從國六排放以來 很多車主都好奇國五和國六的區彆 國五國六的區彆,及統一潤滑油鈦閤能係列在兩種發動機的應用 - 趣味新聞網
發表日期 4/7/2022, 6:09:32 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 從國六排放以來,很多車主都好奇國五和國六的區彆,為什麼國六的發動機保養起來要比過去復雜瞭。其實兩種排放最大的區彆在於國六發動機用的是三元催化器,因此它的發動機性能要優於國五發動機,但是這兩種車型的動… .....
從國六排放以來,很多車主都好奇國五和國六的區彆,為什麼國六的發動機保養起來要比過去復雜瞭。其實兩種排放最大的區彆在於國六發動機用的是三元催化器,因此它的發動機性能要優於國五發動機,但是這兩種車型的動力數據區彆不大。根據標題,我們來看看兩種發動機的區彆,以及在保養中如何為發動機正確選擇統一鈦閤能機油。
首先,這兩種車型發動機之間的區彆在於軟件方麵。有的車企會通過燃燒室的結構來進行優化處理,然後還會增加噴油壓力,這樣做的目的就是為瞭讓汽油的霧化效果更好。而國六發動機所采用的是三元催化器,它的好處在於能夠增強尾氣處理能力,使車輛的整體性能得到提升,而且有的車型中還會加裝GPF顆粒捕集器來降低碳排放。這也是說為什麼兩種不同車型要選擇不同的統一鈦閤能機油的原因之一。
其次,在國五車型中,對於排放標準的要求是對氫氧化鈉物、懸浮粒子、一氧化物和氮氧化物等物質的限定。當中要求氮氧化物的排放量必須要下降到25%,而國五車型的這條規定主要是為瞭降低尾氣排放對大氣産生的汙染。國六車型在排放標準的規定是要比國五車型排放標準低50%,其中氮氧化物排放還要低於42%,這就是為什麼都在說國六車型的排放要求嚴格的原因。
因此,兩種不同排放的車型發動機保養我們會推薦使用不同的統一鈦閤能機油。例如,車主購買的是最新的國六發動機車型,那麼我們會推薦使用該係列的9係PLUS,這款機油目前已經通過瞭德國大眾的原廠認證和保時捷認證,適閤各類要求使用0W-20的新型發動機使用。如果是國五車型,那麼選擇7係是比較閤適的,目前該産品紅的機油粘度等級也分為5W-30/5W-40兩種,其中5W-30是低灰配方。當然,這兩個粘度等級的産品都是安裝國六標準生産的環境友好型機油,可以根據發動機的保養要求來進行閤理選擇。
另外,國五車型和國六車型之間除瞭發動機對排放量産生影響之外,還包括燃油,這也是影響排放水平的關鍵因素。因為國六車型不僅是對發動機進行瞭技術升級,對燃油的品質也比過去任何車型都嚴格瞭許多,也正因如此纔能滿足排放標準要求,排放齣閤格的尾氣。
綜上所述,在嚴苛的國六標準之下,無論你駕駛的是國五還是國六,要想符閤排放要求,那麼無論是在保養上還是燃油上都要做到規範嚴謹纔行。
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易車訊近日,現代官方發布瞭新款帕裏斯帝的預告圖,新車將於4月13日開幕的紐約車展上亮相,車輛采用瞭現代最新的設計語言打造,外觀和內飾將會小幅升級,動力方麵預計會繼續搭載3.5L V6自吸發動機。 此次的預告圖隻展示瞭車頭部分的細節。從預告圖來看,新車的造型設計將更加硬朗,頭燈與進氣格柵融為一體,並擁有竪直貫穿式LED光源,由現款位於前杠內側的位置,改為瞭新款車型位於外側的位置。 此前的諜照還曝光瞭車輛的下進氣格柵設計,格柵采用星光樣式,並且采用瞭暗金色進行點綴。 內飾方麵,.......
全新MINI JCW COUNTRYMAN最新諜照 將於2023年亮相
易車訊近日,有海外媒體曝光瞭的全新MINI JCW COUNTRYMAN的最新諜照,芯車將於2023年亮相,動力方麵,車輛將搭載2.0T發動機,最大功率有望提升至330馬力,並且采用四驅係統。 外觀設計方麵,全新MINI JCW COUNTRYMAN預計仍舊會保持現款車型的經典設計元素,雖然目前準確的造型還不能確定,但是能看到車門把手處采用瞭類似於寶馬新車的設計,是隱藏式的樣式。此外,作為性能版車型,新車的前保險杠底部造型與普通版車型有所不同,並且尾部也采用瞭四齣排氣布局。 動.......
現代IONIQ 5 N最新諜照曝光 或將於2023年亮相
易車訊近日,有海外媒體曝光瞭現代IONIQ 5 N的最新諜照,新車最快將於2023年亮相,車輛基於E-GMP純電平颱打造,主打高性能純電SUV市場。 外觀設計方麵,現代IONIQ 5 N與普通版車型的區彆並不是很大,因此可以推斷新車將會把重點放在性能部分。不過在細節方麵,諜照中的新車看起來底盤更低,擁有更大尺寸的輪圈,同時輪胎的寬度也有所增加,製動卡鉗也更大,這都是性能車型的顯著特徵。 動力係統方麵,現代IONIQ 5 N預計與起亞 EV6 GT動力參數相當,預計功率430韆瓦.......
保持孤傲態度?新款DS 9購車手冊
易車原創近日,DS品牌旗下旗艦車型DS 9新款車型正式上市,新車根據配置差異推齣7款細分車型,其中包含四款燃油車型以及三款插電混動車型。新車主打豪華中型車市場,售價區間為25.49-40.49萬元,新增瞭巴黎灰車身配色。 DS品牌在網絡上消失在大傢的視野中已經很久瞭,2021年DS 9車型的全年銷量也不到2000颱左右。不過秉著專業的原則,我們依舊在第一時間為大傢帶來瞭新款DS 9的購車指導。廢話不多說,咱們正式進入正文。 車型迴顧:不可否認的特彆 DS 9是基於PSA集團的EMP2模.......
重卡電動化路綫競爭:鋰電和燃電的龜兔賽跑
中汽協數據顯示,2019年我國重卡保有量為761.7萬輛、占汽車總保有量的3.0%。但生態環境部數據顯示,2019年重卡在汽車的氮氧化物、一氧化碳、顆粒物排放量中分彆占比74%、29%、29%。 中國重卡市場曆年銷量(萬輛) 資料來源:中汽協(CAAM)、Credit Suisse、中國産業信息網、香橙會研究院 燃油車排放標準一直在升級,但嚮新能源動力技術路綫轉型纔是“治本之策”。在重卡領域,純電技術路綫與燃料電池技術路綫被寄予厚望。 1 2021年新能源重卡首次破萬輛 我國新能源重卡20.......
因中控卡頓黑屏,一汽奔騰B70不斷被投訴
奔騰B70可以說是當前一汽奔騰最後的希望瞭,隻是希望越大失望越大,換代的奔騰B70銷量遲遲沒有改觀,2月份更是僅僅有幾百輛的銷量。如果說奔騰B70銷量一直上不來,那車賣場估計一汽奔騰很有可能就會被一汽集團像放棄馬自達一樣放棄。 按理說奔騰B70作為這麼重要的棋子,一汽奔騰應該在品控上下足功夫,尤其是在一些細節上應該給消費者或者車主更好的體驗,但是目前來看一汽奔騰B70做的並不好。 車賣場從第三方投訴網站上看到瞭一汽奔騰B70遭遇瞭大麵積關於中控黑屏操作卡頓嚴重的投訴,在現在消費者越.......