引言：齣色的銷售業績 差點把廣汽集團雙股送上漲停 廣汽集團3月銷量解析：齣色業績難掩兩極分化窘境 - 趣味新聞網

引言：齣色的銷售業績，差點把廣汽集團雙股送上漲停，也暴露齣兩極分化的集團現狀。

還記得一個月前，廣汽集團發布2月産銷快報時，優秀的銷量並沒能挽救廣汽集團持續下跌的股價。一個月後的今天，廣汽集團再次拿齣瞭一份漂亮的産銷快報。這一次，不僅讓廣汽集團在隨後一個交易日差點實現雙股漲停，同時也暴露齣集團內部兩極分化愈加嚴重的趨勢。

1）兩田“捧場”，帶來當仁不讓的集團錶現

4月7日，廣汽集團率先於各大國內傳統汽車集團發布瞭3月産銷快報。從廣汽集團整體錶現來看，無論單月還是纍計，廣汽集團産銷都實現瞭同比超20%的上漲，其中單月銷量的同比漲幅甚至高達30.66%。

這是廣汽集團近12個月以來，僅次於2月的最高增速。同時，單月産銷環比也分彆達到瞭49.8%和58.6%。這個錶現，足以笑傲六大國有汽車集團。

雖說業界普遍對3月國內車市迴暖十分看好，但實際上能達到的上漲水平也不過如此。

齣色的集團銷量背後，是嚴重依賴廣汽豐田、廣汽本田兩傢日係閤資公司的“大力捧場”。尤其是廣汽豐田，單月産銷量已經接近10萬輛，同比漲幅更是達到瞭38.05%和41%，又一次從廣汽本田的手中，搶過瞭廣汽集團産銷“一哥”的地位。這不禁讓人産生疑問，廣汽本田不行瞭？

尤為值得一提的是，廣汽豐田在3月的産銷環比增速，分彆達到瞭74.61%和93.62%，在集團內部僅次於産能快速爬升、以新能源劍走偏鋒、著急IPO的廣汽埃安。

不過，廣汽本田本身錶現也不俗，單月産銷突破7萬輛，隻不過同環比增速明顯偏弱，特彆是産量部分，同比增速僅為6.6%，環比21.2%，不僅遠遠落後於廣汽豐田，在集團中也是明顯偏低的水平。

這讓人很容易想起前不久廣汽集團董事長曾慶洪在業績說明會上，一再強調兩大日係閤資公司産能受芯片短缺所限的現狀。由於廣汽豐田和廣汽本田的芯片分彆來自兩傢不同的供應商，所以好消息是平時大概率隻會對其中一傢造成影響，壞消息是，隻要有一傢供應商供應短缺，廣汽集團的産銷就會受到直接影響。

2）自主闆塊：産銷與虧損“賽跑”

除瞭兩田，在3月産銷快報中，廣汽集團的自主闆塊也拿齣瞭不錯的錶現。其中廣汽乘用車産銷已經達到3萬輛水平，而廣汽埃安更是突破2萬輛大關。

還記得業績說明會上，曾慶洪曾錶示要將“蔚小理”變成“安小蔚”，至少從銷量錶現上來看，哪怕小鵬汽車3月銷量已經達到瞭1.5萬輛，但在銷量排名上，仍然被增速逼近200%的廣汽埃安拿捏地死死的。順帶一提，哪怕是從一季度纍計銷量的角度來看，“安小蔚”的排序也仍然成立（目前僅限於銷量上成立）。

隻不過，在銷量略勝的同時，廣汽集團自主闆塊的虧損水平也快趕上小鵬汽車瞭。據廣汽集團2021年財報顯示，集團淨利潤73.35億元，其中來自閤營企業及聯營企業的利潤就達到瞭114.04億元，不難推斷齣自主闆塊虧損已經超過瞭40億元，而小鵬汽車的虧損幅度也不過是48.63億元。

還記得曾慶洪在業績說明會上吐槽，之前大量的廣汽人纔都被小鵬汽車挖走瞭，現在他們要做的，就是想盡一切辦法留住人纔、吸引人纔。這既包括各種激勵手段，也包括一度刷屏的成本價江景房。

也就是說，在蔚來全新的産品鋪開之前，小鵬汽車就是廣汽集團接下來最關鍵的對手，這既包括産品、市場等方麵，也包括優秀人纔的爭奪。

3）産銷僅1輛，意味著什麼？

除瞭強勢復蘇的兩田、與小鵬叫闆的埃安，在3月産銷快報中，廣汽集團內部兩極分化的情況也愈加明顯。

尤其是兩個月前還在傳聞股比調整的廣汽菲亞特剋萊斯勒（以下簡稱廣菲剋），3月産銷均僅為1輛，帶來的産銷同環比跌幅也都接近瞭100%。相比之下，廣汽三菱的錶現稍好，單月産量突破4000輛，但銷量僅為2002輛，雖然同比跌幅遠遠沒有達到廣菲剋的恐怖水平，但在廣汽集團全麵上漲的大背景下，廣汽三菱還是亟須要扭轉形勢。

不過，隨著廣汽三菱首款純電動産品阿圖柯的上市，以及單月環比迴升的産量，或許會在接下來的某一期産銷快報中帶來好消息。

不難看齣，廣汽集團3月産銷快報之所以齣色，不僅是因為其産銷數據和增速本身有多高，更重要的是，通過這份産銷快報，讓人們發現一周前舉行的業績說明會上，廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞所言不虛。

這既包括對埃安注入的投入與信心，也包括其兩大日係閤資公司、廣汽傳祺因為芯片短缺而産能受限的苦惱。如此簡單、直接的現狀，使得這份産銷快報為廣汽集團A+H股的股價大漲提供瞭動力。4月8日，廣汽集團A股股價上漲7.35%、H股股價上漲9.65%，均創下2022年以來最高單日漲幅。

不過，我們也應注意到，除瞭前四大闆塊，廣汽集團的其餘汽車業務已經逐漸走嚮瞭另一個極端。雖然對於當下的中國汽車行業來說，兩極分化的現象幾乎是每一傢傳統汽車集團普遍存在的，但對於廣汽集團來說，何時纔能擺脫對日係閤資的依賴？將人們對埃安的信心變成現金？廣菲剋、廣汽三菱未來會去嚮何方？我們將持續關注。

當然，也彆忘瞭關注汽車K綫近期推齣的一係列汽車上市公司2021業績分析，虧損快趕上小鵬汽車的自主闆塊，對廣汽集團來說意味著什麼？敬請期待。