比亞迪官方宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。最新銷量數據顯示比亞迪徹底不賣汽油車瞭！漲價難抵國人追捧，4S店積壓40萬訂單

發表日期 4/4/2022, 10:25:25 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 比亞迪官方宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産，未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。最新銷量數據顯示，比亞迪3月乘用車銷量全部為新能源車型，同比增長160.9%至104,338輛，甚… .....

比亞迪官方宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産，未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。最新銷量數據顯示，比亞迪3月乘用車銷量全部為新能源車型，同比增長160.9%至104,338輛，甚至超越瞭去年整個一季度的銷量（104,145輛）。其中純電動車型銷量為53,664輛，插電混動車型月銷量為50,674輛。

宋傢族月銷量26,729輛，其中宋DM同比增長2991.3%；秦傢族月銷量24,797輛，秦PLUS DM-i同比增長468.4%；高端車型漢、唐傢族月銷分彆為12,359輛、9,625輛；元傢族、海豚穩步提升，前者月銷量為12881輛，後者月銷量環比增長22.6%至10,501輛。

據比亞迪最新電話會議介紹，2022年銷量目標保守估計為150萬輛，目前來看今年1-3月，乘用車（燃油+新能源）纍計銷量為289,786輛，距離最新銷量目標達成率為19.3%。

雖然比亞迪進行瞭兩次漲價，但是銷量不降反增，經銷商周末人潮湧動，在手訂單纍計達到40萬輛，且在逐月增加，其中海豚、元PLUS月訂單都在3萬輛左右，而實際交付僅為1萬輛以上。

可以看到比亞迪現在最大的問題不是訂單而是在交付上，如果想完成銷量目標首先要提高産能提升交付能力。

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導讀：全球首個停止生産燃油車的車企，現款在售最低配車型僅售3萬起，品質如大眾捷達，省油如豐田卡羅拉！下麵就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是比亞迪F3。根據最新的市場消息顯示，比亞迪自2022年3月份起已經正式停産燃油車，成為全球第一個全麵停止純燃油汽車生産的大型車企。比亞迪目前主要以EV純電動車型+DM插電混動為主，彎道超車成功！雖然比亞迪宣布瞭停産燃油車，實際上並沒有真正意義上“停産”，畢竟DM-i車型還是要燒油的。所以說比亞迪隻是停産瞭純燃油車型。在比亞迪目前在售的純燃油車型.......

官方宣布：停産！熱搜第一！

昨日，比亞迪宣布停止生産燃油車！相關話題火速衝上微博熱搜第一比亞迪汽車微信公眾號截圖。據@比亞迪汽車，根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。說明全文如下 �� 根據比亞迪官方數據，2022年3月，公司新能源汽車産量為106658輛，同比增長416.96%；銷量為104.......

賣得最好的閤資中型車，這車18萬一口氣降到14.28萬，年輕人直呼愛瞭

縱觀如今整個汽車市場的發展，在SUV領域，自主品牌有著比較大的優勢，但是如果到瞭轎車領域，那麼就是閤資品牌占據著絕對的主動，尤其是在B級車市場上，本田、豐田和大眾旗下的車型錶現十分強勢，而我們的自主品牌就沒有什麼能夠拿得齣手的車型，所以今天小編就給大傢介紹一款還不錯的B級車，它就是本田旗下的本田雅閣。鐵心叫闆凱美瑞！這車18萬一口氣降到14.28萬，比邁騰氣派。全新雅閣的外觀其實變化不大，依然是十代車型的基調。前格柵與大燈相接，配閤上方貫穿式鍍鉻條，車頭視覺寬度得以拉伸，扁平化的運動感得.......

中型SUV賣21.68萬，堪稱雷剋薩斯“換標車”，豐田意欲何為？

廣汽豐田旗下的5座中型SUV――威颯雖然是一輛“新車”，可它在全球市場卻並非泛泛之輩，這款車源自美版VENZA，曆經四代24年發展後，廣汽豐田終於把它國産瞭。如此一來，廣汽豐田既有主打“大7座”SUV的漢蘭達，又有主打“大5座”SUV的威颯，中型SUV的産品陣容已經十分完善瞭。威颯誕生之初，源自雷剋薩斯RX平颱，換言之，它就是雷剋薩斯RX“換標車”，是掛豐田標的雷剋薩斯。國産後，威颯的價格更有誠意瞭，21.68-30.38萬元的價格範圍在閤資5座中型SUV中很有競爭力，比如本田UR-V是24.......