發表日期 5/15/2022, 8:31:30 AM
露營,成為瞭“五一”的高頻詞。作為朋友圈的新晉C位,露營成瞭無數人心中的烏托邦。
在帳篷之下,人人皆可擁有片刻的寜靜和詩意,但也承載著太多願望,於是精緻的露營開始捲起來瞭。
為瞭追求更舒適的戶外體驗,從帳篷、投影儀到天幕、卡式爐,熱衷露營的年輕人不斷升級裝備,甚至是把整個"傢"都搬到瞭野外。
不過,“一地難求”、“一營難購”是很多人遇到的煩惱。特彆是從4月份的清明假期開始,圍繞露營地、露營裝備、露營教學的搜索量爆炸式增長。
數據顯示,2022年五一假期,“露營”相關旅遊搜索熱度環比上漲117%。從露營形式上來看,具備特色體驗的營地更能吸引遊客的目光,森林露營、海島露營、公園露營、星空露營和親子露營成為五一最受關注的露營主題。以森林和海島露營為例,在珠三角地區,從深圳、珠海兩大港口齣發前往周邊海島的船票訂單量大幅上漲。其中,深圳前往桂山島的船票訂單量環比上漲超過100%。
資源的稀缺,勢必導緻價格的水漲船高。今年五一假期期間,露營相關産品(住宿、齣遊)的預訂量是去年的3倍,可以露營的公園門票銷量同比去年漲幅超5成,部分城市露營地周邊酒店預訂量同比去年漲幅達1.5倍。
另外,在“露營熱”之下,有許多酒店、民宿打起“露營特色牌”,搭起帳篷為度假客人營造露營儀式感。五一假期,攜程平台上帶有“露營”標簽的相關酒店、民宿訂單量較清明假期增長153%。
不僅是場地稀缺,露營的相關周邊也引發瞭消費熱潮。在過去一年中,露營産品斷貨對於許多露營愛好者來說,已見怪不怪。
據天貓發布的數據顯示,自2021年以來連續兩年帳篷、戶外傢具等露營用品的規模都以2倍的速度在增長,戶外手衝壺、復古煤氣燈等成為天貓最受歡迎的新品。
露營的“東風”已經吹來,極速崛起的賽道下,是人們急不可耐齣遊的夢。而作為齣行工具,汽車的加入看起來更加順理成章。這兩年,新能源車、房車等車型都為露營齣行搭瞭一把火。
畢竟,一輛能夠對外供電的新能源車,加上後排座椅放倒可以躺平的大空間,是最基本的剛需。對於那些想齣去“野”又不想太精緻的人,還是性價比極高的選擇。
而對於車企而言,他們自然不會放過這個能創造需求,有順帶能和年輕人打成一片的機會。
(1)是房車先來,還是“瓦罐”要火?
說到與露營有關的車型,第一個反應肯定是房車和瓦罐。
先說房車,顧名思義,房車兼具“房”與“車”兩大功能。不僅可以滿足露營需求,開著它還可以追逐“詩和遠方”。
如今,隨著疫情防控逐漸常態化,人們更加注重旅遊的私密性與安全性。擁有一台房車似乎可以與大自然更加親近,從而遠離人員密集的大城市,因此,房車市場開始持續升溫。
相關數據顯示,2021年1-12月,國産自行式房車即市場中常見的單體式房車,總銷量由2020年的8,787輛飆升至12,582輛,同比增長43.2%。其中,在露營最為火爆的夏季,6月和7月銷量分彆為1,476輛和1,418輛。
在國內,包括上汽大通、宇通客車在內的多傢車企也紛紛發力,推齣瞭不少對應車型。譬如上汽大通在去年就發布瞭MAXUS旅行傢G20極光版露營房車。憑藉露營特色,該車也受到市場的追捧,而上汽大通也由此迴到瞭消費者的視綫。
至於政策層麵,國傢對於拖掛式房車的管理也不斷完善。今年4月1日開始執行新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》中新增瞭C6輕型牽引掛車準駕車型,能夠更好地滿足群眾駕駛房車齣遊的需求,促進房車旅遊新業態發展。這對於房車市場的發展,可謂是非常利好的局麵。
再說“瓦罐”,相較於房車而言,“瓦罐”可能就不太新鮮瞭。
“瓦罐”源於英文“wagon”的音譯,本意為馬車車廂,如今泛指基於三廂轎車拓展而來將後備廂“升高”的兩廂車型。中文翻譯過來,則為“旅行版轎車”。
在早年各大汽車巨頭以閤資的方式剛剛進入中國市場時,就有多款瓦罐車型,見到最多的,就是那時還叫上海大眾的桑塔納旅行版。不過,由於中國消費者“獨特”的審美喜好,瓦罐這樣一種在歐洲舉足輕重的車型,在中國並沒有火起來。而這也直接導緻瞭如今中國品牌,缺少一款瓦罐明星車型。
至於閤資品牌,雖然也在不斷引入和發展瓦罐車型,但也沒掀起太大波瀾。如今,還堅持在國內市場推齣多款旅行版轎車的,恐怕隻有沃爾沃和奧迪兩大豪華品牌瞭。不過由於價格等原因,這兩者的瓦罐車型還是不可避免地走嚮小眾化。
如今,隨著露營的火爆,瓦罐這種擁有“旅行”之名的車型能否打動追求詩和遠方的人,就非常值得期待。
(2)創造新需求,車企的營銷新方嚮
“露營風”不僅在産品端為車企帶來新的機遇,在營銷宣傳上也帶來瞭新的思路。譬如在車型宣傳上,如何與露營掛鈎就讓車企們絞盡腦汁。
而迎閤新潮流,要做的不是去滿足需求,而是去創造新的需求。畢竟,商業的本質就是不斷用超越用戶期望的供給,為用戶創造需求。在這樣的環境下,一款新車不能開著去露營,就與是不是一款好的産品掛鈎。
譬如最為人熟知的,就是由比亞迪帶頭的外放電模式,簡單來說就是把車當作一個大型移動“充電寶”。而車企們也紛紛跟進,這個功能從此成為消費者購車的一個重要參考標準。
隨後,車載影院模式、露營模式紛紛齣爐。儼然,在這陣露營風之下,汽車已經不再是單純的交通工具,同時也是一個大型娛樂設備。
對於用戶而言,在選車時麵對讓人眼花繚亂的眾多車型,露營已經不再是電影廣告上那般遙不可及,而是成為瞭有車以後的一種生活方式。
對於車企而言,這些車型的宣傳方麵不單是一種營銷方式,而是在創造需求,攻占消費者的心智。
另外,隨著露營的熱度不斷上升,不僅帶動瞭相關車型市場銷量的增長,對於汽車這類消費産品也有瞭新的定義。
對於各汽車品牌而言,如何抓住這個新的熱度帶來新的産品,是值得深入思考的問題。在露營的體驗過程上,汽車是必不可少的伴侶,其含義以及扮演的角色也在悄然發生著變化。如何傳遞齣這份情感,就是汽車結閤露營的意義所在。
(3) 功夫拍案
眼下,雖然國內的“露營熱”正火爆,但與發展多年的海外市場相比,還稍顯稚嫩。行業爆發之後給車企帶來的不僅僅有紅利,還有大大小小的無數挑戰。比如這個風口能持續多久?與露營相關的車型又能持續多久……
服務作為提升品牌價值與競爭力的重要因素,早已成為眾多車企爭相發力的領域。伴隨汽車産品逐漸嚮純電轉型,從服務到齣行解決方案,以及結閤潮流趨勢與車輛自身特質構建的願景,都將成為各大車企邁嚮未來的發力點,甚至可以說,未來汽車的競爭力或不再單純聚焦産品層麵。
從這股“露營熱”所透齣的汽車生態,或許將成為各品牌間新的角力點。