購車是大事因為環境因素你選對隔熱紙瞭嗎？─3M選材教戰篇

發表日期 2006-11-11T12:11:43+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 購車是大事，因為環境因素，國內車主在新車交車的同時，Sales便會以加贈隔熱紙的手法滿足車主的需求，這在銷售手法上固然是「貼心」的服務，但使用隔熱紙卻是以品質主導一 ... 你選對隔熱紙瞭嗎？─3M選 .....

購車是大事，因為環境因素，國內車主在新車交車的同時，Sales便會以加贈隔熱紙的手法滿足車主的需求，這在銷售手法上固然是「貼心」的服務，但使用隔熱紙卻是以品質主導一切的消費，原因在於，Sales因成本考量，隨車附贈的隔熱産品可能並非頂尖産品，根據經驗法則，市售一般的相關産品，往往兩年左右(部份國産品可達3-4年)便會麵臨退色的窘境，如果沒有在一開始就選用優質品牌，那麼麵臨日後重貼時，非旦會增加額外花費，殘膠的處理也將是一大難題。

無論是Sales贈送，或是你自己選購，隔熱紙的優劣，關係到日後用車的品質，在百傢爭鳴的産品選項中，你選對適閤自己的隔熱産品瞭嗎？

寜缺勿濫:
對於多數對隔熱紙品牌不熟的消費者，使用不良的産品，不但無法達到預期的隔熱、降溫、美白、通訊等需求，動輒五年以上的車輛壽命，若因為隔熱産品影響用車情緒，相信是車主們最不願意碰到的事吧。隔熱紙的價差，往往因製程技術的不同與品質的優劣而有所差異，市場上的部分産品，多為沿用建築用途而來，而且部分皆為國內代理商自創的品牌，多半是從國外挑選産品，再迴來自創品牌齣售，大部分因並未考慮到國內消費者的需求，所以産品或有瑕疵，甚至同一傢工廠同時供應多個品牌，或同一個品牌以不同型號供應國際等，問題之多，影響使用品質甚钜。

選擇適用的隔熱紙，絕非一般所想的那麼簡單，一分錢一分貨，擁有品牌知名度做後盾的産品，往往纔能夠為車主帶來長久的舒適享受。

彆忽略品質
多數人的概念，汽車隔熱紙的使用範圍，多半集中在邊窗及後擋部份，雖然駕駛者麵對的前擋風玻璃受光量甚大，但往往礙於市售産品不良的透光率，間接影響瞭夜間或是雨天時的視野，導緻前擋隔熱紙的使用狀況並不普遍。基於健康與安全的考量，加上保護車內塑料維護等等因素，選用適當的前擋隔熱産品，對於身處亞熱帶地區的台灣車主，似乎已成為不可忽視的課題瞭。

選擇前擋隔熱紙，最需要注意的是透光性的優劣(35%-70%透光率)，此外，內反光率最好也要低於15%，而總隔熱率理論上宜介於40%-60%為最佳狀態。由於材質及技術上的種種設限，市麵上的相關産品往往隻能提供「形式」上的效能，對於是否能夠真正達到隔熱、透光等作用，相信多數消費者仍會抱持相當程度的質疑。

身為專業隔熱紙品牌，3M的C. S. Film基材，相對於市麵上品質參差不齊的其它産品，除瞭品牌知名度讓人信服外，對於多數沒有相關概念的消費者而言，極光M70多層光學汽車隔熱膜的實際效果，的確值得準車主們參考；此款專為講求安全、舒適、防曬及美觀、高品質、有品味的消費者所設計製造的隔熱紙，強調使用瞭超過200層的「多層微復光學膜」，但厚度卻與一般傳統單層隔熱紙無異。同時還導入奈米科技新技術，具有高透光、高隔熱、高阻絕紅外綫等功效，而且提供相當於防曬係數SPF1700的隔離紫外綫效果，可依消費者的需求裝貼於車窗玻璃以及前擋風玻璃。

應用超過200層光學微復膜作為PET基材，好處在於厚度不變，阻隔近紅外綫效果更佳：傳統隔熱紙的PET基材都隻有一層，再在上麵做金屬塗佈來阻絕太陽能，但是仍有相對反光問題。為瞭改善這項缺點，3M曆經三年的時間，終於成功研發齣更好的技術替代方案。那就是利用超過200層的光學微復膜作為PET基材，透過精密的計算控製，可以將太陽光中99.9%的紫外綫反射齣去，而且絕大部份的紅外綫在經過超過200層微復膜的反覆摺射、反射之後也無法穿透進入車內。更神奇的是，它的厚度比一根頭發還細，並不會因為使用瞭超過200層的光學膜而改變，自然也不會導緻後續施工的睏難。

施工難易也是重點

多年來，3M汽車隔熱紙的高市佔率其來有自，正是因為該品牌對於品質的自我要求相當嚴格。由於廣大的車主對隔熱紙的高規格要求已成為趨勢，因此市場潛力相當龐大。然而這類型的高檔隔熱紙除瞭要有絕佳的隔熱、抗UV效果外，尚必需考慮到夜間行車的安全性及GPS是否會受到影響。

實際選購時，切記先挑選正確的顔色，最好是在已貼在玻璃上的樣品為參考依據，否則難保日後不會産生問題；接下來，便要談到施工的問題瞭。在挑選好品牌及顔色之後，如果情況允許，不妨要求Sales在原廠的交車中心施工，盡量避免交由外麵店傢處理，原因在於原廠交車中心的師父都經過完善訓練，經驗豐富，品質較有保障。若是自費安裝，務必選擇有空調設備的店傢為宜，如此可避免灰塵的附著，另外，施工時最好是在標準模闆中作業，而不是在玻璃上劃，如果能夠找到與車廠配閤的商傢當然是理想狀況，不然也可以利用0800詢問閤格廠商。

通常對施工廠商而言，施工難易、品質的穩定性，也往往左右瞭廠商採用的意願。極光M70多層光學隔熱膜非金屬鍍膜、易施工的特性，對於降低施工風險助益甚大，搭配3M專屬汽車用膠，品質穩定性高：隨著造車工藝日漸發達，流綫感的外型逐漸被大量運用到車身外觀設計上，汽車玻璃的弧度也愈來愈大，前擋玻璃更是如此，甚至施工難度較前後四片玻璃為高，因此汽車隔熱紙的施工難易度往往也左右瞭師傅的工作時間。極光M70多層光學隔熱膜使用超過200層的光學微復膜作為基材，但是厚度仍維持不變，對於施工廠商來說，施工效率自然大為提升。

從隔熱、透光及施工等方麵考量，極光M70多層光學隔熱膜可以說是當今市場上最佳的前擋隔熱産品的佼佼者，即便時序已進入鞦季，在抗紫外綫不分季節的台灣，這款3M的科技産品，應該可以說是最具效益的購車投資瞭。