假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ] 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? (假設 加大 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? - 趣味新聞網
發表日期 2006-11-07T18:18:35+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯 ] 你車子的輪胎你會升級(加大)嗎? (假設,加大,升級,車子,輪胎) .....
假設你的車子輪胎是15吋的你會把他升級到16吋甚至更高嗎?
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本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-26 11:32 編輯
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当然会.17晋级18.找个好看又好洗的轮框.配上降低车身的避震器.感觉就是不一样. |
但是轮胎 很贵!!
圈更贵!!!
台湾的路 更糟!!!
越大越心疼!!! |
我也会~~不过最大应该只会到17吋吧...比17吋再大就没意义了.. 只是好看而已 |
会阿!但大概只升级一吋吧!因再上去舒适性会牺牲较多,且轮胎又贵。 |
我是听说轮胎加大
虽然会增加行车的稳定性
但是
因为接触地面的面积加大
摩擦力增加
会比较容易耗油噜
基本上我是不会换的啦
原厂出厂的毕竟是基过设计的
很够用了... |
轮胎大的话 速度会比较快喔
我不是唬烂的 我看过一则报导
大意如下 同样都是转一圈
跑15吋跟跑17吋 就差两吋了
所以 有时候看仪表不准
乍听之下还蛮合理的
不知道板上各位有没有其他看法!? |
会, 但都以大一号为原则
例如原厂14吋, 胎宽185
那么我就会升级到15吋, 胎宽195
增加那么一点点的稳定性, 操控性, 安全性 |
原帖由 iamdevil0224 于 2006-11-8 02:41 发表
轮胎大的话 速度会比较快喔
我不是唬烂的 我看过一则报导
大意如下 同样都是转一圈
跑15吋跟跑17吋 就差两吋了
所以 有时候看仪表不准
乍听之下还蛮合理的
不知道板上各位有没有其他看法!? 表不准的话
是换错尺吋
有公式计算的.....
相对原厂出厂的轮圈
加大一吋算很合理的(以经济跟实用的话)
加上二吋就会重拖了
如果纯要以经济算的话
就都不要换 |
加大一号吧 我15吋195/60/R15换成16吋205/50/R16外径增加可是扁平比降低这样时速就没差到了 不过油耗差了蛮多的 |
我现在也是15吋的
我也很想换16 or 17
但是~~真的很贵
轮圈贵!!轮子也很贵
又不想用便宜的吵死人胎
真的很烦恼 |
原厂给16"
但是..觉得比较浩油..所以就换15"
等原厂胎用完之后再换更好看的16"框:shutup2: |
建议昇一级是最恰当的
但是16吋跟17吋的轮胎比起来不一定是比较便宜
升级时注意一下换装后轮胎钢圈跟原有的外径差.可以避免表差
油耗增加是一定的,但是比起来重拖会让你感觉更明显
尤其是一般2.0以下的车款,起步加速时会让你有车子少了500c.c的感觉
所以想挂17吋要好好思量,除非你车改很大或是走视觉系的 |
如果钱够多的话,当然会加大
既好看,又能兼顾稳定性
但是当轮胎大于16后,
他的价格就照每多一吋就跳一大截
胎若加宽的话 会较耗油 但是稳定度会提升喔 |
可以换195/50/16的试试 , 就不会较耗油了, 但是稳定度也不会提升, 单纯好看..呵 |
大尺寸钢圈是不错.但要看车装.一般国产轿车装到16就很够用了.装太大反而会造成耗油.起步无力.甚至造成撞框.而且台湾的道路不适合大尺寸钢圈.很容易就变形了.17吋以上的圈不要装会比较好. |
我不会,宁愿拿那些差价换好一点的轮胎.. |
原帖由 钢弹勇士 于 2006-11-8 09:43 发表
表不准的话
是换错尺吋
有公式计算的.....
相对原厂出厂的轮圈
加大一吋算很合理的(以经济跟实用的话)
加上二吋就会重拖了
如果纯要以经济算的话
就都不要换 不懂您的意思耶
是不是原厂升级的话
时速表会调校过!?
谢谢解答!!^^ |
会加大阿 高速行驶或下雨天抓地力就差很多搂~ |
其实建议还是大一号
实在是因为台湾的路实在太烂了
轮胎钢圈都受不了 |
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