[已解決]四輪驅動車等問題

發表日期 2006-11-30T11:43:15+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 請問四輪傳動車那麼多款那一款是大大們比較喜歡的呢有甚麼優缺點呢(有考慮要買)個人較喜歡EVO係列還有想問說外掛"渦輪" 而渦輪本身不是有分葉片大小是否還有分轉速快 ... [已解決]四輪驅動車 .....

請問四輪傳動車那麼多款那一款是大大們比較喜歡的呢有甚麼優缺點呢(有考慮要買)
個人較喜歡EVO係列還有想問說外掛"渦輪" 而渦輪本身不是有分葉片大小是否還有分轉速快慢等
是否會影響車子的性能(加速度等)

恩謝謝大大們的迴覆摟

[ 本帖最後由 su_sin_min 於 2006-12-3 21:11 編輯 ]

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原帖由 su_sin_min 于 2006-11-30 11:43 发表
请问四轮传动车那么多款那一款是大大们比较喜欢的呢有甚么优缺点呢(有考虑要买)
个人较喜欢EVO系列还有想问说外挂"涡轮" 而涡轮本身不是有分叶片大小是否还有分转速快慢等
是否会影响车子的性能 ...

我说大大  你的""条件""很严苛耶
要四驱  还要涡轮增压  这似乎没几辆嘛  想的到的就只有日产GTR 三菱的 EVO  另一个是速霸陆的Impreza这三部
不过GTR大概是不可能  因为GTR在国内是屈指可数的
那EVO和Impreza该选哪一部  其实我只知道就性能上是EVO较佔上风
而Impreza则是内装较好  我就曾听说EVO以其""昂贵""的价格
居然连三环表都没有  让人有些"诟病"

至于涡轮方面的问题  涡轮好像是分大小及进风量的多寡来区分
而且每个厂家涡轮大小的区分编号也不尽相同
而另外有区分的好像是涡轮的降温方式
涡轮当然是越大越好  进气量越大越好  如此才能压榨出更多的马力
只是增压的压力也是有限制的  若要使引擎更能承受更大的压力
引擎内部的强化亦是不可少  日本的车厂便是如此做
不过这也是必须考量你自身的需求

我大概只知道这些  给道友做些参考:heart:

[ 本帖最后由中pp 于 2006-12-1 21:40 编辑 ]

Impreza STi 第9代出了居然还有人会想买Evo? Evo的 4G63引擎技术已经是十几年前的老掉牙, 三菱从1972年就一直使用同一颗引擎~只不过做了小部份的调较, 虽然是颗不错的引擎, 但现在毕竟是2006快2007年了...小弟个人觉得Evo根本不值那个价钱...要买就买Impreza 吧...

是喔原来EVO都是用同一系列的引擎阿哇勒那真的蛮不值的
谢谢大大们的回覆搂

想要四轮驱动加涡轮~~又想要有质感的内装!!
难道是不知道volvo的s60r 2.5t 300hp~audi的rs 系列吗?

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