日前記者獲悉 幾何品牌旗下全新純電SUV幾何E或將於今年5月中旬正式上市。新車定位為小型純電SUV 定位小型純電SUV 幾何E或將5月中旬上市 - 趣味新聞網
發表日期 4/12/2022, 10:15:37 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 日前記者獲悉，幾何品牌旗下全新純電SUV幾何E或將於今年5月中旬正式上市。新車定位為小型純電SUV，整車采用瞭幾何傢族最新的設計進行打造，動力上采用一台單電機進行驅動。外觀方麵，幾何E整體造型與在售… .....
日前記者獲悉，幾何品牌旗下全新純電SUV幾何E或將於今年5月中旬正式上市。新車定位為小型純電SUV，整車采用瞭幾何傢族最新的設計進行打造，動力上采用一台單電機進行驅動。
外觀方麵，幾何E整體造型與在售的EX3 功夫牛有幾分相似，新車前臉采用瞭貫穿式LED日行燈，下方頭燈組采用分體式設計，另外，燈組周圍還加入瞭熒光黃色點綴，視覺上看起來更加年輕有活力。作為純電車型，中網自然采用封閉式設計，同時車標LOGO也采用瞭電動元素，搭配下方黑色運動前杠，整車前臉具有不錯的辨識度。
側麵部分，幾何E采用瞭半隱藏式車門把手，視覺上看起來具有一定新意。同時，新車采用瞭雙A柱設計，這樣可以更好地減小盲區視野。此外，該車還配備瞭雙色輪轂，刹車係統均為盤式製動。
尾部造型也具有不錯的層次感，整個尾門設計較為垂直，分體式尾燈組造型效果也非常不錯，整車樣式簡單大方。車身尺寸方麵，新車長/寬/高分彆為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。
動力方麵，關於新車詳細動力數據暫未獲悉，目前已知新車將采用單電機進行驅動，最大功率為60kW，至於電池和續航能力暫未公布。關於新車更多消息，車質網將持續關注及報道。
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在很多人的眼中覺得科技太多不好，配置太多容易壞，但它們殊不知科技所帶來的便捷性是遠超這些不足的。其實我們的社會一直都在潛移默化地改變，有些東西終究會落伍，終究會被時代所遺棄。就拿汽車來說，很多人覺得配置高不重要，隻要夠用就行瞭。但是當他們體會智能化配置之後，都會覺得方便。這個就好比用過智能手機的，都不想用迴老人機，這個是時代趨勢，也是我們消費體驗的一種升級。而現在，市場上新車也算是紮堆上市，配置越來越高，也越來越智能，但是能夠在配置上取得突破，並且具有跨越式意義的還真不多。不過我今天所要介紹的.......
緊湊車型對比，你是支持自主還是閤資？
在我國汽車市場上，緊湊型車的細分市場戰火紛飛，狼煙四起，競爭最為激烈。日産軒逸、大眾速騰都是這個級彆當中的佼佼者，也是兩個品牌銷售的主力車型。 但是事到如今，我們自主品牌正在一步步趕超閤資品牌，吉利星瑞就是一個很好的例子。星瑞對比軒逸和速騰是否有完勝的可能，請跟隨我們《車314》的鏡頭，一起來對比一下就知道答案瞭。 外觀對比差彆明顯，星瑞更加注重細節的處理 外觀設計雖然屬於仁者見仁智者見智的範疇，但是如今很多消費者還是非常注重外觀設計，畢竟美好的事物總是會讓人心情愉悅。 吉利星.......
自主運動之爭，長安UNI-V對比傳祺影豹怎麼選？
當長安UNI-V正式上市，自主品牌的緊湊型運動轎車格局基本塵埃落定。但相比起領剋的高開高打，長安UNI-V和影豹兩款車型在價格上會更為親民。也正是因為兩款車型的價格相近，調性相似，使得部分消費者在選擇的時候難免齣現不知道怎麼選的情況。因此，今天我們就用這兩款車型來做一個對比，看看哪一款更適閤屏幕前的你。 兩款主打“運動”的車型上來先比空間或許有些讓人奇怪。但事實上，隨著汽車用途的變廣，消費者明顯對於汽車的“功能性”有瞭更高追求，尤其是針對自主品牌，消費者幾乎恨不得車輛是全能的。 從數據.......
各方逐鹿新能源車後市場“大機遇”
隨著移動互聯網的迅速普及和産銷量的持續走高，新能源車後市場在展現巨大機遇的同時，也在期待更加完善的配套支撐體係。 “後市場”展現“大機遇” 最近，比亞迪開始打起瞭“保險的主意”。 今年3月，國傢市場監督管理總局發布的企業名稱申報登記公告中，“比亞迪保險經紀有限公司”名列其中。無獨有偶，蔚來汽車今年1月成立瞭蔚來保險經紀有限公司，此前小鵬汽車、特斯拉也紛紛涉“險”。 在不少業界人士看來，隨著汽車的數字化、智能化，車企依靠數據優勢對車險的定價、承保、風險防控等具有較強優勢。當前保險公司牌照獲取難度.......
38萬元起！嵐圖夢想傢開啓預售 盧放：市場需要有電動車基因的MPV
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如 日前，嵐圖品牌第二款車型、定位於大型豪華電動MPV的嵐圖夢想傢開啓預售，共推齣四座和七座兩種版本。其中，七座版預售價38萬元~48萬元，四座定製版預售價60萬元起。 數據顯示，截至4月9日，嵐圖夢想傢訂單已超過3000輛。新車預計於今年二季度正式上市，最快於7月開啓交付。 “當前的MPV市場中，用戶對於舒適、安全、科技的全方位需求遠未被滿足。汽車在進入電動化、智能化時代，低碳齣行的方式也逐漸深入人心，市場需要一款真正的電動化、智能化的MPV，需要具有電.......
日係“第1”豪車敗走中國？月銷500輛門店關停
眾所周知，但很長一段時間裏，國內汽車市場三足鼎立的韓係、日係以及德係車企，由於發展時間較長，在技術和供應鏈方麵有著多年的積纍，因此在很長一段時間裏，這些汽車品牌依靠著較好的性價比，獲得瞭較好的市場空間，比如伊蘭特、卡羅拉、朗逸、捷達等都成瞭國民耳熟能詳的暢銷車。 在消費型低門檻車型當中，這些品牌已經占據一席之地，於是紛紛希望能夠拓展中高端汽車市場，於是韓係品牌在中國推齣瞭捷尼賽思，日係推齣瞭英菲尼迪、謳歌和雷剋薩斯，德係大眾在中國大力推廣奧迪品牌。 然而，在近兩年國産自主品牌的崛起下，市場.......
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停産也暴漲！特斯拉中國又賣爆
