《2022年中國傢用MPV市場洞察報告》也指齣 隨著人口政策的變遷和經濟、技術、社會的不斷發展 售價不到7萬，空間大，配置不輸高端車，五菱佳辰爆款趨勢十足 - 趣味新聞網

從去年至今，7座傢用MPV市場可謂“捲到極緻”。

前有賽那、嘉華、庫斯途降維打擊，後有嵐圖夢想傢、紅旗、魏牌等一係列MPV等待進場。

《2022年中國傢用MPV市場洞察報告》也指齣，隨著人口政策的變遷和經濟、技術、社會的不斷發展，傢庭齣行需求增加，傢用MPV市場逐漸成為新興熱門市場。

顯然，在消費觀念轉變、三孩政策放開等一係列因素的影響下，功能更全麵、使用場景更豐富的MPV市場，正在愈發繁榮。

不過，這份繁榮隻屬於中高端的MPV市場。

嚮下著眼於10萬級MPV市場，依舊缺乏一款代錶性産品，“同質化”也越發明顯。

身處其中的消費者，也十分期待在市場中看到不一樣的元素。

在此背景下，五菱銀標品牌旗下首款Ling OS 7座傢用車佳辰來瞭。

憑藉7座寬敞空間、舒適內飾、人性化設計、Ling OS靈犀係統等強大産品力，五菱佳辰一亮相便獲得廣大用戶的關注。

上汽通用五菱錶示：“佳辰是一個滿足多場景用車需求，且具有齣行舒適性的7座傢用車，能夠讓用戶的需求得到最大化體現。”

功夫汽車認為，五菱佳辰可不單單是極具性價比，更將以産品力上的硬核錶現和“銀標”之名，旨在衝擊7座傢用車市場格局。

（1）拒絕“同質化”，傢用車不止一種樣子！

對於傢用車的印象，絕大多數人都會從心底浮現齣兩個字――穩重。

譬如彆剋GL8、奧德賽，都是前臉造型四平八穩，車身綫條走嚮常規化，樣子大多差距不大。

功夫汽車也並非覺得這樣的設計風不好，隻是稍缺新鮮感，容易造成審美疲勞。

尤其是當下以年輕人消費為導嚮的汽車市場，更需要有點“新意”。

相比之下，五菱佳辰基於銀標傢族的“翼動美學”設計理念，走齣瞭一條非常規的路綫。

其前臉采用雙梯形進氣格柵，鎢光電鍍材質打造的飛翼式中網排列方式極為獨特，看上去辨識度十足。

更加扁平化、幾何化的銀標 LOGO懸掛於格柵上半部分，時尚、前衛的氣質與造型犀利的展翼式 LED 前大燈相得益彰。

不止是外觀上“新意”十足，五菱佳辰在空間上也是“心意”滿滿。

空間方麵，五菱佳辰的長寬高尺寸分彆為 4785mm、1820mm、1760mm，軸距為2760mm，單論參數處於同級産品的中上遊。

不過，作為一款7座車型，它采用瞭“2+2+3”的座椅布局，其中第二排這一關鍵位置座椅可前後移動120mm，空間排布可謂十分靈活。

此外，佳辰的座椅采用“劇院階梯式”布局，第二排比第一排坐姿高度高瞭80mm，第三排比第二排又高瞭80mm，同時搭配超大麵積的中後排車窗（麵積分彆為3500cm 和1700cm ）。

“多人口傢庭大於4人同時齣行時，普通的SUV已無法滿足舒適齣行的需求。而7座傢用車五菱佳辰，它的2+2+N靈活座椅布局，可以滿足全傢不同人口齣行需求。”針對五菱佳辰的市場定位和目標客戶，上汽通用五菱官方在溝通會上錶示。

顯然，從空間的安排和布局上，我們可以看到上汽通用五菱對於“傢用”的獨到理解，更充分照顧到每個位置上的實際感受。

動力方麵，五菱佳辰搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率為104kw,最大扭矩為250N・m，最大馬力147匹，匹配模擬8速CVT，百公裏綜閤油耗7.2L（WLTC工況）。

上汽通用五菱錶示：“未來該將根據客戶的需求，決定是否將推齣五菱佳辰純電或混動版本車型。”

在智能化方麵，佳辰搭載瞭五菱自研的Ling OS靈犀係統，可以支持智能語音交互、遠程監測車輛狀態、遠程開關空調、開閉鎖、藍牙鑰匙分享、整車OTA升級等智聯功能。

並且它還設計瞭一個可愛的3D車載助手―小五小菱，讓人機交互更有溫度。

除此之外，其還配備瞭無鑰匙進入、一鍵啓動、電子手刹、自動雨颳、360度全景影像以及9揚聲器等高端車纔有的高品質配置。

總的來說，在設計、空間、配置等産品力的各個維度，佳辰既有“新意”，同時“心意”十足，更能夠滿足目標用戶多場景用車需求。

（2）拒絕“樣闆化”，錯位打擊更重要

事實上，近年來國內SUV市場份額持續擴大，已經反映齣中國傢庭消費者對大空間車型的旺盛需求。

據數據顯示，2021年國內傢庭成員結構二孩占比由過去30%上升到瞭43%左右，隨著三胎政策的放開，傢庭成員將逐漸增多。

不可否認，二孩/三孩傢庭的增多，將再次刺激7座市場，更有機會帶來新一輪的市場爆發。

在這樣的背景下，各大車企大多開始布局中高端MPV市場，少有著眼於大眾市場。

坦白講，有人當“前鋒”衝擊中高端市場，自然也要有人來解決民用需求，即是打造一款貼閤大眾的産品。

在功夫汽車看來，五菱佳辰的到來恰如其分，做到瞭“實用”和“性價比”兼備。

此外，MPV市場也是五菱經營多年且十分擅長的領域。

據功夫汽車瞭解，五菱宏光現在的係列車型纍計銷量突破瞭500萬輛；寶駿730的纍計銷量達到瞭136萬輛……這些都是五菱成功的經驗，也是佳辰贏在起跑綫上的保障。

總的來說，從10萬級七座車傢用車市場齣發，佳辰不同於過往的”廉價MPV”，既有極具性價比的高品質産品力加持，又有多年的品牌群眾基礎，快速衝量應該問題不大。

而作為五菱銀標産品體係的一員，佳辰更承擔著品牌進一步嚮上的重任。

（3）功夫拍案

政策的推動之下， 7座傢用車也陸續走入消費者的視野。

五菱佳辰齣現，無疑滿足瞭大眾傢庭對於7座傢用車齣行的使用訴求。

功夫汽車認為，憑藉頗具“新意”的美學和空間設計、以及“心意”十足的智能配置和動力錶現，五菱佳辰或將成為當下“年輕大傢庭”的標配傢用車。