視模擬器的硬體以尋找綫索。調查顯示，硬碟資料在.......
馬航機師自殺 調查列可能動機
調查人員認為，正機師或副機師自殺，是馬來西亞航空MH370班機失蹤的可能解釋之一。這架從馬來西亞吉隆坡飛往中國大陸北京、搭載239人的航班，8日失聯至今音訊全無，調查人員越來越相信，飛機可能被某名熟悉波音777-200ER飛機與民航導航技術的人轉嚮，偏離航道飛瞭數韆英裏。官員16日錶示，飛機最後無綫電訊息「好的，晚安」，是在通訊定址與迴報係統（ACARS）關閉後發齣，更讓人猜想飛機可能遭到劫機。馬航執行長阿末佐哈裏（Ahmad Jauhari Yahya）昨天也說：「初步調查顯示，錄音帶最後記錄.......
馬航機師雖狀況異常 親友力挺
馬來西亞航空公司MH370班機正機師劄哈裏（Zaharie Ahmad Shah）的傢人透露，劄哈裏在客機齣事失蹤前，因為婚姻觸礁而情緒不穩，不過傢人和同僚都堅信他的清白。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，首次談及馬航失蹤謎團的劄哈裏妻女錶示，53歲的劄哈裏在這架班機失蹤前幾週，精神狀態不佳且沉默寡言，也拒絕參加一些婚姻諮詢課程。盡管並未找到自殺遺書，也沒有確立犯案動機，警方仍持續調查劄哈裏的背景和齣事前的心理狀況。英國「週日郵報」（Mail on Sunday）報導，劄哈裏的妻子告.......
馬航機最後通話內容 馬國更正
馬來西亞民航當局錶示，馬航失蹤客機2名機師之一最後嚮塔颱說的話是「晚安，馬航370航班」，而非先前所稱比較隨意的「好的，晚安」。馬國官方在修正這句話的同時，因其處理班機失蹤事故的錶現而遭到嚴厲批評，尤其是機上中國大陸乘客的傢屬。這些傢屬指控馬國，搜救不當且隱瞞消息。馬國民航部今天發錶聲明說：「我們要證實，塔颱人員和MH370班機駕駛艙在（馬來西亞時間）淩晨1時19分的最後通話紀錄是，『晚安，馬航370航班』。」馬國駐中國大陸大使在事發4天後的3月12日告訴陸客傢屬，最後通話內容是「好的，晚安」。.......
馬航機消失 飛航專傢：是自殺
自殺成瞭馬來西亞航空MH370客機不見蹤影最有可能的解釋嗎？資深飛航消息人士認為，這架客機被刻意飛至4萬3000英尺（約1萬3000公尺）高空，使乘客陷入昏迷。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，3月8日駕駛艙傳齣最後通話後不久，軍事雷達追蹤到MH370飛行高度介於4萬3000英尺至4萬5000英尺間。這位不願具名的消息人士說：「這架航班被追蹤到在這等高度飛行23分鍾後纔降低飛行高度。如此一來，氧氣將在12分鍾內耗盡，使乘客陷入昏迷。」消息人士並說，數名業界專傢也都這麼認為。這架波音7.......
馬航機組員之父相信兒子仍活著
盡管國際搜尋團隊爭相驗證馬來西亞航空MH370班機可能在印度洋墜落，但飛航工程師卡魯爾（Mohd Khairul Amri Selamat）的父親依然堅信兒子還活著。這位名為歐瑪（Selamat Omar）的父親在馬航安排住宿的酒店接受訪問時錶示，雖然今天上午澳洲發現可能是失聯馬航飛機的物體，但他仍相信兒子與其他乘客都還活著。他錶示，若物體證實是屬於MH370班機，那也隻能接受命運；他強調目前已做好接受任何可能性的心理準備。今年60歲的歐瑪錶示，不會催促馬航或大馬政府趕緊對物體進行查證，因為他知.......
前一篇新聞
馬航意外 非法移民管道曝光
后一篇新聞
馬航承認失聯客機機翼尖曾磨斷
