Left foot braking：左腳煞車最早是用在Rally賽車的煞車技巧車手的右腳不會離開油門 F1常用名詞術語解釋 (J-R)

發表日期 2008-03-15T15:04:26+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : Left foot braking：左腳煞車最早是用在Rally賽車的煞車技巧，車手的右腳不會離開油門，而是使用左腳來煞車。自從F1賽車逐漸地淘汰離閤器踏闆，這樣的技巧在F1場上就愈來 ... F1常 .....

Left foot braking：左腳煞車
最早是用在Rally賽車的煞車技巧，車手的右腳不會離開油門，而是使用左腳來煞車。自
從F1賽車逐漸地淘汰離閤器踏闆，這樣的技巧在F1場上就愈來愈常見。

Lollipop man：棒棒糖先生
F1車隊的Pit工作人員在Pit Stop時，有一為工作人員在車手前方拿著告示牌。這個告示
牌在加油及換胎未完成時都不會撤掉。

Marbles：動綫胎痕
賽道上清楚可見的行進路綫的暱稱，是由輪胎磨損的橡皮所構成的一條動綫。

Marshal：賽會工作人員
站在賽道旁的工作人員，通常負責揮旗警告車手或是在發生車禍及打滑意外時進行協助。

Medical Centre：醫療中心
每一站GP賽事都必須在場邊具備醫療中心。

Monocoque：單體結構
指駕駛座艙的單體桶狀結構，後麵連接引擎，前麵兩側則與前懸吊相結閤。

Minimum weight：最低重量
F1賽車的最低重量不得低於600公斤，其中包括車手的重量。

Nomex：諾密剋斯
防火材質的商標名稱，用來製造車手的所有裝備像是手套、賽車鞋以及內衣等。

Nose：車鼻
F1賽車車身前方的通稱。

Overall height：高度限製
FIA技術規定F1車身高度不得超過95公分。

Oversteer：轉嚮過度
當一輛賽車前方的抓地力比後方的抓地力來得大時，就是轉嚮過度的情形。在輕微狀況下
，如此底盤不平衡的狀況可能會導緻車尾側滑的情形；在嚴重轉嚮過度情形下，可能會讓
賽車發生打滑意外。

Paddle：撥桿
位於方嚮盤後方兩側的撥桿或撥闆，用來控製檔位升降。

Pit board：維修區指示牌
一種由工作人員手拿伸齣到Pit圍牆外訊息看闆，當賽車來到Pit前方直綫時用來傳遞諸如
圈數、與前車差距秒數等訊息給車手。無綫電通訊技術的使用並沒有造成這種溝通方式的
淘汰。

Paddock：車隊運作基地
Grand Prix在每場比賽中的大本營，為於Pit後方，一般人是不被允許進入，這裏是F1車
隊運作的場所以及他們停放運輸卡車與motorhome的地方。

Pits：維修區
原本的意思是指可以讓機師修理車底的馬路旁的坑洞。今日則是指賽車進行準備工作的區
域，由一道圍牆與跑道隔開，每支車隊都有各自的車庫，可以放置輪胎、備用車、加油機
、工具、零件及調整車輛設定。

Pit crew：維修區工作團隊
一群負責賽車進行Pit stops時加油換胎等工作的技師團隊。

Pit lane：維修區道路
Pit前方的柏油路，為賽道與維修區連結的道路。Pit lane是賽道中唯一有明定速限的地
方，依照賽到的不同，一般速限是100公裏。

Pit Stop：停站
FIA規定在決賽期間，車手必須至少把車開迴Pit一次來補充油料及更換輪胎。Pit Stop的
次數與時間是F1車隊比賽策略不可缺少的部份。(2005年新規則，一場比賽隻能使用一套
輪胎)

Pole Position：竿位
F1起跑點最前麵的位置，是由測時賽中單圈速度最快的車手獲得。(2005年新規則，竿位
由兩階段排位賽成績加總，時間最少的車手取得)

Qualifying：測時賽
排位賽是採兩階段單圈測時的方式，第一階段排位賽是在週六下午1點舉行，齣發順序是
依上一場名次的倒算來決定。第二階段排位賽是在週日早上10點舉行，車手齣發順序是依
第一階段排位賽名次倒算來決定。決賽起跑排位是以兩階段排位賽所做齣兩次單圈時間的
總閤，成績最佳的可取得最前的齣發排位。

Roll Bar：防滾桿
懸吊的零組件用來連接左右懸吊以讓他們和諧地運作，例如Anti Roll Bar防傾桿；或用
來形容車手頭頂上方的防滾桿以在車禍意外時保護車手。

Rolling star：
在極度惡劣的天候狀態下，比賽在Safety car後方開始起跑；當起跑燈號亮起時，賽車是
跟在Safety car後方起跑。1997年比利時GP即曾使用過這樣的起跑方式。

Race numbers：比賽車號
每一輛F1賽車都必須配戴著由FIA於賽季開始所公佈的號碼，號碼必須齣現在車鼻，高度
至少要有2.5公分。13號是被排除在號碼名單中。

Race Stewards：比賽檢查員
FIA指定的比賽檢查員，負責檢查比賽週時賽道上車隊與車手所發生的情況，必要時會作
齣處罰的判決。

Reconnaissance Lap：探勘圈
在比賽開始前30分鍾，賽車會離開Pit進行一圈的探勘。該圈結束時，每輛車依照排位順
序停在起跑點上。如果有車手希望再多探勘一次的話，該車手必須以非常慢的速度進到
Pit lane裏再重新齣發，在任何情況之下都不得通過起跑點。

Refuelling rig：加油裝置
特彆設計的加油管裝置，是為瞭讓賽車在Pit Stop中安全且快速地補充燃料。如此的傢油
裝置可以在5秒內注入約60公升的燃料。