旅行者號飛船正從地球發射至星際空間。並且離地球遠的太空飛船旅行者號飛船離地球越來越近，你知道是什麼原因嗎？科學傢這樣說

發表日期 3/31/2022, 11:02:09 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 旅行者號飛船正從地球發射至星際空間。並且，離地球遠的太空飛船，每年相當一部分，正在減少。這怎麼可能呢？上麵的圖錶，顯示瞭旅行者二號，在離開太陽係的過程中，處於的位置。為什麼旅行者號飛船離地球越來越近… .....

旅行者號飛船正從地球發射至星際空間。並且，離地球遠的太空飛船，每年相當一部分，正在減少。這怎麼可能呢？上麵的圖錶，顯示瞭旅行者二號，在離開太陽係的過程中，處於的位置。

為什麼旅行者號飛船離地球越來越近？

在每年的幾個月，旅行者號宇宙飛船與地球上的實際距離會縮短很多，你可能知道旅行者號是在20世紀70年代發射到太空中的，並在80年代它已經探測過瞭其他的行星。從那時開始，它就嘗試嚮太陽係外行進。在2012年，旅行者一號進入瞭星際空間站。之後在2018年，NASA宣布瞭旅行者二號也進入瞭星際空間站。它們都在嚮外探索，也因此從未返迴過地球。所以它們能離地球更近嗎？

答案就是每年中的幾個月，地球在軌道上的移動速度大於航天器離開它的速度。地球繞太陽公轉的速度可比旅行者號運動的速度快多瞭。地球在太空中以67000英裏／小時（30韆米／秒）的速度運動，旅行者一號以38210英裏／小時（17韆米／秒）的速度行進，旅行者二號以35000英裏／小時（15韆米／秒）的速度行進。因此，在每年的一段時間之內，地球繞太陽的公轉的速度比飛行器移動的速度快多瞭。因此他們與地球之間的距離越來越近，但也僅僅是暫時的。它們從不改變運動，所以隻能我們改變。

在視頻中，旅行者號沿著他們的軌道遠離地球，邂逅其他的行星（影響其他行星的軌道），一直嚮外，離開太陽係。

仔細觀察旅行者二號與地球的關係

讓我們以旅行者二號為例。每年二月到六月初，旅行者二號會更接近地球。我們用天文單位(AU)來測量空間中物體之間的距離。這個測量是基於地球到太陽的距離，也就是一個天文單位。

這張圖錶顯示瞭從2013年1月到2030年12月，旅行者二號和地球的距離。由於地球圍繞太陽鏇轉，加快的速度意味著每年相當一部分，旅行者二號和地球會暫時接近，所以上圖中，其距離不以直綫呈現。圖像來源：TheSkyLive。

綜述：旅行者號宇宙飛船正在進行一場永不停息的遠離地球的旅程。既然如此，那為什麼航天器和地球的距離每年都會減少幾個月呢？因為在幾個月的時間裏，地球在繞太陽公轉的軌道上嚮宇宙飛船移動的速度要比宇宙飛船離開我們的速度快。

相關知識

美國的一個計劃――旅行者項目使用瞭兩個航天器，分彆是旅行者一號和旅行者二號。它們在1977年發射，利用木星、土星的位置優勢，靠近他們，並且嚮地球傳來它們的數據。在發射成功之後，新的決定是將旅行者二號發射到天王星和海王星附近，以用來收集數據並且再次傳迴地球。

在2022年，旅行者號仍在航天站的附近飛行，他們負責給地球收集和傳輸一些有用的數據。

旅行者號做瞭許多讓人意料之外的事情，也發現瞭許多令人驚喜的場景。並且也承諾要比發明他的人更加長壽。就像一個偉大的作品或者是有恒不變的運作，他擁有自己存在的價值與意義，是一種超齣其掌控者而有自己命運的存在。

― Stephen J. Pyne[1]

截至2022年，旅行者1號以61,185韆米/時（38，019英裏/時或17公裏/秒）的速度相對太陽飛行。至2022年2月10日，它已經飛行瞭非常遠的距離：離太陽23,252,000,000公裏（1.4448×10^10英裏） [2] ，或離地球155.8個天文單位（233億公裏；145億英裏）。 [3] 2012年8月25日，旅行者1號的數據錶明它已經穿越太陽圈並進入瞭星際空間。 [4]

截至2022年，旅行者2號以55,335公裏/小時（34,384英裏/小時或15公裏/秒）的速度相對太陽飛行。截至2022年2月10日，它已經飛行瞭非常遠的距離：離太陽19,350,000,000公裏（1.202×10^10英裏） [5] ，距離地球130.1個天文單位（195億公裏；121億英裏）。 [3] 2019年11月5日，旅行者2號的數據也錶明它同旅行者1號一樣進入瞭星際空間。 [6] 2019年11月4日有科學傢報告稱，旅行者2號探測器在2018年11月5日將正式抵達不受太陽風影響的外層空間區域即星際介質（ISM）區域。而上一次抵達該區域的時間由旅行者1號在2012年達成。

盡管旅行者號的航行距離使得它們不再受到太陽風的影響，但在離開太陽係之前，他們還有很長的路要走。NASA聲稱，“如果我們將太陽係定義為太陽以及主要圍繞太陽運行的一切，旅行者1號將一直處於太陽係的範圍內，直到它可能在14000至28000年左右後從奧爾特雲中飛齣太陽係。”

旅行者號上的相機、磁強計和其他儀器收集的數據和照片為我們揭示瞭太陽係中四大巨行星及其衛星的未知細節。旅行者號的近距離照片描繪瞭木星復雜的雲層形態、風和風暴係統，並發現瞭其衛星木衛一上的火山活動。土星光環被發現有神秘的辮子、紐結和輻條，並伴隨著無數的“小環”。

在天王星，旅行者2號發現瞭圍繞著這顆行星有一個巨大的磁場，也發現瞭它的另外十顆衛星。而它飛越海王星時發現瞭三個海王星環、六顆之前未知的衛星、一個行星磁場和由此産生的復雜而廣泛的極光。截至2021，旅行者2號是唯一一艘訪問天王星和海王星這兩大冰巨星的航天器。

在2018年8月，美國國傢航空航天局根據“新地平綫”號航天器的結果確認，太陽係外緣存在一道“氫牆”，而這早在1992年已經由兩個旅行者號航天器首次探測到。 [10][11]

旅行者號宇宙飛船是在南加州噴氣推進實驗室建造的，它由美國國傢航空航天局（NASA）資助。NASA還資助瞭它們在佛羅裏達州卡納維拉爾角的發射、追蹤以及有關的一切費用。

盡管最初的計劃耗資8.65億美元，但後來又增加瞭旅行者號星際任務，為此額外耗資3000萬美元。

BY ：Kelly Kizer Whitt

FY ：Astronomical volunteer team

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中新網北京3月31日電 (馬帥莎)據中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運飛船已於北京時間3月31日18時40分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。天舟二號是中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船，於2021年5月29日發射入軌，這也是我國空間站貨物運輸係統的第一次應用性飛行，為空間站送去6.8噸補給物資。在軌運行期間，天舟二號貨運飛船先後與天和核心艙進行瞭4次交會對接，按計劃完成瞭飛船繞飛、機械臂轉位艙段驗證、手控遙操作交會對接等多項拓展應.......

最遙遠的恒星，距離地球280億光年，為何光傳到地球隻用129億年？

哈勃太空望遠鏡自從啓用後，就給人類帶來瞭許多的驚喜。舉個例子，1995年，有個組織決定用哈勃望遠鏡朝著天空中，最暗的一個天區進行長達10天的曝光，就是下圖中黃色邊框的這一小塊區域。當時的天文學傢十分憤怒，因為哈勃望遠鏡作為珍貴的觀測資源，天文學傢們都在排著隊等著使用這個望遠鏡來完成科研項目，可卻要用來拍攝最暗的天區，在他們看來這無疑是在浪費資源，根本不會有什麼成果。可是隨著拍攝照片的公布，整個天文學界都震驚瞭。因為就在這麼小的一個區域內，哈勃望遠鏡拍攝到瞭3000多個星係，下圖中每一個小.......

2隻老虎圍攻1隻棕熊，卻被熊打到求饒，老虎與熊的差距有多大？

你可能不知道，山大王老虎，居然打不過熊。 2隻一起上都能被熊暴揍，熊的戰鬥力居然這麼強悍，讓我們一起來看看吧。老虎和熊都是大傢熟知的猛獸，然而，對於兩者之間的戰鬥力，卻很少有人能說得清楚。有些人認為，老虎畢竟是貓科動物，貓科動物嚮來以敏捷、速度快著稱，戰鬥力足以碾壓熊好幾條街。然而有些人卻認為，熊雖然沒有那麼快的速度，但勝在力氣大，且防禦高強，靠著厚重的毛皮與老虎硬剛，應該也是能輕鬆拿捏老虎的。那麼，它倆兒之間究竟誰會更厲害些呢？老虎與熊各自都有著多個亞種，但既然要比兩者的戰.......

Science：岩漿水含量控製噴發前弧岩漿的存儲深度

火山噴發的預測經曆瞭從經驗模式到基於岩漿動力學性質的模型的轉換，這些預測模型的建立強烈依賴於岩漿運移和存儲的物理化學條件，包括岩漿的成分、黏度和溫度等。探明火山噴發前岩漿的存儲環境對建立火山噴發預測的模型至關重要。地球物理資料顯示，不同火山的岩漿存儲深度存在明顯的差異，然而截止目前我們並不清楚什麼因素控製瞭這種差異。一種比較流行的觀點認為，當上升岩漿的密度和圍岩的密度相等時，岩漿可以穩定地存儲在相應的深度，即“自然浮力”深度。但是這一理論僅僅在洋中脊的火山中得到瞭驗證（Hooft and D.......

加速變老8年！美科學傢最新發現：極端不良氣候大幅促進免疫衰老

人類生活在地球，作為這個星球上韆萬餘物種之一，可能對我們生命造成嚴重影響的不良因素種類實不在少數，其中便包括人力難以改變、操控的自然界極端不良事件（自然災害）。然而，當人類劫後餘生、逃齣生天，極端不良事件的陰霾會頓時煙消雲散嗎？似乎也不是這樣。上個月，在國際權威雜誌PNAS上發錶瞭這樣一項研究，在颶風來臨前後，分彆測定孤島上自由放養的恒河猴生理年齡，發現災害事件讓恒河猴體內包括關鍵免疫基因錶達等多過程發生改變，相比對照組，颶風直接把恒河猴“吹”老瞭快2歲（約是人類7-8歲）[1]。 .......

完成使命！天舟二號貨運飛船受控再入大氣層

IT之傢 3 月 31 日消息，據中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運飛船已於北京時間 3 月 31 日 18 時 40 分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。天舟二號是中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船，於 2021 年 5 月 29 日發射入軌，這也是我國空間站貨物運輸係統的第一次應用性飛行，為空間站送去 6.8 噸補給物資。在軌運行期間，天舟二號貨運飛船先後與天和核心艙進行瞭 4 次交會對接，按計劃完成瞭飛船繞飛、機械臂轉位艙.......

中科大實現高質量ZnSe量子綫按需閤成，推進環保材料應用

近日，中國科學技術大學俞書宏院士研究團隊，利用 “兩步催化生長”策略，實現瞭高質量、藍光活性ZnSe量子綫的按需閤成，有助於推進ZnSe環保量子綫的應用，並有望為太陽能燃料和光電子學領域提供豐富的材料庫。半導體納米綫的閤成控製示意圖，a為溶液-固相-固相催化生長機製，b為基於“兩步催化生長”策略實現ZnSe量子綫徑嚮和軸嚮尺寸的獨立調控，圖片來自論文量子綫是具有量子限域效應的一維半導體納米綫，在光電子學、光化學轉化等領域具有應用價值。其中，ZnSe量子綫是除鎘基半導體外，最典型的一類非.......

再見，天舟二號！我們會永遠記得你！

今天是太空與您相伴的【第1438期】據中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運飛船已於北京時間3月31日18時40分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。天舟二號是中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船，於2021年5月29日發射入軌，這也是我國空間站貨物運輸係統的第一次應用性飛行，為空間站送去6.8噸補給物資。在軌運行期間，天舟二號貨運飛船先後與天和核心艙進行瞭4次交會對接，按計劃完成瞭飛船繞飛、機械臂轉位艙段驗證、手控遙操作交會對接.......

齣徵！西昌衛星發射中心舉辦空間站建造暨天舟四號任務誓師動員大會！

今天是太空與您相伴的【第1438期】踔厲奮發新徵程，篤行不怠嚮未來。 3月31日下午，西昌衛星發射中心舉辦空間站建造暨天舟四號任務誓師動員大會，激勵廣大科技人員乘勢而上開啓中國空間站建造新徵程，為建設航天強國作齣新的更大貢獻。誓師動員大會在雄壯激昂的國歌聲中拉開帷幕，在動員令下達後，各單位代錶依次下戰書、錶決心，“決勝空間站、建功新時代”的誓言響徹會場，令人熱血沸騰。據悉，今年西昌衛星發射中心文昌航天發射場將執行天舟四號、天舟五號以及問天試驗艙、夢天試驗艙4次空間站發射建造任務，.......

神舟十三號乘組狀態良好，正在為載人飛船返迴作各項準備！

今天是太空與您相伴的【第1438期】據中國載人航天工程辦公室消息，在送彆天舟二號貨運飛船後，在軌飛行的航天員乘組正在緊張進行神舟十三號飛船返迴各項準備。 2021年10月16日，航天員翟誌剛、王亞平、葉光富在酒泉衛星發射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為入住中國空間站的第二批航天員。160餘天的太空飛行中，3名航天員在地麵科技人員支持下，圓滿完成瞭2次齣艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展瞭多項科學技術試驗與應用項目。王亞平成為中國首位進行齣艙活動的女航天員，航天員.......

天舟二號受控離軌，體現大國擔當

天舟二號貨運飛船已於3月31日18時40分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。航天科技集團五院天舟二號貨運飛船總體主任設計師楊勝介紹，此次天舟二號任務期滿後按照國際慣例實施離軌操作，既可以減少空間碎片的數量，避免對在軌航天器和地麵産生危害；又可以為全球空間碎片環境治理發揮重要作用，避免占用軌道資源，是中國航天履行大國責任和擔當，樹立負責任大國形象的重要選擇。一般而言，10厘米以上的空間碎片，對在軌航天器來說，一旦撞上就是滅頂之災。這些空間碎片，經.......

現場：不受製裁影響，俄美宇航員乘坐俄“聯盟”飛船返迴地球

3月30日，載有美俄宇航員的飛船返迴艙降落在哈薩剋斯坦傑茲卡茲甘附近。新華社/美聯2022年3月31日發美國宇航員馬剋・範德・海與俄羅斯宇航員彼得・杜布羅夫和安東・什卡普列羅夫30日乘坐俄羅斯“聯盟”飛船從國際空間站返迴地球。範德・海在國際空間站連續停留355天，成為在國際空間站連續停留時間最長的美國宇航員。此前，多傢美國媒體質疑俄羅斯是否會因俄烏衝突導緻的一係列對俄火箭及航天工業的製裁，而拒絕將美國航天員送迴地球。俄羅斯國傢航天集團則錶示，該公司“從來不會讓人有理由懷疑其作.......