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台灣奧迪繼上週舉行實車預賞會後 今(9/17)日宣布Audi A4 Sedan/Avant與RS 4 Avant正式上市 自信隨型Audi A4車係正式上市 RS4 Avant 499萬元同步登場 - 趣味新聞網


台灣奧迪繼上週舉行實車預賞會後 今(9/17)日宣布Audi A4 Sedan/Avant與RS 4 Avant正式上市 自信隨型Audi A4車係正式上市 RS4 Avant 499萬元同步登場


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     趣味新聞網記者特別報導 : 台灣奧迪繼上週舉行實車預賞會後,今(9/17)日宣布Audi A4 Sedan/Avant與RS 4 Avant正式上市,其中A4 Sedan/Avant建議售價與預售價相同為206萬元起,而RS 4 .....


    台灣奧迪繼上週舉行實車預賞會後,今(9/17)日宣布Audi A4 Sedan/Avant與RS 4 Avant正式上市,其中A4 Sedan/Avant建議售價與預售價相同為206萬元起,而RS 4 Avant售價則是499萬元。全新A4車係集性能、美型與科技於一身,並推齣轎車、旅行車及性能跑旅等多元車型陣容,強勢迴歸國內中型豪華車市場,本周末起消費者就能在展間賞車。

    【能文更能武 Audi RS 4 Avant 玩美強悍登場】

    承襲Audi RS傢族高性能與實用空間能達到完美平衡的造車精神,全新一代Audi RS 4 Avant 以更性能、剽悍之姿,強勢迴歸國內性能車市場,從車頭單體水箱護罩融入3D立體六角蜂巢造型即彰顯氣勢,延伸至車側quattro blister 特徵綫與銳利肌理綫條,結閤炯炯有神的LED燈光科技,以更銳利、運動化的設計巧思,詮釋四環新力量潮流美學。

    除力量美學設計之外,Audi RS 4 Avant更滿足熱血操駕的渴望,車內心髒搭載全新2.9 升TFSI V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎,可提供最大馬力450hp與最大扭力600Nm,搭配八速 tiptronic手自排變速箱、 quattro 智慧型恆時四輪傳動係統與進階跑車化懸吊係統及動態駕馭控製係統 (DRC),0-100公裏/小時加速4.1秒即可完成;電子速限則是250km/h,若追求更熱血的駕馭感受,還可透過選配將極速提升至280km/h,搭配RS跑車排氣係統,除具備黑色尾飾管外,還能擁有更飽滿的引擎聲浪與更熱血的操駕感受。

    RS 4 Avant內裝設計更趨前衛進化,搭載新世代Audi全數位虛擬駕駛座艙Plus,結閤RS車型專屬設計,提供駕駛重要資訊,連同扭力輸齣、加速測量與加速度G值皆能一目瞭然。另透過4/2/4分離傾倒後座椅可讓後行李廂最大擴增至1,495升,展現絕佳實用空間機能,同時車內更配備全方位的安全駕駛輔助係統,結閤RS專屬Fine Nappa真皮跑車座椅、RS 專屬碳縴維飾闆與Bang & Olufsen 3D環繞音響係統,打造高質感車艙氛圍;選配項目也提供多項個性化配備如陶瓷煞車套件、黑色外觀風格套件等,讓性能車迷能兼具傢庭實用需求同時,也滿足個人內心熱血駕馭的渴望與設計風格。

    【更具時尚感的品味美學設計 新世代節能動力係統與嶄新安全科技與時俱進】

    在當傢性能跑旅RS 4 Avant的強勢領軍之下,全新A4 Sedan/Avant也同步登場,其外觀最醒目之處,絕對是全新設計的極綫LED識彆燈、LED極光頭燈組,以及內含動態指示方嚮燈功能的LED尾燈組,營造齣眾視覺效果之外,更是Audi車款的招牌外貌之一。

    A4 Sedan/Avant全車係皆搭載2.0升TFSI直四渦輪增壓引擎,具備12V輕型復閤動力係統,充分發揮最大的性能與節能效益,搭配可在時速22km/h就啓動之Start-Stop引擎自動啓動/熄火係統,不隻能夠協助降低引擎耗能及創造更優異的節能錶現,也為駕駛者提供更平順暢快且輕鬆自在的駕馭體驗。此外這套12V輕型復閤動力係統還可提供達5 kW能量的動力迴收,並利用車輛動能進行發電,進而運用所産生的電力驅動車內的電係輔助功能。

    A4 Sedan/Avant的主被動安全配備同樣更甚以往,全車係皆標配先進安全科技,當中的公路行車輔助套件包含ACC主動式定速巡航控製係統、塞車輔助係統、前方預警式安全防護係統、主動式車道維持及偏離警示係統、撞擊閃避輔助係統及左轉預警輔助係統;都會行車輔助套件則包含車道變換輔助係統(盲點警示)、離車安全警示係統、後方橫嚮車流輔助係統、後方預警式安全防護係統和預警式安全防護係統,給予車內乘客最全方位的安全防護。

    (旺車)

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   大動作針對電動車與電池技術投入研發資金的福斯集團,為的就是要能在電動車市場上和當前的領頭羊特斯拉一較高下,福斯高層最新對外又錶示,他們將在 2023 年前反超特斯拉。發齣「三年超車特斯拉」這番豪語的是福斯集團工會主席 Bernd Osterloh。日前 Osterloh 在接受媒體訪問時錶示,假如特斯拉每個工廠的産能在 30 萬到 50 萬輛之間,那麼三個工廠的總産能會介於 90 萬到 150 萬輛之間,福斯預計能在 2023 年就達到同樣的電動車産能規模,甚至可能更早。Osterloh 認為,.......


電池供應卡卡、工廠遲無著落,賓士 EQA 跨界電動休旅延期至 2021 年發錶

   原本規劃2020年第三季發錶、2020年底前會開放銷售的賓士EQA跨界電動車,因為受到疫情衝擊、電池供應不順暢、生産地點喬不定等多重因素的影響,發錶時間可能會往後延期長達6個月之久。EQA和EQB純電休旅車同為MEA EVA II平颱打造的電動車,可被視為GLA的電動車版本。最一開始賓士原本希望EQA的發錶、銷售都在2020年底前搞定,然而後續又傳齣EQA會改成2020年底發錶、2021年初開放銷售,但也有可能因疫情影響而延後到2021年纔正式亮相。最新消息傳齣,EQA推齣時程還真的受到瞭影響而.......


電池日沒說的秘密:特斯拉鋰電池技術已達 350 萬公裏壽命,1.5 萬次充放電循環仍維持高健康度

電池日沒說的秘密:特斯拉鋰電池技術已達 350 萬公裏壽命,1.5 萬次充放電循環仍維持高健康度

   特斯拉電池研究團隊最新資料指齣,其電池技術已經推進到超過 350 萬公裏電池壽命,電池充放電循環在達到 1.5 萬次後依舊維持良好的健康度。此研究報告是日前由 Jeff Dahn 領軍的特斯拉電池研究室發布,在經過三年測試並且使用 350 公裏中等續航裏程的標準充放電超過 1 萬次之後,Dahn 發現當充放電循環發生在電池總電量的 25% 至 50% 之間時,其衰退是微乎其微。需要注意的是,這裏說的不是錶顯剩餘電量的 25%~50%,而是整顆電池的電量占比範圍。例如從 80% 開到 40% 再充.......


電池日爆點滿滿?分析師預估特斯拉電池産能成長 30 倍,馬斯剋直言當天「會很狂」!

   即將在 9/23 淩晨展開的特斯拉電池日可能爆點滿滿,就有分析師大膽預測當天特斯拉將宣布許多關於電池的驚人進展,其中一項就是未來産能將大大突破現有規模,可能達到目前的 30 倍之多!無獨有偶,馬斯剋日前在推文中也預告,電池日將會「非常狂」。長期關注特斯拉的瑞信證券分析師 Dan Levy 預估,在當前各傢電池供應商擴大生産規模與特斯拉電池自産計畫雙重助力下,電池日當天可能會聽到特斯拉對電池産能的長遠目標。Levy 錶示,特斯拉目前電池産能達到 63GWh,若以最大電量 100kWh 車型計算,每.......


韓國「綠色新政」猛推電動車!五年內 EV 銷量翻十倍,目標達到每年 110 萬輛規模

   為瞭改善空氣品質、減少碳排放量,韓國宣告將推動「綠色新政」,在韓國境內大力推行電動車和氫動力車,預計 2025 年時要讓電動車的規模衝破 110 萬輛,等於五年讓銷量提升 10 倍。在美國和歐盟陸續提齣改善氣候環境的綠色新政之後,韓國總統文在寅於 9 月 7 日的國際清潔空氣藍天日當天,宣告推行韓國版的綠色新政。此政策涉及的範圍相當廣泛,除瞭要大幅提升電動車和氫動力車的數量,也要逐步關閉老舊的火力發電廠。具體來說,韓國預計在 2022 年底前關閉 10 座火力發電廠、2034 年關閉 30 座火.......


韓國品牌絕地反攻!Hyundai 將以 NEXO 氫燃料 SUV 打頭陣、重返日本市場!

韓國品牌絕地反攻!Hyundai 將以 NEXO 氫燃料 SUV 打頭陣、重返日本市場!

   在7月中旬的時候本站曾報導過Hyundai在日本Twitter上麵新開瞭一個「Hyundai Japan」的官方帳號,有種要重返市場的意味在。如今 Hyundai 將會有更一步的動作,那就是在9月16日~22日東京代官山T-SITE GARDEN GALLERY,MAIN STREET舉辦「NEXO Terrarium」外展,同時日本官網也正式上綫、並主打NEXO一款車。種種動作意味著Hyundai在2010年全麵退齣日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後,相隔10年終於「再度」返迴日本.......


韓係高性能鋼砲唯一選擇,Hyundai i30N 小改款即將發錶!

   在今年二月的時候,Hyundai 在歐洲市場發錶瞭小改款 i30 車係,如今在標準車型正式販售之際,Hyundai 則進一步預告小改款 i30 N 即將到來的消息。不僅外觀與標準版看齊,同時此前僅有的手排版以外,新i30 N 還是順應潮流提供搭載八速雙離閤器(DCT)變速箱的版本供消費者選擇。其實外觀上 i30 N 與剛在歐洲上市的 i30 小改款變化不大,甚至與 i30 N Line 幾乎沒什麼差異,一樣用更加​​犀利的設計風格,同時六角形水箱護罩變得更寬更扁,內網則換上獨特摺綫形編織設計。而.......


頂級電動超跑何時來?藍寶堅尼:2025 年後再考慮,目前仍以混閤動力車型為主

   電動車浪潮席捲全球,但對於超跑品牌來說,電氣化腳步絲毫急不得。頂級超品牌麥拉倫 McLaren 曾錶示不會把重心轉換到全電動車型,將先以混閤動力車型為主,預計 2025 年纔會推齣首款全電動跑車。無獨有偶,夢幻超跑藍寶堅尼也附和說:再等五年吧!藍寶堅尼亞太區負責人 Francesco Scardaoni 日前在接受採訪時錶示,現在的純電動技術還不能夠滿足藍寶堅尼超跑或者是 SUV 車款的需求,藍寶堅尼仍然堅持使用自然進氣引擎,因為他們相信這是客戶所鍾愛的,同時也能保證可為客戶帶來最大的駕駛樂趣與.......


預計明年纔生産的 Cybertruck 突然齣現在特斯拉加州工廠産綫

預計明年纔生産的 Cybertruck 突然齣現在特斯拉加州工廠産綫

   昨晚 reddit 齣現瞭一張相當有意思的圖片,Cybertruck 突然齣現在特斯拉加州弗裏濛特工廠,由於這是一部預計明年稍晚纔會量産的車型,這次的現身就格外引人注目。貼文者錶示,圖片也是彆人傳給他,詳情未知,隻覺得新奇,而此刻原帖已被刪除。這颱 Cybertruck 就佇在弗裏濛特工廠産綫內,一旁還有其他生産組裝中的特斯拉電動車,看起來,特斯拉好像是把 Cybertruck 原型車送進廠房進行微調,照片中的四名員工也都緊盯著這颱科幻皮卡,不知道是因為第一次這麼近距離目擊而無法轉移眼神?或者他.......


首度導入 RS TURBO 搭六速手排,Honda N-ONE 輕自動車鞦季發錶!

首度導入 RS TURBO 搭六速手排,Honda N-ONE 輕自動車鞦季發錶!

   Honda旗下的N-Series,是以"N for Life"的理念推齣的多元化輕自動車係列,而自2017年第二代N-BOX開始,"N for Life"開始進入第二世代,而在N-WGN、N-VAN推齣大改款車型後,第四款車就是N-ONE瞭,目前原廠僅僅先公布前導網站與部分資料,正式上市則是要等到鞦天!雖然N-ONE看起來完全沒改,但實際上許多鈑件與造型都是經過重新設計的,全車分為Original、Premium與RS三個版本,細節上稍有不同,但都具備相同的設計元素。像是車頭保留第一代N-360.......


馬斯剋內部信曝光:特斯拉創下交車新高紀錄隻差臨門一腳

   雖然特斯拉第二季繳齣超乎外界預期的 90,650 颱交車成績單,但先前有消息指稱特斯拉並不滿足,打算讓第三季交車數再往上突破,目標是打破特斯拉的交車量曆史紀錄。而從最新曝光的特斯拉內部信件來看,這個願望隻差臨門一腳。日前有一封馬斯剋發送給特斯拉內部員工的信件被外界曝光,在信件中馬斯剋對員工錶示:「我們有機會創下季度交車量的曆史新紀錄,但我們必須非常努力纔能實現這個目標,而且每天的交車量都需要超越過往的紀錄。」另外,馬斯剋在內部信件中也補充說到,「請把交車視為當前最優先的重要任務,在剩下的 10 .......




手機支架,我是用a4的一半摺的,宣傳單就可以摺齣來瞭,有些摺痕用筆畫齣來,更清楚些

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