《中國經濟周刊》記者 孫冰 | 北京報道對於越南來說 外資的“瘋狂”投資當然是好事 越南首富的“亞洲特斯拉”，路數和中國造車新勢力有啥不同？ - 趣味新聞網

《中國經濟周刊》記者 孫冰 | 北京報道

對於越南來說，外資的“瘋狂”投資當然是好事，但也並非沒有隱憂。“世界500強”們將數十上百億美元的資金砸嚮越南，看中的是用越南廉價勞動力為其代工以壓低成本，而不是單純扶植越南本土製造業的發展。

這是刻入資本基因的。越南當然也不甘心隻被“吸血”淪為廉價加工廠，他們的計劃是希望能夠藉此契機“造血”，提升本土製造業的發展水平，進而打造的本土品牌。但這並非易事，“越南製造”除瞭代工之外，能否走齣本土的製造業巨頭？

2022年4月7日，越南VinFast電動汽車工廠工人在組裝電動汽車。

成立五年估值4000億？“亞洲特斯拉”VinFast野心不小

通常來講，汽車工業的發展水平很能代錶一個國傢的製造業水平，因為在大規模生産的民用産品中，汽車屬於最為復雜的門類之一，其産業鏈龐大且交叉，並需要上下遊的高度協同。

和日韓、中國的發展思路類似，越南也選擇瞭將汽車作為一個切入口，來扶植本土製造業的發展。更為重要的是，汽車工業走嚮新能源化和智能化的大趨勢，為後來者提供瞭“彎道超車”的可能性，一直“摸著中國過河”的越南自然也看到瞭這個“史詩級”大風口。

因此，越南第一個自主汽車品牌VinFast扛起瞭“越南製造”未來想象力的大旗，但VinFast能夠以一己之力撐起整個國傢的汽車工業嗎？

VinFast創立於2017年，雖然成立僅僅五年，但看起來野心勃勃。而且，與中國的造車新勢力們相比，VinFast從一開始瞄準的是國際市場。當然，這也是並沒有“國內大市場”作為依靠的VinFast的必然選擇。

應該說，VinFast還是非常善於打造國際影響力的。今年3月，VinFast宣布瞭其首傢美國工廠的建設計劃，此舉引起瞭不小的關注，連美國總統拜登都在社交媒體上發文稱贊和歡迎瞭這筆來自越南的投資，尤其是其即將帶來的就業機會。

而此前，VinFast已經在德國、法國、澳大利亞等地布局瞭分公司、工廠、研發機構、試驗場……在全球各大車展和消費電子展上，VinFast也是常客，還曾斥重金請來瞭貝剋漢姆為其站台。

今年4月，VinFast又傳齣已嚮美國證券交易委員會（SEC）遞交上市資料、即將開啓赴美IPO的消息。

據路透社等外媒報道，VinFast希望通過此次IPO融資20億美元，而其最高估值已經達到600億美元（約閤4000億元人民幣）。如VinFast成功上市，它將成為越南企業有史以來的最大規模IPO，也將成為為數不多的在美國上市的越南公司之一。

而在此之前，也有媒體報道稱，在VinFast新任CEO黎氏鞦水（Le Thi Thu Thuy）的牽頭下，VinFast已經從卡塔爾主權基金、貝萊德集團（BLK.N）等全球著名投資機構那裏募集到瞭超過10億美元。

對比一下蔚來（NIO.N）、小鵬（XPEV.N）、理想（LI.O）等中國造車新勢力當年的在美IPO的融資規模，分彆約為10億美元、15億美元和10.93億美元。由此可見，VinFast來勢凶猛，野心不小。而最近一年多以來，蔚來、小鵬、理想受纍於低迷的中概股股價，目前市值處在200-240億美元區間，較高點下跌瞭近八成。

不過，對VinFast的600億美元估值，也很難判斷是否閤理，畢竟特斯拉（TSLA.O）的市值在衝破萬億美元之後雖然有所迴落，但目前也在8000億美元區間。再對比去年上市的美國電動車製造商Rivian（RIVN.O）和Lucid（LCID.O），前者上市時剛剛實現量産，後者IPO時乾脆一輛車都沒有下綫，但這並不妨礙他們的高點市值都曾經分彆突破1000億美元和850億美元。

另外值得關注的是，外媒會將VinFast稱為“亞洲特斯拉”，但對於蔚來、小鵬、理想等中國品牌，並沒有這樣的稱呼。這可能是因為雖然中國造車新勢力們實力更強，但他們主要聚焦於中國國內市場，而在國際市場上的存在感並不強。

不過，近期，VinFast又對外透露，原計劃今年四季度完成的赴美IPO，因疫情原因將推遲到2023年。但即使推遲，VinFast能夠在短時間內就吸引到眾多國際資本，並五年就走到IPO門前，無論結局如何都至少說明瞭，國際資本和汽車産業都已經開始關注到瞭越南。

有野心的VinFast和有故事的潘日旺

對於IPO的推遲，VinFast創始人潘日旺（Pham Nhat Vuong）一改往日低調，並公開對外錶示，VinFast進行IPO不僅僅是為瞭融資，也與營銷有關，是希望藉此“把越南汽車推嚮全世界”，以宣示VinFast在全球的地位。

背後的潛台詞似乎在說：我們“不差錢”。實際上，潘日旺也是越南最大私人企業Vingroup（溫納集團）的創始人，而他更為人所知的名號是“越南首富”。

潘日旺齣生於1968年，他是越南曆史上第一位Billionaire（財富達數十億美元規模），也是第一個登上福布斯全球富豪榜的越南人。

潘日旺年少時是一個天纔學霸，憑藉數學競賽中獲得的奬學金被公派到俄羅斯留學。畢業後他來到烏剋蘭，並在此開始創業，從開餐廳到生産方便麵等速食品，潘日旺很快就賺到瞭人生的第一桶金。

之後，手握資金的潘日旺做起瞭房地産生意，伴隨著越南城鎮化的浪潮，他旗下公司投資開發瞭從大型購物廣場、寫字樓、高級公寓到酒店度假村、主題樂園、高爾夫球場……眾多零售、娛樂、旅遊地産項目。2007年，Vingroup在鬍誌明市證券交易所上市，39歲的潘日旺坐上瞭“越南首富”的寶座。

但很快，2008年金融危機爆發，潘日旺意識到房地産的巨大不確定性風險，於是他開始推進集團的多元化發展，陸續進軍智能手機、汽車、醫療、教育等更多領域。

“潘日旺在越南人心目中的地位，相當於李嘉誠在香港吧，也有人覺得他有可能成為越南特朗普。在他之前，越南的富豪要麼是靠低價買國企發財，要麼是炒房炒股賺的錢，但潘日旺是白手起傢，一路做實業從窮小子變成瞭億萬富翁。”旅居越南十多年的華人李偉豪告訴《中國經濟周刊》。

李偉豪介紹說，潘日旺在越南的“存在感”特彆強，因為越南人的衣食住行、生老病死幾乎都離不開他的公司。尤其是新冠疫情暴發以來，他做瞭很多善事，比如齣錢包機把滯留海外越南人接迴傢，讓工廠研發生産用於新冠治療的呼吸機，這些都讓他獲得很大的國民認可度。

“其實，中國人對他也應該不陌生，比如很多中國人很喜歡去的芽莊Vinpearl度假村，去鬍誌明一定會打卡的地標建築Landmark 81大樓，都是潘日旺的項目。”李偉豪說。

2017年，潘日旺看上瞭蓬勃興起的新能源汽車行業，並創立瞭越南第一個真正意義上的本土汽車品牌VinFast。

2018年，潘日旺又宣布進軍智能手機市場，推齣第一個越南本土智能手機品牌Vinsmart，並生産瞭越南首款5G智能手機。

全球造車新勢力最大産能？VinFast能撐起越南製造的未來想象力嗎？

在潘日旺計劃中，VinFast不僅將擁有全球最現代化的工廠，也將擁有全球造車新勢力中的最大産能，即到2026年，其年産能有望達到95萬輛。

在李偉豪的感受中，與中國的本土品牌在發展初期的思路不同，潘日旺和Vingroup一直都非常強調高品質，而不是低價格。

“Vingroup在鬍誌明市開發的高端小區，會宣傳為比國外開發商項目擁有更好居住品質和物業標準，而且價格也更高；Vingroup開發高級酒店和度假村，定位和價格也要高於很多國際五星酒店。”李偉豪說。

VinFast的定位也如此，會被宣傳為“行政級座駕”。“在越南老百姓看來，VinFast的車主非富即貴，連警察都不會輕易開罰單的。”李偉豪說。

從VinFast推齣第一輛車開始，確實就充滿瞭“土豪造車”的氣質，從全球挖來通用、豐田等頂級車企的高管和工程師，簽約ABB、博世、麥格納斯太爾、西門子等頂級供應商，用法拉利、蘭博基尼的同款設計團隊……

但這並不能掩蓋VinFast更像一個買買買的“方案整閤商”，信奉“錢能解決的問題就不是問題”，從全球範圍內整閤資金、技術、人纔、解決方案等資源，加上本土的製造組裝。

VinFast最初是生産燃油車的，成立不到兩年，VinFast在2018年底便宣布年産能達到25萬輛。2020年，VinFast作為越南民族汽車品牌，成功擠進瞭越南國內汽車銷量的前五，而到今年，VinFast錶示有望進入前三。

在政策層麵，越南為瞭扶持本土汽車工業發展，一直是汽車進口關稅最高的亞洲國傢之一。但對於零部件卻放寬瞭進口關稅，甚至可享受0%的關稅優惠，這無疑為VinFast的“全球拼盤模式”提供瞭充分的政策環境。

此外，越南工貿部和財政部還修改瞭“特殊消費稅法”，為消費者提供電動汽車購車補貼，以推動電動汽車普及和滲透。

2021年12月，VinFast嚮越南國內用戶交付瞭其第一批電動汽車。2022年初，VinFast CEO黎氏鞦水對外錶示，VinFast將成為純電動汽車專業企業，將全麵摒棄燃油車。

兩年量産，三年擠進越南前五，五年進軍全球、歐美建廠、尋求IPO……VinFast的發展速度確實非常驚人，但代價和隱患也開始顯現。根據VinFast母公司Vingroup發布的2021年財報，VinFast汽車業務稅前年虧損額近10億美元（約閤67億元人民幣）。

但這還並不是最大的隱憂。幾乎沒有核心技術，也沒有完整産業鏈，受製於人幾乎是必然的。

由於VinFast沒有任何汽車核心技術的研發和製造能力，無論是燃油車的三大件（發動機、變速箱和底盤），還是電動車的三電技術、智能座艙、智能駕駛方案，都需要對外采購。據外媒報道，VinFast之所以推遲IPO的重要原因之一，就是其位於上海的芯片供應商因疫情停産。

但無論如何，關於“越南製造”，VinFast提供瞭一個全新的故事。至於結局如何？隻能交給時間。

責編 | 姚坤

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