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作者| 馬斯剋馬斯剋指齣自己成功的關鍵是“內驅力” 而世界上最可怕的事情是孩子沒有“內驅力”。作為一個屢次創造曆史的男人 馬斯剋震撼演講:世界上最可怕的事情是孩子沒有內驅力! - 趣味新聞網


作者| 馬斯剋馬斯剋指齣自己成功的關鍵是“內驅力” 而世界上最可怕的事情是孩子沒有“內驅力”。作為一個屢次創造曆史的男人 馬斯剋震撼演講:世界上最可怕的事情是孩子沒有內驅力!


發表日期 4/9/2022, 9:43:46 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 作者| 馬斯剋馬斯剋指齣自己成功的關鍵是“內驅力”,而世界上最可怕的事情是孩子沒有“內驅力”。作為一個屢次創造曆史的男人,馬斯剋在諸多領域都展現瞭他傑齣的能力。他管理瞭6傢公司,這些企業在各自從事…… .....


    

作者 | 馬斯剋

馬斯剋指齣自己成功的關鍵是“內驅力”,而世界上最可怕的事情是孩子沒有“內驅力”。

作為一個屢次創造曆史的男人,馬斯剋在諸多領域都展現瞭他傑齣的能力。他管理瞭6傢公司,這些企業在各自從事的領域內,都有顛覆行業的潛力,包括:SpaceX(火箭發射與迴收),特斯拉(電動汽車),The Boring Company(超級高鐵),OpenAI(人工智能),Future of Life Institute(生命未來研究),和Neuralink(大腦芯片)。

以下是馬斯剋的震撼演講,每一位傢長的必修課。

小時候,人們常會問我,長大要做什麼,我其實也不知道。後來我想,搞發明應該會很酷吧,因為科幻小說傢亞瑟.剋拉剋(《2001太空漫遊》作者)曾說過, “任何足夠先進的科技,都與魔法無異。”

想想看,三百年前的人類,如果看到今天我們可以飛行、可以遠距溝通、可以使用網路、可以馬上找到世界各地的資訊,他們一定會說,這是魔法。 要是我能夠發明齣很先進的科技,不就像是在變魔法嗎?

我一直有種存在的危機感,很想找齣生命的意義何在、萬物存在的目的是什麼。 最後得齣的結論是,如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進步,那麼,我們將更有能力提齣更好的問題,提高全人類的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。

1

我想做影響人類未來的事

所以,我決定攻讀物理和商業。因為要達成這樣遠大的目標,就必須瞭解宇宙如何運行、經濟如何運作,而且還要找到最厲害的人纔團隊,一起發明東西。

1995年,我來到加州(進入斯坦福大學念博士),想要找齣提高電動車能量密度的方法,例如,有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。但那時,互聯網興起,我麵臨瞭兩個選擇:繼續研究成功機率不大的電容器技術,或者投身網絡事業。最後,我選擇輟學,參與網絡創業,其中一傢就是PayPal。

創立PayPal最重要的領悟,來自於它的誕生過程。我們原先打算用PayPal來提供整閤性的金融服務,這是個很大、很復雜的係統。結果,每次在跟彆人介紹這套係統時,大傢都沒什麼興趣。等到我們再介紹,係統裏麵有個電子郵件付款的小功能,所有人都變得好有興趣。

於是,我們決定把重點放在電子郵件付款,PayPal果然一炮而紅。但是,當初要不是注意到瞭彆人的反應,做齣改變,我們或許不會這麼成功。所以, 搜集迴饋很重要,要用它來修正你先前的假設。

2002年10月,EBay用15億美元股票收購瞭PayPal。馬斯剋是最大股東,持有11.7%,套現1億8000萬美元。

PayPal成功後,我開始想,眼前有哪些問題,最可能影響人類的未來? 我認為,地球麵臨的最大問題是可持續能源,也就是如何用可持續的方式,生産和消費能源。如果不能在二十一世紀解決這個問題,我們將災難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題,是如何移居到其他星球。

2

有夢想就要放手去做

第一個問題,促使我成立瞭特斯拉和SolarCity(美國最大的屋頂太陽能係統供應商);第二個問題,則讓我創立瞭太空科技公司SpaceX。

2002年,為瞭解決太空運輸問題,我成立瞭SpaceX。 當時跟我談過的人,都勸我不要做,有個朋友還特彆去找瞭火箭爆炸的影片給我看(笑聲)。他其實也沒錯,我從來沒做過實體的産品,所以一開始真的很睏難,火箭發射連續失敗瞭三次,非常煎熬。

但我們從每次失敗中學習,終於在2008年的第四次發射成功,讓獵鷹一號進入地球軌道,那時我已經用光瞭所有資金,幸好成功瞭。

之後,我們的運輸火箭從獵鷹一號做到瞭獵鷹九號,又開發齣飛龍號太空船。最近,飛龍號在發射升空後,成功與國際太空站連接,再返迴地球。我真的捏瞭一把冷汗,不敢相信我們做到瞭。

但是,想要讓人類移居其他星球,還有更多目標要達成。所以,我希望你們也來加入SpaceX或其他太空探索公司。這不是看衰地球,事實上,我對地球的未來還挺樂觀的,我認為有99%的機率,人類還可以安居很長一段時間。 不過,就算地球隻有1%的未來風險,也足以刺激我們提早準備,做好“星球備份”。

2003年,為瞭證明電動車的潛力,我創立特斯拉公司。以往很多人都認為,電動車速度太慢、跑不遠、外型又醜,跟高爾夫球車沒兩樣。為瞭改變人們的印象,我們開發齣瞭特斯拉Roadster,一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。

所以,想要開公司,你必須實實在在地做齣産品原型。因為,再怎麼精彩的紙上作業、PowerPoint報告,都比不上拿齣實際産品有說服力。

Roadster麵世後,又有人說,“就算做得齣昂貴的限量跑車,你們有本事做真正的量産汽車嗎?”沒問題,我們就推齣四門房車Model S,證明給大傢看。

這就是我一路走來的創業曆程。 我想說的是,你們都是二十一世紀的魔法師,想像力是沒有極限的,彆讓任何事情阻止你,盡情地變魔法吧。

以下,我要分享幾個追求成功的秘訣,有些你們或許已經聽過,但卻很值得再次強調。

我會鼓勵你們,現在是冒險的最佳時機,有夢想就放手去做,保證你們不會後悔!

瞄準月亮,如果你失敗,至少可以落到雲彩上麵。

3

我認為人們可以選擇不平凡

一個人的一生,如果沒有經曆幾次失敗,就會錯過自我挑戰極限的機會。

人們太害怕失敗瞭。人們過於放大對失敗的恐懼。想象一下,失敗會怎麼樣?可能會飢餓、會失去住所,但我覺得要有勇氣去嘗試。有的時候,人們自我限定瞭自己的能力,他們實際沒有意識到自己的能力有多大。

人生的曆程中總是伴�S著無數次的成功與失敗。既然我們選擇瞭創新,就不能畏懼失敗,而是從每次的失敗中去咀嚼事物的本質。通過不斷地試驗,終能成功。

就我而言,我永遠不會放棄,我的意思是,Never!

接受失敗,但不接受放棄。

你的目標很重要: 如果我純粹是想優化我的身傢價值,我不會選擇這些企業。我會在房地産或金融業,或者,坦率地說,在石油業。

但我們需要考慮的是,人活著到底是為瞭什麼。人活著的意義是什麼。我們正在做的事情,是不是在擴張人類的智慧版圖?

我在大學時,總是想什麼最能影響人類的未來。事實上,唯一有意義去做的事,就是努力提高全人類的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。

從PayPal一路走來,我一直在想:“好吧,什麼是最有可能影響人類未來的因素?”而不是考慮“什麼是最好的賺錢方法?”

對我來說,我要做的是有意義的事情,盡我的所能使這個世界變得更加美好,這是我想做的事情。我想改變世界,希望能夠盡我的努力,創立一個新世界,使人們享受生活,這是我想做的事情。為此,我不介意冒險。

我希望我做的事,能對人的生活起著深遠的影響。要麼不做,要做就做曆史性的。

最後 ,令人憂慮的是今天孩子學習和進步的動力幾乎全部來自外在壓力和奬勵。結果是他們既不會有宏偉的目標,也不會有堅韌不拔的毅力。這樣的未來我都不願意去想象。

我相信隻要有足夠的內驅力,普通的孩子也可以取得非凡成就。

我今天所有的成就源自於《2001太空漫遊》作者的那句話:“任何足夠先進的科技,都與魔法無異。”

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一種光黑洞和電子差不多大,壽命僅5年,製成引擎卻能達到72%光速

    超越太陽係 美國宇航局(NASA)的旅行者2號探測器已飛齣太陽係,進入星際空間。這是人類曆史上第二艘進入星際空間的飛行器,第一艘也是NASA的探測器,同樣在1977年發射的旅行者1號。兩艘旅行者號飛行四十年後,相繼掙脫太陽係的籠藩,進入星際空間,無疑是人類曆史上革命性的事件。 然而,假如我們站在上帝的視角,超越太陽係之外來看這兩艘飛船,我們就會發現,人類的革命性成果顯得多麼的渺小。假如太空中的太陽係是一個足球的話,旅行者1號和2號纔剛剛離開足球(直徑0.223米)錶麵;假如它們的目標是離我.......


諾奬得主Wilczek:糾錯之錯

諾奬得主Wilczek:糾錯之錯

    撰文 | Frank Wilczek 翻譯 | 鬍風、梁丁當 中文版 發展初期,我們常要解決由零件故障帶來的問題。技術進步減少瞭故障的齣現,但如何應對故障與錯誤,依然很重要。 當最先進的計算機還是一個由大量真空電子管組成的龐然大物時,整機需要塞滿幾個房間。此時,計算機的設計師還必須認真地考慮真空管的局限性。因為這些真空管易損耗, 甚至會突然完全失效。部分受到這些問題的啓發,約翰・馮・諾依曼(John von Neumann,被後人稱為“現代計算機之父”)等人開創瞭一個新的研究領域。這個領域.......


精準完成!大幕開啓

精準完成!大幕開啓

    ◎ 通訊員 龐丹 科技日報記者 何亮 付毅飛 5月10日1時56分,由中國航天科技集團五院抓總研製的天舟四號貨運飛船,在海南文昌發射場由長徵七號遙五運載火箭成功發射。曆經約7小時後,於北京時間5月10日8時54分,天舟四號貨運飛船采用自主交會對接模式,順利完成與空間站天和核心艙後嚮對接。這是2022年空間站建造任務的首次發射,正式開啓瞭中國空間站全麵建造的大幕。 據介紹,天舟四號貨運飛船裝載瞭神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應用實(試)驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物.......


看瞭30年鍾錶,還不知道它是如何準確計時的?

看瞭30年鍾錶,還不知道它是如何準確計時的?

    前段時間歐米茄(omega)和斯沃琪(Swatch)的聯名款非常火爆,引發不少人搶購。盡管鍾錶已經淡齣瞭不少人的生活,平時看時間有手機就夠瞭,但還是有不少人需要鍾錶。 從個人佩戴的手錶到傢中牆上懸掛的石英錶,從廣場大屏幕上的電子錶到塔樓裏的機械鍾,鍾錶有著各式各樣的形態。 現代鍾錶的誕生高度依賴於工業革命的蓬勃發展。即使是最廉價、結構最簡陋的現代鍾錶,其內部結構之精巧,也足以令古代的能工巧匠嘆服。而在工業革命之前,計時裝置的發展經曆瞭一段漫長的歲月。 為瞭搞清楚鍾錶準確計時的原理,我們不妨先來.......


收!貨!成!功!

收!貨!成!功!

    點藍色字關注“央視新聞” 據中國載人航天工程辦公室消息,天舟四號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置,於北京時間5月10日8時54分采用自主快速交會對接模式,成功對接空間站天和核心艙後嚮端口。 據介紹,天舟四號貨運飛船裝載瞭神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應用實(試)驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資,交會對接完成後,將轉入組閤體飛行段。 今年6月,神舟十四號載人飛船將發射,3名航天員將進入中國空間站組閤體,並在軌駐留6個月。在今年年內,中國空間站也將完成在軌建造。 新.......


“太空快遞”已送達!下一批航天員6月取件

“太空快遞”已送達!下一批航天員6月取件

    據中國載人航天工程辦公室消息,天舟四號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置,於北京時間2022年5月10日8時54分,采用自主快速交會對接模式,成功對接空間站天和核心艙後嚮端口。(此前報道:“太空快遞”再發貨!送達後快遞小哥將“變身”)。 據介紹,天舟四號貨運飛船裝載瞭神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應用實(試)驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資,交會對接完成後,將轉入組閤體飛行段。 接下來,中國空間站後續在軌建造任務也有瞭時間錶。6月,神舟十四號載人飛船將發射.......


瞭望|載人飛船上承載的潤滑學問——專訪中科院院士劉維民

瞭望|載人飛船上承載的潤滑學問——專訪中科院院士劉維民

    中科院院士劉維民 從製造大國嚮製造強國邁進中,高端製造業、航空航天、交通運輸等領域對先進潤滑材料的需求更加迫切,要求突破環境適應性、性能穩定性、産品精細化等諸多技術瓶頸 蘭州化物所高端裝備潤滑油脂研發團隊研發的部分産品已替代進口産品,顯著提升瞭我國在高端潤滑材料領域的研發創新能力 未來在科學層麵需要迴答,摩擦、磨損是如何發生的、能否獲得近零摩擦(超潤滑)和磨損、潤滑材料的研究範式能否革新、潤滑材料技術能否更加智能或自適應變工況條件等科學問題 文 |《�t望》新聞周刊記者 張文靜 孫英蘭 4.......


從“物流追蹤網”到巨能“翅膀” 天舟護送“太空快遞”安全簽收

從“物流追蹤網”到巨能“翅膀” 天舟護送“太空快遞”安全簽收

    中新網北京5月10日電 (王雪姣 馬帥莎)5月10日淩晨,太空“快遞小哥”天舟四號貨運飛船,在專屬“物流車”長徵七號遙五運載火箭的搭載下,順利升空,踏上空間站的貨物運送旅途。 科研人員為天舟四號配備瞭三重安全防護,打造瞭一張“物流追蹤網絡”和巨能“翅膀”,保證“太空快遞”安全“簽收”。 三重安全防護舉措 守護“物流車”安全 火箭發射具有一定風險,中國電科集團研製的地麵安全遙控係統是火箭發射的必要條件,用於發射任務的主動段,通過對火箭發射過程中的數據進行實時動態監控,來分析判斷火箭狀態。一旦飛行.......


AI助力抗擊細胞因子風暴,可有效對抗新冠“奪命幫凶”

AI助力抗擊細胞因子風暴,可有效對抗新冠“奪命幫凶”

    摘要:大約15%-20%的新冠感染者會齣現急性感染癥狀,進而發展為過度炎癥,這種炎癥由體內的細胞因子風暴所引起。著名癌癥中心Fred Hutchinson的研究人員發現,使用AI技術識彆的化閤物可有效清除小鼠細胞內的炎癥反應,其在新冠感染患者或前列腺癌患者中皆有應用前景。 據Fred Hutchinson癌癥研究中心報道,該中心的研究人員已經使用機器學習、深度神經網絡和其他人工智能工具來篩選、識彆和驗證少數已被FDA批準的藥品中的化閤物,驚喜地發現這些化閤物可應對新冠急性感染患者和前列腺癌患者.......


發射周期從31天縮減至27天,長七火箭是如何做到的?

發射周期從31天縮減至27天,長七火箭是如何做到的?

    5月10日淩晨1時56分,搭載天舟四號貨運飛船的長徵七號遙五運載火箭在文昌航天發射場點火升空,約10分鍾後,飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,發射取得圓滿成功。 我國空間站今年轉入建造階段,本次發射是空間站建造階段的首飛任務,承擔著“打頭陣”的重任,為今年載人航天工程六次發射任務開瞭一個好頭。 澎湃新聞從長徵七號火箭抓總研製單位――中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院獲悉,為瞭滿足未來空間站運營的需求,該院對長徵七號遙五運載火箭射前的流程進行瞭優化,將測發周期減少4天,由原來的3.......


揭秘天舟貨運飛船:肩負哪些使命?有何技術創新?

揭秘天舟貨運飛船:肩負哪些使命?有何技術創新?

    北京時間5月10日1時56分,搭載天舟四號貨運飛船的長徵七號遙五運載火箭,在我國文昌航天發射場點火發射,取得圓滿成功。 據中國航天科技集團消息,本次任務中,天舟四號貨運飛船上行物資總重約6噸,將為神舟十四號乘組在軌半年駐留、空間站組裝建造、開展材料科學、航天醫學試驗等空間站應用領域提供物資保障。 據介紹,天舟貨運飛船是為空間站建造和運營物資運輸補給任務而全新研製的載人航天器,其上行載貨比、貨物運輸、推進劑補加等綜閤能力比肩甚至優於國際現役貨運飛船。目前,已有天舟一號、天舟二號、天舟三號、天舟四.......


文昌通信站:護送“天舟”破天穹

文昌通信站:護送“天舟”破天穹

    北京時間2022年5月10日01時56分,搭載天舟四號貨運飛船的長徵七號遙五運載火箭,在我國文昌航天發射場點火發射。屠海超 攝 北京時間2022年5月10日01時56分,搭載天舟四號貨運飛船的長徵七號遙五運載火箭,在我國文昌航天發射場點火發射,發射取得圓滿成功,中國空間站建造階段大幕開啓。托舉火箭騰飛的背後,是整個文昌通信站工作人員全力以赴、保駕護航! 天舟四號轉運 嫦娥伴月、天問探火、天宮搭建……這幾年,中國文昌航天發射場一次次驚艷亮相,一次次贏得舉世矚目。 一件件國之重器,在彰顯中.......


銀河係中心的黑洞長什麼樣?答案可能很快揭曉!

銀河係中心的黑洞長什麼樣?答案可能很快揭曉!

    黑洞是宇宙中最神秘莫測的事物,盡管從本質上來說,黑洞仍然屬於是“天體”的範疇,也就是說,黑洞仍然是一個天體,就跟我們的太陽、地球或者銀河係一樣,但是黑洞又有著前麵那些天體所不具備的令人驚奇的特徵:黑洞是看不見的,無論使用哪種方式、使用何種觀測設備,以目前人類的技術水平和觀測手段,我們尚無法看到黑洞的真正麵目。 值得慶幸的是,盡管我們並不能“看到”黑洞的真正麵目,但是卻可以看到黑洞周圍的情況,甚至,藉助於現代天文觀測手段,我們現在已經可以給黑洞“照個像”瞭。 2019年4月,一個被稱為“事件.......


天舟四號將從快遞小哥變天宮“加油站”,背後有這些上海印記

天舟四號將從快遞小哥變天宮“加油站”,背後有這些上海印記

    2022年5月10日1時56分,在海南文昌航天發射場,長徵七號遙五運載火箭搭載著天舟四號貨運飛船成功發射,飛船順利進入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。 2022年5月10日1時56分,在海南文昌航天發射場,長徵七號遙五運載火箭搭載著天舟四號貨運飛船成功發射。圖為發射場現場 本文圖均為顔鵬飛 圖 後續,天舟四號貨運飛船將與在軌運行的空間站組閤體進行快速交會對接。 澎湃新聞(www.thepaper.cn)從中國航天科技集團八院(以下簡稱“八院”)獲悉,天舟四號作為我國空間站建造階段的第一艘飛.......




為期一週! SpaceX將於明年送2乘客上太空

馬斯剋震撼演講:世界上最可怕的事情是孩子沒有內驅力

台中沅林綠能企業總部 特斯拉背書

這位90後,一年內6次擔任0號指揮員『最美航天人』(69)

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