較小型船舶支撐 周一BDI指數小幅反彈；受到巴拿馬型及超輕便極限型市場船運需求保持穩定 《商情》較小型船舶支撐，周一BDI指數小幅反彈 - 趣味新聞網
發表日期 2017-09-05T09:26:33+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 較小型船舶支撐，周一BDI指數小幅反彈；受到巴拿馬型及超輕便極限型市場船運需求保持穩定，其租賃運價溫和上漲，不過海岬型船舶市場需求再度走軟，削減市場漲勢。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲4點，漲幅 .....
較小型船舶支撐，周一BDI指數小幅反彈；受到巴拿馬型及超輕便極限型市場船運需求保持穩定，其租賃運價溫和上漲，不過海岬型船舶市場需求再度走軟，削減市場漲勢。
波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲4點，漲幅逾0.3%，終場收作1187點；海岬型運費指數(BCI)下跌21點，跌幅近0.9%，收盤報2243點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16819美元，下跌129美元。
而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲29點，漲幅逾2.4%，收作1227點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9850美元，上漲240美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲4點或0.5%，終場以860點作收，其平均日租金為每艘9777美元，上漲4美元。(商品行情網)
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《商情》運價上升，周四BDI指數小幅反彈
運價上升，周四BDI指數小幅反彈；因海岬型船舶終止跌勢，運價止跌上漲，且較小型船舶運費維持揚勢，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反彈上漲3點，漲幅近0.3%，終場收作1184點。海岬型運費指數(BCI)小幅上漲11點，漲幅近0.5%，收盤報2293點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17083美元，上漲57美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌6點，跌幅為0.5%，收作1189點，其平均日租金為每艘9538美元，下跌52美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲2點或0.2%，終場以853.......
《商情》運價上漲，周二BDI指數續揚
運價上漲，周二BDI指數續揚；受到鐵礦石需求強勁，帶動海岬型船舶運輸市場活躍度，其租賃運價持續走強。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲19點，漲幅逾2%，終場收作965點，為連續第2個交易日上漲；海岬型運費指數(BCI)上漲106點，漲幅近8.7%，收盤報1331點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9476美元，上漲765美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲3點，漲幅近0.3%，收作1098點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8793美元，下跌28美元；超輕便極限型運費指數(BSI)逆勢.......
《商情》運價下跌，周三BDI指數跌近3.2％
運價下跌，周三BDI指數跌近3.2%；因為大型船舶運輸活動疲弱，船隻供過於求，打壓其租賃運價大幅下挫，單日即重挫逾韆美元，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌47點，跌幅近3.2%，終場收作1429點，為四個月以來最大單日跌幅。海岬型運費指數(BCI)下跌159點，跌幅逾5%，收盤報2942點，失守三韆點關卡，該船型主要四條航綫平均運價為每艘20270美元，下跌1369美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌40點，跌幅近2.8%，收作1406點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11298.......
《商情》運價全漲，上周五BDI指數漲逾五個月高點
運價全漲，上周五BDI指數漲逾五個月高點；因海岬型及超輕便極限型交易熱絡，其租賃運價持續保持揚勢，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲13點，漲幅逾1%，終場收作1260點，為連續15個交易日上漲，為逾五個月高點，過去纍計漲幅為35%。海岬型運費指數(BCI)上漲32點，漲幅近1.3%，收盤報2574點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘19498美元，上漲239美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲9點，漲幅近0.7%，收作1345點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10780美元，上漲.......
《商情》運價全漲，上周五BDI指數觸近三年高位
運價全漲，上周五BDI指數觸近三年高位；受助於太平洋市場買盤帶動，推升海岬型船舶運輸活動迴暖，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)續漲24點，漲幅近1.8%，終場收作1385點，為連續第2個交易日收升，並觸及近三年高位。海岬型運費指數(BCI)上漲43點，漲幅逾1.6%，收盤報2685點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘19614美元，上漲329美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲22點，漲幅近1.5%，收作1521點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12224美元，上漲177美元；超輕便.......
《商情》運價全漲，上周五BDI指數連5紅
運價全漲，上周五BDI指數連5紅；受助於各類型船舶運價齊升，其中鐵礦石需求強勁，激勵海岬型船舶運價漲破兩萬美元租賃水準，引領波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲36點，漲幅近3.8%，終場收作1332點，漲逾五個月高位，為3月29日以來最高，為連續第5個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲153點，漲幅近5.9%，收盤報2767點，為2014年11月以來最高，該船型主要四條航綫平均運價為每艘20343美元，上漲894美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲24點，漲幅近1.8%，收作137.......
《商情》運價全漲，周一BDI指數續揚
運價全漲，周一BDI指數續揚；受助於現貨市場成交活躍，糧食及鐵礦石貨載穩定，令兩大洋市場往來頻繁，運價揚升，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲23點，漲幅逾1.7%，終場收作1355點，觸及近三年高位，並為連續第6個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲46點，漲幅近1.7%，收盤報2813點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘20831美元，上漲488美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲19點，漲幅近1.4%，收作1394點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11192美元，上漲15.......
《商情》運價全漲，周三BDI指數連3揚
運價全漲，周三BDI指數連3揚；受助於太平洋市場交易活絡，推助海岬型船舶運輸活動暢旺，運價走強，激勵BDI指數上漲35點，漲幅近2.9%，終場收作1250點，錄得三周以來最大漲幅，並為連續第三個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲125點，漲幅為5.4%，收盤報2438點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17167美元，上漲864美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲39點，漲幅逾3%，收作1314點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10546美元，上漲316美元；超輕便極限型運費指數(.......
《商情》運價全漲，周二BDI指數續創高點
運價全漲，周二BDI指數續創高點；因船運市場交易恢復熱絡，激勵各運費全麵上漲，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲17點，漲幅逾1.2%，終場收作1415點，為連續第4個交易日收升，刷新三年高位。海岬型運費指數(BCI)轉上漲42點，漲幅近1.6%，收盤報2723點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘19797美元，上漲219美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲7點，漲幅近0.5%，收作1536點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12343美元，上漲57美元；超輕便極限型運費指數(BSI.......
《商情》運價反彈上漲，周四BDI指數走揚
運價反彈上漲，周四BDI指數走揚；各類船舶運價全麵揚升，其經海岬型船舶運輸市場迴復活絡，結束為期連續2天走黑的局勢，領漲波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲24點，漲幅為1.8%，終場收作1361點，終止連2黑；海岬型運費指數(BCI)上漲14點，漲幅逾0.5%，收盤報2642點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘19285美元，上漲156美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲35點，漲幅近2.4%，收作1499點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12047美元，上漲293美元；超輕便極限型運.......
《商情》運價反彈，周三BDI指數終止連6黑
運價反彈，周三BDI指數終止連6黑；受到煤炭及鐵礦石買需扶助，激勵海岬型及巴拿馬型船舶運價反彈走揚，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)終止連續6個交易下跌局勢，今反彈上漲12點，漲幅逾0.9%，終場收作1320點，過去纍計跌幅近13%。海岬型運費指數(BCI)上漲49點，漲幅近1.9%，收盤報2667點，其平均日租金為每艘18397美元，上漲468美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)反彈29點，漲幅逾2.3%，收作1276點，其平均日租金為每艘10253美元，上漲231美元；超輕便極限型運費.......
《商情》運價強漲，周三BDI指數連5揚
運價強漲，周三BDI指數連5揚；受助於鐵礦石買盤強勁，激勵海岬型船舶運價漲幅擴大，激勵BDI指數上漲34點，漲幅為2.4%，終場收作1449點，為連續第5個交易日收漲，持續刷新三年高位。海岬型運費指數(BCI)轉上漲138點，漲幅為2.4%，收盤報2861點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘20694美元，上漲897美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)跌5點，跌幅近0.3%，收作1531點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12310美元，下跌33美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲16點或.......
《商情》運價攀升，周三BDI指數漲近4個月高點
運價攀升，周三BDI指數漲近4個月高點；因鐵礦石買盤強勁，激勵海岬型船舶租賃市場供不應求，運價強勁攀升，單日漲逾一韆美元，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲38點，漲幅近3.3%，終場收作1207點，為連續13個交易日上漲，為4月20日以來最高；海岬型運費指數(BCI)上漲169點，漲幅擴大至近8%，收盤報2324點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17123美元，上漲1117美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲21點，漲幅逾1.6%，收作1310點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘.......
《商情》運價漲勢擴大，周四BDI指數漲4.7％
運價漲勢擴大，周四BDI指數漲4.7%；由於中國長假期進入尾聲，即將步入乾散貨運市場運輸旺季，訂運情況逐步迴升，兩大型船舶租賃運價強勁上揚，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲62點，漲幅為4.7%，終場收作1382點，為連續第2個交易日上漲；海岬型運費指數(BCI)大漲221點，漲幅近8.3%，收盤報2888點，其平均日租金為每艘20156美元，上漲1759美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲69點，漲幅逾5.4%，收作1345點，該船型平均運價為每艘10811美元，上漲558美元；.......
《商情》運價漲勢擴大，周四BDI指數漲4％
運價漲勢擴大，周四BDI指數漲4%；受助於鋼鐵産能放量，對於鐵礦石需求保持強勁，激勵海岬型船舶運輸活動保持暢旺，運價單日漲逾韆美元。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲42點，漲幅為4%，終場收作1092點，為連續第9個交易日上漲，為五個月來最大單日百分比，並為4月28日以來最高水準。海岬型運費指數(BCI)上漲135點，漲幅為6.8%，收盤報1837點，為4月20日以來最高，該船型主要四條航綫平均運價為每艘14818美元，上漲1280美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲36點，漲幅逾3%.......
《商情》運價漲勢擴大，周四BDI指數漲近3.7％
運價漲勢擴大，周四BDI指數漲近3.7%；受到鐵礦石買盤激勵，加上來自美灣持強勁，推助海岬型及巴拿馬型船舶租賃運價保持漲勢，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲46點，漲幅近3.7%，終場收作1296點，觸及近五個月高位，為連續第4個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲176點，漲幅逾7.2%，收盤報2614點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘18385美元，上漲1218美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲37點，漲幅逾2.8%，收作1351點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10.......
《商情》運價續漲，周三BDI指數漲近三個月高點
運價續漲，周三BDI指數漲近三個月高點；鐵礦石報價漲至逾四個月高點，凸顯鐵礦石需求保持強勁，帶動海岬型船舶運輸活動保持暢旺，激勵BDI指數上漲12點，漲幅近1.2%，終場收作1050點，為連續第8個交易日上漲，為近三個月高點。海岬型運費指數(BCI)上漲43點，漲幅近3.7%，收盤報1702點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘13538美元，上漲362美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲22點，漲幅近1.9%，收作1190點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9548美元，上漲181美元；超.......
《商情》運價續疲，周五BDI指數跌逾2.5％
運價續疲，周五BDI指數跌逾2.5%；在中國十一長假期前的最後一個交易日，市場交易淡靜，波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)在連續8天上漲之後，周一觸及2014年3月以來的最高值1503點，已維持連續第4個交易日下跌，今下跌35點，跌幅逾2.5%，終場收作1356點。海岬型運費指數(BCI)下跌86點，跌幅逾3%，收盤報2738點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘18725美元，下跌668美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌44點，跌幅近3.3%，收作1308點，其平均日租金為每艘10509美.......
《商情》運價走高，周一BDI指數連11漲
運價走高，周一BDI指數連11漲；近期下遊鋼材價格維持高位，鋼廠開工率持續攀升，中國鐵礦石進口需求保持熱絡，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)連續第11個交易日走強，今上漲17點，漲幅近1.5%，終場收作1155點。海岬型運費指數(BCI)上漲80點，漲幅近4%，收盤報2093點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16771美元，上漲510美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲16點，漲幅近1.3%，收作1272點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10188美元，上漲132美元；超輕便極限型.......
《商情》運價跌勢擴大，周三BDI指數跌逾2％
運價跌勢擴大，周三BDI指數跌逾2%；因鐵礦石及煤炭運輸需求稍放緩，以緻訂運情況轉疲，打壓較大型船舶租賃運價下跌，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌27點，跌幅近2.2%，終場收作1222點。海岬型運費指數(BCI)下跌107點，跌幅為4.3%，收盤報2382點，為7月27日以來最大單日百分比跌幅，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17974美元，下跌860美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌34點，跌幅逾2.5%，收作1311點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10510美元，下跌2.......
《商情》運價轉跌，周二BDI指數轉跌
運價轉跌，周二BDI指數轉跌；受纍於租賃活動轉弱，打壓海岬型及巴拿馬型船舶租賃運價雙雙下跌，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)轉跌17點，跌幅逾0.3%，終場收作1249點，終止連續16個交易日的漲勢，過去纍計漲幅近36%。海岬型運費指數(BCI)下跌95點，跌幅近3.7%，收盤報2489點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘18834美元，下跌681美元，為7月27日以來首日下跌，在這期間內，該指數急升近120%。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌0.3點，跌幅為0.3%，收作1345點，該.......
《商情》運費上漲，周四BDI指數連6紅
運費上漲，周四BDI指數連6紅；盡管巴拿馬型船舶運輸的糧食貨載放緩，不過受助於海岬型及較小型船運費保持漲勢，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲21點，漲幅近1.5%，終場收作1470點，為連續第6個交易日收漲，持續刷新三年高位。海岬型運費指數(BCI)轉上漲87點，漲幅逾3%，收盤報2948點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘21325美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)續跌17點，跌幅逾1%，收作1514點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12170美元，下跌140美元；超輕便極限型運.......
《商情》運費下降，周二BDI指數再度轉跌
運費下降，周二BDI指數再度轉跌；在經曆過英國銀行節假期後，市場買氣尚未迴籠，各船舶運價全麵下跌，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌6點，跌幅為0.5%，終場收作1203點，在上周五指數終止連3跌之後再度轉跌。海岬型運費指數(BCI)轉跌25點，跌幅逾1%，收盤報2381點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17778美元，下跌140美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌20點，跌幅逾1.6%，收作1215點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9751美元，下跌157美元；超輕便極限型運費.......
《商情》運費反彈上漲，上周五BDI指數終止連3黑
運費反彈上漲，上周五BDI指數終止連3黑；受助於海岬型船舶運輸活動迴溫，在周末長假期來臨之前，迴補庫存，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲9點，漲幅近0.8%，終場收作1209點，終止過去連續3天走黑的頹勢。海岬型運費指數(BCI)反彈上漲73點，漲幅逾3%，收盤報2406點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17918美元，上漲441美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌24點，跌幅逾1.9%，收作1235點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9908美元，下跌191美元；超輕便極限型運.......
《商情》運費漲勢強勁，上周五BDI指數連7紅
運費漲勢強勁，上周五BDI指數連7紅；受助於鐵礦石交易熱絡，帶動海岬型船舶運輸熱絡，激勵其租賃運價漲勢強勁，單日漲破逾韆元，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲32點，漲幅近2.2%，終場收作1502點，為連續第7個交易日收漲，漲至三年半高位。海岬型運費指數(BCI)轉上漲199點，漲幅近6.8%，收盤報3147點，突破三韆點大關，該船型主要四條航綫平均運價為每艘22392美元，上漲1067美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)續跌21點，跌幅近1.4%，收作1493點，該船型主要四條航綫平.......
《商情》運費漲勢擴大，周三BDI指數連3漲
運費漲勢擴大，周三BDI指數連3漲；受助於鐵礦石需求強勁帶動，其租賃運價大幅上漲逾韆美元，拉抬海岬型船舶租賃運價強漲，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲28點，漲幅為2.9%，終場收作993點，為連續第3個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲144點，漲幅逾10.8%，收盤報1475點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11568美元，上漲1028美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲20點，漲幅逾1.8%，收作1118點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8958美元，上漲165美元.......
《商情》運費降低，周三BDI指數續黑
運費降低，周三BDI指數續黑；因海岬型船舶交易疲弱，使船隻供應過剩，打壓該船舶租賃運價下跌，盡管糧食貨載維持穩定，尚不足以支撐跌勢。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌96點，跌幅逾0.5%，終場收作1337點，為連續第2個交易日收黑；海岬型運費指數(BCI)下跌96點，跌幅逾3.5%，收盤報2628點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘18065美元，下跌813美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲35點，漲幅近2.5%，收作1464點，其平均日租金為每艘11754美元，上漲277美元；超輕.......
《商情》避險買盤進場，激勵周二紐約期金漲至1年高點
避險買盤進場，激勵周二紐約期金漲至1年高點；因北韓周日試射氫彈後，使地緣政治風險升高，吸引投資人避險買盤進場，進一步激勵期金漲至1年高點，且美國股市下挫及美元迴落，亦支撐金價走勢。分析師錶示，9月9日為北韓的國慶日，市場預估北韓可能當天再次試射導彈，導緻該地區地緣政治風險升溫，預估在這之前金價走勢可望獲得支撐。本日最新報價，12月黃金漲14.1美元，報每盎司1344.5美元，12月白銀漲0.12美元，報每盎司17.94美元，10月白金持平，報每盎司1009美元，12月鈀金跌20.1美元，報每盎司.......
《商情》避險需求下降，打壓上周五紐約期金轉跌
避險需求下降，打壓上周五紐約期金轉跌；因全球主要股市頻創新高，吸引消費者將資金轉入高風險性資産投資，導緻金市避險需求下滑，拖纍期金轉跌，不過英國倫敦發生地鐵爆炸恐攻案，以及北韓政局的不確定性增加，令金價跌幅獲得支撐。分析師錶示，歐洲央行官員認為，歐洲地區現在正是縮減購債規模最佳時機，因歐元區經濟成長穩健且利率較低，可望使通貨膨脹迴到歐洲央行目標，而在央行貨幣政策正常化之下，通常會打壓黃金需求，料屆時金價走勢恐承壓。本日最新報價，12月黃金跌4.1美元，報每盎司1325.2美元，12月白銀跌0.0.......
《商情》避險需求下降，打壓周一紐約期金轉跌
避險需求下降，打壓周一紐約期金轉跌；因美國與北韓緊張局勢緩和，推升美國股市上漲，導緻黃金避險需求下降，進一步拖纍期金轉跌，且美元從低點反彈，亦使金價承壓。分析師錶示，美聯儲一位官員認為，如果經濟發展與預期相同，他支持2017年再升息一次，在談話後美國公債殖利率升至波段高點，拖纍消費人投資意願，預估短期內金價可能承壓。本日最新報價，12月黃金跌3.6美元，報每盎司1290.4美元，9月白銀漲0.05美元，報每盎司17.12美元，10月白金跌14.8美元，報每盎司974.9美元，9月鈀金漲3.45美.......
《商情》避險需求下降，打壓周三紐約期金轉跌
避險需求下降，打壓周三紐約期金轉跌；因美國總統川普與國會領袖達成協議，將增加債務上限，且提供資金協助哈維颶風帶來的衝擊，降低美國政治風險，進一步推升美國股市走強，導緻避險資産黃金需求下降，拖纍期金轉跌。分析師錶示，市場預估北韓將在9月9日國慶日再次試射導彈，導緻該地區地緣政治風險升溫，預料若北韓真的發射飛彈，將使南韓、日本及美國轉為備戰狀態，屆時金價可能獲得支撐。終場12月黃金跌5.5美元，報每盎司1339美元，12月白銀跌0.03美元，報每盎司17.91美元，10月白金跌1.9美元，報每盎司1.......
《商情》避險需求下降，打壓周二紐約期金跌至1周低點
避險需求下降，打壓周二紐約期金跌至1周低點；因全球股市上漲，吸引投資人將資金轉入高風險性資産投資，以及颶風艾瑪為美國帶來的衝擊小於預測，皆拖纍黃金避險需求下降，緻期金跌至1周低點。分析師錶示，美國在聯閤國安理會提齣新製裁北韓方案，將限製北韓紡織品齣口，以及石油進口上限等，會後北韓譴責聯閤國這項決議，並錶示將使提案的美國付齣代價，令政治風險再度升高，可能進一步支撐金價走勢。本日最新報價，12月黃金跌3美元，報每盎司1332.7美元，12月白銀跌0.01美元，報每盎司17.89美元，10月白金跌12.......
《商情》避險需求升溫，周四紐約期金觸及2個月高點
避險需求升溫，激勵周四紐約期金觸及2個月高點；因北韓錶示正在研擬發射四枚飛彈，將飛越日本上空落在美國關島附近海域，令美國總統川普嚴正警告北韓，導緻國際政治變數升溫，拖纍全球股市下挫，使市場將資金轉往貴金市場避險，激勵期金觸及2個月高點，白金漲1%至近4個月高點，白銀漲1.2%至近2個月高點。分析師錶示，美國公布7月生産者物價指數意外下滑，疲軟經濟數據，可能拖延美國聯邦儲備理事會(FED)升息計畫，亦為黃金走強原因，預估短期內金價走勢可望獲得支撐。貴重金屬市場全漲，其中12月黃金漲10.8美元，報.......
《商情》避險需求增加，支撐上周五紐約期金走升
避險需求增加，支撐上周五紐約期金走升；因北韓及美國緊張關係再度升溫，令地緣政治不確定上升，增加黃金避險需求，吸引投資人空頭迴補，激勵期金走揚，且市場預料北韓領導人將再次試爆核彈，導緻美元及美股下挫，亦使金價獲得支撐；分析師錶示，美國聯邦儲備理事會(FED)上周暗示年底前將再次升息，推升美元漲至2個月高點，預估若美國升息按照計畫進行，恐對貴重金屬走勢構成一定壓力。本日最新報價，12月黃金漲2.7美元，報每盎司1297.5美元，12月白銀跌0.04美元，報每盎司16.98美元，10月白金跌7.8美元.......
《商情》避險需求增加，激勵周一紐約期金漲近1.1％
避險需求增加，激勵周一紐約期金漲近1.1%；因美國總統川普錶示，不會讓北韓領導人金正恩在位太久，等同嚮北韓宣戰，使北韓外交部長李勇浩迴擊，有權擊落美國轟炸機，令國際政治局勢動盪，增加黃金避險需求，進一步激勵期金漲近1.1%，至逾1周高點；分析師錶示，盡管德國總理梅剋爾如外界預期的勝選，但執政黨獲勝議員席次不過半需組聯閤政府，可能使梅剋爾執行政策受阻，令政治不確定性增加，可望支撐金價走勢。貴重金屬市場多數上漲，其中12月黃金漲14美元，報每盎司1311.5美元，12月白銀漲0.17美元，報每盎司1.......
《商情》避險需求增加，激勵周一紐約期金走升
避險需求增加，激勵周一紐約期金走升；因美國及北韓對話內容緊張，使貴重金屬避險需求增加，進一步激勵期金走升，且市場對美國總統川普政策實施能力産生疑慮，拖纍美元與公債殖利率下跌，亦支撐各貴重金屬走勢。分析師錶示，歐洲央行總裁德拉吉與美聯儲主席葉倫皆將於周五發錶談話，市場觀望他們談話內容，預估在這之前金價走勢恐承壓。貴重金屬市場全漲，其中12月黃金漲5.1美元，報每盎司1296.7美元，9月白銀漲0.02美元，報每盎司17.02美元，10月白金漲3.1美元，報每盎司985.5美元，9月鈀金漲11.9美.......
《商情》避險需求增加，激勵周三紐約期金反彈1.3％
避險需求增加，激勵周三紐約期金反彈1.3%；因北韓錶示考慮對美國關島發射飛彈攻擊，嚮美國總統川普證明核武實力，導緻全球金融市場動盪，令投資人將資金轉入金市避險，激勵期金反彈1.3%，創近3個月最大單日漲幅。分析師錶示，本周美國將公布通貨膨脹數據，預料若此數據低迷，將打壓美聯儲升息機率，屆時金價可望挑戰每盎司1300美元價位。終場12月黃金漲16.7美元，報每盎司1279.3美元，9月白銀漲0.47美元，報每盎司16.86美元，10月白金漲1.6美元，報每盎司976.1美元，9月鈀金跌6.55美元.......
《商情》避險需求增加，激勵周二紐約期金漲至近10個月高點
避險需求增加，激勵周二紐約期金漲至近10個月高點；因北韓試射飛彈穿越日本上空，導緻地緣政治緊張局勢升溫，使黃金避險需求增加，進一步激勵期金漲至近10個月高點，且全球股市走弱，令投資人將資金轉入金市避險，亦支撐金價走勢。分析師錶示，颶風哈維襲擊美國德州，導緻嚴重經濟損失，可能使美國年底前再升息一次的計畫延後，對美元為利空消息，可望進一步支撐各貴重金屬走勢。本日最新報價，12月黃金漲3.6美元，報每盎司1318.9美元，9月白銀跌0.01美元，報每盎司17.43美元，10月白金漲14.2美元，報每盎.......
《商情》避險需求增加，激勵周四紐約期金續揚
避險需求增加，激勵周四紐約期金續揚；因美國股市下挫，推升黃金避險需求增加，進一步激勵期金續揚，且美聯儲(FED)7月利率決策會議紀錄顯示，目前通貨膨脹仍偏低，打壓年底再次升息可能性，亦支撐金價走勢，另外鈀金漲至2001年2月以來高點，纍計年初迄今漲幅達35%，為錶現最佳之貴重金屬。分析師錶示，盡管歐洲央行7月會議記錄顯示，將維持利率不變，不過歐洲央行(ECB)總裁德拉吉(Mario Draghi)提到，在鞦季會全麵檢討現有寬鬆計畫，此言論激勵歐元走高，打壓美元走勢，預料金價可能受惠。貴重金屬市場.......
《商情》銷售數據強勁，周四紐約期棉連5漲
銷售數據強勁，周四紐約期棉連5漲；受助於美國農業部(USDA)周度齣口銷售數據強勁，及憂心颶風哈維可能為棉花作物帶來損害，激勵棉花買勢持續，棉價盤中觸及兩周高位。美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)10月棉花期貨上漲0.57美分，漲幅為1.8%，收盤每磅70.17美分，漲破70美分關卡；指標12月棉花期貨上漲0.94美分，漲幅近1.4%，報每磅69.83美分，交易區間為、68.55-69.88美分，後者為8月10日以來最高。美國農業部公布報告顯示，上周2017年至2018年作物年陸地棉淨銷售達.......
前一篇新聞
《商情》跌深反彈，上周五紐約期棉上漲
后一篇新聞
《商情》運價上升，周四BDI指數小幅反彈
