法拉力和保時捷有什麼不同嗎?

發表日期 2006-08-30T09:34:31+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 之前專科時代朋友長討論跑車不外呼救是法拉力和保時捷這2台車不都是超跑還有什麼不同地方嗎??除瞭LOGO那如果連藍寶堅尼也加進去比這3台有什麼差彆嗎???謝謝2.之前 ... 法拉力和保時捷有什麼不同嗎 .....

之前專科時代朋友長討論跑車
不外呼救是法拉力和保時捷
這2台車不都是超跑
還有什麼不同地方嗎??
除瞭LOGO
那如果連藍寶堅尼也加進去比
這3台有什麼差彆嗎???
謝謝
2.之前聽到有人說3皇一後這是什麼意思?

[ 本帖最後由章老爹於 2006-9-26 12:17 AM 編輯 ]

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三家几乎都是以生产纯种跑车为主
蓝宝、法拉力以自然进气为长
保时捷以增压、四驱闻名
蓝宝、法拉力以中置引擎后轮驱动为主
保时捷也有后置引擎
其中保时捷更以水平对卧引擎驰名
三家皆在超跑界有一席之地
是一王三后
一王蓝宝坚尼
三后
莲花、法拉力、保时捷

Ferrari = N/A+MR
Porsche = Turbo+RR+Boxer
Lamboghini = N/A+4WD
This is top 3 supercars manufacturer of the world.......

价钱差很多　三台看起来都很精致　　都是男人的梦想

保时捷是德国的造车结晶,扎实的汽车品质胜过其余两者,其经典RR配置更是一绝,引擎排气量都不大所以马力输出都不若另外两者夸张,但输出都偏绵密饱满,而义大利双雄则都是走狂野豪放的纯种竞技风格,丝毫不妥协这就是义大利车迷人之处,蛮牛自从被四环介入后,整体风格以不若从前地纯正精神,但又多了几分德国车的亲切感,有强烈的经济取向之嫌...

三皇一后应该是指法拉利保时捷蛮牛与玛莎拉帝

王应该指的是劳斯莱斯吧
后有说3个也有说4个

保时捷: RR.后置引擎后轮带动. 德国制. 动力比不上法拉利, 蛮牛但是却有后驱车的完全特性. 辆产车. 并无购车友特权之别
法拉利: MR. 中置引擎后轮带动.义大利人的精神. 动力最优,但又不失操控性.完全全败MR所赐. 更是男人一生的梦想车. 有钱不一定买的到限量车.例如: F50. 等等之类的限量超跑车.

谁是王谁是后?那我不想去了解~科技一直在进步~谁敢保证口碑不好的品牌以后不会出头天?MazDa就是一个例子

但是目前在台湾真正王者是法拉力Ｅｎｚｏ

原帖由二路于 2006-8-30 02:34 发表
三家几乎都是以生产纯种跑车为主
蓝宝、法拉力以自然进气为长
保时捷以增压、四驱闻名
蓝宝、法拉力以中置引擎后轮驱动为主
保时捷也有后置引擎
其中保时捷更以水平对卧引擎驰名
三家皆在超跑界有一席之地 ...

大大：
专业呢！
大开眼界！
谢谢分享！
我在内湖上班，天天都会看到法拉利的展示车！
超好看的！
谢谢你的解释，让我清楚了不少呢！

我记得一王四后是众说纷纭
随着时代科技进步，并没有一定标准答案
记得没错的话应该是
一王:劳斯莱斯 (Rolls-Royce)
四后:法拉利 (Ferrari)
玛莎拉蒂 (Maserati)
蓝宝坚尼 (Lamborghini)
奥斯顿.马汀 (Aston Martin)

当然也有人会说莲花或者保时捷也算
总之答案是没有绝对

原帖由 visaky 于 2006-10-3 03:11 发表
我记得一王四后是众说纷纭
随着时代科技进步，并没有一定标准答案
记得没错的话应该是
一王:劳斯莱斯 (Rolls-Royce)
四后:法拉利 (Ferrari)
玛莎拉蒂 (Maserati)
蓝宝坚尼 (Lamborghini)
奥斯顿.马汀 ...

以前在某杂志有看过这一王四后的新闻
好像没有奥斯顿.马汀
应该是莲花

3不同.....

等级不同.....价位不同.....身分不同

法拉利入门的F430大概就等于保时捷997 TURBO的等级ㄌ
价位和定位真ㄉ差蛮多ㄉ
法拉利是男人的梦

我并不专业啦
我也只是知其皮毛而已
还有就是我记错啰
Lamborghini是以四驱为主，不是后驱为主

马力不同= =
不要打我....
因为我不是专家
我只有坐过保时捷911跟法拉力575
马力明显的不同

马力不同..技术不同..
重要的是价钱也不同..

虽然都是有名的跑车~但是以价格跟稀有度来比还是有差低~不过同样的都是男人的梦想

原帖由 fr261965 于 2006-10-13 01:00 发表
法拉利入门的F430大概就等于保时捷997 TURBO的等级ㄌ
价位和定位真ㄉ差蛮多ㄉ
法拉利是男人的梦

等级?　定位？

你说的等级是指什么? 速度? 组装?品质?

http://www.smart168.com.tw/Events/PR_insider.asp?pr_sn=177

保时捷新车品质荣获J.D. POWER评鑑第一！
以往，保时捷这个纯种德系跑车品牌，总是令人联想起造型经典、性能卓越、加速惊人，
更重要的是保时捷长久以来对于品质与耐用度的坚持，也是因为这份执着，

让1948年第一辆保时捷356面世至今，仍有超过三分之二的保时捷跑车还在地表上尽职地回应车主的驾驭驰骋，

并且将保时捷的经久耐用与优良设计深植人心。
就在J.D. POWER于6月7日所公佈、针对北美市场2006年式新车品质调查(Initial Quality Study)的年度报告中，
保时捷荣登2006年的No.1！以每一百辆新车仅91个问题数，遥遥领先超越了调查平均值的124个，
还是排行榜中唯一的纯种跑车品牌！而且保时捷的表现更超越了向来自诩追求完美的Toyota，近乎苛求的Lexus，
还有素以全球最大豪华房车制造厂自居的M. Benz以及所有的欧洲高级品牌！虽然原厂并未对此大肆渲染，
但是保时捷品质可靠的优势却直接打进了消费者心坎底！

义大利红鬃烈马的毛病数都数不完

不要在相信没有根据的谣言啦～

你看义大利车款有哪台品质OK的？

爱快？　飞雅特？

前几个礼拜才有一台法拉力因为拉转跑山路烧掉　一千七百万就这样没了

而且就速度来说　麻烦仔细查查车款的"赛道"时间，才能确定谁跑的快，不要只会看0-100、100-200加速。

举例吧～大家炒的火热的ENZO，上面还有人说是台湾的王者。

结果没有一次赛道成绩比CARRERA GT快

价钱多人家一倍多结果跑输:sunglass:

[ 本帖最后由 asurejoker 于 2006-10-18 09:31 编辑 ]