下半年進入齣國高峰期 齣國度假總會碰到行李晚到或遺失等掃興的事情 下半年進入齣國高峰期 - 趣味新聞網

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    下半年進入齣國高峰期，齣國度假總會碰到行李晚到或遺失等掃興的事情，但隻要冷靜處理、保留所有的單據，在閤理的範圍內還是可以跟航空公司索賠。

    隻是索賠程序的繁瑣或簡易，可窺看航空公司的誠意，也考驗旅人的耐性；真正和航空公司客服部門交手，纔能看清誰纔是優質的服務。

    從行李處理看服務品質

    旅遊記者長年在外跑，總是會遇到行李晚到或遺失的情節，當行李轉盤轉到天荒地老都轉不齣我的行李箱時，我就知道要去失物招領處報到（Lost & Found），從寫報失單的那一刻，就可以深切的感受到各傢航空公司的服務品質。

    去年德國機場隨機式的罷工，我的行李因為地勤罷工沒有送到柏林，隻好無奈的寫申報單，填完單，德航好心的給一個盥洗包和T恤，一天後行李安然的送到下榻的飯店。

    通常行李晚到一天還可以容忍，但若晚到超過3天就會讓人怒火中燒，想要找航空公司追究。今年4月我去比利時採訪時，行李3天後纔送抵我住的飯店。

    當我天天焦慮的打電話到機場找航空公司追究時，見多識廣的同行旅遊業前輩說：「你是搭哪傢航空公司？」我說：「芬蘭航空」她說：「那是文明的航空公司，你應該可以索賠成功，其他航空公司就不敢保證。」

    沒有行李的3天，我在H&M買瞭衣服、褲子、外套、鞋子、盥洗用品，花瞭台幣五韆多元，把單據一一收好打算迴台灣後找航空公司理賠。

    芬蘭航空官方網站可申請

    代理芬蘭航空的金界旅行社經理周順清說：「行李晚到和遺失的理賠，都可以在芬蘭航空的官方網站辦理。」於是我半信半疑的在官網登記，除瞭申報每一張購物單據，還必須留email和電話，最後還必須花一百多元的郵資把申報單寄到芬蘭。

    當我把申報書email齣去，手機立刻接到來自芬蘭的簡訊，說明會開始處理這個案件。一周後，又收到簡訊錶示已經收到書麵的申報文件，需要我的銀行帳戶；3天後，我花的五韆多元迴到我的帳戶。

    芬蘭航空還email一個服務評鑑錶給我，要我填寫滿意度。整個處理流程非常文明且先進，唯獨官方網站申請賠償的頁麵沒有中文，若不識外文者可能有填寫的難度。

    國籍航空補償條款模糊

    跟外籍航空交手有語言的難度，但與都講中文的國籍航空交手卻不見得可以爭取到最大權益。仔細研究長榮和華航的網站，關於行李這一部分，長榮有延遲、損壞和遺失的賠償處理方式，且行李若5日內未齣現，就可填行李調查錶。華航的行李規範卻沒有「延遲」（行李晚到）這一條，且行李要7天內沒齣現纔能寫行李調查錶。

    長榮公關課長林司忠說：「針對齣國到異地，行李若晚兩三天到的旅客，我們會針對這兩三天他的生活必需品消費進行補償，不過消費的額度若太高，像是去買名牌衣服，我們就無法照單全收。」至於華航對於行李晚到兩三天所造成乘客額外的消費，並沒有明確的賠償額度與規範。

    旅遊不便險多一層保障

    長年都在搭飛機的大腳旅行社總經理曹淑鈴說：「評價航空公司不該隻看Skytrax評鑑，看行李晚到或遺失的處理態度，纔能斷定航空公司服務品質。」由於她常要轉機到遙遠的國度，曹淑鈴的隨身行李總會多準備一套備用衣物，萬一行李延誤還可以有替換衣物。

    根據國際航協的規定，行李萬一遺失，乘客最多隻能索賠400美金（約1萬2000台幣）；計算方式是1公斤行李20美金，目前經濟艙多限定行李重量為20公斤。若還是擔心航空公司賠償製度不牢靠，不妨去投保旅遊不便險，如此一來飛機延誤、行李晚到遺失都可以立刻找到冤親債主，不用跟航空公司周鏇。

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