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假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ] 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? (假設 加大 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? - 趣味新聞網


假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ] 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎?  (假設 加大 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎?


發表日期 2006-11-07T18:18:35+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ] 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? (假設,加大,升級,車子,輪胎) .....


     假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ]

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当然会.17晋级18.找个好看又好洗的轮框.配上降低车身的避震器.感觉就是不一样.

但是轮胎 很贵!!

圈更贵!!!

台湾的路 更糟!!!

越大越心疼!!!

我也会~~不过最大应该只会到17吋吧...比17吋再大就没意义了.. 只是好看而已

会阿!但大概只升级一吋吧!因再上去舒适性会牺牲较多,且轮胎又贵。

我是听说轮胎加大
虽然会增加行车的稳定性
但是
因为接触地面的面积加大
摩擦力增加
会比较容易耗油噜

基本上我是不会换的啦
原厂出厂的毕竟是基过设计的
很够用了...

轮胎大的话  速度会比较快喔

我不是唬烂的  我看过一则报导

大意如下  同样都是转一圈

跑15吋跟跑17吋  就差两吋了

所以  有时候看仪表不准

乍听之下还蛮合理的  

不知道板上各位有没有其他看法!?

会, 但都以大一号为原则
例如原厂14吋, 胎宽185
那么我就会升级到15吋, 胎宽195
增加那么一点点的稳定性, 操控性, 安全性

原帖由 iamdevil0224 于 2006-11-8 02:41 发表
轮胎大的话  速度会比较快喔

我不是唬烂的  我看过一则报导

大意如下  同样都是转一圈

跑15吋跟跑17吋  就差两吋了

所以  有时候看仪表不准

乍听之下还蛮合理的  

不知道板上各位有没有其他看法!?

表不准的话
是换错尺吋
有公式计算的.....
相对原厂出厂的轮圈
加大一吋算很合理的(以经济跟实用的话)
加上二吋就会重拖了
如果纯要以经济算的话
就都不要换

加大一号吧   我15吋195/60/R15换成16吋205/50/R16外径增加可是扁平比降低这样时速就没差到了  不过油耗差了蛮多的

我现在也是15吋的
我也很想换16 or 17
但是~~真的很贵
轮圈贵!!轮子也很贵
又不想用便宜的吵死人胎
真的很烦恼

原厂给16"

但是..觉得比较浩油..所以就换15"

等原厂胎用完之后再换更好看的16"框:shutup2:

建议昇一级是最恰当的
但是16吋跟17吋的轮胎比起来不一定是比较便宜
升级时注意一下换装后轮胎钢圈跟原有的外径差.可以避免表差
油耗增加是一定的,但是比起来重拖会让你感觉更明显
尤其是一般2.0以下的车款,起步加速时会让你有车子少了500c.c的感觉
所以想挂17吋要好好思量,除非你车改很大或是走视觉系的

如果钱够多的话,当然会加大
既好看,又能兼顾稳定性
但是当轮胎大于16后,
他的价格就照每多一吋就跳一大截
胎若加宽的话 会较耗油 但是稳定度会提升喔

可以换195/50/16的试试 , 就不会较耗油了, 但是稳定度也不会提升, 单纯好看..呵

大尺寸钢圈是不错.但要看车装.一般国产轿车装到16就很够用了.装太大反而会造成耗油.起步无力.甚至造成撞框.而且台湾的道路不适合大尺寸钢圈.很容易就变形了.17吋以上的圈不要装会比较好.

我不会,宁愿拿那些差价换好一点的轮胎..

原帖由 钢弹勇士 于 2006-11-8 09:43 发表

表不准的话
是换错尺吋
有公式计算的.....
相对原厂出厂的轮圈
加大一吋算很合理的(以经济跟实用的话)
加上二吋就会重拖了
如果纯要以经济算的话
就都不要换

不懂您的意思耶

是不是原厂升级的话

时速表会调校过!?

谢谢解答!!^^

会加大阿 高速行驶或下雨天抓地力就差很多搂~

其实建议还是大一号
实在是因为台湾的路实在太烂了
轮胎钢圈都受不了


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