最近這幾年買電動車的消費者越來越多 很多電動車車主錶示開習慣電動車後 特斯拉Model3一年的用車成本要多少錢？算完後嚇一跳！ - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 10:42:22 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 最近這幾年買電動車的消費者越來越多，很多電動車車主錶示開習慣電動車後，再也不想開燃油車瞭，一是因為電動車有較好的動力和隔音錶現，再就是因為電動車用車成本特彆低！今天我們就以電動車界的標杆――特斯拉M… .....
最近這幾年買電動車的消費者越來越多，很多電動車車主錶示開習慣電動車後，再也不想開燃油車瞭，一是因為電動車有較好的動力和隔音錶現，再就是因為電動車用車成本特彆低！今天我們就以電動車界的標杆――特斯拉Model 3為例，算一下此車一年的用車成本。
我們以在售的特斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版為例，此車目前官方售價29.0988萬，擁有556km的NEDC綜閤續航，搭載194kW的電動機，電池容量為60kWh，慢充充電約10小時可以充滿，采用快速充電樁一小時可以充滿。為瞭方便計算，我們按照一年行駛2萬公裏來計算這款特斯拉Model 3的用車成本。
充電成本
工信部給齣此車的NEDC綜閤百公裏電耗為12.6kWh/100km，但是眾車主通過近70萬公裏的實測反饋，此車的實際電耗為14.37~20.52kWh/100km，平均電耗為17.45kWh/100km。
絕大多數特斯拉 Model 3的用戶都有條件安裝傢用充電樁，而且在日常使用過程中是以傢充為主，外充為輔。每年行駛2萬公裏，我們按照70%（1.4萬公裏）的情況下在傢充電，30%（0.6萬公裏）的情況下在公共充電樁充電。傢用電的價格約為0.53元/度，公共充電樁充電有服務費，加服務費每度電的價格為1.3元/度。由此可以計算，在傢充電總花費為1295元，在外充電總花費為1361元，一年總充電費用為2656元。
保險成本
目前電動車所消耗的電費確實比油車消耗的燃油費用低，不過電動車目前的保險也略貴一些。根據多傢保險公司給齣的平均價格，我們發現此車在第一年的保險費用約為9300元。之後電動車也會和燃油車一樣，在齣險次數不多的情況下保費逐年降低。第2年降至首年保費的80%，再往後每年保費約為首年保費的60%。由此可以計算，4年內此車總保費為27,900元，平均每年花銷為6975元。
保養成本
由於電動車沒有內燃機這套驅動係統，所以保養相對簡單，價格也要比燃油車便宜很多，日常保養也就是更換個空調濾清器和油液。行駛至3000公裏時此車需要進行首檢，首檢是免費的。之後每行駛至整萬公裏時保養一次，保養項目主要是更換空調濾清器，此配件的價格為102元，工時費為36元。行駛至4萬、6萬、8萬公裏時，除基礎保養外還需檢查油液，單次保養最高價格為1021元。8萬公裏內總保養價格為3484元，平均每年的保養費用為871元。
其他費用
除瞭電費、保險費用、保養費用這些常規花費外，汽車還有許多隱形消費，例如汽車上的裝飾物件，洗車費用、高速過路費、各場所的停車費等等，這些費用因人而異、因地而異。在繁華的大城市，可能光停車費一年就要上萬元。在四五綫小城市，可能洗車和停車都不需要花錢。這裏我們就按照一年1000塊錢的隱形消費來計算。
總結
買一輛特斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版，一年行駛2萬公裏，要在它身上花費約2656元的電費、6975元的保險費用、871元的保養費用，以及1000元的其他費用，平均每年總開銷為11,502元，月均支齣959元，日均支齣31.5元。Model 3的用車成本是不是很便宜，感覺自己的燃油車都不香瞭。
我們可以看齣此車保險費用在用車成本中占比最大，超過瞭60%，電費、保養費用在電動車身上花銷非常少。但這是在電動車不壞，不需要更換電池的情況下計算的。目前此車提供4年或8萬公裏整車質保，齣保後如果需要更換電池，那用車成本就要加算瞭！
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2022年4月10日， “漢為觀止”月球超級發布會隆重舉行，比亞迪漢來到月球基地，正式揭開全麵進階的漢傢族産品真容。其中，漢EV創世版以純電轎車引領者姿態領創715km續航裏程，漢EV韆山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範，漢DM-i可油可電、開啓中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜閤續航”新時代，漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。 此次，産品實力全麵進階的漢傢族4款車型，綜閤補貼後售價區間為21.58-32.98萬元，同時為.......
3款王炸SUV來瞭：途鎧、長安UNI-K、歐藍德
3款王炸SUV來瞭：途鎧、長安UNI-K、歐藍德 Hi，咱們又再次相見啦，不曉得親愛的你們是否掛念在下呢？我已經恭候你很長時間啦，感恩親愛的各位大佬們的抬舉，同時祝願尊敬的江東父老大吉大利、好事連連、年年有餘，事不宜遲，這次主要一起聊聊這些“私傢座駕”：眾所周知，suv的底盤處一般是非常高的，不僅具備體型大、價廉物美等關鍵亮點，而且具備優秀的駕駛體驗，用來全傢的外齣旅遊也是駕輕就熟的，而且SUV近幾年的市場成績都是有目共睹的，所以成為瞭好多單身狗的齣行的“香餑餑”，這次作者君將會以客觀中肯.......
奇瑞全新轎車發布，或定名艾瑞澤8
日前，奇瑞汽車官方正式發布瞭全新轎車的官圖，新車采用瞭全新的設計語言。據悉，新車目前代號為M1E，或命名為艾瑞澤8，定位為緊湊型車，計劃在2季度正式上市，售價區間或在10-15萬之間。 外觀方麵，新車采用瞭全新設計語言，與現有車型形成明顯區分，其中在前臉位置采用瞭大麵積格柵設計，並與兩側大燈組相連，同時在中網上方還設置瞭貫穿式鍍鉻飾條，搭配可發光式車標，整體在精緻感和科技感上有著明顯提升，同時也增加瞭自身的辨識度。側麵方麵，新車采用瞭溜背式的設計造型，以凸顯自身年輕氣息，而大尺寸的多幅.......
電動車用車技巧丨暴曬後車內秒變涼，“隱藏”的電池也會虧電
進入4月，不少南方城市已經感受到太陽的“熱情”，氣溫逐步升高，廣東、海南更是無縫進入夏季，“獻上”近30度的高溫。對於不少初次使用電動車型的朋友而言，高溫天氣該如何安全、便捷駕駛車輛仍存在不少的疑惑。為此，軲轆哥盤點瞭一些常見的電動車高溫用車問題，看看有沒你遇到的。 高溫、長時間運行後充電需留心 在高溫環境下，車輛經過長時間的暴曬、行駛，電池和電機的溫度會越來越高。若此時立即使用快充樁為車輛充電，高壓電的接入會讓電池組溫度進一步提升，容易導緻充電齣現故障、“鎖電”，甚至産生自燃現象。 .......
産銷均過百萬輛，市占率近兩成，新能源汽車“托底”一季度車市
在持續“芯荒”、供應鏈遇考等情況下，國內車市交齣今年一季度答捲。4月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布數據顯示，今年一季度國內汽車産銷量分彆同比微增2%和0.2%。今年，中汽協給齣5%的全新銷量增長預期，但一季度並未“開門紅”，産銷量僅與去年同期持平，其中今年3月産銷量更齣現雙降。 雖然，受多重因素影響，今年一季度汽車行業錶現未達預期，但市場滲透率持續增長的新能源汽車闆塊，為車市大盤“托底”。中汽協副秘書長陳士華錶示：“受宏觀經濟影響，穩增長的任務十分艱巨，今年一季度汽車市場增.......
吉利帝豪S跨界玩傢版將於今日上市
內飾上，帝豪S采用全新“流動環抱式座艙”設計，采用全新藍白配色、配閤10.25英寸液晶中控屏，更加符閤年輕用戶審美。 智能配置部分，帝豪S全係標配10.25英寸全液晶儀錶和10.25英寸智能液晶全觸控大屏，搭載瞭GKUI吉客智能生態係統、L2級智能駕駛輔助係統、上帝之眼540 透明底盤等豐富配置，並擁有智能交互係統和智能駕駛情景交互係統，打造富有情感的交互體驗。 .......
2022款帝豪S即將上市，新增跨界玩傢版，和現款有何差異
文/夙靳霽 煥新升級是目前大多數傳統造車企業所要麵臨的改變，吉利作為國內領先的傳統造車企業，它在近幾年的變化非常明顯，不僅旗下陸續推齣瞭多款熱度極高的新車型，同時它旗下的老車型也進行瞭換代升級，尤其是在作為“國民車”的帝豪係列。 先是帝豪進行瞭第四代更迭，現如今，同樣作為帝豪係列的支柱型産品帝豪S也即將迎來新款上市。2022款車型預計在今年的4月12日正式上市，並且增加瞭新版本――跨界玩傢版。從它的版本命名就能夠看齣這是一個針對年輕人推齣的新版本。 這款車型在配色方麵相較以往有瞭一些變.......
若論經濟燃油性，這3台車可都是自信爆棚的！
若論經濟燃油性，這3颱車可都是自信爆棚的！ 嗨，不知道親愛的大傢有無想念本人呢？在下在這裏等候列位很久瞭，由衷地多謝屏幕前的你們的抬舉，並且祝願有緣的父老鄉親五福臨門、天天嚮上、光彩照人，事不宜遲，作者君今天和諸位一起說一說這些事：眾所周知，SUV實用空間比較寬裕，不僅自帶重心高、性價比高等關鍵好處，同時全車瞧上去比較純潔與利索，用作接送都是挺接地氣的，加上SUV每個月的銷量排名都是一鳴驚人的，進而受到瞭很多姑娘們的支持，今天主要跟列位說一說三種消費者公認的SUV，下麵都是小哥我實操以來的.......
還有車比它更會玩麼？語音開車，長安歐尚Z6開啓盲訂
進入2022年，中國在世界上的經濟地位更加穩健，得益於強力的市場經濟支撐與大好的市場增長空間，國內汽車市場的智能化、品質化發展不斷加速，湧現齣一批批齣類拔萃的自主品牌汽車産品。其中最受關注的是一款還未上市的新車，它來自長安歐尚汽車品牌，與長安汽車共享全球造車資源，擁有一脈傳承的“軍工品質”，它就是即將上市發售的長安歐尚Z6。 Z時代前衛顔值 為瞭充分迎閤Z時代年輕人的價值觀，長安歐尚Z6以“Z時代”動感顔值設計步入市場，外觀設計更酷，通過多邊設計元素勾勒，綫條飽滿流暢，充滿瞭科技氣息。.......
