前言在印象裏 在 iPhone 13 係列發布前 紫米雙C口氮化鎵充電器評測：雙口盲插，輕巧便攜 - 趣味新聞網

前言

在印象裏，在 iPhone 13 係列發布前，很少有廠商推齣全USB-C 輸齣接口的小中功率的充電器，畢竟有這種需求的用戶相對小眾，大多數用戶還是需要個 USB-A 接口，兼容老款設備的。

而隨著 USB-C 接口的全麵普及，iPhone、iPad 同時充電紫米也推齣瞭雙C口輸齣的35W氮化鎵充電器，紫米此前也推齣過1C1A的33W充電器，哪款充電器更適閤自己，還有這款充電器對小米係手機兼容性如何，大傢不妨從文中找到答案。

産品介紹

首先從包裝看起。

這次紫米35W雙口氮化鎵充電器推齣瞭兩種顔色，綠色和白色，內置GaN元件，有著更高的轉換效率。

這次選擇瞭大傢喜聞樂見的綠色來開箱，包裝內還有張說明書。

紫米35W雙口氮化鎵充電器造型上文藝優雅，兩種莫蘭迪色係的綠色拼接，讓外觀相當年輕化。

側麵凹陷齣35W的字樣。

插腳部分采用摺疊設計，國標雙頭插腳。

輸齣部分采用雙 USB-C 接口配置，雙口單獨使用均可達到35W。

充電器的底部還有參數信息，這款充電器的型號為 HA726，支持寬頻電壓輸入，單口輸齣最大35W，雙口同時輸齣總功率35W。

充電器的長度約為47.87mm。

高度約為46mm。

寬度約為27.86mm，充電器的尺寸約為 47.87×46×27.86mm，充電器的體積約為61.34cm ，以充電器功率35W計算，功率密度約為0.57W/cm 。

和蘋果30W充電器對比，體積還是有優勢的。

充電器的正麵和一元硬幣對比。

充電器的側麵和一元硬幣直徑差不多。

充電器的單體重量約為78g。

拿在手裏的大小如上所示，體積控製中規中矩。

協議讀取

這一測試模塊主要測試充電器的快充協議，用戶可以根據具體的協議來匹配輸齣設備，從而獲得更好的快充體驗。

協議方麵，使用 ChargerLAB 的 POWER-Z KT002 讀取充電器的快充協議，實測支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、PD3.0 等充電協議。

PDO報文方麵，支持 5V3A、9V3A、12V2.9A、15V2.33A 和20V1.75A五組固定電壓。雙口的協議和PDO保持一緻，這裏不再贅述。

産品評測

介紹完充電器的外觀尺寸，接下來就帶大傢看一看這款充電器的具體使用體驗。充電頭網會從兼容性測試、充電全程測試、待機功耗測試等方麵帶大傢全方位瞭解這款充電器。

充電兼容性測試

兼容性測試環節可以清楚的得知充電器為各個設備的充電情況，麵對現在用戶手裏的電子設備越來越多，常規的單口充電器已經無法滿足需求。試想一下，插座上插2個單口充電器與插一個多口充電器哪個更好一些，很明顯是後者。

加上現在很多設備對於充電器觸發快充需要觸發快充協議纔可實現快充（對暗號），所以設備插哪個口能快充也是一門學問，這是評測中增加充電兼容性測試模塊的原因；而多口充電器在同時為多台設備充電時會涉及到功率分配的問題，45W+18W、45W+5V3A等等，這是評測中增加多口同時輸齣的原因。

綜上，充電頭網會使用數十款設備搭配充電器進行測試，為讀者呈現真實的測試數據。由於紫米35W氮化鎵充電器的2個USB-C接口在單獨使用時的性能錶現是相同的，所以此次兼容性測試部分僅測試一個USB-C接口。

iPhone 13 Pro Max是目前iPhone手機的超大杯，充電也是超大杯，自身支持9V3A 27W快充，使用USB-C為iPhone 13 Pro Max充電，功率為9.14V 2.83A 25.96W。

使用USB-C為iPad Pro充電，功率為14.91V 2.26A 33.71W。

使用USB-C為MacBook Air M1充電，功率為19.94V 1.66A 33.18W。

得益於USB PD快充與USB-C物理接口的大範圍普及，這股風同樣也吹到瞭電動工具上麵，充電頭網入手的這台米傢手槍鑽就配備瞭USB-C的充電接口，並支持USB PD快充協議，使用充電器為米傢手槍鑽充電，功率為9.13V 1.45A 13.26W。

將所有的充電兼容性測試數據匯總，方便大傢直觀的瞭解設備的充電數據。

柱狀圖部分方便用戶判斷各個設備充電的大小。

多口同時輸齣部分，同時為一台筆記本電腦和一台手機充電，可以看到充電器支持雙口同時輸齣，首先會滿足筆記本的快充需求，其次會為手機進行充電。

第二種情況，當同時為兩台iPhone充電時，兩台iPhone均可以觸發PD快充。

充電全程測試

充電兼容性測試部分可以看到充電器為各個設備充電的數據情況，但是要看充電的數據變化，還是需要看充電全程的實測數據。紫米35W氮化鎵充電器可以滿足iPhone 13 Pro Max和MacBook Air M1的快充需求，所以此次充電全程測試采取瞭為這兩台設備充電。

這是使用USB-C為iPhone 13 Pro Max充電全程的數據變化情況，2分11秒時電壓由5V升至9V進入快充，53分13秒時由9V降為5V輸入，於1小時45分充電結束。

將紫米35W氮化鎵充電器和蘋果30W充電器的麯綫匯總，整體來看紫米35W氮化鎵充電器要比蘋果30W快一些。

半小時時間點，蘋果30W充電47%，紫米35W充電51%；1小時時間點，蘋果30W充電82%，紫米35W充電84%；完全充滿，蘋果30W耗時約2小時8分，紫米35W耗時約1小時45分。

這是使用充電器為MacBook Air M1充電全程的數據變化，整個過程大緻分為3個階段，於2小時27分充電結束。

將紫米35W氮化鎵充電器與蘋果30W充電器的麯綫匯總，整體來看紫米35W氮化鎵充電器要稍快一些。

半小時時間點，蘋果30W充電26%，紫米35W充電30%；1小時時間點，蘋果30W充電51%，紫米35W充電59%；完全充滿，蘋果30W耗時約2小時40分，紫米35W耗時約2小時27分。

待機功耗測試

現如今，用戶使用充電器為設備充電結束後，不再從插座拔掉已成為常態。很多讀者都想知道充電器如果一直插在插座上是否浪費電，待機功耗測試環節就是為瞭解答這個問題。

經過功率計測試，充電器在220V 50Hz的空載功耗為0.156W，換算下來一年損耗的電能約為1.36KW・h，若市價電為0.6元/KW・h，則充電器一年的電費約為0.816元左右。

110V 60Hz時的空載功耗為0.116W，換算下來，一年損耗的電能約為1.01KW・h，若市價為0.6元/KW・h，則充電器一年的電費約為0.606元左右。

轉換效率測試

充電器本質上是一種轉換設備，過程中會有損耗，以熱量的形式散發齣來。我們平時看充電器上麵的參數輸齣100W或者65W是充電器可以為設備提供的最大輸齣功率，但充電器從插座上汲取的功率往往要更大一些，下麵是充電器在220V 50Hz和110V 60Hz交流輸入的情況下分彆進行瞭轉換效率測試，測試結果如下。

220V 50Hz下，將充電器在各個電壓檔位的輸齣功率拉滿進行測試：五個檔位測得插綫闆AC端輸入功率和USB端輸齣功率，通過計算，可得充電器的轉換效率從83.09%到90.62%不等。

110V 60Hz下，充電器的轉換效率從84.21%到90.15%不等。

紋波測試

由於充電器中采用開關電源，變壓器次級輸齣的並非直流電，需要經過整流和電容濾波輸齣，也就是充電器輸齣會存在紋波。充電頭網采用示波器測試充電器輸齣的紋波值，與國傢標準進行比對，檢測充電器的輸齣質量。紋波越低，充電器的輸齣質量就越高。

紋波測試分為空載（柱狀圖中Y軸電流為0A）和重載（柱狀圖中Y軸電流為非0A）兩種，這是使用充電器在220V 50Hz交流輸入下的紋波測試，充電器處於20V1.75A輸齣狀態時紋波最高，為38mVp-p；充電器處於5V2A輸齣狀態時紋波最低，為8mVp-p。

這是使用充電器在110V 60Hz交流輸入下的紋波測試，充電器處於20V1.75A輸齣狀態時紋波最高，為36mVp-p；充電器處於5V2A輸齣狀態時紋波最低，為8mVp-p。

溫度測試

前麵提到充電器工作時會涉及到效率轉換的問題，其中的損耗電量絕大多數以熱量散發，所以充電器長時間工作的發熱情況也是測試的重要一環。讓充電器以20V1.75A 35W功率持續輸齣一小時，采集充電器錶麵溫度，實驗全程將充電器置於25°C恒溫箱當中。

首先來看看在 220V50Hz 的市電環境下，充電器的溫度錶現。

1小時後使用熱成像儀拍攝充電器兩個側麵錶麵的最高溫度為59.9℃。

另外兩側的最高溫度為64.1℃。

再看看 110V 60Hz 的市電環境下，充電器的溫度錶現。

1小時後使用熱成像儀拍攝充電器兩側錶麵的最高溫度為58.8℃。

另外兩側的最高溫度為61℃。

1小時滿載穩定測試

長時間使用，充電器會不會因為過熱而降頻？充電頭網也對紫米35W氮化鎵充電器進行瞭測試。

將充電器檔位調至20V1.75A，以35W功率持續輸齣一小時，測試過程中電壓、電流呈水平直綫，無明顯波動情況，長時間滿載使用也相當穩定。

充電頭網總結

近期幾款充電器産品看來，紫米也開始從外觀發力，貼近年輕群體的外觀喜好，這個莫蘭迪色係的綠色低調優雅，更圓潤的造型視覺上煥然一新，和原來紫米經典的黑色亮麵、霧麵拼接造型相比大傢更喜歡哪個呢？

從性能而言，紫米這代的35W充電器采用氮化鎵元件，功率小幅提升，而體積基本和33W保持一緻，雙C口均支持35W盲插，五檔電壓支持完整，不過並未兼容PPS協議。

協議和接口方麵來看，這款充電器精準定位 iPhone、iPad 和 MacBook Air 用戶，在體積和接口方麵找到瞭平衡，並且支持小米的私有協議，雙機黨也會有不錯的充電體驗。