近日 我們從相關渠道獲取瞭一組疑似蔚來ES7的實車圖。根據此前蔚來汽車總裁秦力洪在和用戶互動中錶示 蔚來ES7實車圖曝光，將於5月底正式發布！寶馬X5慌不慌？ - 趣味新聞網
發表日期 4/4/2022, 10:45:30 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 近日，我們從相關渠道獲取瞭一組疑似蔚來ES7的實車圖。根據此前蔚來汽車總裁秦力洪在和用戶互動中錶示，蔚來ES7將於5月底發布。據悉，蔚來ES7是基於NT2.0技術平台打造的新車型，定位將介於ES6和… .....
近日，我們從相關渠道獲取瞭一組疑似蔚來ES7的實車圖。根據此前蔚來汽車總裁秦力洪在和用戶互動中錶示，蔚來ES7將於5月底發布。據悉，蔚來ES7是基於NT2.0技術平台打造的新車型，定位將介於ES6和ES8之間，主打中大型5座SUV。
首先據熟悉蔚來的人士透露，蔚來從 EC6 車型開始，內部立項新車型就開始有瞭代號，例如 EC6 的內部代號為 Fury，而 ET7 的內部代號為 Force。而 Gemini 其實隻是之後一款蔚來ES7的內部代號，該車定位於ES6和ES8之間，是一個大五座的SUV，新車在智能化水平將於ET5和ET7保持一緻，將與國産寶馬X5進行對標。
此前，江淮汽車就已經發布過關於 Gemini 車型生産綫柔性化技改項目總裝底盤閤裝 AGV 改造招標公告，計劃年産6萬輛，月均産量為5000 輛，相比現款 ES6/EC6 的銷量翻瞭將近一倍。
結閤之前的諜照來看，新車的車頂還提供激光雷達和高位攝像頭，這意味它將擁有可以達到NAD自動駕駛能力，激光雷達的成本比較高，再加上蔚來的NT2.0技術平台的加持，新車可能會在科技和智能化方麵擁有不錯的錶現。預計蔚來最新的NAD自動駕駛輔助係統與NIO Aquila超感係統與超算平台Adam，應該不會缺席，在一定程度上彌補瞭蔚來在售SUV在智能化方麵的“短闆”。
從蔚來的産品綫來看，新平台打造的蔚來ET7等車型，和現款在售車型零件的不通用會增加供應鏈管理壓力，蔚來需要新平台下的車型一起攤薄供應鏈成本，尤其是圖達通的激光雷達以及 4 顆 Orin 芯片。
新車計劃將於今年五月底正式發布，第三季度開啓交付，關於新車的更多信息，我們也將持續關注報道。
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全球首傢！比亞迪正式告彆傳統燃油汽車
4月3日晚間，比亞迪在其社交媒體賬號上公開宣布，根據戰略發展需要，自3月起停止燃油汽車的整車生産，未來比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 這一調整意味著比亞迪成為全球首傢放棄純燃油汽車生産的車企。 比亞迪同時錶示，公司將繼續為現有燃油汽車客戶提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 比亞迪在公告中稱，公司始終緻力於用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往，構建綠色明天。此次比亞迪的戰略調整，圍繞國傢“雙碳”戰略目標，緊扣“創新”、“綠色”的新發展.......
柏林超級工廠內部初探：特斯拉每45秒生産一輛汽車
這是4月2日，發錶在德國《商報》網站上的最新文章。作者經特斯拉允許，進入工廠參觀並訪談員工而寫成。原文為德語，本文據alex_avoigt在推上轉發的英文版翻譯而成。 作者：Thomas Jahn 翻譯：瓦礫村夫 世界上最現代化的汽車工廠在柏林格林海德啓動。汽車以創紀錄的速度駛下裝配綫，有很多值得德國的競爭者們學習的地方。 格林海德。一個幽靈般的聲音經常在格林海德的工廠大廳裏徘徊。這是壓鑄車間的嘯叫聲，一颱巨大的機器，有三層樓那麼高，有白色的外殼和紅色的框架。 源：FoundryPlan.......
突然宣布，停産！
4月3日晚，比亞迪宣布停止生産燃油車！相關話題衝上熱搜第一。 據@比亞迪汽車，根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 網友熱議 3月燃油車産銷量均為0 4月3日晚間，比亞迪在港交所公告顯示，公司3月份燃油車的産銷量均為0。 比亞迪披露3月燃油汽車産銷量為0 比亞迪.......
國産造車“新勢力”，銷量反超理想、蔚來！網友：被低估瞭！
在國産新能源車企中，比亞迪是當之無愧的王者，隨著産能的提升，比亞迪的月銷量已超過10萬輛，3月比亞迪新能源汽車的銷量就達到瞭104338輛，在國內市場穩居銷售第一名。 除瞭比亞迪錶現突齣以外，一批造車新勢力也同樣取得瞭令人眼前一亮的成績，消費者最熟悉的新能源造車新勢力品牌就是小鵬、理想和蔚來。 具體來說，今年3月小鵬的交付量為15414輛，理想汽車交付量為11034輛，蔚來汽車交付量為9985輛，這三傢企業的交付量閤計超過瞭3.6萬輛。 不過在新能源造車新勢力中，如今又誕生瞭一傢被低估的企.......
新能源汽車集體漲價，行業負反饋要來瞭嗎？
目前新能源汽車仍然處於加速滲透時期，車企的主要目標是爭奪市場份額而非盈利，因此如果齣現消費需求大幅下滑的情況，部分車企必然會開始展開終端活動以彌補漲價帶來的負麵影響，最終在囚徒睏境下，車企想要完全嚮消費者轉嫁成本壓力的難度遠比市場預期的要更高。 2022年以來，在國際大宗商品飛漲的壓力下，新能源汽車迎來瞭新一輪漲價潮。 以特斯拉為代錶的車企，自去年年底開始不斷上調旗下車型的官方指導價，截至3月底，市場普遍漲幅已經達到5-15%的區間。 縱觀本輪新能源車的提價潮，其中特斯拉錶現最為積極。自去年年.......
熱搜第一！宣布停産
4月3日晚 話題#比亞迪宣布停止生産燃油車# 衝上熱搜榜第一 據@比亞迪汽車：根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 根據比亞迪官方數據，2022年3月，公司新能源汽車産量為106658輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。 燃油車.......
比亞迪年産22GWh新能源刀片電池項目落戶台州
IT之傢 4 月 4 日消息，據颱州發布，4 月 3 日下午，浙江颱州市、仙居縣以“雲簽約”的方式，與比亞迪股份有限公司簽署戰略閤作協議，年産 22GWh 新能源刀片電池項目落戶仙居，是近年來颱州單體投資額最大的製造業項目之一。 比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等眾多領域，擁有完整的産業鏈及研發、生産能力，新能源汽車全球市場份額占有率達 11%，也是中國動力電池裝機量第二大企業。 王傳福稱，比亞迪進入製造業 27 年，在新能源汽車領域，憑藉刀片電池、DMI 超級混動、e 平颱.......
