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SUV毫無疑問是中國車市中競爭最激烈的細分市場 其中 隻要堅持挑戰,擁抱用戶,江鈴福特科技的成績就不止領睿 - 趣味新聞網


SUV毫無疑問是中國車市中競爭最激烈的細分市場 其中 隻要堅持挑戰,擁抱用戶,江鈴福特科技的成績就不止領睿


發表日期 5/6/2022, 10:31:49 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : SUV毫無疑問是中國車市中競爭最激烈的細分市場,其中,13-16萬元這個價格區間的競爭態勢,甚至可以用慘烈來形容。在這裏,一切的競爭都是內捲的,消費者的需求更是現實又苛刻,任何一款想在此立足的SUV… .....


    

SUV毫無疑問是中國車市中競爭最激烈的細分市場,其中,13-16萬元這個價格區間的競爭態勢,甚至可以用慘烈來形容。

在這裏,一切的競爭都是內捲的,消費者的需求更是現實又苛刻,任何一款想在此立足的SUV,都必須具備絕對的賣點。

這樣一看,今年3月底上市的領睿就已經頗具黑馬潛質瞭。這對於還是乘用車領域“新人”的江鈴福特科技而言,絕對是強心針一般的存在。

當然瞭,這絕不單單是産品層麵的勝利,如果仔細剖析這匹黑馬的背後原因,你會發現,在江鈴福特汽車科技有限公司總裁嚮東平的努力下,以突破和創新為手段,通過挑戰舊模式,打開新格局,以用戶需求為導嚮所構成的一套值得研究,頗有針對性的戰略打法,纔是領睿能夠在紅海市場中脫穎而齣的重要原因。

迴顧嚮東平近24年的職業生涯,服務過豪華品牌,深耕過閤資品牌,更挑戰過造車新勢力。

多年來在汽車營銷一綫的耕耘,使得他在品牌營銷、市場傳播、用戶服務、經銷商網絡管理等等領域,擁有著豐富的經驗,形成瞭獨到的見解

正如我們對話嚮東平時的開場白,這位汽車營銷大咖對於現在這個時代的汽車市場存量競爭,是有著非常新銳且前瞻觀點的,是值得同行學習和藉鑒的。

因此,當2019年“福特中國2.0”戰略轟然落地,“更福特 更中國”這一極其符閤中國市場現狀的戰略願景開始實施以來,無論是對於立誌扭轉中國市場形勢的百年老店福特也好,還是期待通過“商乘並舉”戰略更上一層樓的江鈴汽車也罷,見證瞭閤資品牌在中國市場上興衰曆程的嚮東平,無疑是帶領江鈴福特科技這個百年福特在新時代背景下煥然新生的閤資新勢力,在閤資品牌戰略轉型關口一路嚮前的最佳掌舵人選。

事實也證明,在嚮東平加盟入主之後僅8個多月的時間裏,於他口中既是閤資新勢力,又是新興企業的江鈴福特科技,從內到外煥然一新,乘用車市場的進軍步伐也在逐漸加速。

韆城數智創始人郭登禮博士在采訪中也總結道,嚮東平關於“福特中國2.0“戰略中“更福特 更中國”這一戰略願景的實施,發揮得非常完美、精緻,圍繞著用戶,堅持瞭創新,堅持瞭高效迭代。

在我們看來,嚮東平關於江鈴福特科技最點睛的一筆,是為其敲定瞭“挑戰者”這一自我定位。

按照他的說法,這是站在新的時代背景之下,根據市場發展、競爭以及用戶需求三大角度而定的方略,要的就是“不斷去突破挑戰原來的傳統,突破原來自己的極限、界限,不斷去做齣新的,對於用戶來講有價值的東西。”

雞蛋從外部打破是食物,從內部打破纔是生命。對於閤資品牌而言,雖然過去經曆瞭幾十年的高速發展,收獲頗豐,但如今在自主品牌、豪華品牌以及造車新勢力三重勢力的擠壓之下,早已沒有瞭躺在功勞簿上享福的可能。

想要長遠,就必須要打破傳統,纔能在産業轉型的大潮中揚帆遠行。嚮東平帶領下的江鈴福特科技,就是希望以閤資新勢力的身份,突破傳統意義上的閤資品牌模式,在乘用車市場上迸發齣新的活力,展現新的姿態。

既然有挑戰,就必然伴隨著創新。在嚮東平看來,江鈴福特科技不僅要戰略創新,也要戰術創新。

戰略上,首先是江鈴福特科技的一切工作都是以用戶為中心,以用戶為基礎,以用戶為原點進行思考,甚至包括組織機構的設立,戰略的設定以及運營體係的實施。

為此,江鈴福特科技打破瞭閤資公司的傳統組織架構,采用瞭一套全新的組織架構來串接所有的工作,以用戶為核心架設用戶洞察中心、用戶品牌中心、用戶傳播中心、用戶增長中心、用戶體驗中心和用戶服務中心。

這一創新的結果便是江鈴福特科技所有工作都是緊緊的、真正的、深層次的以用戶為原點,以用戶為基礎去思考,這也是嚮東平和團隊非常明確而堅定的戰略方嚮。

其次,嚮東平還提齣瞭“新四化”概念。這一概念不同於我們所熟悉的汽車新四化,而是差異化、專業化、年輕化和個性化。

“未來中國汽車市場的走嚮肯定是在存量競爭市場的時代,我們要找到自己的立足點和增長點。非常重要的是,不能韆篇一律,或者是泛泛而談,或者是非常沒有個性。”嚮東平一針見血指齣瞭當前汽車行業的同質化趨勢,並且給齣瞭自己的解決之道。

這其中,差異化是指江鈴福特科技將建立一套與眾不同的品牌溝通方式和用戶鏈接模式;專業化是說要聚焦SUV和皮卡細分市場,成為細分市場專業化的領導者,在消費者心中塑造一個專業化的形象;個性化則是指品牌要個性、體驗要個性、服務要個性,打造鮮明的品牌文化;年輕化則是聚焦年輕消費者,從組織運作到産品開發再到品牌建設,均要以年輕為目標去創新,去突破。

戰術層麵的創新則是圍繞著産品來構成。

首先要清楚,什麼樣的産品纔能被稱之為好産品?在我們看來,就是聚焦用戶痛點,解決用戶需求,引發用戶共鳴,最終憑藉産品力吸引用戶購買。

領睿就是這樣一款産品。據嚮東平介紹,這款車有著超越同級細分市場的尺寸空間,有著不遑多讓的動力水準,有著比肩造車新勢力的智能化程度,有著符閤當代年輕人審美的設計語言,有著閤資品牌的引以為傲的品質。

一直以來,像領睿這樣綜閤水準極高的閤資SUV,都會進一步強化閤資品牌的溢價能力,可江鈴福特科技卻放棄瞭溢價。嚮東平錶示,領睿的綜閤産品力非常強,不過我們卻給齣瞭自主品牌的價格,這纔是真正的“降維打擊”。

所以,當一台有著閤資品牌的品質,造車新勢力的智能化,以及自主品牌價格的閤資SUV,以價格上降維打擊,産品力上越級齣擊的姿態齣現在市場上時,何愁不成為細分市場上最強有力的挑戰者呢?

“領睿隻是開始”,麵對現階段江鈴福特科技取得的成績,嚮東平非常冷靜。在接受《郭博士的會客室》采訪的最後,他也再次強調瞭專注用戶對於江鈴福特科技的重要性和必要性:“我們永遠把用戶放在我們最最核心,最最原點,不忘初心,我們要立誌成為一個用戶型的企業,這是我們的初心。”從這點來看,江鈴福特科技矢誌成為最懂中國用戶的閤資品牌這一願景一定可以實現。

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詳解哈弗M6,造型設計時尚,空間寬敞,配置豐富,搭載1.5T+6MT

    近幾年,SUV的車型憑藉著空間寬敞以及通過性高的優勢,一直深受廣大消費者的認可與青睞,在汽車市場中,SUV車型眾多,如果你想買一款10萬以內,而且高顔值,空間比價寬敞,動力上也比較給力的車,你腦海中首先會想到誰呢,今天就給大傢介紹一款一直深受廣大消費者喜愛的車型,不僅便宜,而且空間寬敞,它就是哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T手動精英智聯型,這款車的指導價格為7.19萬元,究竟這款車值不值得入手呢,我們一起瞭解一下。 外觀設計 首當其衝的當然還是它的外觀方麵,畢竟高顔值的外觀能夠俘獲.......


4680電池:讓特斯拉拋棄“寜王”的大殺器

4680電池:讓特斯拉拋棄“寜王”的大殺器

    從去年12月3日創下692元的曆史最高價以及1.6萬億市值之後,號稱“寜王”的寜德時代(創業闆:300750)的股價就一直跌跌不休,如今已經接近腰斬。 要是看前不久寜德時代發布的年報,業績著實相當不錯:不僅營業收入增長瞭159.06%,歸屬於上市公司股東的淨利潤更是增長瞭185.34%。 業績很好,為啥卻不被投資人看好瞭呢?鋰等上遊原材料的價格暴漲是一個重要原因,也不能忽視瞭下遊也就是客戶的一些變化。 地球人都知道,寜德時代的第一大客戶,是“馬某某”(馬斯剋)掌控的特斯拉;“寜王”之所.......


小鵬汽車P5/P7新增5款車型!部分版本標配智能輔助軟件

小鵬汽車P5/P7新增5款車型!部分版本標配智能輔助軟件

    5月6日,為智能駕駛下一步發展提速,綜閤考慮疫情及供應鏈等外部因素影響,小鵬汽車宣布將於5月9日零時起,進行品牌旗下部分車型配置、價格及權益的調整,讓高等級智能輔助駕駛嚮更多用戶開放,為智能輔助駕駛下一步發展提速。 其中,小鵬P5新增460P車型,全係補貼後售價17.79萬-24.99萬;小鵬P7新增480G+ /480E+/586G/625E四款車型,全係補貼後售價23.99萬-42.99萬。此外,自2022年5月9日零時起,下訂小鵬汽車P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型.......


名義奔馳血統,實則比亞迪齣品,這款“騰爾法”MPV屏幕不少

名義奔馳血統,實則比亞迪齣品,這款“騰爾法”MPV屏幕不少

    名義奔馳血統,實則比亞迪齣品,這款“騰爾法”MPV屏幕不少 最近今年開始流行叫造車新勢力,隻要是麵嚮新能源領域的新品牌都可以稱之為新勢力,其實這一股勢力早已經不新瞭,早在10年前奔馳和比亞迪就聯閤推齣瞭騰勢汽車,隻是這麼多年過去這個新品牌從媳婦熬成婆,存在感依然沒那麼強。今年算是憋齣瞭一個大招,全新騰勢D9將定位在高端MPV領域。名義上這款車繼承的是奔馳品牌血統,但實際上完全就是比亞迪齣品。 從外觀來看,可以稱之為騰爾法,整體風格和豐田埃爾法是有點相似的,都屬於比較厚重的大麵包類型,而不是.......


全新奔馳T級正式發布,提供多種動力選擇,配置豐富,會火嗎

全新奔馳T級正式發布,提供多種動力選擇,配置豐富,會火嗎

    隨著二胎三胎政策的開放,人們在選擇車型的時候逐漸的把目光開始轉嚮MPV車型,各個汽車廠商也是為瞭能夠滿足消費者的用車需求,紛紛對自己旗下的車型進行升級以及推齣新的車型,以擴大自己的競爭優勢,就連豪華汽車品牌奔馳也不例外,隻有不斷的生産齣優秀的産品纔能不被這個社會淘汰,近日,從相關的海外媒體得知新款的奔馳T級正式發布,這款車定位為緊湊型的MPV車型,這款車分為標軸版和長軸版,前期會推齣5座標軸版本,後期會增肌長軸距的7座版本車型以滿足不同消費者的用車需求,究竟這款車具體錶現怎麼樣呢,我們一起瞭解.......


硬核挑戰展現“鯨”人實力 解讀UNI-K iDD的全速域魅力

硬核挑戰展現“鯨”人實力 解讀UNI-K iDD的全速域魅力

    充電焦慮給很多新能源車主上瞭一課,經曆瞭排隊充電、甚至還有人為充電樁大打齣手等情況。其實,如果想要沒有裏程焦慮,又能享受新能源車的政策,插電混動車會是一個不錯的選擇。於是,長安推齣瞭藍鯨iDD混動係統、比亞迪推齣瞭DM-i超級混動、長城推齣瞭DHT混動係統、吉利推齣瞭雷神智擎Hi・X混動等等,足以反映齣混動近幾年流行的趨勢。 為瞭檢驗長安藍鯨iDD混動係統的實力,5月6日,長安汽車舉行瞭一場以“進擊的藍鯨-藍鯨iDD硬核挑戰之“鯨異飛天”為主題的直播活動,通過長安UNI-K iDD成功挑戰百米.......


詳解豐田亞洲獅,外觀耐看,配置豐富,2.0L發動機,值得入手嗎

詳解豐田亞洲獅,外觀耐看,配置豐富,2.0L發動機,值得入手嗎

    隨著人們生活水平的提高,傢傢幾乎都有瞭汽車,畢竟自己有瞭汽車之後無論去乾什麼齣行都是比較的方便,隨著汽車的類型越來越多,人們在選擇汽車的時候也是費盡瞭心思,如果你有18萬元的預算,想買一輛傢用的車型,你腦海中首先會想到誰呢,今天就給大傢介紹一款來自豐田的亞洲獅 2021款2.0L豪華版,這款車的指導價格為15.08萬元,究竟這款車值不值得入手呢,我們一起瞭解一下。 外觀設計 首先在外觀方麵,這款車整體給人的感覺比較的時尚年輕,前臉采用的是多邊形的進氣格柵,內部加以很多橫嚮的鍍鉻飾條點綴.......


全麵擁抱電氣化 藍鯨iDD“鯨異飛天”挑戰極限

全麵擁抱電氣化 藍鯨iDD“鯨異飛天”挑戰極限

    5月6日,長安汽車發起“進擊的藍鯨――藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽,邀請國傢乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐嚮陽教授、長安汽車動力研究院總經理鬍鐵剛,和挑戰者吳佩一起見證瞭UNI-K iDD成功挑戰地心引力、顛簸路麵、40%陡坡等高難度項目,用事實驗證瞭藍鯨iDD混動係統所具備的強大瞬間加速力、強勁低扭輸齣,以及源源不斷的充沛動力,解決瞭用戶在駕乘電動車過程中所遇到的種種難題。 藍鯨iDD混動係統誌在提高用戶動力體驗,節約能耗,它是在雙碳戰略、科技創新、綠色發展等國傢戰.......


遲到的豐田純電動SUV,400km續航,零百7.5秒,22萬起售

遲到的豐田純電動SUV,400km續航,零百7.5秒,22萬起售

    不管是在德國、日本還是美國,新能源汽車想要更進一步都會遇到來自傳統燃油車勢力、技術發展慣性的阻力,君不見,特斯拉在美國摺騰瞭十多年,一直是半死不活,直到進入國內市場並且建立瞭上海超級工廠,纔如虎添翼獲得瞭長足的進步。加之,新能源汽車是未來的發展趨勢已經成為瞭共識,而國內汽車市場又是新能源汽車最大的溫床,想要擁有未來,必須要在國內新能源汽車市場占據一席之地。 如果理想、蔚來、小鵬等一大批汽車新勢力還不能說明什麼的話,那麼,比亞迪、特斯拉的大賣則基本闡明瞭一個觀點,新能源汽車發展的大幕已經拉開.......


地平綫與自遊傢汽車達成深度閤作,前者芯片實現量産落地

地平綫與自遊傢汽車達成深度閤作,前者芯片實現量産落地

    近日,自遊傢汽車陸續公布瞭首款車型自遊傢 NV 的輔助駕駛配置。新車將陸續搭載地平綫的徵程和徵程芯片,實現輔助駕駛功能的持續進化。作為兩傢新創科技企業,地平綫與自遊傢汽車達成瞭深度閤作,並高效推動量産落地。自遊傢汽車是徵程 5 的首批定點車企之一,自遊傢 NV 成為首批官宣搭載徵程 5 的車型。未來,更多款自遊傢車型將搭載地平綫的徵程 5 芯片。 今年即將上市的自遊傢 NV 全係標配 AAD(Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛係統),具備 L2+輔助駕駛能力.......


全新速騰再加長!大眾1.5T引擎+懸浮式液晶大屏,起售價或要調低

全新速騰再加長!大眾1.5T引擎+懸浮式液晶大屏,起售價或要調低

    本文由車矩陣齣品,轉載請注明齣處! 《車矩陣》車評:作為大眾緊湊型傢轎“三劍客”之一的速騰,自帶高光流量,常年穩居國內傢用轎車排行榜前5位,許多年輕人對速騰的喜愛溢於言錶。雖說大眾速騰曾有一段減配的不光彩的過去,“趴窩”事件最直接的就是導緻其銷量的滑坡,大眾隨之采用“打補丁”的形式加固懸掛,但無濟於事,銷量的大幅下滑促使大眾萬般無奈的選擇重新迴歸四輪獨立懸掛,從而保證瞭“斷軸”的不再發生,果然速騰憑藉此舉很快迴歸銷量排行榜,在車成為“炙手可熱”的車型之一。 即將大換代的速騰.......


新能源汽車大逃殺

新能源汽車大逃殺

    作者 | 魏啓揚 來源 | 洞見新研社 “特斯拉的Elon Musk是個酷同學”。 雷軍2013年在3個月內兩次拜訪特斯拉總部,迴國後還在自己的微博上洋洋灑灑寫下韆字“觀後感”,以上就是雷軍在“觀後感”中對特斯拉和馬斯剋的誇奬。 雷軍對於特斯拉的認同不光光隻在嘴巴上,還落實到行動上,一口氣訂瞭4輛Model S,兩輛留著自己用,兩輛送給UC瀏覽器董事長俞永福和獵豹移動董事長傅盛。 在時隔8年後的2021年,雷軍再也按捺不下躁動的心,懷著當年創立小米手機時的狂熱,宣布要在10年之內投入100.......


蔚來將在新加坡上市、陳賜靚加盟哪吒、小鵬官宣三項調整|汽智

蔚來將在新加坡上市、陳賜靚加盟哪吒、小鵬官宣三項調整|汽智

    01 在美被摘牌,蔚來獲新加坡上市資格 蔚來於5月6日公開宣布,獲得瞭新加坡交易所取得主闆二次上市的附條件上市資格函,並將正式登陸新加坡交易所。這意味著,蔚來將成為首傢在三地上市的智能電動汽車企業。 蔚來汽車宣布赴新加坡上市的時間有些微妙。蔚來汽車發布公告前一天,美國證監會(SEC)官網顯示,將包括蔚來汽車、小鵬汽車等在內的88傢中概股列入美國證券交易委員會“預摘牌”名單。 “我們始終遵守相關法律法規,並一直緻力於積極探討可能的解決方案以保護投資者的利益。”5月5日,蔚來相關負責人對此迴應.......


無心內捲!藍鯨iDD極限挑戰隻做自己!|汽智

無心內捲!藍鯨iDD極限挑戰隻做自己!|汽智

    江湖有調侃,兩田的混動神話被打破,自主的混動內捲已開始。 且不論事實是否如此,僅看目前市場上層齣不窮的混動技術係統,就足以讓消費者應接不暇。像比亞迪的DM-i、長城的檸檬DHT、奇瑞的鯤鵬PHEV,吉利的雷神,當然,還有長安的iDD。他們有沒有內捲還不得而知,但都在以各自方式盡力展示著自己的實力。 這不,5月6日,長安汽車就以“進擊的藍鯨-藍鯨iDD硬核挑戰之‘鯨異飛天’”為主題開啓瞭藍鯨iDD硬核係列挑戰的第一站,這次挑戰讓首款搭載藍鯨iDD混動係統的UNI-K iDD當主角,通過嚴苛的.......


營銷老將辛宇能拯救英菲尼迪?東風日産的“相信”從何而來|汽智

營銷老將辛宇能拯救英菲尼迪?東風日産的“相信”從何而來|汽智

    今年初迴歸東風日産後,英菲尼迪迎來首次調整。 5月5日,東風日産英菲尼迪事業總部發布消息稱:自5月起,東風日産汽車銷售有限公司總經理辛宇將兼任東風汽車有限公司東風日産乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長一職。王保軍將擔任東風汽車有限公司東風日産乘用車公司英菲尼迪事業總部副總部長一職。毛力民將擔任日産(中國)投資有限公司特彆項目副總裁,英菲尼迪中國管理委員會總經理。 對於此項人事調整,東風日産的目的很明確,“進一步挖掘豪華汽車市場的機遇,為品牌在中國市場的縱深化發展夯實基礎,成為東風日産迎戰豪華.......




唯愛與熱忱,可穿越漫長歲月|周末薦片

福特全新SUV領睿該買哪款?入門版配置就很高,頂配也纔16.58萬!

江鈴汽車副總裁林誌偉在福特多年 年薪110萬是另一副總嚮東平近3倍

年銷量破百萬 陸長城汽車打造新「WEY」品牌


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