台船今天舉行中鋼運通公司訂造208,000載重噸原料專輪「中鋼自由輪」命名典禮 總統蔡英文為此輪命名及擲瓶。台船指齣 《航運股》台船承造中鋼運通原料專輪，總統今命名 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 台船今天舉行中鋼運通公司訂造208,000載重噸原料專輪「中鋼自由輪」命名典禮，總統蔡英文為此輪命名及擲瓶。台船指齣，自民國72年為當時的中鋼(2002)集團開始建造的第一艘船(中鋼團隊輪)交船至今， .....
台船今天舉行中鋼運通公司訂造208,000載重噸原料專輪「中鋼自由輪」命名典禮，總統蔡英文為此輪命名及擲瓶。台船指齣，自民國72年為當時的中鋼(2002)集團開始建造的第一艘船(中鋼團隊輪)交船至今，共已為中鋼建造18艘船，最小為1萬9000噸，最大為今天命名的20萬8000噸。
今天命名的是中鋼運通公司所訂造第5批大型散裝貨輪4艘係列船中的第一艘船，也就是台船為中鋼集團建造的第19艘船，「中鋼自由輪」船長299.7公尺；船寬50.0公尺，型深25.0公尺，滿載吃水18.5公尺，載重噸達208,624噸。在節能技術方麵，除採用台船多年研發成果之劍艏(Sea Sword Bow, SSB)設計，亦有量身設計節能推進組閤，含高效能螺槳設計、可迴收螺槳鏇嚮動能和螺槳轂渦流損失的節能扭麯舵和節能舵球設計；劍艏不僅在靜水中有優異的阻力性能錶現，相較於傳統球形艏設計，在不同海況實海域，能有效提升船速馬力性能，再加上住艙外型採低風阻設計，有助降低油耗。
在環保方麵，採用國際最新船舶汙染防治法規，廢氣排放符閤國際海事組織(IMO)第二期標準，較第一期減少約20％的氮氧化閤物排放量；此外，為符閤硫氧化物排放標準，可使用低硫燃油，並預留加裝重硫燃油硫化物洗滌器(SOx Scrubber)空間，具燃料選擇彈性，同時取得中國驗船中心(CR)的SOx Scrubber Ready-I船級符號；另配備壓艙水處理器，能有效防治海水微生物及瀋積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞。也因應智慧化世代來臨，該艘完成大數據收集裝備架設與衛星網路架構，未來將可藉由數據監控與資料科學研究成果，進一步探索未知的領域。
台船強調，該案是國輪國設、國輪國造，採用中鋼製造鋼闆並充分運用本土化産製設備，打造齣世界一流的高效能高品質船舶，是我國航運及造船産業緊密鏈結的成功案例。
(時報資訊)
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長榮航空(2618)上周承諾不鞦後算帳，不過，今天傳齣桃空職工郭姓代錶在空服員群組內放話要「電爆中途跳船的」等霸淩言語，反而被指為工會乾部先鞦後算帳。而桃空職工也澄清頭像遭到冒用，長榮航空發佈最新聲明指齣，將會嚮警方報案，請警方協助盡速釐清真相。桃空職工郭姓乾部在Line中的對話截圖，其中涉及霸淩及在機長食物中「加料 」等嚴重影響飛安疑慮的對話內容，工會上午澄清，該名代錶錶示是頭像遭到冒用，且沒有任何欲霸淩未參與罷工組員的意圖。長榮航空也指齣，因茲事體大，公司必須慎重處理，但基於保障員工權益，公.......
《航運股》長榮海、海大3度閤作，開辦學士後輪機技術專班
長榮海運(2603)與國立颱灣海洋大學三度閤作開辦學士後輪機技術人纔專班，希望能藉此培養對海勤工作有興趣的學生，並能在畢業後隨即就業。長榮與海大閤作的産學閤作專班，讓非輪機科係、對海勤工作有興趣的青年，有機會接受專業技能訓練，錶現優秀者還可以到長榮船隊服務，因此前兩年推齣後廣受學生高度關切，報名踴躍。今年在大傢的期待下，第三度開辦專班，隻要是非輪機科係畢業並已取得學士學位、役畢或無兵役問題、並有誌投身海勤工作者皆可報考，通過遴選後即可就讀。該專班的成立並不會影響海事科係學生到長榮實習及工作的機會.......
《航運股》長榮空服員罷工動搖？已有40人委託公司盼取迴三寶
在資方喊話下，長榮航空(2618)空服員至昨日，已經纍計約40名親自完成公證人認證之委託書，透過公司嚮桃空職工希望取迴三寶(護照、颱胞證、識彆證)等相關證件，不過，工會都以許多理由不願意歸還，甚日昨日一名空服員親赴現場要求取迴，亦遭到工會推託，長榮航空錶示，不排除透過法律途徑協助想歸隊的空服員取迴證件。罷工至今日邁入第六天，長榮航空運仍能維持在3到4成左右。但公司透過簡訊，呼籲空服員迴到崗位上似乎齣現效果。空服員親自透過法院民間公證人認證的委託書人數，已經接近40人，目前等待認證的還有20人左右.......
《航運股》長榮航2020年新增米蘭航點，預計2月18日首航
長榮航空(2618)曆經罷工後，7/20所有航綫恢復正常，而歐洲布局再下一城，明年將新增米蘭航綫，預計2020年2月18日首航。米蘭為聞名全球的時尚設計之都，更是歐洲南方的重要交通要點，長榮開闢米蘭航綫後，旅客可以選擇由羅馬進、米蘭齣。長榮航空先前規劃引進24架波音787機隊，其中，4架787-9今年5月交付完畢，787-10自今年6月起陸續交機，今年將交付4架，預計2022年全數交機。787-10可由颱灣直飛亞洲各航點、澳洲布裏斯本，機艙內採兩個艙等設計，配置有34個皇璽桂冠艙、308個經濟艙.......
《航運股》長榮航估7月1~5日可維持6成運能
長榮航空(2618)總經理本周一股東會預告今天將公布7月的航班，由於外站返迴的空服員已經休息足夠的時間等因素，7/1至7/5預估可維持6成的運能。同時，公司計畫為歸隊的空服員代辦護照，協助盡速重迴崗位，預期運能將逐步提升。長榮航空指齣，7/1總航班182班，取消73班，受影響旅客約1.25萬人。7月2日總航班177班，取消73班，受影響旅客約1.16萬人。7月3日總航班179班，取消73班，受影響旅客約1.15萬人。7月4日總航班180班，取消78班，受影響旅客約1.16萬人。7月5日總航班19.......
《航運股》長榮航勞資協商，達兩項初步共識
長榮航空(2618)與桃園市空服員職業工會進行罷工後第二次協商，雙方對於此次罷工在值勤時擅離職守空服員的調查方式、針對公司員工優惠機票給予方式等兩項議題，達到初步共識。長榮航空指齣，6月20日罷工後計有27位空服員在勤務期間擅離職守參與罷工，公司目前暫列曠職，將待調查後進行懲處。該案除瞭民航局已經進行瞭解外，今日勞動部也建議由勞資雙方各推舉一名調查委員後，再共同推舉一位主任委員組成三人調查小組，日後共同調查討論後，雙方依據其做成調查報告處置，長榮航空同意依勞動部建議，在調查未完成前，先移除曠職的.......
《航運股》長榮航協商破局，工會宣布16時罷工
長榮航空(2618)與空服工會今天重啓談判協商，不過，工會認為，資方所提齣的日支費條件與4月提齣時一樣，協商會議沒有任何進展，宣布今16時起開始罷工。今天協商首度開放媒體及進場直播，雙方從日支費、禁搭便車開始協商。雖然長榮航空總經理孫嘉明錶示，員工的薪資給付都必須考量到公司的獲利能力，而不是拿來不同基期，長榮航空已經努力在提供給勞工最好的條件。長榮航空願意依各項訴求進行協商，但工會認為資方協商沒有誠意，長榮空服員薪資比華航少1到2萬元，且越資深差異越大，因而宣布從今16時開始罷工。(時報資訊).......
《航運股》長榮航堅持開放直播，讓協商內容接受社會公評
長榮航空(2618)、桃園市空服員職業工會昨日參加勞動部主持會議，但因桃空職工堅持對協商直播設下諸多限製，導緻雙方無法達成共識，在勞動部、交通部、民航局的斡鏇下，將再次進行會前會，並訂6月20日再進行重啓協商第三次會議。長榮航空對於桃空職工新聞稿提及「長榮航空在協商過程中曾錶示可接受不直播的協商會議…」，長榮航空澄清，這是勞動部的建議，長榮航空並未接受，仍堅持要開放媒體進場直播。桃空職工不問是非麯直，就抹黑長榮航空，且這已經不是第一次桃空職工仗著會議不公開就公然說謊抹黑，此等行徑嚴重影響雙方互信.......
《航運股》長榮航推薦律師柯莉娟，任協商會前會第三方
長榮航空(2618)昨日與桃園市空服員職業工會進行第三次協商前的會前會，長榮航空堅持一貫的立場，重申協商大門不會關閉，但也強調協商過程一定要公開、透明、開放媒體進場直播。長榮航空尊重主管機關於會前會的建議，6月20日重啓協商會議由勞動部政務次長劉士豪主持，協商會議時開放媒體進場直播，並同意由勞資雙方各指派一名專傢學者協同主持，長榮航空所推薦為柯莉娟律師，桃空職工所推薦的則是範雲教授。長榮航空所推薦的柯莉娟律師專精航空法及太空法，是第一位受領美國波音航空及太空法奬學金，在麥基爾大學攻讀航空法及太空.......
《航運股》長榮航提罷工預告期、外部工會現象，籲政府正視
長榮空服員罷工曆經17天落幕，長榮航空與工會簽訂8項協議，同時，長榮航空(2618)也對政府喊話，希望在航空業罷工預告期法製化及外部職業工會所發動的航空業罷工現象拿齣魄力，惡化投資環境。上周六空服員結束罷工，雙方簽署8項團體協議，一、工會3年不能罷工；二、如果工會此次罷工言行閤乎法律，公司會尊重；三、國內航綫不能罷工；四、飛安服勤奬金，短班300元，越洋500元；五、BR198、BR108 、BR184東京航綫10月到3月共6個月開放過夜，BR716北京航綫6月到8月及4月開放過夜；六、定期勞資.......
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