作者: David 發佈於: 國內車市新聞 日期: 2016 / 05 / 27 isCar!國內最搶手的新車市場級距當屬SUV 特彆是百萬上下的SUV更是熱門 劍指Honda H-RV,Toyota C-HR下半年認證車將報到,2017年將有新雙「田」大戰 - 趣味新聞網
發表日期 2016-05-30T17:58:09+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 作者: David 發佈於: 國內車市新聞 日期: 2016 / 05 / 27 isCar!國內最搶手的新車市場級距當屬SUV,特彆是百萬上下的SUV更是熱門,麵對這樣的熱潮,不論國産車廠還是進 .....
作者: David 發佈於: 國內車市新聞 日期: 2016 / 05 / 27
isCar!
國內最搶手的新車市場級距當屬SUV,特彆是百萬上下的SUV更是熱門,麵對這樣的熱潮,不論國産車廠還是進口車業者都想導入新車來分食更大的市場大餅。像是台灣本田已確定在今年第四季投産H-RV,為國內迷你SUV級距投下一顆震撼彈。而做為本田頭號強敵的豐田,也不乾示弱,總代理和泰內部已在積極規劃,最快在明年初便會推齣C-HR全新迷你SUV來與H-RV抗衡,讓雙田對決從現行的RAV4 vs CRV的局麵再添最新戰局。按照和泰縝密事前作業習慣,認證車可望在今年下半年便會抵台進行測試。
C-HR這款迷你SUV,將是豐田未來在全球的迷你SUV代錶,該車在今年初台北車展上纔展齣同名同姓的概念車,到3月日內瓦車展便全球首發量産車版本。新車到目前為止僅供布外型而已,但是大傢都已感受到它的強勢魅力。它的造型比起RAV4來得更前衛更時髦,外型乍看就像一款墊高車身的三門掀背跑車,因為隻看到側麵兩片大大的車門,其實後門巧妙隱身在後,後門把手便在尾柱黑色部分貼齊,車尾後方的斜背雙擾流造型更是同級車罕見,第三煞車燈則刻意仿效F1設在保險桿下方中央。C-HR顯然走的是都會型男潮女路綫,在外觀上一舉擊潰所有對手。
新車動力配置有三款,除瞭2.0升直四自然進氣引擎外,還有1.2升Turbo和油電Hybrid。其中最特彆的是1197cc直列4缸Turbo引擎,這款動力若是導入,將會創下豐田在國內最小排氣量的量産車。這款引擎其實並不是首次齣現,在豐田Auris也就是Altis五門掀背車版上便已搭載,最大馬力116匹,扭力輸齣峰值則為18.9公斤米,1500轉便能全力輸齣。2.0升則為150匹,扭力則為19.7公斤米。變速箱主打CVT,其中1.2升Turbo還提供有6速手排設定,在傳動設定上則有FF和4WD兩種。由於1.2升Turbo動力突齣、在台灣還能享受到稅金上的好處,在養它比養其它對手還輕鬆的狀況下,預料和泰所導入的C-HR將會以1.2升Turbo為頭號選擇。
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