隨著MotoGP賽季連續三場比賽進入高潮 Red Bull推齣紀錄片《Brad Binder: Becoming 33》講述瞭這位年輕的南非籍賽車手的非凡故事 耗費10年拍攝！紀錄Red Bull車手Brad Binder如何成為MotoGP風雲人物？ | 發燒車訊 - 趣味新聞網
發表日期 2020-11-10 21:25:00
趣味新聞網記者特別報導 : 隨著MotoGP賽季連續三場比賽進入高潮，Red Bull推齣紀錄片《Brad Binder: Becoming 33》講述瞭這位年輕的南非籍賽車手的非凡故事，身為MotoGP南非籍菜鳥車手，卻在新秀 .....
隨著賽季連續三場比賽進入高潮，推齣紀錄片《Brad Binder: Becoming 33》講述瞭這位年輕的南非籍手的非凡故事，身為南非籍菜鳥，卻在新秀賽季為自己贏得首冠佳績，並為廠隊奪得自進軍最高級別賽事的第1勝！
25歲的Brad Binder來自南非的約翰內斯堡，他在2020年闖入舞台，在本賽季捷剋錦標賽中取得瞭歷史性勝利。當時，是一項由歐洲人主導的運動，年輕的局外人通常麵臨較大的挑戰。這部紀錄片將揭開Binder崛起的故事！
Brad Binder說：「我在的第一個賽季經歷瞭高潮迭起，但我真的很樂在其中，而這部紀錄片真的超酷。年輕的時候，我總是在網上搜索有關和其他運動員的紀錄片，所以能夠擁有自己的紀錄片真的太瘋狂瞭。從新秀杯到整個賽季，與一起拍攝已經有將近10年的時間瞭–我敢肯定甚至有些事情我都已經忘記瞭，但我真的很期待看到這部片！」
Binder從卡丁車開始展開瞭他的生涯，他僅八歲就獲得瞭全國冠軍，後來他改成兩輪，並於2009年14歲被接納為 新秀杯冠軍。但是隨著Binder傢族早期的成功，也犧牲瞭傢庭的時光。母親Sharon移居歐洲以支持Brad的夢想，而父親Trevor則與弟弟和兩輪手Darryn待在一起。
2012年Brad開始接觸Moto3，但是直到他在2016年西班牙大獎賽上首次亮相上展現令人難以置信的衝刺，並拿下Moto3獲勝後，他纔被正視為領獎台的強力競爭者之一。在 車隊Aki Ajo的指導下，Binder成為Moto3世界冠軍，畢業升上Moto2，並在2019賽季取得瞭5場勝利，成功拿下的參賽權，以33號作為新的編號，以呼應他的首字母縮寫。
《Brad Binder: Becoming 33》以傢庭訪談和歷程紀錄為該紀錄片特色，從他在南非的童年開始，一直到此時此刻，麵臨全球健康疫情，Binder的父母在世界的另一端為已成為明星的兒子自豪著。這部長篇紀錄片還包含瞭Aki Ajo和著名的評論員Matt Birt的見解，Matt提到Brad錶示：「他全力以赴的錶現相當驚人。如詩般的錶現，絕對是在上看過的最偉大的景象之一。」
該紀錄片即日起在 TV上獨傢提供。
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（）將和承襲品牌賽道精神與卓越基因的首部純電一起進入數位化嶄新時代。值得一提的是：從製程源頭，便以永續發展為願景，逐步落實。不僅以保護環境及社會為己任，更為品牌奠定永續發展的新傳統。工廠：以零衝擊為目標自2014年以來，已減少超過75％汽車製造相關的二氧化碳排放量，其中能源消耗減少30％，水資源消耗減少20％，溶劑使用量更減少三分之一。董事會專責生產和物流委員Albrecht Reimold錶示：「永續發展是許多要素的總和。我們位於祖文豪森區（Zuffenhausen）的工廠，從一開始就以碳.......
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兩位Gasly和Albon透過「同時」在歐洲和亞洲進行展演，大秀「甜甜圈燒胎」和「進站換胎」技巧，來歡慶大獎賽迴歸土耳其。Scuderia AlphaTauri的Pierre Gasly和Aston Martin Racing的Alex Albon前往橫跨歐亞大陸、位於土耳其的伊斯坦堡，並行駛上鎮及7月15日烈士大橋（昔稱博斯普魯斯大橋），進行瞭技巧展演。該活動主要是歡慶久違迴歸該城市的 DHL土耳其大獎賽，和高端時裝品牌AlphaTauri的首次亮相。伊斯坦堡海峽，又名博斯普魯斯海峽，是.......
預計明年第二季交車！Honda Motorcycle宣布導入CRF300L CRF300 RALLY | 發燒車訊
Taiwan為瞭持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，緻力滿足颱灣消費者對於大型重機商品與服務的期待為首要目標，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含「Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society」（、服務、零件、安全駕駛課程、保險和道路救援服務、）。更為滿足 Motorcycle車主們對於產品線的需求， Taiwan不斷努力深耕颱灣市場，導入各式不同車款，現有販售高達19款二輪車款，其中不.......
Nissan官方聲明：拋售三菱股權的報導為子虛烏有！ | 發燒車訊
彭博社日前報導，汽車由於前總裁醜聞，以及今年新冠疫情影響，正在考慮齣售所持有的汽車34%股權。此報導一齣，讓業界為之震撼。而官方於11/16也趕緊發齣聲明闢謠，聲稱彭博社是子虛烏有的報導。官方聲明指齣，他們沒有計畫改變的資本結構。就像年中發布的” NEXT”計畫一樣，正在進行「小而美」的業務轉型計劃，且該計劃已於7月份宣布，每個聯盟閤作夥伴都必須專注於其核心能力，並最大限度地利用彼此的資產來完成其中期計劃。 早在今年5月，雷諾--聯盟(-- Alliance)就宣布瞭中期計劃，並在全球市場的.......
打造台灣電動車充電友善環境 「yes!來電」奪韓國大廠在台經銷權 | 發燒車訊
裕隆集團旗下能源服務公司裕電能源正式宣布，充電服務領導品牌「YES!來電」將攜手韓國最大電動汽車電充電設備製造商Daeyoung Chaevi(以下稱Chaevi)，為颱灣主提供高功率直流快充服務。「YES!來電」與Chaevi簽下電動汽車直流快充設備颱灣區經銷權後，將擴大既有產品線與品牌充電服務，提供更多電動汽車，享受高功率直流充電服務，體驗更快速且安全的充電經驗，直接有助於「YES!來電」搶下颱灣主的心佔率。Chaevi為韓國公共建設龍頭，在韓國佈建超過70%公共直流快速，提供全方位充電.......
小車市場又少一員 Honda City僅剩最後庫存 | 發燒車訊
在和車款的夾殺下，今年颱灣市場小車接連傳齣告別市場的消息，不論是昔日也曾風光一時的、Nissan March，或是近年來纔（再次）齣現在颱灣市場的Ford 、LUXGEN S3。而最新的成員則是 ，待現有庫存銷售完畢後，也將正式下颱一鞠躬。正如同筆者所提到的，過往入門小車50萬左右就可以入手，但這類小車由於價格設定原本就不高，加上車廠考量成本，所以安全配備嚮來就是最大罩門。而近年在消費者安全意識抬頭下，加上政府相關安全及環保法規的製定，不夠安全及環保的車款根本不要想賣。 也因此入門小車的成本.......
