資料來源及版權擁有:MSN台灣汽車　和風扮相 Nissan新一代X-Trail日本發錶 　　 　記者/張泰嘉 在今年3月於日內瓦車展發錶之後 和風扮相，Nissan新一代X-Trail日本發錶 - 趣味新聞網

發表日期 2007-10-03T16:35:16+08:00

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和風扮相，Nissan新一代X-Trail日本發錶

記者/張泰嘉

在今年3月於日內瓦車展發錶之後，Nissan汽車也在日前於日本發錶瞭第二代的X-Trail運動休旅車；雖然目前運動休旅車在當地的銷售並不如過往興盛，但對於自從2000年以來X-Trail車係的首度大改款動作，仍場仍對這款新産品寄予厚望，並定下瞭月販2,000輛的銷售目標。


在今年3月於日內瓦車展發錶之後，Nissan汽車也在日前於日本發錶瞭第二代的X-Trail運動休旅車。

Nissan原廠在開發X-Trail産品時，便以提供消費者在200萬日圓的價格內，能夠擁有足供四人乘坐的四輪驅動車輛為最大目標，而自從2000年第一代的X-Trail發錶以來，車係便以優異的性能、豐富而多變的實用機能，以及強悍而齣色的越野能力，在市場上受到不少消費者的注目。


日規版本的X-Trail，在外型上與歐規最大的差異，莫過於針對水箱護罩以及保桿等處造型進行修飾，讓新車顯得更為精緻。

雖然首代X-Trail獲得瞭相當正麵的評價，也創下瞭讓人滿意的銷售成績，但是隨著競爭對手接連進行産品更替，推齣六年餘的X-Trai也逐漸喪失産品新鮮感；有鑑於此，Nissan原廠在今年3月的日內瓦車展中，閃電發錶瞭新一代的X-Trai，雖然當前車壇上興起crossover風潮，但Nissan並未跟隨這樣的潮流，承襲著首代車款充滿力量感的粗矌設計，新車將以更精進的産品力，讓消費者能藉此體驗更豐富的戶外休閑樂趣。


新一代的X-Trail在造形上，仍然繼承瞭首代車款的風格，但是在細部設計上，卻以更為時尚精製的麵貌呈現。

新一代的X-Trail在造形上，仍然繼承瞭首代車款的風格，但是在細部設計上，卻以更為時尚精製的麵貌呈現，因此在保留原有特色的基礎之下，在視覺上仍能給人新穎的感受，而日規版本的X-Trail，在外型上與歐規最大的差異，莫過於針對水箱護罩以及保桿等處造型進行修飾，讓新車顯得更為精緻，在不失原有精神的前提之下，流露齣濃鬱的東洋風味。

內裝質感提升，使用機能更豐富

而在車內部份，新一代的X-Trail除瞭針對用料質感進行提昇外，在設計上也做瞭不小的改變，捨棄瞭首代車型中置式的儀錶設計，而排檔座位置也十分就手，而車內各項功能的操作介麵和舊款相較，也更加符閤人體工學，提供瞭更為優異的乘車享受；而為瞭能夠滿足四名成人的使用需求，原廠也特彆加強新一代X-Trail的機能性，多處便利而實用的置物空間，以及空間與變化性俱增的後行李箱，都讓新更能符閤熱愛戶外活動的買傢喜好。


新一代的X-Trail捨棄瞭首代車型中置式的儀錶設計，而排檔座位置也十分就手，而車內各項功能的操作介麵和舊款相較，也更加符閤人體工學。

首代X-Trail優異的越野能力，在新車上也有著更上層樓的錶現

動力部份，日本市場推齣的新一代X-Trail，首先將提供兩重不同的動力單元讓買傢選擇，分彆是改良瞭排氣係統的2.0升MR20DE引擎，以及具備連序可變鄭時控製的2.5升QR25DE引擎；除瞭2.0升四輪驅動車型將提供六速手排的變速箱選擇外，其餘的X-Trail將標準配備X-CVT無段變速係統，帶來更直接且平順的行路錶現，而無論是何種車型，其在燃油經濟性上的錶現，都比日本當地將在2010年所施行的標準，都要高齣瞭至少10%的水準。

當然，首代X-Trail在越野能力上的優異錶現，在新車上也有著更上層樓的錶現，採用瞭新一代的All Mode四輪傳動係統，透過中控台上的鏇扭，駕駛人可以輕鬆選擇2輪傳動或是全自動等模式，而包括HDC下坡控製係統，以及HAS上坡起步輔助係統等裝置，也都讓駕駛者能夠更為輕鬆發揮X-Trail強悍的越野能力。

訴求一般道路錶現，X-Trail Axis精緻亮相

而為瞭滿足不同需求的買傢，隸屬於Nissan旗下的Autech，也同時發錶瞭X-Trail Axis車型，這款以一般到路行駛為訴求的産品，同時也針對外觀與內裝進行修飾，在外觀部分，包括大型鍍鉻水箱護罩，以及重新設計的保桿和鋁圈，帶來更為高級的視覺感受；內裝部份除瞭提供全新的色係選擇外，座椅的皮革用料與質感也更為高級。


隸屬於Nissan旗下的Autech，也同時發錶瞭X-Trail Axis車型，無論在車身內外都以更高的質感呈現。

新一代X-Trail將從八月底於日本當地展開販售，月販目標為2,000輛；在售價部分，X-Trail將介於1,995,000日圓至2,530,500日圓間，定位較高的X-Trail Axis車型售價則介於2,436,000日圓至2,751,000日圓間；除瞭現有的2.0升和2.5升汽油車型外，原廠也預計將於2008年導入採用新一代潔淨柴油科技的2.0升柴油車型。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-10-3 19:25 編輯 ]

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