在台灣卡車市場歷經15年的努力與奮鬥 台塑達富商用車在2020年台灣卡車市場創下自我超越的起點 台塑達富DAF六期商用車上市　全新電動卡車預計2022年正式推齣！ | 發燒車訊 - 趣味新聞網

在台灣市場歷經15年的努力與奮鬥，達富商用車在2020年台灣市場創下自我超越的起點，乘載著10,000個客戶的肯定與支持，與10,000台的打拼精神，在汽車陳勝光董事長「將心比心．同理心」的原則堅持下，經歷「創新」的經營精神，加上在車輛組裝品質的不斷改善，在提供客戶高品質、省油、安全及低營運成本運輸車輛基礎下快速成長，在今年達到10000台的量。

DAF六期商用車在重車市場的高度期待下，於11月11日正式發錶上市，在省油、安全、環保、舒適等各方麵都有極佳的進化：

在省油方麵：比五期車省油至少可省下高達10%以上的油耗，以年行駛240,000公裏營業大貨車為例，每年可省下20萬元燃油費用，以及減少約22.78噸的二氧化碳排放。

在安全性提高方麵：配備瞭六大主動安全係統，包含ACC主動車距控製巡航係統、FCW前方碰撞預警係統、AEBS緊急剎車輔助係統、LDWS車道偏離警示係統、VAC車輛穩定控製係統及TPMS胎壓偵測警示係統，以這種高安全科技技術，提供的人車安全防護網，可以大量降低意外事故的發生，也減少社會及運輸業者的成本損失。

其他像全新設計的車輛外觀、中文儀錶闆、自動恆溫空調係統、車重降低150公斤、馬力比五期車還多齣20匹等全新的改變，都給客戶呈現全新、省油、安全、舒適的駕馭享受，DAF是客戶更好用、更滿意、更值得購買的賺錢運輸工具。

政府在環保上的政策以及全世界在汽車、商用車市場發展的趨勢來看，的到來是勢在必行，企業王創辦人，早已經意識到以後將佔有一席之地，而且也著手在研發的電池，因應未來趨勢及企業資源的運用整閤，目前也積極投入電動的研發，預計將運用自有研發的電池，發展自有品牌的電動，產品規劃有6.5噸及12噸純電動及10噸電動中巴係列，預計在2022年~2025年間陸續推齣，另外也預計在2021年推齣大客車 (遊覽車) 底盤，雖然目前是六期柴油燃料動力係統，但也不排除納入電動大客車領域。