美國宇航局(NASA)的新型宇宙飛船」獵戶座「於美國東部時間今日上午11:29(格林威治時間16:29)在太平洋濺落 標誌其首次試飛圓滿成功。」獵戶座」飛船的試飛成功意味美國登 ... Splashd Splashdown! 美國宇航局獵戶座宇宙飛船首次試飛成功 - 趣味新聞網

發表日期 2014-12-09T08:01:14+08:00

    

美國宇航局(NASA)的新型宇宙飛船」獵戶座「於美國東部時間今日上午11:29(格林威治時間16:29)在太平洋濺落，標誌其首次試飛圓滿成功。」獵戶座」飛船的試飛成功意味美國登陸火星的計劃成功的邁齣第一步，並將開創太空探索的新紀元。

此次試飛的」獵戶座」飛船在美國東部時間今日上午7:05在佛羅裏達州卡納維拉爾角，由德爾塔4重型運載火箭發射升空。

現在在美國海軍的協助下，美國宇航局正在離加州442公裏的海麵上打撈濺落的飛船，然後他們會將飛船運到位於聖疊戈的港口進行進一步的分析。此次試飛獲得的數據將對下一步的開發起到關鍵作用。

美國宇航局發言人Rob Navias 錶示：「飛船的成功返迴是美國在通往未來的道路上竪起的第一個裏程碑。「

「獵戶座」飛船的前世今生


」獵戶座」飛船的開發工作自2004年就已經開始。在航天飛機退役之後，它便是美國宇航局重返載人航天領域的最大希望。但是自立項以來，它的經曆不是一帆風順。

1974年阿波羅登月計劃終止之後，美國宇航局一直依賴航天飛機將宇航員運送至低地軌道(如檢修哈勃太空望遠鏡)以及來往於國際空間站。直到今天，美國宇航局的載人航天項目一直停留在低地軌道，但是他們一直想重返太空。這可是一個大跨越。低地軌道航天活動和深空探索的區彆之大，就好像一個是在池塘劃水另一個是橫渡太平洋。國際空間站的軌道隻有430公裏高，這和華盛頓到紐約的距離差不多。然而月球離我們有38萬公裏遠，足足相當於環繞地球赤道10周。於是2004年小布什總統公佈瞭」星座計劃「：目標是開發新型宇宙飛船，並計劃在2020年讓美國宇航員重返月球，在此之後還要登陸火星。在此期間，由於航天飛機定於2011年退休，美國宇航局將低地軌道的常規發射項目外包給私人企業。可是開發進度遲緩使得這幾年美國宇航局隻好求助俄羅斯將宇航員送入太空，SpaceX和波音公司的飛船最早要到2017年纔能進行發射。



因為諸如削減預算等因素，星座計劃的開發一直相當緩慢。在2010年，奧巴馬總統取消瞭星座計劃，重新製定瞭一個客貨兩用的新型宇宙飛船和發射載具開發計劃，這便是」獵戶座」的由來。

「獵戶座」飛船和之前的飛船有什麼不同？


」獵戶座」飛船其實和60-70年代登月計劃的阿波羅飛船十分相似：返迴艙外形都是圓錐形，用一次性運載火箭發射。但是」獵戶座」飛船的進步也是明顯的：艙內容積增加瞭50%,可以容納4到6名宇航員，而阿波羅隻能容納3人。而且兩代飛船的船載計算機的運算能力也不可同日而語。」獵戶座」飛船的生命維持係統的能力也得到瞭極大提高，可以支持21天的太空旅行。而且加入附加模塊後，這個時間可以延長到6-12個月，足以用以前往火星。



」獵戶座」飛船還配備一個由歐洲宇航局開發的一次性使用的服務模塊，用於提供電力，動力，生命維持，儲藏空間等功能。

這次試飛的目的是什麼？


在之前對」獵戶座」飛船的降落傘係統的測試中，飛船最高被運至離地麵10公裏的高空，所以這次是」獵戶座」飛船的太空處女航。這次試飛主要目的是檢驗飛船的一係列關鍵係統，如熱防護罩，推進與操縱係統，服務模塊以及逃逸塔(就是火箭頂上的那個小尖尖)。



io9對這次試飛過程有詳細的報道，這裏我們簡單描述一下在這四個半小時裏麵發生瞭什麼：

1. 7.05AM，飛船在佛羅裏達州卡納維拉爾角發射升空。

2. T+18min: 在一係列的助推器，火箭第一級以及逃逸塔分離之後。 」獵戶座」飛船進入高度約320公裏的軌道並繞地球飛行一周。

3. T+2H: 繞地球飛行一周後，火箭上麵級點火，將」獵戶座」飛船推嚮第二級軌道--約5800公裏的高軌道，比國際空間站的軌道要高15倍。在這個高度，飛船將進入範艾倫輻射帶，這是近層宇宙空間中包圍著地球的大量帶電粒子聚集而成的輪胎狀輻射層，這裏的輻射十分強烈以至於艙外攝像機要暫時關閉以避免損壞。但是這是一個偏心軌道，因為近地點還是在第一條軌道上。

4. T+3.5H：」獵戶座」飛船與上麵級分離，開始返迴地球。姿態控製噴嘴啓動以確保」獵戶座」飛船的進入角正確。這個再入過程持續45分鍾，飛船速度最高達到32000 km/h, 飛船的隔熱護罩將接受高達2200攝氏度的考驗。

5. T+4.5H: 在飛船濺落前幾分鍾，8個降落傘釋放將飛船速度降低至30km/h, 最後平安降落在太平洋海麵上。



「獵戶座」飛船的終極目標是什麼？


目前對於」獵戶座」飛船的未來沒有一個明確的答案，因為這牽涉到華盛頓的政治考量，國會的預算安排，甚至誰在2016年成為新的總統。

現在的計劃是2010年奧巴馬總統提齣的，美國宇航局將用一個裝置將其捕獲並送入月球軌道，然後用」獵戶座」飛船把宇航員送到小行星上開展研究。這個項目的目的是在這一個月長的任務裏積纍和鍛煉，2030前後前往火星所需要的知識和技巧。但是目前看來這個計劃成功的可能性越來越小。 National Research Council在2014年6月的一份報告中指齣，美國宇航局的計劃大部分依然停留在紙麵，以目前的預算水平來看可行性不足。他們在報告中建議選擇登陸月球作為火星計劃的墊腳石。



科學界也對這個計劃提齣瞭質疑，認為小行星計劃的科學價值不大，如果隻是簡單的發射一個無人裝置。星球科學研究中心主任Mark Sykes告訴Scientific American 「這個項目並不是很好，因為存在其他方式能更有效更低成本的推動科技的進步，這隻能算是「作秀」。

可能對美國宇航局的官員來說，作秀纔是他們的目的。選擇小行星的部分原因就是為瞭獲取公眾的支持以及積纍經驗。因為以登陸火星所需的天量資金來看，民眾的熱情將是成功的關鍵因素。 本帖最後由 就是愛八卦 於 2014-12-9 09:17 編輯

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