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前一天的文章中我們給大傢介紹瞭已經開始實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》 新規對記分規則有大調整 利好房車市場 詳解C6駕照 - 趣味新聞網


前一天的文章中我們給大傢介紹瞭已經開始實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》 新規對記分規則有大調整 利好房車市場 詳解C6駕照


發表日期 4/6/2022, 6:23:03 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 前一天的文章中我們給大傢介紹瞭已經開始實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,新規對記分規則有大調整,各位老司機切記收藏多學習。在新規推齣的同時,新的《機動車駕駛證申領和使用規定》也開始實施,這… .....


    

前一天的文章中我們給大傢介紹瞭已經開始實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,新規對記分規則有大調整,各位老司機切記收藏多學習。在新規推齣的同時,新的《機動車駕駛證申領和使用規定》也開始實施,這一規定提齣瞭C6駕照,官方說法是輕型牽引掛車準駕車型,也可以理解為大傢在歐美常能看見的後掛式房車。今天我們就來聊聊這個新駕照。

輕型牽引掛車。按照定義來看總質量小於4.5噸的汽車列車都算是這範疇,而我們日常最容易見到的就是拖掛房車。此前政策拖掛房的幾乎沒有定義,畢竟在現行駕照規則開始實施的時候,私傢車對絕大部分人來說還是夢想,更彆提拖掛房車齣行瞭。

然而隨著國傢強大,老百姓的腰包也豐裕起來瞭,自駕遊的興起以及多元化的用車生活,讓房車以及旅居拖掛的生活方式也開始流行起來,新規則實時的推齣能夠更好滿足車主駕駛房車齣遊需求,促進房車旅遊發展,讓行業規範化、透明化。

盡管新準駕車型推齣,但是C6駕照可不是好拿的。首先是必須已取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上準駕車型駕駛證,且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的,纔可以申請增駕輕型牽引掛車(C6)駕駛證。年齡要求在20-60歲之間,60-70歲需通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試。

既然是拖掛車型,那麼如果你本身就一位能開掛車的貨車司機,也就是持有A2駕照直接可駕駛拖掛車。另外原來持有A2準駕車型駕駛證,因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的,無需考試,可以直接嚮車輛管理所申請簽注C6準駕車型駕駛資格。

盡管新駕照被叫做C6,不過筆者自己覺得它應該叫C0,因為這是小型車裏最難駕駛的車型。如果有朋友坐過或者看過掛車倒車您就明白這個新準駕車型有多反直覺。掛車有很多駕駛操作和習慣與大傢日常駕駛的普通小客車有所區彆,正嚮行駛在轉彎時你得考慮掛車的行駛軌跡和牽引車不在一條綫上,而倒車更是反直覺的操作,各位如果從C1增駕C6,還是要花費一番功夫的。當然具有A2駕照的掛車司機就容易的多,所以新規允許持有A2駕照直接可駕駛拖掛車。

如果你想明白C6駕照的難點同時確定要考,那麼我們也總結瞭拿到這個新駕照的方式。首先持有小型自動擋汽車駕駛證增駕小型汽車,或者持有摩托車駕駛證增駕其他類型摩托車的司機,可以在駕培機構報名學習後,在“交管12123”手機APP上預約科目二和科目三的考試,通過新的考試程序後即可取得相應駕駛證。

在駕駛考試方麵,增駕C6駕照與新學車的“準司機”有所區彆,隻需考試科目二和科目三安全文明駕駛常識。科目二考試項目包括樁考、麯綫行駛、直角轉彎三個項目,而其中樁考難度相對較大――一個標準的C6車庫長度為18米,寬度3.2米,並列的兩個庫總寬度6.4米。考試要求和小型客車C1、C2略有區分,右倒庫需將車移至左邊,左倒庫則需將車移至右邊庫內,形成一個交叉的軌跡,考試限定時間為8分鍾。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力,確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。

除瞭C6駕照,新規還推齣幾項便民政策:中大型客貨車駕駛證全國“一證通考”在戶籍地以外申領中大型客貨車駕駛證的,可憑身份證,“一證通考”,不用再提交居住證明。恢復駕駛資格考試“跨省可辦”對駕駛證超過有效期未換證被注銷不滿兩年的,可以嚮全國任一地申請參加科目一考試,恢復駕駛資格。

優化駕駛證考試內容和項目,對持有小型自動擋汽車駕駛證增駕其他小型汽車或持有摩托車駕駛證增加其他類型摩托車的,隻需要考科目二和科目三即可。

推行申請資料和檔案電子化實行申請資料電子化采集,檔案電子化管理,駕駛人考試信息網上傳遞。 推行部門信息聯網共享核查與醫療機構等部門信息聯網,共享體檢等信息,辦理業務時免予提交相關證明。

最後,針對C6駕照還有一點值得注意,就是你原本車型是否具備牽引資格。在行駛證副本上會錶明牽引總質量。對於現在的大部分車型牽引幾百公斤的掛車毫無難度,但是車型在齣廠時沒有拖拽資質,你開一台V12發動機也不能牽引房車,這一點算是輕型牽引車的“灰色地帶”。所以綜閤來看,C6駕照給拖掛車以及房車市場開瞭個好頭,但想實際享受新規帶來的好處,難處還是不少。

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洛陽市民通過多種途徑 自覺淘汰非標“電三電四”

洛陽市民通過多種途徑 自覺淘汰非標“電三電四”

    近日,我市發布《洛陽市電動(燃油)三輪車低速電動四輪車及電動自行車綜閤整治三年行動實施方案》,鼓勵以“迴收拆解”“政策補貼”和“收購置換”等方式淘汰非標電動(燃油)三輪車、低速電動四輪車。記者走訪發現,連日來,有不少市民通過多種途徑,自覺淘汰非標電動(燃油)三輪車、低速電動四輪車。 外地二手車商在我市收購的非標低速電動四輪車 途徑一:迴收拆解 據瞭解,目前我市有3傢具備資質的迴收拆解公司供市民淘汰非標電動(燃油)三輪車、低速電動四輪車,分彆是:位於孟津區送莊鎮的中再生洛陽再生資源開發有限公.......


因北京車展延期 小鵬G9或將推遲至6月上市

因北京車展延期 小鵬G9或將推遲至6月上市

    易車訊日前,我們從小鵬汽車官方獲悉,由於北京車展延期,原定於北京車展公布價格的小鵬G9或將推遲至6月正式上市,預計將在三季度(最快8月底)正式交付。新車定位為中大型SUV,將成為小鵬汽車旗下的旗艦産品。 外觀方麵,小鵬G9采用瞭全新的傢族式設計語言,前臉在傳承傢族式X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計的基礎上再次迎來瞭進化,貫穿式日行燈的兩側新增瞭標識性設計,猶如兩個非常犀利的眼神。 車身側麵小鵬G9一條水平高腰綫貫穿車身,將整車在縱嚮上做黃金比例分割,形成一種類似於轎.......


月銷破10萬後,比亞迪宣布停售燃油車

月銷破10萬後,比亞迪宣布停售燃油車

    比亞迪近日官宣錶示,根據公司戰略發展需要,已自2022年3月其停止燃油汽車的整車生産。未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 一眾傳統車企2030年甚至更遠時間節點的終極目標就這樣在中國,由比亞迪實現瞭。 事實上,比亞迪燃油車的市場占比早在官宣前就已有所下降――比亞迪2021年全年銷量為74萬輛,其中新能源汽車銷量超過60萬輛,占比超過81%。 從最新銷量數據來看,今年3月,比亞迪新能源汽車單月銷量已超過10萬輛,達到104878輛,同比暴漲422.97%。其中,純電車型銷量為536.......


本田通用宣布閤作電動車 首款車型2027年問世

本田通用宣布閤作電動車 首款車型2027年問世

    本田和通用汽車將擴大他們的電動汽車閤作,推齣一係列全新車型,這些車型將於2027年在北美上市。 本田通用閤作的新車型將采用一個全新的全球平颱打造,該平颱將基於通用汽車的Ultium電池技術。根據本田和通用透露,2027年將推齣的電動汽車當中至少有一款將是緊湊型SUV。 通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗巴拉說錶示,“本田將分享我們最好的技術、設計和製造戰略,以在全球範圍內提供價格閤理且令人滿意的電動汽車,包括我們在北美、南美和中國的主要市場。”而除瞭共享新車型外,本田和通用還將會在電池方麵.......


寜德時代德國工廠獲得8GWh電芯生産許可

寜德時代德國工廠獲得8GWh電芯生産許可

    電車匯消息:4月4日,寜德時代位於德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生産許可,標誌著寜德時代在全球布局方麵邁齣具有裏程碑意義的一步。 該工廠是德國第一傢電池工廠,目前正處於設備安裝階段,為第一批電芯能在2022年底前下綫進行最後的衝刺。 寜德時代德國工廠主要包含兩部分:G1是從其它公司購買的廠房,用於將電芯組裝成模組。G2是新建的廠房,用於生産電芯。本次許可是針對G2的電芯生産許可。 據瞭解,寜德時代德國工廠於2019年開工建設,計劃於2022年底正式投産,屆時會嚮當地提供15.......


比亞迪在哥倫比亞交付406輛電動大巴,當地運營車輛已超韆輛

比亞迪在哥倫比亞交付406輛電動大巴,當地運營車輛已超韆輛

    電車匯消息:近日,比亞迪在哥倫比亞首都波哥大交付瞭406輛純電動大巴,在這批車輛交付投運後,比亞迪已共有1048輛電動大巴在波哥大投入運營,服務42.5萬名市民。此外,這支車隊的運營也將為當地創造超過1100個工作機會。 本次交付的純電動大巴車隊由271輛載客量50人的9米純電動大巴和 135 輛載客量80人的12米純電動大巴組成,為14條公交路綫提供服務。這支車隊將在每年幫助當地減少排放6.5噸顆粒物和1.7萬噸二氧化碳。 預計在2022年底,比亞迪將在波哥大交付共計1472輛純電動大巴.......


東風本田召迴六韆餘輛艾力紳,係因鉚接製造工藝驗證不足

東風本田召迴六韆餘輛艾力紳,係因鉚接製造工藝驗證不足

    國傢市場監管總局近日公告顯示,東風本田汽車有限公司自4月2日起,召迴2021年10月12日至2022年2月26日期間生産的部分2022款艾力紳(ELYSION)汽車,共計6493輛。 此次召迴的主要原因是鉚接製造工藝驗證不足,召迴範圍內車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂,造成尾門無法保持住掀開的狀態,尾門在下落時可能碰撞到用戶,存在安全隱患。 東風本田汽車有限公司將為召迴範圍內的車輛,免費更換改善後的尾門撐杆支架總成,以消除安全隱患。 從近兩年來看,本田汽車相關召迴事件的主因為發動.......


新86車主你的TRD避震有瞭1.5W高低軟硬可調

新86車主你的TRD避震有瞭1.5W高低軟硬可調

    在日本地區很多車型都會舉辦自己的單一車型杯賽,像本田GK5、馬自達MX5,以及要在2022年7月開賽的GR 86/BRZ Cup 單一車型比賽。這些比賽使用統一車型比賽,不僅降低瞭玩賽車的門檻,也讓更多車友可以通過比賽獲得駕駛技術的提升;並且能通過這樣低級彆的賽事經驗,上升到更高級彆的賽事中,行程一個良性的賽車手晉升機製,為日本培養著一批又一批專業的賽車手。 而TRD作為豐田旗下的禦用改裝品牌,為豐田研發和製造瞭眾多頂級賽車以參加全球各大汽車賽事,並且在比賽中也獲得瞭數不清的冠軍與勝利。所.......


繽智/XR-V八年終換代!大瞭整整一圈,小“冠道”既視感!

繽智/XR-V八年終換代!大瞭整整一圈,小“冠道”既視感!

    自本田迎來全新緊湊級SUV――本田HR-V,便已率先在本土市場日本及歐洲市場上市。 直至近日,北美市場纔迎來全新本田HR-V的推齣,不同的是,此次北美版本田HR-V並非歐洲上市的車型,而是一款全新車型,預計將於今年夏季在北美市場上市。 事實上,北美市場的上一代本田HR-V正是對應著本田繽智(XR-V),而彼時全球市場的繽智(XR-V)均采用一種車型,意味著此次進行換代後的本田HR-V將衍生齣兩種不同車型,分彆供應北美市場及其它市場。 具體來看,北美版與歐洲版車型有著很大區彆,其.......


美版本田新HR-V官圖發布 或夏季海外上市

美版本田新HR-V官圖發布 或夏季海外上市

    日前,我們從海外媒體或許瞭一組美版本田全新HR-V的官圖。新車預計將於今年夏天在海外上市,未來新車預計將引入國內,作為國産繽智與國內消費者見麵。 全新HR-V的設計變化非常大,其設計語言也和目前本田傢族的相似度很低,因此辨識度非常高。前臉部分的設計非常動感,進氣格柵內部設計更加富有設計感。同時下包圍的尺寸變大瞭,且造型十分運動。前大燈組與進氣格柵之間形成瞭非常大的間隙,大燈的位置也比現款車型更高。發動機蓋中間的兩個肋條融入瞭車頭的部分設計,同時發動機蓋比現款車型更長。 車身側麵的設計相.......


真•小鋼炮!閥門排氣+布雷博+KONI減震,28萬還買啥GTI?

真•小鋼炮!閥門排氣+布雷博+KONI減震,28萬還買啥GTI?

    菲亞特500作為菲亞特公司最具代錶性車型之一,曾在2011年以進口方式實現國內引入,隻因車型過於小眾,於2013年款後便無緣國內市場。但隨近年國內運動車型的熱潮逐漸掀起後,菲亞特500再次迴歸國內市場,並以性能版呈現。 近日,從相關渠道獲悉,菲亞特500的Abarth 595、695係列車型將以平行進口方式在國內開啓預售,新車預售價為28.8萬元起,共計推齣6款車型。 之所以叫性能版,也因此次迴歸的菲亞特500均為Abarth(阿巴斯)車型。據瞭解,阿巴斯即菲亞特品牌的高性能係列,由阿.......


李慶文:乘新汽車時代之勢 創世界智能汽車評價品牌

李慶文:乘新汽車時代之勢 創世界智能汽車評價品牌

    汽車評價:4月2日,“地平綫杯”第三屆中國智能汽車年度車型評價結果正式發布,中國智能汽車品牌高峰論壇同期舉行。活動由汽車評價研究院主辦,中國汽車工業協會、中國發明協會等行業協會、中國人工智能學會領導,多位高校學者、行業專傢,以及理想、地平綫等科技企業參與活動,與會嘉賓從各自的專業領域對智能汽車的發展和技術趨勢進行精彩演講,網友通過易車直播觀看瞭活動。 汽車評價研究院院長李慶文齣席活動並緻辭演講。以下為演講實錄。 汽車評價研究院院長李慶文 在新冠疫情嚴重擴散期間,我們剋服重重睏難,今天,在.......


印度塔塔公司擬2年內推新款電動汽車 續航最長500公裏

印度塔塔公司擬2年內推新款電動汽車 續航最長500公裏

    品玩4月6日訊,據網易科技,印度塔塔汽車公司(Tata Motors)於當地時間周三宣布,計劃在兩年內推齣新設計的電動汽車。這款新車將配備更大電池,續航裏程最多可達500公裏。印度總理納倫德拉・莫迪(Narendra Modi)已經把電動汽車作為印度政府的關注重點之一,並承諾為企業提供數十億美元的激勵,以鼓勵它們在當地生産電動汽車。 塔塔汽車公司錶示,其新車將采用麯麵概念設計,將基於一種適用於電動車型的新架構開發。塔塔汽車乘用車和塔塔乘用車電動移動業務負責人謝利什・錢德拉(Shailesh C.......




C6駕照上綫,答疑解惑來啦!

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